על רכסי הכורכר בין אולגה לנתניה

על רכסי הכורכר בין אולגה לנתניה

תאריך :    31-12-2010

אם הדרך - מחלף ינאי - נחל אלכסנדר - חרבת סמרה - ליד כביש החוף - יער חדרה - גשר הולכי הרגל מעל כביש החוף בגבעת אולגה - גבעת אולגה - סינגל מכמורת - תל גדור - מכמורת - שפך נחל אלכסנדר - חוף בית ינאי - סינגל בית ינאי - בית ינאי - גשר הולכי רגל מעל כביש החוף בבית חרות - בית חרות - סינגל ביתן אהרון - מחלף חבצלת - חבצלת השרון - סינגל חבצלת - טיילת נתניה - גשר השלום מעל כביש החוף - פרק האופניים של נתניה - שכונת נווה איתמר - מקביל למסילת הברזל - גשר מעל המסילה ליד גשר הצבים - כפר ויתקין - אם הדרך

נקודת יציאה : תחנת דלק פז (הפזנון) ליד קניון אם הדרך מול ארומה

משתתפים : 4

אורך :  55 ק"מ

גובה מצטבר : 203 מ

זמן :  4:55 שעות

מפה

 

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• בגלל מזג האוויר הלא ברור שהיה צפוי החלטתי לרכב באיזור שמתאים לרכיבה בכל מזג אוויר בתקופת החורף - רכסי הכורכר
• יצאנו מאם הדרך (1) בסינגלון שמתחבר מתחנת הדלק למחלף ינאי (2)
  משם על הכביש לכיוון מכמורת
  בנקודה 4 ירדנו מהכביש אל הדרך שוברת מתחת לגשר מעל נחל אלכסנדר בכביש החוף (5)
  המשכנו בדרך לאורך נחל אלכסנדר וטיפסנו לחרבת סמרה בנקודה 6
  מכאן ירדנו והמשכנו בדרכים עד לחניון הקטן בנקודה 10
  פה התחברנו לדרך מקבילה לכביש החוף ובנקודה 11 ירדנו במהירות לכיוון הדרך שליד המסילה (12)
  הקטע הבא מאד חולי לאורך כ 200 מ' וממשיכים עם הדרך שמקבילה למסילה עד נקודה 13
  פה פנינו ללא שביל לכיוון גשר הולכי הרגל שמעל כביש החוף בנקודה 14
• חצינו מעל כביש החוף והמשכנו דרך גבעת אולגה לחציית הכביש ליד הים בנקודה 17 ותחילת סינגל מכמורת בנקודה 18
  למרות הגשם שהיה לפני 3 שבועות החול היה מעצבן לפעמים
  הזמן הטוב ביותר לרכב ברכסי הכורכר הוא בגשם או מיד אחריו
  עם זאת נופי הים מהרכס כרגיל נהדרים
  בנקודה 20 בסוף הסינגל ליד מכמורת ירדנו לכיוון החוף
  בגלל שהים היה גלי והיה קשה לרכב חזרנו לדרך ליד החוף בנקודה 21
  המשכנו במקביל לכביש עד לחניון השפך של נחל אלכסנדר בנקודה 22
• פה פנינו לכיוון השפך וחצינו את רצועת החול שבשפך (23) כמעט בלי להרטב
  בנקודה 24 חברנו למדרכה בחוף בית ינאי וטיפסנו לסינגל שעובר בין הבתים המערביים בבית ינאי לקצה מצוק הכורכר
  בנקודה 25 התחברנו לכבישי מושב בית ינאי וחצינו בגשר הולכי הרגל מעל כביש החוף בנקודה 27
• פה נכנסנו בנקודה 28 לכיוון ההרחבה של מושב בית חרות
  בנקודה 30 יצאנו לדרך ובנקודה 32 חוצים את כביש "ביתן אהרון-כפר ויתקין"
  המשכנו בדרך מעבר לכביש ליד בית קברות של אחד המושבים ובנקודה 33 הגענו לתחתית סינגל ביתן אהרון
  רכבנו בסינגל עד "הבית הגדול" (34)
  מכאן ירדנו לכביש והמשכנו לכיוון הגשר שעובר מעל כביש החוף במחלף חבצלת (37)
• בנקודה 38 נכנסו לדרכים די חוליות ונכנסנו למושב חבצלת השרון ליד שער צהוב בנקודה 39
  המשכנו דרך רחובות המושב ובנקודה 40 נכנסנו לסינגל רכס הכורכר של חבצלת השרון
  גם פה היה חולי מהמצופה
  בנקודה 42 חוברים לכביש ואחרי כ 100 מ' שוב חוזרים לסינגל פחות חולי הפעם לאורך הרכס עד חיבור לטיילת של נתניה
  רכבנו לאורך הטיילת עם אלמטים של אורבן (מדרגות) עד נקודה 43 ליד השירותים הציבוריים
  פה פנינו לאנדרטת חיל החימוש בנקודה 44
• מכאן דרך רחובות נתניה לגשר השלום (45) שעובר מעל כביש החוף
  בנקודה 46 פנינו צפונה עד הכניסה לפרק האופניים של נתניה בנקודה 47
  שם עשינו סיבוב במסלול ה BMX
  חצינו את כביש 57 ברמזור בנקודה 48
• המשכנו דרך שכונת נווה איתמר ויצאנו ממנה לדרך עפר בנקודה 49
  מכאן חברנו לדרך שמסומנת כמסלול אופניים בנקודה 50
  הרבצנו דהרה מהירה עד הגשרון בכניסה האחורית לכפר ידידיה בנקודה 51
  מכאן המשך דהירה בדרך משמאל לתעלה שממשיכה ומגיעה בנקודה 52 ליד המסילה
  המשכנו איתה עד מתחת לגשר מעל המסילה בנקודה 53
  פה עלינו על הגשר והמשכנו דרך כפר ויתקין עד תחנת הדלק באם הדרך

 

המכתש הקטן ונחל אביה

 

המכתש הקטן ונחל אביה

תאריך :    25-12-2010

מפעלי פריקלס ליד צומת צפית - צומת צפית - מעלה חצרה - המכתש הקטן - שער אשמדאי - נחל חצרה - מפל נחל חצרה - כביש הערבה - נחל אביה - נחל אמציה - עין תמר

נקודת יציאה : רחבת חנייה ליד השער של מפעל פריקלס ליד צומת צפית

נקודת סיום : רחבת חנייה בכניסה לעין תמר

משתתפים : 18

אורך :  39 ק"מ

גובה מצטבר : 280 מ'

זמן :  6:01 שעות

הערה חשובה

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

המסלול בעמוד ענן

הערות :

• לסיום 3 הימים בנגב תכננתי מסלול קל יחסית שציפיתי שיהיה קצר
  עקב תקלות הטיול התארך ל 6 שעות
• התחלנו ברכיבה ממפעלי פריקלס (1) שליד צומת צפית
  הדרך בה רכבנו עד צומת צפית (6) מומלצת כי היא חוסכת רכיבה על הכביש
• בנקודה 7 ירדנו מכביש "צומת הרבה-דימונה" ורכבנו לכיוון הוודי שיחבר אותנו לדרך בנקודה 8
  הדרך היא טכנית ןרכבנו עליה כמעט עד ראש מעלה חצרה
  בנקודה 9 נכנסנו לנקב על קו גובה שחסך טיפוס קצר עד נקודה 10
  בהמשך מספר עליות וירידות תלולות שאילצו הליכה קצרה ברגל
  לבסוף בנקודה 11 מגיעים לראש מעלה חצרה עם תצפית נהדרת על המכתש הקטן
• הירידה של מעלה חצרה בסימון כחול ולידו דרך שיורדת למטה ללא סימון
  ככל הידוע לי מעלה חצרה לא מתוחזק וכמובן לא רכיב ולכן ירדנו בדרך
  הדרך בשליש הראשון רכיבה (זהירות)
  החלק השני לא רכיב לחלוטין וקשה אפילו להליכה בגלל השיפוע והחריצים מזרימת מים
  סוף המעלה בנקודה 12
• מכאן אחרי עיקוב של טיפול בפנצ'ר רכבנו בדרך שפה ושם נקטעת ע"י ערוצים
  בנקודה 12A פוגשים את הסימון הכחול שמלווה אותנו עד היציאה מהמכתש
  בנקודה 13 מגיעים לכביש הכניסה למכתש
  רוכבים איתו עד חניון הלילה בנקודה 14
• מכאן דהרנו דרך הירידה לנחל חצרה (15) בדרך 4X4 שבד"כ ללא דשדש
  כאשר יש דשדש ניתן לרכב בצדדים של הדרך
  בנקודה 17 מגיעים לפיצול
  הדרך הכחולה מטפסת ימינה בכדי לעקוף מפל
  אנחנו המשכנו בערוץ בשביל מסומן אדום שיורד בדרך תלולה ולא רכיבה לחלוטין אל מתחת למפל (18)
  זוהי פינת חמד (ראה תמונות)
  המשכנו במורד הוודי עד מפגש עם הדרך הכחולה
  בנקודה 20 רוכבים על מדף סלע מעל קניון
  עוברים עם הסימון הכחול בצידו הדרומי (ימני) של הקניון
  קצת אחריו הדרך עוזבת את הערוץ ומטפסת ימינה עד כביש הערבה בנקודה 21
• מכביש הערבה התחלנו ברכיבה מהירה במורד נחל אביה
  השטח עשוי מחוואר הלשון ומושך רכיבה מהירה
  קשה לתאר את הכיף של הרכיבה המהירה במורד הנחל עד החיבור עם נחל אמציה בנקודה 22 והסיום בעין תמר (24)
• הירידה במעלה חצרה לדעתי מיותרת ומספיק לעשותה פעם אחת
  לעומת זאת נחל אביה , למרות שהוא מסלול בנאלי ולא טכני הוא כייפי ויפה לכל סוגי הרוכבים

גב זרחן ונחל שרף

 

גב זרחן ונחל שרף

תאריך :   24-12-2010

אורון - כביש "אורון-מפעלי צין" - ההר החלק - נ.ג 504 - האנטנה בראש ההר החלק - הר רכב - גב זרחן - נחל זרחן - נחל צין - חציית המסילה - עליה מתחת להר אורחות - נחל שרף - מסילת הברזל - מפעלי צין

נקודת יציאה : רחבת חנייה ליד השער של מפעל הפוספטים באורון

נקודת סיום : רחבת חנייה לפני השער של מפעלי צין

משתתפים : 21

אורך :  57 ק"מ

גובה מצטבר : 669 מ'

זמן :  8:10 שעות

הערה חשובה 

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

המסלול בעמוד ענן

הערות :

• זהו אחד ממסלולי המדבר הקלסיים שכבר זמן רב אני מתכנן לבצע
  בגלל מיעוט הגשמים השנה היה ברור שגב זרחן שהוא גולת הכותרת של המסלול יהיה יבש לחלוטין
  אם זאת אמרתי שבגלל שעוד נחזור למסלול בווריאציות שונות כדאי לרכב אותו ולהכירו ולהיות מופתעים לטובה מהגב המלא בפעם הבאה
• התחלנו את הרכיבה ממפעל אורון (1)
  רוכבים על הכביש צפונה ובנקודה 2 פונים ימינה להמשך הכביש לכיוון מפעלי צין
  בנקודה 3 פנינו לדרך שמטפסת אל ההר החלק (יש שם שלט גדול שמצביע להר החלק) בסימון שבילים שחור
  הטיפוס נוח ואחרי מעבר נ.ג 504 ממשיכים עד קצה השלוחה אל האנטנה ממנה יש תצפית נהדרת על בקעת צין (5)
• חזרנו אחורה ובנקודה 4 ירדנו מהדרך
  מכאן הרכיבה בלי שביל מוגדר על הר רכב , בקטעים רבים יש קוליסים של רכב או אפילו שרידי דרך 4X4
  רכבנו לפי ה GPS בחמדה (משטח צור) רחב
  בנקודה 6 מגיעים לתצפית מצויינת מהמצוק לכיוון המפגש של נחל זרחן ונחל צין
  רואים את מצלעותהמכתש הגדול , גבעת מדור ועוד
  מכאן רוכבים צפונה עד נקודה 7 בה מתחיל הנקב שיורד לכיוון גב זרחן
  תחילת הירידה לא רכיבה ברובה (כמה עשרות מ') אבל אחרי שמתגברים על המצוק השביל רכיב כולו עד מעל לגב
  הירידה הסופית לגב (8) ולסביבתו מצריכה הורדת האופניים במצוק - לא נורא
• מהגב רכיבה כייפית בדרך 4X4 משובשת אבל מהירה עד המפגש עם הדרך בנחל צין (9) המסומנת בסימון שבילים אדום
  ליד הדרך שרכבנו חולפים על פני עין א תינה היבש
  מנקודה 9 רכיבה על דרך לבנה רחבה עד נקודה 10
  ניתן לרכב גם בערוץ נחל צין מצפון אבל זה ייקח יותר זמן ועלול לעלות בקטעי דש דש
  בנקודה 10 פנינו דרומה אל מעבר מתחת מסילת הברזל (11)
  המעבר בערוץ מדשדש וממשיך גם אחרי החצייה מתחת למסילה
• בנקודה 12 התחלנו טיפוס ארוך בדרך (יש גם ירידות קצרות באמצע , אבל הכיוון הכללי הוא עלייה
  הסימון הוא אדום
  בנקודה 13 הגענו לנחל שרף ממנו מתחילה הירידה והמישור עד סוף המסלול
• נחל שרף היה קטע מדהים
  רכיבה בערוץ ולפעמים על מדפי סלע כשכל הזמן צריך לחפש את הנתיב
  סה"כ רוב הזמן רוכבים
  לפעמים נכנסים לקטע דשדש של 2-3 מ' וצריך לחפש את ההמשך
  זו היתה חווייה נהדרת
  בנקודה 14 , עדיין בערוץ נחל שרף מסתיים הקטע עם מדפי הסלע וממשיכים בערוץ עד מפגש עם הדרך בנקודה 15
• המשכנו לאורך הוודי עד למסילת הברזל
  חצינו מתחת למסילה בגשרון בנקודה 16
  מכאן רכיבה בשולי המסילה מצידה הצפוני לאורך כ 600 מ' עד המפגש של המסילה עם כביש המפעלים בנקודה 17
• מכאן רכיבה בדרכי המפעלים עד האוטו
  איזה טיול מדהים , קשה לתאר , המדבר במיטבו
  

ירוחם פלוס

ירוחם פלוס

תאריך :  2-11-2010

ירוחם - חציית כביש "ירוחם-דימונה" - רכס ירוחם  - סינגל ירוחם - אגם ירוחם - חציית כביש "ירוחם-שדה בוקר" - מצלעות המכתש הגדול - סינגל ירוחם ליד המכתש - חציית כביש "ירוחם-מכתש גדול" - הר אבנון - סינגל ירוחם - נחל אבנון -ירוחם

נקודת יציאה : רח' הדקל בירוחם (נכנסים לירוחם בכיכר הראשית וממשיכים ברח הראשי עד הכיכר השלישית , פונים שמאלה לרח' הדקל וחונים)

משתתפים: 4

אורך :  31 ק"מ

גובה מצטבר : 628 מ'

זמן :  4:23 שעות

הערה חשובה

מפה

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• יצאנו היום לטיול המבוסס על סינגל ירוחם אבל עם הארכות כמו קטע רכיבה על מצלעות המכתש הגדול ועוד סיבוב על רכס ירוחם מצפון לכביש "ירוחם-צומת הנגב"
  מזג האוויר היה טוב ורוב המסלול היה נעים וגם לקראת הסוף כשהתחמם זה לא היה חום נוראי של קיץ
  
• התחלנו ברכיבה מירוחם (1) בלי שביל מוגדר לכביש "ירוחם-דימונה" (3)
  חצינו אותו ורכבנו שוב בלי מסלול ברור עד חבירה לדרך בנקודה 5
  מכאן התחלנו בטיפוס בדרך ומנקודה 6 המשכנו לאורך שבילי עיזים טובים עד נקודה 7
  פה נגמרו המרעולים הטובים וטיפסנו רגלית כ 300 מ' ואז סינגל על קו גובה עד למפגש עם הדרך בנקודה 8
  זוהי דרך לבנה טובה ורכבנו עליה עד כביש "ירוחם-צומת הנגב" בנקודה 9
• פה טיפסנו בדרך שהתחברה לכביש משובש ועליו רכבנו עד מפגש עם סינגל ירוחם בנקודה 10
  הסינגל "סובב ירוחם" מסומן בעמודי עץ עם שלט קטן ובסימון שבילים לבן-צהוב-לבן
  הסימון לא תמיד נמצא אבל בגלל אופי השטח אפשר להסתדר ולאלתר ובסוף לחזור לסינגל
  הקטע מנקודה 10 עד 11 הוא דבל
  מכאן מתחיל סינגל (יש בו קטע קצר של דבל) שיורד במסלול כייפי עד לסכר ירוחם (12)
  יורדים לערוץ מתחת לסכר ועוברים לצידו השני ומשם ממשיכים עם דבל בסימון סינגל ירוחם סביב האגם עד חבירה עם כביש "ירוחם-שדה בוקר" (13)
• המשכנו ללא שביל מוגדר לפעמים בר בשטח לפעמים על דרך
  באיזור נקודה 14 עוברים ליד מבנים של מטווחים על דרך מצפון להם (מאחורי המטווחים)
  מנקודה 15 רכבנו בערוץ או על משטחי סלע מעליו ברכיבה כייפית
  מנקודה 16 טיפוס על דבל ו 100 המטרים האחרונים בר בשטח אל הפסגה מעל המכתש (17)
• מכאן רכיבה "על הסכין" (ראה תמונות)
  בהמשך ירידה לערוץ ואחר שוב טיפוס הכל בשבילי עזים/גמלים
  בנקודה 18 חוברים לסינגל ירוחם במקום בו הוא מגיע למצלעות המכתש הגדול
  המשכנו עם סינגל ירוחם עד נקודה 19 והלאה בדבל עד כביש "ירוחם-המכתש הגדול"
• טיפסנו בצד השני של הכביש בדרך לבנה לכיוון הר אבנון ומהחרבה בנקודה 21 המשכנו בסינגל ירוחם בכיוון כללי ירידה
  באיזור המאהלים הבדואים בנקודה 22 יש סימון לא ברור וסטינו קצת מהשביל אבל אחרי המאהל מצאנו את המשכו
  בהמשך דהירה רוב הזמן עם הסינגל במורד נחל אבנון
  מנקודה 23 לא רחוק מאיזור התעשייה הסינגל זורם אבל לפעמים נעלם ושוב חוזרים אליו
  בנקודה 25 חצינו את הערוץ ליד מבנה וטיפסנו קצת עד חיבור עם הרחוב בנקודה 26 ומשם ישר לאוטו

 

חלוקים פלוס

 

חלוקים פלוס

תאריך :    29-10-2010

מדרשת בן גוריון - סינגל חלוקים - חציית כביש "באר שבע-מצפה רמון" - סינגל חלוקים - העץ - חציית כביש "שדה בוקר-ירוחם" - סכר הרועה - ליד מרחב עם - בורות חצץ - סינגל חלוקים - מעל הר צרור - מישור צין - מדרשת בן גוריון

נקודת יציאה : רחבת חנייה מיד אחרי השער של מדרשת בן גוריון ליד שדה בוקר

משתתפים: 3

אורך :  29 ק"מ

גובה מצטבר : 412 מ'

זמן :  3:40 שעות

     

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

המסלול בעמוד ענן

שרשור על המסלול בפורום טיולי אופניים בתפוז

הערות :

• ניצלתי את הצפי לגשם בצפון ואת מזג האוויר הקריר הצפוי לטיול מדבר ראשון השנה
  רוב הטיול היה מעונן ומזג האוויר נעים
  
• התחלנו בקלסיקה , סינגל חלוקים הקלסי שכבר רכבנו בעבר (מסומן בעיגול ירוק עם ציור גמל) https://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/negev2009/negev2009-1
  3-4טיפוס בסינגל
  4-5 סינגל על קו גובה
  5-6 סינגל כייפי בירידה עם קפיצות בטרסות/סכרים קטנים
  6-7 דבל
  7-8 דבל ולעתים סינגל בעלייה עד הכביש
  
• בנקודה 8 חצינו את הכביש (כביש "באר שבע-מצפה רמון" והמשכנו בדבל עד מעבר בסוללה (9)
  משם סינגל ולפעמים דבל ובסוף סינגל שיורד לעץ השיטה הגדול והבודד בנקודה 10
• בנקודה 11 במקום להמשיך ישר עם השביל הסטנדרטי פנינו לערוץ שמאלה
  רכיבה על סינגל/דבל עד הפסגה בנקודה 12
  מכאן ירידה כייפית בנקב שיורד על גדת הוואדי עד לכביש "שדה בוקר-ירוחם" (13)
  מכאן המשכנו עם הדרך עד הפנייה לסכר הרועה (14)
  לפני העלייה על הסכר פנינו ללא דרך של ממש עד חציית כביש הגישה למרחב עם (15)
  מכאן המשך רכיה תחילה ללא דרך אבל אחרי כ 50 מ' עולים על דרך שמתחברת לדרך השחורה המובילה לבורות חצץ
  בנקודה 16 פנינו לכיוון בורות חצץ (17) וביקרנו בבורות היפים (ראה תמונות)
• מבורות חצץ (17) חזרנו לצומת הדרכים בנקודה 16 והתחלנו בטיפוס בערוץ ללא שביל מוגדר (יש שבילי גמלים) אבל רכיב לחלוטין עד נקודה 18
  פה טיפסנו כ 50 מ' רגלי לכיפה בנקודה 19
  מכאן רכיבה ללא שביל מוגדר על קו רכס עד נקודה 20 והמשך על נאקב זורם מעל הערוץ עד נקודה 21
  מפה שוב בנאקבים כייפיים בירידה עד מפגש עם סינגל חלוקים בנקודה 22
• המשכנו עם סינגל חלוקים עד מפגש עם הדרך בנקודה 23 וטיפסנו איתה לתצפית הר צרור
  המשכנו בדהירה עם הדרך עד מדרשת בן גוריון
  נכנסנו למדרשה בפתח בנקודה 26
  

מממשית למעלה עקרבים

 

מממשית למעלה עקרבים

תאריך :    23-10-2010

ממשית - ערוץ לכיוון מישור ימין - מישור ימין - כביש "צומת רותם-אורון" - כביש מעלה עקרבים - גבי ימין - ראש מעלה ימין - מצד צפיר - מעלה עקרבים הרומי - כביש מעלה עקרבים - מפעלי צין

נקודת יציאה : רחבת חנייה בכניסה לאתר עתיקות ממשית

נקודת סיום : רחבת חנייה לפני השער של מפעלי צין

משתתפים : 18

אורך :  33 ק"מ

גובה מצטבר : 423 מ'

זמן :  5:16 שעות

הערה חשובה

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

תמונות שצילם עומר

תמונות שצילם רוני

הערות :

• יצאנו מהחנייה ליד אתר ממשית (1) בלי שביל מוגדר במקביל לגדר האתר עד מפגש עם דרך שמטפסת (2) לרכס
  בראש הרכס (3) ירדנו לסינגל לפעמים ברור ולפעמים לא שהולךבמקביל לערוץ בהתחלה בצידו הימני ובשלב מסויים יורד אליו
  זהו סינגל נוח שמסתיים בתחתית הערוץ בנקודה 4
  מכאן זורמים בשטח או עם דרכים שפוגשים בתוואי מקביל מרחוק לכביש "צומת רותם-אורון"
  בנקודה 5 הגענו לכביש וחצינו לצידו השני
  שוב רכיבה לפעמים על תוואי שרואים ולפעמים בר בשטח עד מפגש עם הכביש למעלה עקרבים מספר מטרים לפני שהוא חוצה את מסילת הברזל (6)
  המשכנו על הכביש מזרחה עד קצה העיקול בנקודה 7
• פה ירדנו ורכבנו לפי כיוון ושבילים שמתגלי פה ושם עד נקודה 8
  פה פגשנו את סימון השבילים הירוק לנחל חתירה
  רכבנו עם הסימון הירוק וירדנו איתו לגבי ימין (10)
  בגבים היו מים ירוקים (ראה תמונות) וזהו בעצם הגב היחיד בכל הטיול שראינו מים
• מהגבים טיפסנו בסימון ירוק אל המפגש עם מעלה ימין בראש המעלה בנקודה 11
  הטיפוס מתון ונוח
  מראש מעלה ימין נוף מדהים
  הצוק עליו ישבנו חצוי ע"י סדק ענק - מרשים
  מכאן המשכנו לכיוון מצד צפיר בסימון שביל ישראל וסימון ירוק
  הדרך עולה ויורדת אבל סה"כ המגמה היא טיפוס לא קשה בסינגל ארוך עד מצד צפיר (12)
• פה מתחיל הכיף
  
• תחילה רכיבה על סינגל מעל תהום בסימון כחול
  בהמשך מנקודה 13 בערך מתחילה הירידה הנהדרת של מעלה עקרבים הרומי
  משטחי סלע נטויים בזווית חדה עם אחיזה נהדרת המאפשרים רכיבה לאורך כל המצוק כמעט
  פשוט אחת הירידות הטובות שיש
  הצלחתי לרדת את הרוב ברכיבה - מדהים (ראה תמונות)
  סוף הירידה חוצה את נחל גוב בנקודה 14 ומטפסים בעלייה קצרה אל הכביש של מעלה עקרבים בנקודה 15
• מכאן רכיבה על הכביש ואחר כך בדרכים של מפעלי הפוספטים עד החנייה ליד השער של מפעל צין
• מסלול מדהים

סיבוב ארוך בדרך ל IMBA

סיבוב ארוך בדרך ל IMBA

תאריך :   22-10-2010

צומת אשתאול - דרך נוף דרומית ביער הקדושים - כביש כניסה לקרית יערים - צובה - מבצר צובה - כביש "מבשרת-עין כרם" - צומת סטף - סינגל השומרות - נחל שורק - עין חנדק - אבן ספיר - סינגל המעיינות - חרבת סעדים - סינגל אימבה - נחל רפאים - נחל שורק - מחצבת הרטוב - כביש 38 - צומת אשתאול

נקודת יציאה : תחנת דלק סונול מדרום לצומת אשתאול

משתתפים: 13

אורך :  55 ק"מ

גובה מצטבר : 1048 מ'

זמן :  6:48 שעות

     

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

 
הערות :

• עקב השיפור במזג האוויר תיכננתי מסלול ארוך בהרי ירושלים
  הכוונה היתה לשלב עלייה טובה וארוכה עם סינגל בסטף ואחר כך סינגל המעיינות וסינגל IMBA ולסיים בירידה ארוכה
  סה"כ טיול מוצלח ומהנה מאד , החלק הבעייתי שאין לו פתרון אידיאלי הוא הירידה בסטף והעלייה לאבן ספיר (יש אופציות 4X4 שונות אבל מאלצות וויתור כל קטעים מאתגרים)
  
• בתחנת הדלק (1) בחלקה הדרומי ישהרבה מקום לחנייה
  אם זאת לבאים מצפון אין פנייה מכביש 38 ולכן צריך להמשיך לכיוון צומת שמשון ולהסתובב חזרה
  לכן כדאי להתחיל מאחת הרחבות באיזור צומת שמשון
  התחלנו ברכיבה על הכביש עד הכניסה לדרך הנוף הדרומית (סימון אדום) של יער הקדושים בנקודה 3
  מכאן מתחיל טיפוס ארוך אך מתון יחסית שהביא אותנו תוך כשעה ורבע עד צובה
  בנקודה 4 אחרי שעוברים במעין קשת מלאכותית פונים ימינה לסימון כחול בטיפוס במספר סרפנטינות עד שהדרך שוב מתמתנת
  בנקודה 5 יש כניסה לדרך מהכביש המטפס לרמת רזיאל
  העלייה מסתיימת בנקודה 6 מול תחנת אוטובוס על כביש הגישה לגבעת יערים
• פה פנינו שמאלה בכביש ובנקודה 7 נכנסנו לדרך בין כרמים ואחר כך הדרך שמטפסת מעין לימון עד לכניסה לצובה (8)
• חצינו את קיבוץ צובה ויצאנו ממנו בנקודה 9
  בנקודה 10 ניתן לעלות לשרידי המבצר של צובה
  בנקודה 11 חלקנו ירד דרך עין צובה (12) ובדרך משם לכיכר הסטף (14)
  השאר המשיכו בכביש המשובש עד המחצבה בנקודה 13 ואז בירידה בכביש עד הכיכר בצומת הסטף (14)
  בחניון הסטף העליון (15) מילאנו מים
• ירדנו חזרה אל ליד הכיכר ובנקודה 16 על הכביש שיורד לסטף ירדנו לסינגל בסימון שחור
  בנקודה 17 פנינו לסינגל בסימון אדום (סינגל השומרות) ואיתו המשכנו עד ששוב חברנו לשחור בנקודה 17A בדבל שיורד לערוץ בנקודה 18
  הסינגל טכני עם הרבה מדרגות ויש בו קטעים לא רכיבים
  מצד שני יש בו כמה קטעים מאד יפים בסינגל על קו גובה ומעל תהום וקטע נהדר על מדף סלע עם נוף נהדר
  המשכנו בדרך בנחל שורק בסימון שביל ישראל עד לכביש בנקודה 19
  השביל עובר מתחת לכביש
  
• מכאן טיפסנו בדרך בשביל שרובו לא רכיב עד עין חנדק (20)
  האלטרנטיבה שמטפסת לאבן ספיר לא היתה ברורה
  כנראה שהאפשרות הנוחה ביותר (למי שלא רוצה ללכת ברגל ) היא לרכב על הכביש ולהתחיל בטיפוס להדסה ואז להכנס לדרך לעין חנדק
  מעין חנדק טיפסנו בשביל לאבן ספיר ובנקודה 21 מיד אחרי השער של אבן ספיר עלינו על סינגל שתחילתו רכיבה והמשכו טיפוס רגלי עד הדרך בנקודה 22
  פה רכבנו שמאלה בדרך עד נקודה 23 ושוב טיפוס רגלי עד מפגש עם סינגל המעיינות בנקודה 24
  גם כאן ניתן לוותר על הטיפוס הרגלי ברכיבה על הכביש מאבן ספיר לכיוון הדסה וכניסה לדרך שתתחבר לדרך המעיינות (ראה בטיול :
  https://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/maayanot
  
• המשכנו ברכיבה כייפית בסינגל המעיינות עד חרבת סעדים (25) והלאה בדרך לסינגל IMBA
  עצרנו ליד מגרש הכדורסל (26) למילוי מים ומנוחה
  מכאן הדובדבן - סינגל IMBA
  זהו אחד הסינגלים המשובחים שיש והתוספת החדשה שלו מדהימה
  רכבנו עם הסינגל מנקודה 26 (הקטע הישן) עד נקודה 27
  מכאן לחלקו החדש והנהדר עד לנחל רפאים בנקודה 28
• מכאן דהרנו במורד נחל רפאים עד חיבורו לשורק בנקודה 30
  ניתן לעבור מתחת לגשר (לא רכיב)בנקודה 29
  אנחנו חצינו את הכביש והמשכנו בדהירה לאורך נחל שורק עד המחצבה בנקודה 31
  מכאן המשכנו בכביש עד כביש 38 (33) והלאה בכביש 38 עד האוטו

 

חם בחרובית ועגור

 

חם בחרובית ועגור

תאריך :  19-10-2010

חנייה בכניסה ליער חרובית - סינגל חרובית - הקטע החדש של סינגל חרובית - סינגל עגור - מושב עגור - נחל האלה - לרגלי תל צפית - המשך סינגל חרובית - חנייה בכניסה ליער חרובית

נקודת יציאה : חנייה בכניסה ליער חרובית (מכביש "כפר מנחם-גפן" פונים לכיוון יער חרובית ותחנת כח צפית ואחרי כ 200 מ' חונים בחניון)

משתתפים: 5 (אילן המשיך בסינגל חרובית ולא רכב איתנו בעגור)

אורך :  35 ק"מ

גובה מצטבר : 370 מ'

זמן :  5:05 שעות (הרבה זמן התבזבז על פנצ'רים של אלי ובריחות אוויר אצלי)

   

מפה

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• עוד יום שלישי פנוי נוצל לרכיבה ארוכה
  הפעם החלטתי לרכב בסינגל חרובית וסינגל עגור בכדי להכיר את הקטע החדש בחרובית ולהשלים חור בהשכלה - רכיבה בסינגל עגור
  מזג האוויר היה חם ובחלק גדול מהרכיבה הטמפרטורה היתה 39-40 מעלות בצל ובשמש ראיתי גם 43 מעלות
  סינגל חרובית היה כרגיל מצויין אבל החלק השני היה קשה בגלל החום בסיום
  החום גם גרם לזה שוויתרנו על עלייה לתל צפית
  סינגל עגור היה מצויין - סינגל ארוך שהזכיר לי באורכו סינגלים בחו"ל (פרט לחום ולצהוב שסביב בקטע הלא מיוער שלו)
  
• במפה רואים באדום את המסלול שרכבנו
  בגלל שהמפה לקוחה מתוכנת COMPEGPS ועליה מפת סינגלי פרק בריטניה ועדולם , רואים על המפה את הסינגלים בכחול ודרכי 4X4 בתכלת
• כרגיל תחילתו הרשמית של הסינגל לא ברורה , למרות שפשוט תופשים איזה סינגל מקצה החניון ומגיעים לדרך 2
  מכאן הסינגל הרשמי ברור
• בנקודה 3 יש פנייה ימינה לקטע הסינגל החדש קצת לפני הצומת של סינגל חרובית וסינגל עגור (מסומן שחור)
  הקטע החדש עוד לא מהודק ומסומן בסרטים על הקרקע
  הסינגל מגיע עד סלע הקפיצה (4)  וחוזר להתחבר לסינגל חרובית הוותיק בנקודה 5
  פה פנינו שמאלה חזרה עד הפנייה לסינגל עגור (6)
• סינגל עגור הוא סינגל קל וזורם ברובו ונבנה כך שהוא מטפס או יורד במתינות
  תחילתו ביער מוצל עד נקודה 7
  פה רוכבים על דרך ובנקודה 8 פונים להמשכו של הסינגל שמכאן והלאה הוא חשוף
  בנקודה 10 מגיעים לכביש ישן ופונים עליו שמאלה (צפונה) ואחרי מרחק קצר יורדים לדרך בסימון שחור כמו כל סינגל עגור (11)
  בנקודה 11A פונים להמשך הסינגל
  בנקודה 12 מסתיים סינגל עגור ופוגשים סימון שחור
  פנינו ימינה בדרך ירוקה וטיפסנו ללא שביל לאיזור לולים בעגור (13)
  
• עגור נראה אחד המושבים המוזנחים באיזור
  אין מכולת , חיפשנו מים למילוי אבל לא ראינו נפש חיה
  בסוף מצאנו ברז צינור של הפועלים שמשפצים מבנים במרכז המושב (14)
• יצאנו מעגור (15) לדרך שהתחברה לכביש משובש בנקודה 16
  המשכנו על הכביש עד נקודה 17
  ניתן להמשיך עם הכביש/דרך עד החניון בדרום יער חרובית בנקודה 20
  אנחנו פנינו לדרך שמאלה בנקודה 17 , טיפסנו טיפה (18) והמשכנו על הדרך למרגלות תל צפית (19) שם פנינו ליער חרובית (20)
• כאן המשכנו בקטע השני והטכני יותר של סינגל חרובית
  הטמפרטורה הגבוהה הקשתה מאד והפריעה להנאה שבד"כ מספק קטע זה
• סה"כ הגענו עייפים ומרוצים לאוטו
  אין מה לעשות זאת הארץ שלנו ואם רוצים לרכב אז צריך לרכב גם בחום
  נקווה שהחורף (עד כמה שיש דבר כזה בישראל) יבוא במהרה
  

קצינים ומשושים

קצינים ומשושים

תאריך :    2-7-2010

גשר אריק - עלייה לאלמגור - גשר הדודות - עלייה לכרכום - דרך נוף הירדן ההררי - גשר כפר הנשיא - כביש "פרק הירדן-בית המכס העליון" - בריכת הקצינם של עין עלמיין - כביש "פרק הירדן-בית המכס העליון" - דרך לאורך נחל משושים - כביש סובב כנרת - גשר אריק

נקודת יציאה : קצה מזרחי של גשר אריק הישן (מומלץ לשנות ולהתחיל מהדרך שבצידו הצפון מערבי של גשר אריק)

משתתפים:  6

 אורך :  38 ק"מ

גובה מצטבר : 692 מ'

זמן :  4:15 שעות

רמת קושי : 2.6 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.7 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

מפה

גרף גבהים

קובץ GPX מה GPS

קובץ עם תוספות ל GoogleEarth

הערות :

• כמו בכל שנה חזרנו גם הפעם לדרך היורדת לבריכת המשושים
  בשנתיים הקודמות הגענו לשם בדרכים שונות מהקלסיקות של "גשר-אריק" - "אלמגור" - "כרכום" - "ירדן הררי"
  לפני שנה רכבנו כך : http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/mesh
  ולפני שנתיים כך : http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/zavitan
  הפעם החלטתי לחזור למתכונת הקלאסית אבל לוותר על המעבר באלמגור ותל מוטילה
  
• התחלנו בגשר אריק הישן (1)
  בגלל שהצבא חסם בבטונדות את שני קצותיו של גשר אריק הישן עדיף עכשיו להכנס לכביש הישן מצידו המערבי של גשר אריק ולחנות שם
  התחלנו בטיפוס טכני (הרבה אבנים) עד נקודה 4
  פה הגענו לצומת דרכים (שמאלה לאלמגור וימינה לגשר הדודות)
  פנינו ימינה וירדנו בירידה קופצנית לגשר הדודות (5)
  פה מתחיל טיפוס בכביש משובש
  תחילתו בעלייה בשיפוע קשה וההמשך שיפוע מתון יותר (ראה גרף ומפה)
  סוף העלייה בנקודה 6 על כביש הגישה לכרכום והיציאה לדרך נוף הירדן ההררי
  
• מנקודה 6 דהרנו לאורך דרך הנוף של הירדן ההררי עד נקודה 7 בה פנינו לירידה מהירה לגשר כפר הנשיא (9)
  הגשר שופץ לאחרונה אחרי שחלקו נסחף ע"י הירדן בחורף האחרון
  מכאן מתחילה עלייה קשה לגולן עד נקודה 11
  פה נכנסים לדרך שעוברת ליד בסיס וממשיכים איתה עד כביש "פרק הירדן-בית המכס העליון" בנקודה 13
  מכאן רכבנו על הכביש צפונה ואחרי שעברנו בסיס משמאל ועוד קצת בכביש פנינו בנקודה 14 שמאלה לכיוון בריכת הקצינים של עין עלמיין
  הבריכה בנקודה 16 היצתה כרגיל נהדרת (המים קפואים ונקיים -ועמוקים)
• מפה טיפסנו חזרה לכביש (14) והמשכנו עוד צפונה כשעוברים בסיס נוסף מימין
  קצת אחרי הבסיס מגיעים לכניסה לכביש משובש לבריכת המשושים (17)
  התחלנו בדהירה על הכביש המשובש עד סופו בנקודה 18
  מכאן זו דרך סורית שהופכת להיות אכזרית וחווייתית יותר ויותר
  לדעתי זוהי הירידה הטכנית הארוכה בארץ - 14 ק"מ של הרעדת כל עצם בגוף - חווייה
  מה שכיף זה שכל פעם הירידה הופכת לקלה יותר ומהירה יותר (כנראה שאנחנו משתפרים)
  סוף הירידה הנהדרת הזו בכביש סובב כנרת בנקודה 20
• מכאן רכיבה מהירה בכביש סובב כנרת עד גשר אריק
• כמובן שנחזור לכאן בשנה הבאה - איזה כיף

 

סיבוב בוקר בסינגלי גבעת עדה

סיבוב בוקר בסינגלי גבעת עדה

תאריך :  29-6-2010

גבעת עדה - סינגל "השדרה" - סינגל "2 במחיר 1" - סינגל "קיפצובה" - "מעלה הכלבים" - סינגל "המדלגת" - "מעלה הכלבים" - סינגל "עד הגדר" - סינגל "התלולית" - סינגל "לופ אין סופי" - סינגל "המזרחי" - "הקיר" - סינגל "המתרוממים" - סינגל "השדרה" - סינגל "המתקנים" - סינגל "אלוני יצחק המזרחי" - סינגל "אלוני יצחק המערבי" - גבעת עדה

נקודת יציאה : תחנת דלק בתוך גבעת עדה

משתתפים:   3

 אורך :  16 ק"מ

גובה מצטבר : 400 מ'

זמן :  1:55 שעות

  הערה חשובה   

מפה

 

קובץ TCX מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• עוד רכיבת בוקר שלישי מוצלחת
  הפעם בסינגלי גבעת עדה
  הפעם גם במטרה לתעד סינגל חדש שהכרתי בפעם הקודמת שהייתי כאן
  
• התחלנו כרגיל בתחנת הדלק שבתוך גבעת עדה (1)
  נכנסנו לסינגל "השדרה" בנקודה 5
  בנקודה 6 נכנסנו לסינגל "2 במחיר 1" שרוכבים אותו נגד כיוון השעון
  מיד אחריו פנינו בנקודה 7 לסינגל חדש שקראנו לו "קיפצובה"
  זהו סינגל טכני עם מספר דרופים ומקפצות אבן שאת כולן ניתן לעקוף ב Chicken Line נוח
  סופו בצומת הסינגלים בנקודה 8
  עלינו למעלה לסינגל "השדרה" שעובר לאורך כל הרכס (נקודה 5 עד 24) במדרך שאנחנו קוראים לה "מעלה הכלבים" (נקודה 12 עד 9)
• בנקודה 9 פנינו לסינגל "המדלגת (10-11)
  טיפסנו שוב ב"מעלה הכלבים" (11 עד 9 ) וירדנו בסינגל "עד הגדר" בין הנקודות 11A ו 12
  עלינו עם הדרך עד צומת הדרכים 13 והלאה מזרחה לגבעה המזרחית
• בנקודה 14 נכנסנו לסינגל "התלולית" עד נקודה 15 ואז עלינו עם הדרך עד לסינגל קצר (16-17) והמשכנו בחלק מסינגל "לופ אין סופי" מנקודה 17 ל 18
  בנקודה 18 נכנסנו לסינגל "המזרחי" שמסתיים בדרך המקבילה לכביש 6 בנקודה 19
• מכאן דהרנו בדרכים עד "הקיר" בנקודה 22
  טיפסנו חלק מהקיר עד נקודה 23 בה נכנסנו לסינגל "המתרוממים" שמוביל לצומת עם סינגל "השדרה" בנקודה 24
  רכבנו על "השדרה" עד תחילת סינגל "המתקנים" (בדיוק בעמוד מתח גבוה) מנקודה 25 עד 11
• המשכנו בדרך וחצינו את השדה שניתן לחצייה עכשיו (בחורף סבוך ולא עביר) ובנקודה 26 התחלנו את סינגל "אלוני יצחק המזרחי" עד סופו בכביש בנקודה 28
  מכאן אחרי חציית הכביש המשכנו בסינגל "אלוני יצחק המערבי" בין נקודה 28 ל 31
  את הלופ מ 29 ל 30 עשינו פעמיים - כיף של סינגל מהיר ומפותל
  מנקודה 31 חזרנו בכביש לאוטו
• מפה והקלטות של כל הסינגלים באיזור ב : https://sites.google.com/view/mtb-israel/home/givatada

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

שיט בין האיים בקרואטיה

 

 שיט בין האיים בקרואטיה

לאחרונה הצטרפתי לצוות המדריכים של חברת BlueBird Riders (החברה כבר לא קיימת) ב 21 במאי 2010 הובלתי פיילוט בן שבוע בקרואטיה להלן כמה פרטים על המסלולים  : המסלולים יום 1 : נחיתה בזגרב , טיול רגלי בשמורת Plitvice הגעה לסירה ב Dugi Rat שמדרום ל Split יום 2 : הפלגה קצרה לאי Brac ומסלול אופניים בן כ 31 ק"מ וכ 1000 מ' טיפוס מצטבר , הפלגה לאי Vis יום 3 : מסלול רכיבה מעגלי באי Vis בן 43 ק"מ ו 1200 מ' טיפוס מצטבר , ארוחת צהריים מצויינת בשטח יום 4 : מסלול רכיבה קצר יחסית באי Vis בן 19 ק"מ ו 670 מ' טיפוס מצטבר , שיט מנקודת סיום הרכיבה (העיירה Milna) למערה הכחולה שבאי Bisevo , שיט לעיירה Hvar שבאי Hvar יום 5 : מסלול רכיבה באי Hvar בן 35 ק"מ ו 1050 מ' טיפוס מצטבר ,הפלגה מהכפר Jelsa שב Hvar אל העיר Omis שביבשת יום 6 : מסלול רכיבה במקביל לנהר ה Cetina של כ 25 ק"מ ו 640 מ' טיפוס מצטבר אל תחילת ה White Water Rafting של כ 10 ק"מ , מסוף השיט רכיבה של כ 6 ק"מ קלילים אל הספינה ב Omis , הפלגה ל Split , טיול רגלי בערב ב Split יום 7 : נסיעה לכיוון זגרב כשבדרך מבקרים ביקור קצר בעיר Trogir ואחר כך טיול רגלי בשמורת Krka תמונות : מבחר תמונות (רז) מאמר במגזין "אופניים" גליון יולי 2010 מאת איילת ניר עמוד 1 עמוד 2 עמוד 3 באי Brac

מענית - הסינגל החדש

מענית - הסינגל החדש

תאריך : 1-6-2010

מועצה איזורית מנשה - סינגל "הלאה לחריש" - סינגל "חריש" - סינגל "החדש" - סינגל "הזאבים המסתובבים" - סינגל "הסברס" - סינגל "קוקה" - סינגל "כפה אדומה" - סינגל "שרשרת" - סינגל "הלולים" - סינגל "האלכסון" - סינגל "קפלן" - סינגל "6" - סינגל "הלאה לחריש" - מועצה איזורית מנשה

נקודת יציאה : תחנת דלק אלון בכניסה לכיוון מועצה איזורית מנשה

משתתפים:  4

 אורך :  16 ק"מ

גובה מצטבר : 523 מ'

זמן :  2:12 שעות

    

מפה

גרף גבהים

המסלול בעמוד ענן

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• הפעם רציתי להכיר את הסינגל "החדש" במענית
  התחלנו כרגיל מתחנת הדלק (1) והמשכנו בסינגל "הלאה לחריש" (5 עד 6)
  בנקודה 8 נכנסנו לסינגל "חריש" עד סופו בנקודה 9
• המשכנו לכיוון תל זאבים אבל לא עלינו אלא המשכנו עד תחילת סינגל "החדש" בנקודה 10
  הסינגל יוצר מעגל וחזרנו בו
  יש מספר סינגלים נוספים שיוצאים ממנו וצריך לבדוק
  בנקודה 13 עזבנו את הסינגל וטיפסנו לפינה יפה עם ספספל לזכר בחורה שנרצחה (14)
  חזרנו לסינל בבנקודה 13 והמשכנו עד נקודה 15
• פה פנינו לסינגל ודרך שהובילן למפגש עם סינגל "הזאבים המסתובבים" מנקודה 16 עד 17
  ירדנו בסינגל הסברס בין נקודה 18 ל 19
• עלינו לכיוון סינגל קוקה ורכבנו א "חצי קוקה" בין נקודות 21 ו 22
  המשכנו מתחת לכביש 6 (נקודה 23) וטיפסנו בסינגל "כיפה אדומה" בין 23A ל 24
  טיפסנו לסינגל "השרשרת" ( 26 עד 30) והמשכו "הלולים" (30 עד 31)
• טיפסנו לסינגל "האלכסון" (35 עד 36) והלאה סינגל "קפלן" (36-37)
  המשכנו בסינגל "6" (נקודה 37 עד 6) ואז ב"הלאה לחריש" וחזרה לאוטו

 

בין כנף לקרן

 

בין כנף לקרן

תאריך :   14-5-2010

עין גב - כביש סובב כנרת -כביש מעלה גמלא - טיפוס דרך הלולים והמטעים למעלה גמלא - מעלה גמלא - חציית נחל שפמנון - חרבת כנף - כנף - דיר עזיז - חציית נחל כנף -שלוחת לווייה - נחל סמך - הגשר הסורי - תוואי ההטייה - אום אל קנטיר -ליד נטור - חציית נחל אל על-  אבני איתן  - כביש גישה לאליעד - חניון המפל הלבן -אליעד - כביש גישה לגשור - צומת בני יהודה - גבעת יואב - בני יהודה הישנה - קרן עין גב - עין גב

נקודת יציאה : חנייה של מסעדת מרינדו מול הכניסה לקיבוץ עין גב פנייה מזרחה

משתתפים:  5

 אורך :  56 ק"מ

גובה מצטבר : 1100 מ'

זמן :  6:40 שעות

    

מפה 1

מפה 2

גרף גבהים

המסלול בעמוד ענן

קובץ GPX מה GPS

קובץ ל GoogleEarth

הערות :

• המסלול תוכנן להיות מסלול החזרה שלי להובלת הקבוצה אחרי חצי שנה שביליתי בימי ששי בקורס מדריכי אופני הרים ב XCOOL בווינגייט
  בסופו של דבר הוא בוצע באחור של 3 שבועות ובטמפרטורות גבוהות
  אחד המאפיינים בטיול היה שעברנו הרבה קטעים שהכרנו מרכיבות בעבר אבל בכיוון ההפוך
  בהרבה מהירידות הרגשנו שנקמנו בהם על הפעמים הרבות שעלינו בהם בעבר
  מצד שני הפתיעו אותנו מספר עליות שבעבר לא שמנו לב אליהן כי ירדנו אותם
  
• התחלנו בבוקר ברכיבה על הכביש הריק כמעט בשעות הבוקר המוקדמות מעין גב (1) עד צומת העלייה למעלה גמלא מכביש סובב כנרת (3)
  שם התחלנו לטפס בכביש לכיוון מעלה גמלא ובנקודה 4 פנינו לדרך שמטפסת לכיוון הלולים והמטעים
  בנקודה 5 יש שער ואחריו דרך משובשת וקוצנית שמתפצלת לעלייה תלולה מאד שמאלה שעולה למושב מעלה גמלא ודרך ימינה שיורדת לנחל שפמנון ועולה אחר כך לחרבת כנף
  בגלל שהדרכים נראו קוצניות העדפתי את השמאלית שתביא אותנו מהר יחסית אבל תוך טיפוס קיר אל הדרכים במושב מעלה גמלא
• בנקודה 6 נכנסנו לשטח הלולים והמשכנו למושב
  בנקודה 7 פנינו ימינה ובנקודה 8 פגשנו את הסימון הכחול שעובר לאורך כביש
  הכביש הזה הוביל אותנו עד לצומת דרכים שיורדת ימינה למטעים וניתן להמשיך לרמות כמו בטיול http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/diraziz
  או להמשיך ישר לדרך ללא מוצא (9)
  אנחנו פנינו שמאלה לדרך מסומנת שחור שמטפסת עד חרבת כנף
  בנקודה 10 פנינו ימינה לדרך שמובילה ממש עד החירבה
• מחירבת כנף ירדנו והמשכנו בשחור
  בנקודה 11 פנינו ימינה לדרך שעולה לפינה הצפון מערבית של מושב כנף
  השער שם אמנם סגור אבל ניתן להעביר אופניים ולעבור בצורה סבירה בלי צורך לטפס
  אם השער סגור בצורה יותר טובה ניתן להמשיך בשחור עד חיבור עם כביש הגישה לכנף כמו בטיול http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/diraziz
• מכנף הגענו לאיזור התעשייה/מסחר של כנף וליד המכולת בנקודה 13 מילינו מים
  מכאן רכיבה בדרך השחורה עד עין דיר עזיז (המעיין ע"ש אשי נוביק שנפל במלחמת לבנון השנייה) (15)
  מהמעיין המשכנו בדרך תוך חצייה של ערוץ נחל כנף (16) וטיפוס עם הדרך לשלוחת לווייה
  המשכנו בשחור וירדנו אל תוואי ההטייה הסורי לגשר הסורי בנחל סמך
  המשכנו בתוואי ההטייה עד צומת הדרכים בנקודה 21
  פה טיפסנו בדרך בסימון כחול לכניסה לאום אל קנטיר (22) והלאה לדרך הגישה לאום אל קנטיר בנקודה 23
• המשכנו עם דרך הגישה לאום אל קנטיר שמגיעה מנטור בסימון כחול
  בנקודה 24 הדרך פוגשת כביש
  פנינו ימינה להמשך דרך ובנקודה 25 כשמימיננו כרם ענבים נכנסנו לדרך שמובילה לרפת והלאה דרך הרפת ממשיכה עד חציית נחל אל על בנקודה 26
  המשכנו עם הדרך עד צומת דרכים בנקודה 27
  פה יש שילוט , ישר לנוב וימינה לאבני איתן
  פנינו לכיוון אבני איתן והמשכנו דרך המאהל שם הלאה בדרך עד הכביש לאלי עד והמפל הלבן בנקודה 29
• פה רכבנו קטע קצר על הכביש
  מילינו מים בחניון הירידה למפל הלבן
  המשכנו דרך אליעד ויצאנו מאליעד דרך השער האחורי לדרך לבנה שמחברת לכביש לגשור
  עם הכביש המשכנו עד צומת בני יהודה
  נכנסנו בנקודה 34 לכיוון גבעת יואב ובנקודה 36 יצאנו מגבעת יואב וירדנו בירידה משובחת לבני יהודה הישנה
• בנקודה 37 צומת דרכים
  רכבנו שמאלה בכחול למעיין בבני יהודה הישנה והלאה בירידה טכנית עם דרדרות ודרופים לכיוון קרן עין גב
  הסינגל לקרן רכיב ברובו
  הקטע האחרון הוא טיפוס קצר וקשה
  מראש קרן עין יש ירידה לא רכיבה לחלוטין וברגל צריך לרדת בזהירות
  בנו שם מעקה מתכת שמלווה את הירידה ועוזר (זהירות , המתכת חמה)
  המעקה לא היה כאן בטיול הקודם שהיינו כאן http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/keren
  לפני 3 שנים
  כשמסתיימת הירידה התלולה מהקרן בנקודה 40 ניתן לרכב את המשך הסינגל פרט לקטע קצר של דרדרות
  לשאלה , האם שווה המאמץ של הירידה הרגלית הקשה מהקרן קשה להשיב
  מצד אחד זה אתגר וצריך לתקוע דגל שם - מצד שני מפחיד ודורש מאמץ קשה של הליכה עם האופניים
  אני כבר עשיתי את זה בפעם השנייה עם האופניים ולא מתכנן לעשות את זה שוב - אבל ... אי אפשר באמת לדעת

מענית הפוך

מענית הפוך

תאריך :  28-4-2010

תחנת דלק אלון - חציית כביש "בקה אל ע'רביה-צמת משמר הגבול" - מאחורי מענית - סינגל 6 - סינגל האלכסון - סינגל נטע - סינגל שרשרת - סינגל הלולים - סינגל האלמנטים - נחל נרבתא - סינגל קוקה - סינגל הלאה לחריש - תחנת דלק אלון

נקודת יציאה : תחנת דלק אלון בכניסה למועצה האיזורית מנשה

משתתפים:  3

 אורך :  16 ק"מ

זמן :  1:45 שעות

     

מפה

המסלול בעמוד ענן

קובץ GPX מה GPS

סעו במסלול בעזרת TRIP@

הערות :

• הפעם בגלל שכמעט תמיד אנחנו רוכבים במענית (ברכיבות אמצע השבוע) בכיוון מסויים בשינויים קלים , החלטתי לשנות כיוונים וסינגלים
  מתחנת הדלק אלון (1) יצאנו לכיוון עין שמר ומיד אחרי כ 20 מ' נכנסנו בנקודה 2 לדרכי שדות
  בנקודה 3 יש גשרון צר שנחמד לעבור אותו ברכיבה במקום בגשר האירי שליד
  בנקודה 7 חצינו את כביש "בקה אל ע'רביה-צומת משמר הגבול"
• בנקודה 9 חלפנו על פני הכניסה האחורית למסעדות
  בין 12 ל 13 סינגלון שמחבר לדרך שמטפסת אל מאחורי קיבוץ מענית
  בין נקודה 14 ל 15 רכבנו בתחילת סינגל האלכסון וחזרנו לדרך
  בנקודה 16 נכנסנו לסינגל מצפון לדרך ואיתו המשכנו עד המעבר מתחת כביש 6 בנקודה 18
• פה פנינו לסינגל 6 שהוביל אותנו עד לנקודה 19 בה פנינו לסינגל האלכסון
  הגענו לוודי בנקודה 20 בה חצינו אותו לדרך הראשית בנחל נרבתא (21)
• בנקודה 22 עלינו בסינגל נטע עד הצומת הראשית על הגבעה הדרומית במענית (24)
  פה רכבנו בסינגל השרשרת עד סופו מנקודה 25 עד 26
  מכאן ממשיך הסינגל בשינוי שמו לסינגל הלולים שנמשך מנקודה 26 עד 27 ואז עולה ומתפתל ויורד בסוף לצומת השבילים בנקודה 28
  פה טיפסנו בדרכים לצומת בגבעה בנקודה 24
  בנקודה 30 נכנסנו לסינגל האלמנטים ועזבנו אותו קצת לפני נקודה 23 והמשכנו עד נקודה 22
• מכאן רכבנו מזרחה וליד מיסר בנקודה 32 טיפסנו בדרך עד מקום חיתוך עם סינגל קוקה בנקודה 34
  בד"כ אנחנו רוכבים מפה דרומה בחצי קוקה
  הפעם רכבנו בסינגל קוקה צפונה עד סופו בנקודה 35
• מפה פנינו למעבר מתחת לכביש 6 (36)
  בנקודה 37 נכנסנו לסינגל "הלאה לחריש"
  איתו המשכנו עד סופו לנקודה 38
  מכאן דהירה מהירה עד הכביש והלאה לאוטו

 

מים לים בנוסח Northern Riders

 

מים לים בנוסח Northern Riders

תאריך :   2-4-2010 גשר הזיו - חציית כביש "צומת כברי-שלומי" - נחל כזיב - עין טמיר - עין זיו - מעלות - אגם המונפורט - חציית כביש "מעלות-חורפייש" - חוסן - פקיעין החדשה - פקיעין - כביש "פקיעין-בית ג'אן" - בית ג'אן - הר כפיר - סינגל לרגלי הר הלל - דרך שחורה מהמירון למצפה הימים - מצפה הימים - כביש "צומת שבע-כפר שמאי" - אמירים - נחל עמוד - מעבר מתחת כביש "צומת קדרים-צומת עמיעד"- ערוץ נחל עמוד - ממערב לנחל עמוד - סיפון המוביל הארצי - חוקוק - כביש "חוקוק-כביש סובב כנרת " נחל עמוד תחתון - גינוסר נקודת יציאה : רחבת חנייה גדולה בתחנת דלק בכניסה לקיבוץ גשר הזיו משתתפים:  23  אורך :  76 ק"מ גובה מצטבר : 1756 מ' זמן :  9:45 שעות מפה 1 מפה 2 מפה 3 מפה 4 מפה 5 מפה 6 מפה 7 גרף גבהים המסלול בעמוד ענן קובץ TRK מה GPS קובץ GPX מה GPS סעו במסלול בעזרת TRIP@ הערות : לפני כחצי שנה לכבוד טיול הק"מ ה 10000 שהובלתי בקבוצה תכננתי את טיול מים לים הזה כמובן שב Northern Riders טיול מים לים צריך להיות שונה מהסטנדרד ולכן תכננתי מסלול דומה למסלול מים לים הקלסי של תנועות הנוער והגדנ"ע מאכזיב דרך הר מירון לכנרת בגלל מצאי הדרכים והשבילים לא עלינו להר מירון אלה רק לגוש הרי מירון באיזור הר כפיר בסופו של דבר בגלל מזג אוויר גשום מאד בצפון שינינו אז את הטיול לאיזור דימונה עכשיו כשהשתפר מזג האוויר וסוף סוף היה לי יום ששי פנוי מהקורס החלטתי שהגיע הזמן לבצע את המסלול התחלנו ברכיבה קלילה על כביש השדות שמחבר בין גשר הזיו לכביש "צומת כברי-שלומי" הכניסה לכביש בנקודה 2 בדיוק לפני השער של קיבוץ גשר הזיו חצינו את הכביש (4) והמשכנו בכביש שעולה לעבדון והלאה לתוך נחל כזיב בנקודה 5 פנינו עם הכביש הפנימי שהופך בהמשכו לדרך עפר הרכיבה ממשיכה להיות קלילה כשמזג האוויר היה גם קריר ונעים בהמשך התחילו חציות הנחל הרטובות את הראשונה עברנו רובנו בניסיון לא להרטב , אבל בהמשך כשהבנו שאין ברירה התחלנו להשפריץ מים בנקודה 11 מגיעים לעין זיו פה יש קטע קצר של הליכה משמאל לתחנת השאיבה (פחות מ 100 מ') בכדי לעקוף אותה ואז מגיעים לכביש המטפס למעלות זוהי העלייה המשמעותית הראשונה שעברה בקלילות יחסית (זכרתי אותה הרבה יותר תלולה) בנקודה 11A בשיא הגובה עצרנו לחכות לכולם ומכאן דהרנו לכיוון מעלות משה פאר הוביל אותנו לשביל סובב מעלות ואיתו הגענו לאגם המונפורט בו נערכה בפסח תערוכת פיסול יצאנו מחניון האגם וחצינו את כביש "מעלות-סאסא" בנקודה 17 ומיד נכנסנו לדרך לכיוון מבנה בנקודה 17A אחרי המבנה הדרך הרצינית נגמרה והמשכנו בסינגל/דבל לא ברור עם צמחייה שהוביל לדרך בנקודה 18A ואיתה המשכנו בתוך מושב חוסן אחרי חיפוש של דרך ההמשך בחוסן מצאנו אותה והמשכנו בדרך שדות עד פקיעין החדשה בנקודה 20 ניסינו גם פה למצוא את ההמשך ואחרי שרכבנו בדרך ללא מוצא עד מטע זיתים בנקודה 22A חזרנו אחורה והמשכנו ברחוב ללא מוצא בדיוק שם היה סולם (23) שטיפסנו עם אופניים על הכתף על קיר אבן בגובה מטר ומשהו ואחרי כ 20 מ' של סינגל הגענו לכביש "פקיעין-מעלות" (23) פה רכבנו בכביש עד הצומת הראשית בפקיעין ועצרנו שם לפיתה עם לבנה וזעתר אצל רעיה (24) מספר קטן מאתנו בראשות מוטי ירדו לככר המעיין למסעדה אחרת שתכננו להגיע פה גם מלאנו מים מפקיעין המשכנו בטיפוס בכביש לכיוון בית ג'אן ובנקודה 26 פנינו לטיפוס תלול לכיוון בית ג'אן בנקודה 27 יש צומת בכניסה לבית ג'אן ובה נחנו המשכנו בתוך הכפר ולפנו על פני בית הקברות הצבאי בצומת בנקודה 28A חלקנו קנו מים והמשכנו בסימון השחור בנקודה 29 טעיתי והמשכתי עם השחור שהולך לשביל שיורד בנחל הארי במקום להמשיך עם הכחול להר כפיר ובנקודה 30 במקום שבו יש ירידה נהדרת לעין אל אסד וירדנו בה בטיול לפני כחצי שנה מכאן המשכנו בדרך הכחולה ואחר כך הירוקה עד הפנייה לסינגל שלרגלי הר הלל בנקודה 32 פה יש קטע הליכה לא רכיב עם הסימון הירוק ואחרי כ 50 מ' מתחילים לרכב בדרך שהופכת סינגל הסינגל רכיב בחלקו ומסומן ירוק המשכנו איתו עד המצוק בנקודה 32A חלק קטן מאתנו טעו וירדו בסינגל לא רכיב בסימון כחול שהוביל ל"חמדת ימים" ומשם הגיעו לאמירים למפגש עם שאר הקבוצה הרוב המשיך בירוק עד המפגש עם הסימון השחור היורד מהר מירון בנקודה 33 השחור יורד בתלילות ועם דרדרת אבל רכיב לכל אורכו הגענו איתן לצומת הדרכים באוכף לפני הר שמאי מכאן טיפוס קצר לראש הר שמאי וירידה עד חיבור עם כביש "מירון-צומת שבע" בנקודה 35 מכאן למרות שיש אפשרות לרדת בדרך לאמירים , נמשכנו לטיסה בכביש עד הכניסה לאמירים (36) נכנסנו לאמירים בכביש הגישה ובנקודה 37 פנינו לכביש שיורד והופך דרך שהובילה אחרי שער שנוח לעוקפו החוצה מאמירים מפה דהירה נהדרת עד ליד מטע זיתים בנקודה 39 מכאן המשכנו בדרך שמאלה ואז בסינגל שהופך פה ושם לדבל ולפעמים כמעט נעלם בגלל הצמחייה הרבה שצמחה השנה בנקודה 41 שוב דרך זרועה אבנים שהרכיבה בה אפשרית אבל קשה ומצריכה תמרון בין האבנים והקוצים רק בנקודה 42 מגיעים לדרך טובה ובה דהרנו ואחר כך טיפסנו ושוב ירדנו עד נחל עמוד בנקודה 45 את כביש "צומת עמיעד-צומת קדרים" חצינו במעבר שמתחתיו מדי פעם משחררים מים שמציפים את תחתית המעבר (קרה הפעם בשלב מסויים וגם בטיול בעבר) אחרי המעבר הכוונה היתה לרדת עם דרך לערוץ ואז לטפס בדרף שעולה לגדה המערבית של נחל עמוד הצמחייה הרבה שגדלה פה הסתירה את כל הדרכים שזכרנו מטיולים בעבר ושמופיעות במפה ורק שביל ישראל מופיע הראשונים רצו עם השביל הברור לערוץ נחל עמוד תחתון בסימון שביל ישראל כשהבינו שטעו התלבטו והחליטו להמשיך בערוץ הלא רכיב שהצריך נשיאת האופניים על הכתף מדי פעם רוב הקבוצה בראשותי טיפסה מנקודה 47 ללא דרך ברורה בקוצים עד מפגש עם הדרך שעל הרכס בנקודה 48 מכאו המשכנו עם הדרך שבמפה מסומנת כדרך לאופניים ובפועל היתה מכוסה בהרבה צמחייה שהסתירה לפעמים קוליסים בעייתיים(מדהים כי רכבנו שם מספר פעמים בעבר) לאט לאט הדרך משתפרת וכשמגיעים לסיפון של המוביל הארצי בנקודה 49 עוברים 3 שערים מעצבנים שמצריכים הנפת האופניים שהיא משימה קשה כשעייפים המשכנו בדהירה עד שער הכניסה של חוקוק פה עלינו על הכביש וירדנו לצומת "חוקוק-ליבנים-מגדל" והמשכנו בדהירה עד ערוץ נחל עמוד (52) ממש לפני הערוץ דרך ימינה מקבילה לכביש שיורדת לערוץ וממשיכה עם הערוץ בסימון שביל ישראל המשכנו בדרך שבערוץ עד נקודה 53 פה המשכנו בדרך שהולכת דרומה עם שביל ישראל עד דרך המטעים בנחל צלמון בנקודה 54 מפה עם הדרך בין הבננות לכביש סובב כנרת חצינו את הכביש והמשכנו לדשא שליד מסעדת "קצה הנחל" בכביש מקביל ממזרח לכביש סובב כנרת אלה שהמשיכו בתוך ערוץ נחל עמוד הגיעו לכביש "חוקוק-מגדל" ואז עלו עליו לכיוון כביש סובב כנרת ואיתו עד גינוסר האחרונים בהם הגיעו כשעה וחצי אחרינו