ירושלים בשלג
תאריך : 2-3-2012
מוצא - יער ירושלים - הר נוף - רח' הרצל - גשר המיתרים - תחנה מרכזית ירושלים - דרך חיל ההנדסה - הר הצופים - אוגוסטה ויקטוריה - הר הזיתים - כנסיית הדמעה - הכנסייה הרוסית (הבצלים) - גת שמנים - גשר הסיירת (גת שמנים) - שער האשפות - הרובע היהודי - הרובע הארמני - שער יפו - רחוב יפו - קרית משה - יער ירושלים - בית זית - מוצא
נקודת
יציאה : מוצא (בחנייה של מסעדת בלק סטיר ז"ל)
משתתפים : 2
אורך : 30 ק"מ
גובה מצטבר : 724 מ'
זמן : 3:30 שעות
הערות :
- כל השבוע הסתכלתי על התחזית בציפייה שאצליח לפצח אותה ולהבין איפה אפשר לטייל ביום ששי
ככל שהתקרב יום ששי הבנתי שאין ממש תקווה למסלול רגיל וגם האופצייה של דרך הסוכר שחשבתי שתתאים הפכה ללא מתאימה כשהבנתי שגם שם יורד וירד גשם
גם הנגב נראה לא נעים
הסתמן טיול שלג אבל יום ששי היה אמצע ה"סופה" עדיין
בסופו של דבר החלטתי להמר על טיול שלג בירושלים ואכן קלעתי בול , מבחינת השעה , מבחינת מיקום
שוב הוכח הכלל שמי שמעיז מנצח ובדרך גורף את כל הקופה
זכינו לחווייה נהדרת של שלג בירושלים ולרכיבה על שלג בתולי שסימני גלגלי האופניים שלנו חורצים אותו לראשונה
איזה יופי - חנינו במוצא (1) בכדי שגם תהיה לנו עלייה לחימום ולמקרה שייסגרו צירים בירושלים לא יהיה לנו קשה להגיע ולצאת עם הרכב
טיפסנו בכביש דרך בית זית (2) ליער ירושלים שכבר בישר לנו על ההולך להתרחש בשלג מעורב בברד על מדרונותיו וצידי הכביש ובמפלים וזרימות נהדרות בכל מקום
הגענו לשכונת הר נוף (4) והמשכנו דרך השכונות שמצפון לרחוב יפו לאיזור מאה שערים
הטמפרטורה צנחה ל 1 מעלה ואחר כך ל 0 מעלות והתחיל לרדת שלג
בהתחלה הוא היה דוקרני ואחר כך הפך לשלג נוצתי שהחל להערם
השלג נמשך רוב הרכיבה שלנו בירושלים - בנקודה 10 פנינו לדרך חיל ההנדסה והמשכנו בנקודה 11 ליד המטה הארצי של המשטרה בטיפוס לכיוון הר הצופים
בית הקברות הבריטי בנקודה 12 נתן נופך אירופאי נוסף למראה השלג
עצרנו לפני נקודה 13 בארומה בכדי להפשיר קצת ואחר המשכנו דרך הכביש המזרחי (13) שמקיף את האוניברסיטה והמשכנו לכיוון הר הזיתים עד התצפית בנקודה 15 - המשכנו בירידה ליד הכנסייה רוסית וכנסיית הדמעה עד גשר גת שמנים (16) וטיפסנו עד שער האשפות (17)
נכנסנו לרובע היהודי והמשכנו לרובע הארמני עד שער יפו (18) - מכאן המשכנו ברחוב יפו לכל אורכו עד ליד גשר המיתרים והלאה להר נוף וליער ירושלים (20) וחזרה לאוטו
No comments:
Post a Comment