הר שחמון ועמודי עמרם

 

הר שחמון ועמודי עמרם

תאריך : 31-1-2009

אילת - כביש מעלה אילת - רמת יותם - סינגלי הר שחמון - נחל שחורת - נחל עמרם - עמודי עמרם - נחל עמרם - חציית כביש הערבה - כביש מקביל לכביש הערבה - אילת

נקודת יציאה : מלון שלום פלאזה (ליד קניון השלום שליד הטרמינל של שדה התעופה)

משתתפים: 19

אורך :  42 ק"מ

גובה מצטבר : 740 מ'

זמן :  4:45 שעות

רמת קושי : 2.4 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 0.9 (קל) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

המסלולבעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• אחרי יום מאומץ אתמול הלכתי על מסלול קצר יותר ופחות אתגרי אבל שישאיר טעם מתוק לסיום שלושת הימים

• התחלנו שוב בטיפוס באילת עד היציאה מאילת לכביש מעלה אילת (4)
  המשכנו עוד כמה מאות מ' בכביש מערבה ובנקודה 5 פנינו לשביל שמחבר לדרך מסומנת שכחול בנקודה 5A
  בנקודה 6 נכנסנו לסינגלי הר שחמון
  אלה סינגלים חמודים וזורמים עם עליות קלות
  הם בנויים כמו לונה פרק ואפשר להשתעשע בהם ולהסתובב שוב ושוב
  אמנם יש פה הקלטות לאלה שרכבנו אבל אפשר פשוט לזרום לאיפה שסינגלים לוקחים אותכם ולהנות
  יופי של אתר סינגלים
  יצאנו מהסינגלים בנקודה 10

• מכאן המשכנו בדרך הכחולה צפונה והמשכנו ב 10A בסימון שחור צפונה
  בנקודה 12 פנינו שמאלה בסימון כחול בדרך טובה (באיזור אילת נראה שהדשדש פחות נורא מאשר במקומות אחרים בנגב)
  הכחול הופך לשחור בנקודה 12A
  המשכנו וירדנו בירידה כייפית אל ערוץ נחל שחורת בחלקו הרחב בנקודה 14 בה עצרנו להפסקה

• מכאן המשכנו בדרכים טובות לכיוון עמודי עמרם 19
  הסימון ירוק מנקודה 14 עד 15 ואז שחור מנקודה 15 עד 17 והמשך בכחול עד קצת לפני נקודה 19
  עמודי עמרם מרשימים כתמיד
  פה החלטנו לא לטפס להר אמיר כמו שתכננתי במקור אלה לסיים בדהירה בירידה לערבה ואילת

• ירדנו בדרך הכולה בדהירה מהירה עד כביש הערבה (21)
  חצינו אותו והתחלנו בירידה בכביש חקלאי פנימי מקביל ממזרח לכביש הערבה מנקודה 22 עד 23
  מכאן הכביש פונה למעבר הגבול ישראל-ירדן וממשיך בנקודה24 עד אילת (23)
  מפה פנינו ליד עיר המלכים אל הטיילת
  סיימנו בגלידה בטיילת ורכיבה חזרה למלון
  איזה טיול - 3 ימים של שכרון חושים

מאילת דרך מעלה אילת ועין נטפים לסינגל רחם

 

מאילת דרך מעלה אילת ועין נטפים לסינגל רחם

תאריך : 30-1-2009

אילת - כביש מעלה אילת - נחל שלמה - חציית כביש מעלה אילת - מעלה אילת הישן - הר יהורם - סינגל נטפים - עין נטפים - כביש הגבול - הר חזקיה - סינגל רחם - עוקף קניון שחורת - נחל שחורת - הר שחמון - אילת

נקודת יציאה : מלון שלום פלאזה (ליד קניון השלום שליד הטרמינל של שדה התעופה)

משתתפים: 19

אורך :  41 ק"מ

גובה מצטבר : 1204 מ'

זמן :  6:30 שעות

רמת קושי : 5.2 (קשה) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.7 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 חלק מהמפות וההקלטות הן לפי המסלול של מאור וחלקן לפי המסלול שלי שבהם הסיום מאיזור סוף נחל שחורת עד אילת היה שונה - אציין ליד כל אחד את השם שלי או מאור

הערה חשובה

מפה (מאור)

 

גרף גבהים (מאור)

המסלולבעמוד ענן (רז)

קובץ LOG מה GPS (רז)

קובץ GPX מה GPS (רז)

הערות :

• זה היה היום הקשה בטיול
  הצפי המקורי היה כ 1400 מ' טיפוס מצטבר על פני כ 47 ק"מ
  בסופו של דבר טיפסנו "רק" 1200 מ' על 41 ק"מ
  הרעיון הכללי היה "לקנות" את הרכיבה בסינגל רחם ע"י עלייה אליו תוך טיול באיזור סלעי היסוד ואבן החול של הרי אילת
  בדרך כמובן נהנינו מנופים נהדרים ומסינגלים נוספים שאמנם היו קצרים יותר מסינגל רחם אבל לא פחות איכותיים
  זהו מסלול חובה לכל מי שרוכב באיזור אילת !!!

• התחלנו מהמלון (1) בטיפוס ברחובות אילת עד נקודה 4 בה יצאנו מאילת לאורך כביש מעלה אילת לכיוון גבול מצרים
  בגלל הבסיסים והאתרים והרכסים מסביב החלטנו להמשיך לאורך הכביש עד נקודה 7 בה יש ירידה טובה לערוץ נחל שלמה (8)
  בערוץ נחל שלמה הסימון אדום והדרך טובה עד מפגש עם הכביש בנקודה 9
  פה חצינו את הכביש והמשכנו בסימון כחול בערוץ נחל שלמה
  בנקודה 10 פיצול , ניתן להמשיך בדרך הימנית עד נקודה 11 בה מתחיל הסימון האדום והטיפוס במעלה אילת הישן
  אנחנו המשכנו בשמאלית בעלייה רגלית קצרה (שיפוע קשה) וירדנו לנקודה 11
  מעלה אילת סלול ברובו והשיפוע קשה
  רובנו רכבו אותו , אני הלכתי קטעים רבים בו (בגלל שידענו שהטיפוס ארוך היום ניסינו לשמור כוח , דבר שהוכיח עצמו במסלול ואפשר הנאה רבה יותר בירידה בסינגל רחם)
  בנקודה 12 העלייה של מעלה אילת הישן  מסתיימת
  פה ירדנו לכביש מעלה אילת החדש בנקודה 13 והמשכנו על הכביש קטע קצר עד נקודה 14 בה פנינו לחנייה של הר יהורם

• מכאן סינגל נחמד ומומלץ שיורד לעין נטפים
  התחלנו בסימון שחור מנקודה 15
  בנקודה 16 השחור לוקח צפון מזרחה וצפון מערבה
  צריך לבחור בשביל צפון מערבה ולא כמו חלק שרכבו תחילה צפון מזרחה ואז הוחזרו אל השאר (רואים במפה)
  בשביל שהולך לצפון מערב מטפסים תחילה טיפוס קצר עד נקודה 17 ואז מתחילים בירידה בסינגל טכני וחווייתי עד אל מעל המצוק של נחל נטפים
  פה יש קטע יפה על פי תהום שניתן לרכיבה (18) ובסוף ירידה קטנה על פי תהום שמומלצת להליכה , ראה תמונות
  בנקודה 19 עצרנו על מדף הסלע שמעל עין נטפים
  חלקנו ירד בשביל ישראל רגלית אל המעיין שהיה לח אבל לא טפטף (הבריכה/כיור שליד המעיין היו די מלאים)

• מעין נטפים טיפסנו בדרך 4X4 בסימון אדום כאשר רובנו הולכים את הקטע הראשון עד נקודה 19A
  מכאן הדרך ממשיכה ואפילו יורדת ושוב מטפסים מנקודה 20 טיפוס תלול , חלקו ברכיבה וחלקו בהליכה לפחות לחלקנו עד אל מעל כביש הגבול בנקודה 21ד

• ירדנו אל הכביש ונסענו לאורכו עד הר חזקיה
  ניתן לרדת לדרכים מקבילות לכביש בנקודה 22 למשל אבל הן יגרמו לטיפוסים נוספים ואין בהן עניין מיוחד (פרט להמנעות מנסיעה על הכביש)
  בנקודה 24 פנינו לתצפית הר חזקיה (25)
  פה נחנו והתארגנו לסינגל רחם
  איילת הצלמת שלנו קבלה פה בטקס "מרשים" את סמל הקבוצה

• מי שרוצה להתחיל את סינגל רחם מכאן יכול להחנות פה את האוטו ברחבת החנייה
  מכאן ירדנו בכביש כ 300 מ' צפונה עד הסימון הכחול לתחילת סינגל רחם
  זהו סינגל נהדר ואפשר לאמר , הדובדבן של הטיול - 9 ק"מ של סינגל טכני אבל זורם שמצריך ריכוז מקסימלי ועובר פה ושם על פי תהום - אדיר
  הוא ברור לכל אורכו - אפילו לא שמתי לב לסימון שהשתנה בנקודה 27 לירוק (הכחול ממשיך בנחל רחם לכיוון דקלי רחם)
  בנקודה 28 מעל קניון שחורת מטפסים שמאלה בסימון אדום שעוקף את קניון שחורת שהוא לא רכיב (מפלים וכו' בסימון שחור)
  יש טיפוס קצר לאוכף שרכיב בחלקו ואז ירידה כייפית בנופי אבן חול אל מתחת להר אמיר עד נקודה 29

• מכאן ממשיכים בדרכים עד מפגש עם הדרך האדומה בכיוון צפון דרום בנקודה 31 או 32
  פה הקבוצה התפצלה עקב ההפרשים בקצב ויכולת הרוכבים בסינגל רחם ואוזן/מעביר עקום שלי למספר קבוצות שחזרו לאילת בדרכים שונות
  הראשונים בהם מאור שמסלולם מתועד במפה המצורפת וברף הגבהים משכו לכיוון כביש הערבה מנקודה 33 עד כביש הערבה בנקודה 34 כשהם יורדים בקטע מסויים לסינגל/דבל שמקביל לדרך הראשית שמסומנת כחול ואחר מאילות על כביש הערבה
  אחרים יחד אתי דבקנו במסלול המתוכנן המקורי והמשכנו בדרך האדומה עד נקודה 35
  המסלול שלי מתועד בהקלטות ובמפת עמוד ענן
  הדרך האדומה קצת דשדשית
  בנקודה 35 חתכנו מזרחה בסימון כחול ובנקודה 35A נכנסנו לסימון אדום
  לא פנינו עם האדום לנחל יעל אלא המשכנו דרום מזרחה ואז דרומה עד מפגש עם סינגל/דבל של פרק בוטני שיורד מדרום לאילות ומסתיים באיזור התעשייה של אילת (ניתן לעקוב אחר מסלול זה בהקלטות ובמפת עמוד ענן)
  אחרים בהובלת מוטי המשיכו מנקודה 35 בסימון השחור שממערב להר שחמון וחברו לכביש מעלה אילת וירדו כך לאילת

שביל חלוקים

 

שביל חלוקים

תאריך : 29-1-2009

מדרשת בן גוריון - חציית כביש "שדה בוקר-מצפה רמון" - סינגל חלוקים - נחל הרועה - חציית כביש "צומת משאבים - צומת חלוקים" - נחל עץ -  חציית כביש "צומת חלוקים - ירוחם" - מרחב עם - הר צרור - שדה צין - מדרשת בן גוריון

נקודת יציאה : מדרשת בן גוריון - רחבת חנייה מיד אחרי השער בצד ימין

משתתפים: 17

אורך :  25 ק"מ

גובה מצטבר : 327 מ'

זמן :  2:40 שעות

רמת קושי : 1.2 (קל) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.7 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

המסלולבעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• זהו שביל נחמד שכולו סינגל שנותן טעימה מרכיבת מדבר בלי מאמצים מרובים
  למרות שהוא קל טכנית יש בו כמה אלמנטים טכניים קלים כמו מדרגות בשרידי סכרים בוודיות
  השביל כולו מסומן די טוב
  לא תמיד יש סימון , אבל בכל נקודת התלבטות יש סימון
  כל השבילים המסומנים מופיעים במפת שבילנט בצורה טובה
  כיף של שביל

• מהמדרשה (1) יצאנו על שביל סלול מקביל לכביש הגישה למדרשה מדרום לו עד צומת הכניסה למדרשה (2)
  חצינו את הכביש ורכבנו על דרך מקבילה לכביש כמעט 100 מ' ואז נכנסים בנקודה 3 לסינגל
  בנקודה 4 הסינגל מטפס קצת ומתעקל צפונה

• בנקודה 5 מתחילים ירידה כייפית בוואדי  עם שרידי סכרים רבים שכל אחד מהם צריך לקפוץ (כ 10-30 ס"מ) - כיף לא נורמלי
  זה נמשך עד נקודה 6 כשמתחברים לעוד וודיות
  מנקודה 6 ניתן להמשיך בשביל הטרסות שגם הוא מסומן (נשאיר לפעם אחרת)

• בנקודה 8 טיפוס לא קשה במעלה וודי עד כביש "צומת משאבים-צומת חלוקים" (8A)
  בנקודה 8 ניתן להמשיך לשביל "עץ"

• אחרי חציית הכביש ממשיכים על הרכס עד לעזיבתו וירידה לתוך וודי והגעה לשיטה הגדולה בנחל עץ (10)
  מכאן טיפוס אל הרכס לנקודה 11 ודהירה בדרך בסימון אדום אל כביש "צומת חלוקים-ירוחם" (13)
  במפה המצורפת יש עיקול דרך נקודה  12 כי חלק מהאנשים כולל מאור סטו לשביל צדדי אל חרבת חלוקים אבל הסימון הוא ישירות מ 11 ל 13

• מנקודה 13 רוכבים על דרך מקבילה לכביש מדרום עד נקודה 14
  מכאן רכיבה על דרך על סכר והלאה על דרך עד נקודה 16

• מכאן טיפוס  לרכס שמעל הר צרור על גבול שמורת הטבע מהצד החיצוני (כידוע שמורות טבע הן "האיזור האסור" לרוכבי האופניים הידועים כהורסי שבילים ושונאי הטבע מספר אחת - לפחות לפי אנשי ה"רשעות" ...)
  בנקודה 17 יש תצפית יפה על הר צרור ונחל צין ופה עצרנו לארוחת אחר צהריים
  מכאן המשך מהיר בשדה צין בסימון כחול ואז שחור עד כניסה לשטח המדרשה בנקודה 19 ולאוטו

צפית , חרובית ולוזית - התל , היער והמערה

צפית , חרובית ולוזית - התל , היער והמערה

41

תאריך : 16-1-2009

חניון כניסה ליער חרובית - סינגל חרובית המזרחי - חניון דרומי ביער חרובית - ליד תל צפית - נחל לוזית - נחל נעלן - כביש "לוזית-בית ניר" - מערות לוזית - סינגל כחול של מערות לוזית - כביש "לוזית-עגור" - לוזית - נחל לוזית - תל צפית - סינגל צפית המערבי - חניון כניסה ליער חרובית

נקודת יציאה : חניון בכניסה ליער חרובית (כ 200 מ' מהפנייה מכביש "גפן-כפר מנחם")

משתתפים: 16

אורך :  34 ק"מ

גובה מצטבר : 763 מ'

זמן :  5:00 שעות

רמת קושי : 2.9 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.3 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

קובץ ל GoogleEarth עם קישור לתמונות

תמונות (זיו) 

תמונות (מאור)

הערות :

• טיול חביב שמשלב הרבה סינגלים וגם קטעי XC וביקור ברכיבה בתוך מערות
  הרעיון היה לשלב את סינגל חרובית שהוא קצר מדי בשביל טיול יום ששי רגיל שלנו עם תל צפית שהוא אפשר לאמר חלק בלתי נפרד ממסלול סינגל חרובית עם קצת נפח XC וביקור במערות לוזית שרכבנו בהם בעבר ומאפשרות חווייה נחמדה של רכיבה בתוך מערכת מערות פעמון

• התחלנו ברכיבה בחלק המזרחי של סינגל חרובית שהוא קל יותר וזורם מהצד המערבי שרכבנו בחלק השני של הטיול
  לא אכנס לתאור של סינגל חרובית שכבר תארתי ברכיבות בחודשים קודמים כאן :
  haruvit1
  haruvit

• סיימנו את הקטע הראשון בחניון בדרום יער חרובית (11) וירדנו בדרך דרומה עד נקודה 12 ומכאן עם דרך מזרחה במקביל לנחל לוזית והלאה עם דרך בסימון כחול בין נקודה 13 ו 14
  הרעיון המקורי היה להמשיך דרומה ואז דרום מזרחה עד ליד בית ניר אבל התפתינו להמשיך עם הדרך הטובה וכך בנקודה 18 התחברנו לדרך השחורה ואתה המשכנו עד המפגש עם כביש "לוזית-בית ניר" בנקודה 19
  3 מאתנו עקבו אחר התוכנית המקורית ולא שמו לב לרוב הקבוצה ועשו סיבוב ארוך יותר תוך גילוי 2 סינגלים ופגשו אותנו בנקודה 24
  אנחנו המשכנו על הכביש צפונה עד הפנייה לכיוון מערות לוזית בסימון כחול

• מערות לוזית נמצאות באיזור נקודה 23
  פה ירדנו לתוך המערות (רגלית) ואז בתוך המערות שהן מסוג מערות פעמון שאופייניות לאיזור , ניתן לרכב - חווייה מדהימה
  שם גם עצרנו לארוחת בוקר וקפה ליד שרידי הקולומבריום
  מכאן המשכנו בסינגל נחמד בסימון כחול עד נקודה 23A
  ההמשך עד 24 בשביל הכחול היא דרך
  מכאן פנינו צפונה עד לחיבור לכביש "לוזית-עגור" (25)

• פה חצינו את הכביש וטיפסנו בדרך צפונה ואז עד נקודה 27
  פה חצינו גדר לדרך שמצדה השני ליד מטע זיתים והמשכנו איתה עד כניסה אחורית למושב לוזית (29)
  פה פנינו שמאלה לסינגל שהוגדר ע"י נתי כסינגל כלבים כי הוא לא ממש סינגל רחב - פשוט עובר בקצה המושב עד נקודה 31
  פה עלינו על כביש משובש במושב עד כביש הגישה למושב בנקודה 32

• פה לקחנו דרך מטעים שהובילה אותנו עד חיבור עם הדרך המסומנת בשחור שרכבנו עליה קודם בנקודה 33
  מכאן המשכנו על השחור עד נקודה 37 בה התחלנו לטפס לתל צפית
  בדרך ארז נפל בקולי (קוליס ברבים) וקיבל שפשופים ויותר מאוחר (אחרי הרכיבה) התברר שגם שבר את היד
  זה שבוע שני ברציפות שמישהו נופל בגלל קולי (קוליס ברבים) דווקא בקטע XC פשוט ונפצע בצורה רצינית
  הטיפוס לתל צפית הוא תלול ויש מי שעלה ברגל והגיבורים ברכיבה
  מלמעלה (41) יש תצפית יפה ב 360 מעלות
  בדרום מערב ראינו את העשן העולה מעזה

• מכאן ירידה כייפית בסינגל שמקיף את התל ממערב ואז מצפון עד נקודה 46
  פה התחברנו לדרך הלבנה (47) שמובילה חזרה ליער חרובית (11/48)

• מכאן רכיבה בקטע הקשה יותר של סינגל חרובית עד לאוטו (1)
  התאור של הסינגל כמו שהזכרתי לעיל ב :
  haruvit1
  haruvit.

 

מכמורת משופר לימי גשם

מכמורת משופר לימי גשם

תאריך : 27-12-2008

אם הדרך - סינגל ביתן אהרון - מסילת ברזל - גשר הצבים בנחל אלכסנדר - שמורת נחל אלכסנדר - חרבת סמרה - שביל ישראל ליד המסילה לחדרה - גשר הולכי רגל מעל כביש החוף בגבעת אולגה - גבעת אולגה - תל גדור - סינגל מכמורת - שפך נחל אלכסנדר - חוף בית ינאי - בית ינאי - חוף בית ינאי - אם הדרך

נקודת יציאה : תחנת דלק פז ליד קניון אם הדרך

משתתפים: 6

אורך :  30 ק"מ

גובה מצטבר : 364 מ'

זמן :  3:05 שעות

רמת קושי : 1.4 (קל) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.3 (קל) (מתוך 5)

     
 מפה וגרף גבהים

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• עקב אילוצים שונים לא יכולתי לרכב כרגיל ביום ששי
  החלטתי לרכב במסלול קצר יותר ושמתאים לרכיבה בימי גשם או אחריו
  התחלנו ברכיבה אל הכביש לכפר ויתקין/בית חרות (2)
  פה המשכנו להרחבה של כפר ויתקין ויצאנו מהיישוב בנקודה 5
  חצינו את כביש "ביתן אהרון-כפר ויתקין" בנקודה 7

• בנקודה 8 הגענו לסינגל שמורת ביתן אהרון
  עלינו על רכס הכורכר עם הסינגל עד הבית הגדול (9) וחזרנו בסינגל ולקחנו את השלוחה הימנית שלו בנקודה 10 חזרה לנקודה 8

• הפעם בניגוד לפעמים קודמות בהם חזרנו לכביש  המשכנו בדרכי פרדסים שבגלל הגשם החזק שירד במשך השבוע הידק את החול
  כך הגענו עד לדרך שממערב למסילה בנקודה 12
  הגענו לכביש "כפר ויתקין-צומת חפר" בנקודה 14 (יש שם כרגע בלגן בגלל בניית גשר שיעבור מעל המסילה)

• בנקודה 15 פנינו לכיוון גשר הצבים (16) ומיד אחריו פנינו לסינגלון לכיוון מה שהיה גן ארועים "ליד הנחל" שנהרס
  הקטע היחיד עם בוץ היה קטע של כ 100 מ' מקביל למסילה בכניסה לשמורת נחל אלכסנדר
  המשכנו לחרבת סמרה (19) בעליה אליה ממערב ואז ירידה באחת הירידות התלולות ממנה חזרה לחניון (20)
  מכאן המשך בדרכים עד החניון בנקודה 22 וירידה אל קטע של כמה מטרים על דרך מקבילה לכביש החוף (23)
  מכאן ירידה מהירה עד מסילת הברזל בנקודה 24 והלאה לאורכה עד גשר הולכי הרגל שחוצה את כביש 2 בגבעת אולגה (26)

• חצינו את כביש החוף והמשכנו דרך גבעת אולגה והלאה לחוף בנקודה 28
  מכאן הסינגל הכייפי שעל מצוק הכורכר
  בנקודה 29 ירדנו לחוף ונסענו על החוף עד היציאה בחוף מכמורת (30) (ההמשך דרומה חסום)
  המשכנו ליד הכביש במכמורת עד נקודה 32 בה פנינו לדרך שמובילה לשפך נחל אלכסנדר
  בגלל הגשמים השפך של נחל אלכסנדר שהוא בדרך כלל חסום וניתן למעבר להמשך עד חוף בית ינאי , הגענו לשפך (34) וחזרנו חזרה ועברנו את הנחל בגשר כביש הגישה למכמורת
  מיד אחרי החצייה עם הגשר חתכנו לכיוון החוף בנקודה 35
  בנקודה 36 בחוף בית ינאי טיפסנו לסינגל ההעפלה שעובר על רכס הכורכר ממערב לבית ינאי
  בסופו הוא מתחבר לרחוב בבית ינאי ובקצהו שוב סינגל עד ליד משטרת ויתקין (37)
  מפה ירידה בסינגל חולי תלול אל החוף ואז לאורך החוף חזרה לחוף בית ינאי והלאה לרכב

 

שוב ברוחמה

שוב ברוחמה

87

תאריך : 12-12-2008

בית קמה - דרך מקבילה לכביש 334 - שמורת בתרונות רוחמה - רוחמה - כביש גישה לרוחמה - חציית כביש 334 - נחל דורות - סינגל רוחמה - נחל בוטה - נחל דורות  - חציית כביש 334 - נחל רוחמה - רוחמה - שמורת בתרונות רוחמה - דרך מקבילה לכביש 334 - בית קמה

נקודת יציאה : תחנת דלק פז בצומת בית קמה

משתתפים: 7

אורך :  43 ק"מ

גובה מצטבר : 758 מ'

זמן :  4:15 שעות

רמת קושי : 2.9 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.8 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

תמונות (מאור)

הערות :

• חזרנו לנוף למרחבים הגליים של הנגב הצפוני באיזור בית קמה-רוחמה
  בשנה שעברה עשינו מסלול באיזור שדמה למסלול זה בעיקר בקטע של סינגל רוחמה : ruchama
  נפגשנו בתחנת הדלק בבית קמה (1)
  חצינו את הכביש הגישה לבית קמה והמשכנו בדרך לאורך כביש "בית קמה-שדרות"
  בנקודה 2A עזבנו דרך לבנה והמשכנו בדרכי שדות שכאן הן נוחות ומאפשרות רכיבה מהירה ונוחה בעלייה וירידה
  בנקודה 5 נכנסנו לאיזור שמורת הבתרונות
  בנקודה 7  עזבנו את הדרך ורכבנו  קצת בין הבתרונות
  בגלל שהשטח חרוש , הפיתולים הרבים כדי להתחמק מהם אילצו אותנו לוותר ולחזור לדרך בנקודה 8
  בנקודה 11 הגענו לשער אחורי (אחד מכמה) של קיבוץ רוחמה

• החלטנו לא להכנס לקיבוץ ולכן הקפנו אותו מדרום מחוץ לגדר (לאחר מעשה עדיף לעבור דרך הקיבוץ כמו שעשינו בשנה שעברה : ruchama)
  בנקודה 12 ראינו שאין דרך של ממש סביב הקיבוץ לכל אורכו ואיכשהו חברנו לכביש הגישה לרוחמה בנקודה 13
  מכאן רכבנו על כביש הגישה עד הצומת עם כביש 334 "בית קמה-שדרות" (14)

• חצינו את הכביש והמשכנו בדרכים שהובילו לתחילת הסינגל של רוחמה בנקודה 17
  הסינגל כייפי - צריך עוד קצת גשם השנה כדי שיהיה יותר מהודק כי נראה שהרוכבים בו פלוס אופנועים שעוברים בו גורמים לו להיות קצת מפורר
  הסינגל כמעט רצוף עד נקודה 23 בה יש מספר מערות טבעיות וחצובות
  מכאן טיפסנו בדרך עד כביש 334 לנקודה 24
  בסינגל ראינו מספר כלניות - מקדמה לעתיד הקרוב

• רכבנו קטע קצר לאורך הכביש (בתעלה שלצידיו) ובנקודה  25 חצינו את הכביש וירדנו לדרכים בכוונה לעקוף את רוחמה מצפון
  בין 26 ל 27 ניסינו דרכים שהתברר שנחרשו בחלקן לאחרונה ולכן נאלצנו לחזור לדרך שמובילה לקיבוץ בנקודה 27
  מכאן דרך הקיבוץ עד לשער אחורי בנקודה 29
  המשכנו בדרך מסומנת אדום מצפון לשמורת בתרונות רוחמה
  באיזור 31A נראה שיש סינגל מסומן בחיצים אדומים
  לא רכבנו בו וצריך לנסותו בפעם הבאה
  בנקודה 33 חברנו לדרך בה רכבנו בבוקר אבל הפעם עם רוח מזרחית בפנים בניגוד לבוקר שהיא היתה בגב

 

אלמוג מעגלי

 

אלמוג מעגלי

82

תאריך : 28-11-2008

צומת אלמוג - כביש נבי מוסה - רס אל משהד - דרך הסוכר (דרב אל ע'נב) - נבי מוסה - סחנא עישה - תל מחלחל - אלמוג - צומת אלמוג

נקודת יציאה : תחנת דלק בצומת אלמוג

מוביל : מוטי ארמלין

משתתפים: 10

אורך :  20 ק"מ

גובה מצטבר : 601 מ'

זמן :  4 שעות

רמת קושי : 2.0 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 3.0 (בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

תמונות (זיו)

תמונות (מאור)

הערות :

• את יום הגשם בצפון ובמרכז ניצלנו לרכיבה בדרך הסוכר (דרב אל ע'נב)
  בשונה מרוב הרוכבים שם אנחנו כהרגלנו ביצענו מסלול מעגלי
  המסלול תואם לטיול שפרסם לראשונה דורי (4Runner)  ושוב עם עדכון באתר של ירון

• ניתן לחנות בתחנת הדלק בצומת אלמוג או בכניסה לקיבוץ אלמוג
  התכנון היה לחנות בכניסה לקיבוץ אבל בגלל שהשטח המתאים היה ריק בשעת בוקר מוקדמת החלטתי לשנות ולחנות בתחנת הדלק
  יצאנו מהתחנה (1) לכביש לכיוון אלמוג ועזבנו אותו על דרך (2) ומיד בסינגל לא לגמרי מוגדר לתוך ערוץ נחל ללא שם
  טיפסנו בערוץ ובצדדיו עד המפגש עם הכביש לנבי מוסא (8)
  רכבנו קטע צר על הכביש צפונה (8-9) ובנקודה 9 המשכנו בדרך שחצתה שלוחה ואז המשך סינגל בערוץ ולפעמים בצדדי הערוצים
  הערוצים רכיבים לרוב ואפילו זורמים
  פה ושם מדרגות או קטעים טכניים , אבל הרוב רכיב בקלות

• בנקודה 12 עזבנו את הערוץ והתחלנו לטפס עם האופניים רגלית בעיקר עד נקודה 14 שמעל הסינגל של דרך הסוכר  
  מפה התחברנו בנקודה 15A לסינגל דרך הסוכר

• בנקודה  16 (רס אל משהד) תצפית יפה על הסביבה וקטע יפה של סינגל על סכין
  הסינגל חלקו זורם חלקו טכני , לפעמים על פי תהום -נהדר
  בנקודה 18 חוברים לכביש נבי מוסא ליד נבי מוסא
  חצינו את הכביש והמשכנו מזרחה על דרך מדרום (ימין) לנבי מוסא ובית הקברות המוסלמי "ההזוי" כפי שקראו לו בתאורים שהזכרתי לעיל (19)
  ממשיכים בדרך עד נקודה 20 ואז בסינגל שהוריד אותנו (הרוב ברכיבה) עד נקודה 22 בה מפגש עם סימון כחול והלאה עד לחנייה שלפני קיבוץ אלמוג (25)
  מכאן על הכביש עד תחנת הדלק

הרי נצרת

הרי נצרת

תאריך : 21-11-2008

מזרע - כביש "עפולה-נצרת" יער בלפור - מגדל העמק - כביש "מגדל העמק-צומת נהלל" - כביש "נצרת-צומת נהלל"- מחנה מהלול - באר חורש  - כפר החורש - כביש "הר צמרת - נצרת" - כביש "צומת נהלל-נצרת" - הר הקפיצה - כביש המנהרות "נצרת-עפולה" - מזרע

נקודת יציאה : מפגש מזרע (חנייה ליד המסעדה בכניסה לקיבוץ מזרע)

משתתפים: 12

אורך :  30 ק"מ

גובה מצטבר : 760 מ'

זמן :  3:25 שעות

רמת קושי : 2.4 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.3 (קל) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

המסלול בעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPX מה GPS

תמונות (זיו)

תמונות (מאור)

הערות :

• חזרנו להרי נצרת במסלול דומה בחלקו למסלול מלפני חצי שנה : nazareth
  הטיול מתאים לימים שאחרי גשם כי הדרכים שעברנו בהם עבירות בבוץ , בנוסף יש יחסית הרבה קטעי כביש

• התחלנו ממסעדת מזרע (1) שאת ארוחות הבוקר - אכול כפי יכלתך אנחנו מנצלים הרבה פעמים בסיום טיולנו באיזור
  עד נקודה 2 רכבנו בכביש פנימי ממערב לכביש "עפולה נצרת" ושם מסתיים הכביש הפנימי ועברנו לרכיבה בשולי כביש "עפולה-נצרת" עד הפנייה לדרך (4) שמובילה לבית קברות של אחד הקיבוצים או המושבים
  הדרך כאן נכנסת ליער בלפור ומתחילה  לטפס בעלייה תלולה אך שפוייה עד צומת הדרכים בנקודה 7
  המשכנו בטיפוס עד צומת הדרכים בנקודה 8 ופנינו שמאלה לכיוון מגדל העמק בשונה למה שעשינו בטיול הקודם בו המשכנו לטפס דרך המזבלה של יפיע
  מכאן דרך יפה על קו גובה עם סימון על עמודי עץ של שביל אופניים שמתחבר לרחובות מגדל העמק בנקודה 11

• המשכנו דרך מגדל העמק עד לכיכר בכביש הראשי "מגדל העמק-נצרת" (13) וירדנו על המדרכה שלאורך הכביש "מגדל העמק-צומת נהלל" עד נקודה 15
  פה פנינו לדרך עפר צפונה שחיברה אותנו לכביש "צומת נהלל-נצרת" בנקודה 16
  המשכנו על הכביש מזרחה כ 200 מ' עד נקודה 17

• פה פנינו לכביש/דרך שנכנסת למחנה מהלול וממשיכה בוואדי בסימון אדום עד ליד כפר החורש
  בנקודה 20 צומת דרכים כאשר אנו המשכנו בסימון הירוק שממשיך לכפר החורש והאדום פונה שמאלה לכיוון גבעת אלה ותמרת
  בנקודה 22  עצרנו לארוחת בוקר ליד כפר החורש

• מפה המשכנו בכבישים לכיוון נצרת
  תחילה כביש מהר צמרת לכביש  "נצרת-צומת נהלל" (22-26)
  מכאן על הכביש הראשי לנצרת כשרוב הקטע ניתן לרכיבה על המדרכה עד נקודה 28 בה פנינו לכביש שמוביל להר הקפיצה

• את הכביש להר הקפיצה עזבנו בנקודה 29 ממנה טיפסנו בדרך מתפטלת בשיפוע קשה עד חניון הר הקפיצה (31)
  מכאן טיפסנו עם השביל לתצפית המערבית והגבוהה יותר בראש הר הקפיצה (32)
  פה ראינו את הרקפות הראשונות השנה
  בין תצפית זו  לתצפית המזרחית (33) יש סינגל קצר וחמוד רכיב ברובו מעל המצוק

• מכאן חזרנו לכביש שעולה להר הקפיצה (31) ודהרנו איתו עד פנייה לדרך בנקודה 34 שמובילה למחצבה
  פנינו למחצבה ומצאנו דרך שמובילה עד הכביש החדש עם המנהרות "נצרת-עפולה" (36)
  עם הכביש דהרנו במהירות של כ 70 קמ"ש על כביש שוליים רחבים (פרט לקטע המנהרה שהוא ללא שוליים) , זו היתה חווייה חדשה עבורנו  (המנהרה בין נקודה 37 ו 38)
  המשכנו לאורך הכביש עד נקודה 2 בה פנינו לדרך הפנימית ולאוטו

גמלים

 

גמלים

25 תאריך : 31-10-2008 מפעלי פריקלס - חציית כביש "צומת צפית-ערד" - דרך לאורך מסוע הפוספטים - בקעת צבאים - הר צבאים - שביל ישראל - נחל גמלים - שביל ישראל - דרך ירוקה לבסיס עמיעז - הר קומות - נחל חמרמר - כביש "צומת צפית-ערד" - מפעלי פריקלס נקודת יציאה : חנייה ליד השער של מפעלי פריקלס (מישור רותם) ליד צומת צפית                      בצומת צפית פונים שמאלה (צפונה) , בפנייה ראשונה שמאלה (מערבה) ובפנייה הראשונה שמאלה (דרומה) עד השער , מימין לשער רחבת חנייה גדולה משתתפים: 6 אורך :  39 ק"מ גובה מצטבר : 721 מ' זמן :  5:30 שעות רמת קושי : 2.7 (בינוני) (מתוך 7) קושי טכני : 2.7 (בינוני) (מתוך 5)        מפה גרף גבהים המסלול בעמוד ענן קובץ LOG מה GPS קובץ GPXמה GPS קובץ ל GoogleEarth קובץ טקסט ל Naviguide  תמונות (מאור) הערות : עקב הגשמים שירדו השבוע החלטנו שהגיע הזמן לרדת לדרום ולהמנע מהבוץ הבלתי נמנע בצפון החלטתי לחזור בתוספות קלות על המסלול שרכבתי בשנה שעברה ברכיבת מדריכים של חברת בוץ שהוביל אדר שדמי הוספתי למסלול את העלייה להר צבאים ועוד כמה קטעים קצרים , חלקם סינגלים אחד היתרונות של האיזור היא שהוא לא בשמורת טבע ולא בשטחי אש ולכן אין בעייה לרכב בו ובסינגלים שלו כל הזמן (לא מגבלות צבא או רשות כלשהי) כל המסלול רכיב לחלוטין למרות שבהרבה מקומות צריך לבחור את התוואי והשביל התחלנו ברכיבה מהחנייה (1) ופנינו לכביש ישן (2) חסום ולאורכו שדרת דקלים עד נקודה 3 פה פנינו לדרך שהתעקלה והוביל אותנו עד שער (5) טיפסנו רגלית 3 מ' על תלולית וחתכנו לכביש "צומת צפית-ערד" (5A) פה נכנסנו לדרך שמובילה לאורך המסוע של הפוספטים ממפעלי ים המלח בנקודה 7 עזבנו את המסוע ופנינו לדרך שהופכת סינגל לא ברור על שלוחה בנקודה 8 התחברנו לדרך שירדה עד נמפגש עם הדרך השחורה (9) שעוברת בכיוון צפון-דרום בנקודה 10 פנינו לסימון ירוק שמטפס לראש הר צבאים (14) שמהווה את נקודת התצפית היפה ביותר על האיזור מכאן ירדנו בכיוון צפון מערב לכיוון עמוד החשמל בתמונה  (15) הקפנו בשביל עזים את הגבעה בתמונה ממזרח והתחברנו לדרך בנקודה 16 המשכנו עם הדרך שבמציאות פחות חלקה ממה שנראתה במפה אבל רכיבה בהחלט עד מפגש עם הדרך השחורה בנקודה 17 מכאן רכבנו לאורך השחור עם בחירת דרכים/סינגלים מקבילים עד נקודה 19 פה השחור מתעקל ימינה (מזרח צםון מזרח) ובנקודה 20 פגשנו את הדרך האדומה נסענו על האדום כמה מאות מ' ועזבנו אותו בנקודה 21 לטובת ערוץ נחל גמלים הרכיבה בשבילי גמלים זורמת עד נקודה 22A בה מגיעים למפל בנחל ופונים שמאלה כדי לעקוף אותו תוך ירידה יפה בסינגל מעל תהום ואז ירידה על שלוחה (23A) בשביל טכני לתוך ערוץ נחל גמלים (23B) מכאן ממשיכים ברכיבה זורמת בשבילי גמלים מקביל לערוץ ברכיבה מהירה וזורמת ברובה עד מפגש עם דרך שמסומנת בשביל ישראל בנקודה 24 מכאן מטפסים על קיר עם שביל ישראל  (24-25) ובנקודה  25 יורדים עם שביל ישראל בסינגל שעוזב את הדרך שממשיכה לעלות הסינגל יורד עד חיבור בנקודה 26 לדרך המסומנת ירוק שמובילה לבסיס עמיעז מכאן רכבנו על הדרך הירוקה עד נקודה 28 שלמרגלות נ. גובה 328 פה פנינו לסינגל יפה שעובר מעל ערוץ עם תהום וממשיך אל רכס (29) טיפסנו  במה שנראה מרחוק דרך והתבררה כשביל לא ברור עד לקו הרכס  בנקודה 29A מפה ירידה בסינגל לא ברור מקביל לערוץ עד מפגש עם הדרך האדומה בנקודה 30 30A היא קיר רצחני שאין ברירה אלא לעלות אותו רגלית ברובו תוך מאבק בדרדרת וחריצים בקרקע בנקודה 31 עזנו את הדרך האדומה לסינגל מקביל שזרם עד נקודה 32 מכאן שוב על האדום עד מפגש עם השחור בנקודה 20/34 והלאה עם הדרך תוך עזיבת הדרך השחורה בנקודה (19) והלאה עד מפגש עם כביש "צומת צפית-ערד" בנקודה 35 מכאן על הכביש עד נקודה 36 ואז הלאה בכבישים הפנימיים של מפעלי רותם עד האוטו

ממענית לגבעת עדה וחזרה

ממענית לגבעת עדה וחזרה

80

תאריך : 22-8-2008

מועצה איזורית מנשה - 2X6 - ממזרח לברקאי - מעבר מתחת כביש 65 - אנדרטת משמר הגבול - ציר המוביל - כפר גליקסון - סינגלי גבעת עדה - סינגל התלולית - סינגל הלופ האין סופי - גבעת עדה - סינגל אלוני יצחק - ציר המוביל - אנדרטת משמר הגבול - ברקאי - סינגל הלאה לחריש - סינגל חריש - סינגל חצי קוקה - סינגל נטע - סינגל שרשרת - סינגל הלולים - סינגל קפלן - סינגל 6 - סינגל האקליפטוסים - מועצה איזורית מנשה

נקודת יציאה : חניון המועצה האיזורית מנשה (איך מגיעים : נוסעים על כביש 65 מצומת קיסריה מזרחה עד צומת משמר הגבול (צומת 1 מערבית) לצומת ברקאי שבה עולים על כביש 6 .
    פונים דרומה על כביש 574 ואחרי ק"מ פניה ראשונה ימינה יש תחנת דלק אלון ובהמשך מבנה המועצה המקומית : menashe.jpg ).

משתתפים: 20

אורך :  38     ק"מ

גובה מצטבר : 715  מ'

זמן :  4:30 שעות

דרגת קושי : 2.5 (בינוני)  (מתוך 7)

קושי טכני : 1.9 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

 הערה חשובה

 
 מפה

 

פרופיל גבהים

המסלול בעמוד ענן

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

תמונות

הערות :

• בגלל שהייתי חייב ללכת לעבודה אחרי הרכיבה חיפשתי רעיון לטיול קרוב לבית שיתאים למתכונת טיולי הקבוצה שלנו , כלומר כ 4-5 שעות רכיבה וטיפוס מצטבר מכובד וקילומטרג' סביר
  הרעיון היה לשרשר את מסלול הסינגלים במענית עם מסלול הסינגלים בגבעת עדה עם קצת XC באמצע
  יצא טיול נחמד שגם הכיר לחברי הקבוצה שלא רוכבים אתנו בימי שלישי את איזורי הסינגלים של גבעת עדה ומענית

• התחלנו ברכיבה בדרך שבדרך כלל אנחנו מתחילים בה את סיבוב הסינגלים של מענית (3) והמשכנו איתה עד חיבור ל 2X6 בנקודה 5
  פה המשכנו מזרחה ואז בדרך מקבילה לכביש 6 מנקודה 6 עד 7
  חצינו את הכביש לחריש בנקודה 8 ועלינו על הדרך של 2X6 ואיתה המשכנו עד המעבר מתחת לכביש 65 (נקודה 11) ואנדרטת משמר הגבול

• המשכנו בציר המוביל עד נקודה 12 בה פנינו מערבה בדרך טובה שעזבנו בנקודה 13 והמשכנו עד מרגלות הגבעה שעליה כפר גליקסון (14)

• מנקודה 15 התחילו הסינגלים של גבעת עדה
  תחילה טיפוס בסינגל עד צומת הסינגלים בנקודה בנקודה 16
  מפה עם הסינגל המוביל על הרכס הזה עד מפגשו עם הדרך לגבעת עדה בנקודה 17
  מכאן על הדרך לגבעה הבאה
  בנקודה 18 נכנסנו לסינגל התלולית שהוא סינגלון קצר עם תלולית בקצהו המזרחי
  המשכנו לראש הגבעה וירדנו צפונה
  בנקודה 20 ליד עמוד החשמל מתחיל סינגל "הלופ האין סופי"
  הסינגל מטפס עד צומת הסינגל/דרך בנקודה 21 וממשיך מערבה ומתעקל ומתחבר לסינגל עצמו בנקודה 22 ואז חוזרים ל 21 - לופ אין סופי

• מכאן חזרנו לנקודה 17 והלאה עם הדרך עד גבעת עדה (23)
  פה פנינו לדרך שהובילה לתחילת סינגל אלוני יצחק המזרחי בנקודה 24
  חצינו את הכביש בנקודה 25 והמשכנו באחד מסינגלי אלוני יצחק המערביים עד מפגש עם הכביש בנקודה 26 וחזרה מערבה עם סינגל עד חיבור לדרך שממערב ליער האלונים בנקודה 27

• מפה חזרה בדרכים טובות עד אנדרטת משמר הגבול (11)

• מכאן מעבר מתחת לכביש 65 והלאה על דרך ממזרח לכביש "צומת משמר הגבול-בקה אל ע'רבייה"
  בנקודה 29 נגמרת הדרך וגם אין המשך טוב מצד שני של הכביש
  רכבנו קטע קצר על הכביש ובנקודה 30 עלינו על דרך מקבילה לכביש ממערב

• בנקודה 3 התחלנו מסלול בסינגלי מענית
  סינגל "הלאה לחריש" בין נקודה 4 ל 31
  סינגל חריש בין נקודה 32 ל 33
  מפה חזרנו מערבה
  רכבנו את חצי סינגל קוקה בין 35 ו 36
  אני בגלל אילוץ לחזור לעבודה חתכתי לאוטו
  השאר המשיכו בהובלת מאור בסינגל נטע בין נקודה 37 ל 38
  הלאה בסינגל השרשרת והלולים בנקודה 39 עד 40
  סינגל קפלן מ 41 ל 42
  סינגל 6 מ 42 ל 43
  סינגל האקליפטוסים מנקודה 43 עד 44

 

סינגל המירוניות החסודות - משופר

 

סינגל המירוניות החסודות - משופר

49

תאריך : 20-6-2008

מירון - חניון העיקול של מירון - נחל בר יוחאי - חרבת זבד - חרבת בק - הר מירון - שביל הפסגה - סינגל "המירוניות החסודות" - קבר רבי שמעון בר יוחאי - מירון

נקודת יציאה : מושב מירון (נכנסים למושב בשער הראשי - הדרומי ומיד פונים שמאלה ושמאלה למגרש החנייה)

משתתפים: 11

אורך :  21     ק"מ

גובה מצטבר : 856  מ'

זמן :  4:20 שעות

דרגת קושי : 3.7 (בינוני עד קשה)  (מתוך 7)

קושי טכני : 3.7 (בינוני עד קשה) (מתוך 5)

      
 מפה

פרופיל גבהים

המסלול בעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPX

קובץ טקסט לנביגייד

קובץ ל GoogleEarth

תמונות (צילם : מאור)

המסלול ב EveryTrail

הערות :

• אני יכול להגדיר את המסלול הזה כמסלול האולטימטיבי לאופני הרים
  הוא כולל עלייה מכובדת , דרכים טכניות ורגילות , רצף סינגלים נהדרים וארוכים בירידה , אתגריים אבל לא DownHill , אין כבישים בכלל , נופים נהדרים
  כל אלה מביאים אותנו לסיום אורגזמי בסוף המסלול
  המסלול היווה שיפור למסלול משנה שעברה meiron עם הורדה של קטע הכביש ותוספת עלייה וירידה

• במירון (1) טיפסנו בכביש שבתוך המושב עד הפנייה שמאלה (2) , משם ישר עד כניסה לדרך עפר (3) ואיתה עד חניון העיקול של מירון (4)
  יוזמה זאת של מאור חסכה מאתנו את קטע הכביש היחיד שתוכנן
  בחניון ירדנו לכיוון הכביש עד מפגש עם דרך עפר עם סימון שביל ישראל בנקודה 5
  המשכנו עם הדרך בתוך הוואדי (נחל בר יוחאי) ובנקודה 6 בצומת דרכים פנינו לדרך שמאלה ואיתה טיפסנו לרכס
  בנקודה 7 מתחילה ירידה טכנית ודרדרתית שמבזבזת חלק ממה שטיפנו - אין אפשרות אחרת
  בנקודה 8 מטפסים בדרך קיר לא רכיב כמעט עד נקודה 9
  מכאן רוכבים עד מפגש עם הדרך השחורה שבאה מכיוון הר שמאי (10)

• בנקודה 11 יש צומת עם שביל שחור לכיוון הר הלל
  אנחנו המשכנו בשחור עד נקודה 12
  פה בצומת יורדים ימינה עם השחור בדרך טכנית כייפית עד נקודה 13 בה מגיעים לצומת דרכים עם הדרך הירוקה שבאה מכיוון עין הזקן

• המשכנו בירוק עד נקודה 14 בה פוגשים את שביל ישראל
  השביל ממשיך מזרחה לכיוון עיקול מירון
  אנחנו המשכנו עם הירוק שמפה הוא גם שביל ישראל לכיוון חניון הפסגה של הר מירון
  בנקודה 17 שביל ישראל הופך לסינגל חמוד שמגיע עד חניון הפסגה (18) - זוהי בעצם התחלת שרשור הסינגלים הנהדר עד מירון

• מכאן נכנסנו לשביל הפסגה
  רובו רכיב
  בנקודה 19 יורד הסינגל השחור שיורד לבית ספר שדה ונחל נריה
  אנחנו המשכנו עם שביל הפסגה עד חיבור עם הכביש לחניון בנקודה 20
  ומשם עם הכביש המשובש חזרה לחניון (18)

• מפה ירידה בסימון השחור בסינגל "המירוניות החסודות"
  הסינגל היה רכיב יותר משנה שעברה
  פשוט כיף צרוף
  בנקודה 23 נגמר הסינגל וחוברים לכביש פנימי של מירון ואיתו רוכבים ימינה לכיוון קבר רבי שמעון בר יוחאי ולאוטו

תשבוחות למסלול בגרופי