מכפר הנוקדים לנווה זוהר בשביל ישראל לאופניים

 

מכפר הנוקדים לנווה זוהר בשביל ישראל לאופניים

תאריך :  30-1-2020

כפר הנוקדים - בקעת קנאים - כביש "ערד-מצדה" - נחל קנאים - מרגלות הר קנאים - שביל ישראל לאופניים מערד למצדה - יובלי נחל אמונים - שביל ישראל לאופניים ממצדה לנווה זוהר - נחל רחף - נחל מור - נחל יעלים - נחל פרסה - נחל בוקק - חניון נחל יזרח - מעלה זרון - מצד זוהר - נחל זוהר - חציית כביש 90 - נווה זוהר - תחנת דלק של נווה זוהר

נקודת התחלה : חנייה של כפר הנוקדים בבקעת קנאים

נקודת סיום : תחנת דלק ליד נווה זוהר על כביש 90

משתתפים : 17

מרחק : 46 ק"מ

טיפוס מצטבר :  776 מ' (להערכתי 650 מ' )

ירידות מצטברות : 1480 מ'

זמן : 5:37 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS

המסלול במפת עמוד ענן

תמונות ב Google Photos (רז)

תמונות Facebook (רז)

תמונות FaceBook (יניב דובובסקי)

סרטון FaceBook (יניב דובובסקי)

סרטון YouTube (יניב דובובסקי)

הערות

• ביום הראשון של הטיול השנתי של Northern Riders רכבנו במסלול החדש שהולך ונבנה כחלק משביל ישראל לאופניים מערד דרך מצדה לנווה זוהר
  בחרתי בקטע מכפר הנוקדים לנווה זוהר שעדיין לא הושלם
• יצאנו מכפר הנוקדים (1) לכביש "ערד-מצדה"
  רכבנו בכביש , תחילה בירידה ואז בעלייה עד אחרי העיקול בנקודה 2 בתחילת נחל קנאים
• עזבנו את הכביש ורכבנו ללא שביל של ממש בשטח נוח לרכיבה
  פה ושם יש סינגל
  בנקודה 3 חברנו לסינגל שביל ישראל שמתחיל כאן כרגע
  זרמנו עם הסינגל המשובח המתפתל ויורד במקביל לערוצונים שהם יובלים של נחל אמונים
  
• בנקודה 4 שביל ישראל לאופניים הבנוי נגמר והמשכנו בסינגל פחות איכותי
  בנקודות 5 יש קטע קשה של סינגל שאת חלקו צריך ללכת עם האופניים
  מסימון התצפית יש סינגל נחמד היורד עד המפגש עם הדרך בסימון שבילים ירוק בנקודה 6
• פה נכנסנו לקטע שביל ישראל לאופניים ממצדה לנווה זוהר
  הוא מתחיל ברכיבה בדרך בסימון שבילים ירוק
  בנקודה 7 חברנו לסינגל הבנוי של שביל ישראל לאופניים
  השביל עוד לא מסומן אבל יש אבנים מוכנות לסימון לכל אורכו הבנוי
  רכבנו בסינגל משובח המתגבר על כל העליות בפיתולים בשיפוע נוח
  בנקודה 8 חברנו שוב לדרך הירוקה
• המשכנו בדרך ה 4X4 בסימון שבילים ירוק
  בנקודה 9 פנינו שמאלה לדרך ה 4X4 בסימון שבילים כחול למעלה יאיר
  מיד המשכנו בדרך בסימון שבילים שחור עד נקודה 10 בצומת הדרכים השחור אדום
• המשכנו בשביל ישראל לאופניים שחוזר להיות סינגל מכאן
  בנקודות 11 ירידה תלולה בדאבל ובהמשך שוב דאבל נוח
  בנקודה 12 עצרנו על מצוק מעל נחל בוקק עם תצפית יפה למלונות
• המשכנו עם שבי ישראל לאופניים עד תחילת מעלה זרון החדש בנקודה 13 מכאן ירידה בפיתולי מעלה זרון החדשים , כשמדי פעם חוצים את מעלה זרון
  רק כ 300-400 המטרים האחרונים של המעלה עדיין לא שופצו וסודרו
  ירדנו את הקטע האחרון , חלק ברכיבה וחלק בהליכה עד מרגלות מצד זוהר בנקודה 14
• מכאן רכיבה בדרך ממצד זוהר עד מפגש עם כביש 90 בנקודה 15
  חצינו את כביש 90 וירדנו דרך נווה זוהר עד נקודה 16
  פה פנינו דרומה ויצאנו בנקודה 17 מהשטח הבנוי לדרך 4X4 שהובילה אותנו עד תחנת הדלק בנקודה 18

לכל מסלולי הטיול השנתי של Northern Riders בינואר ופברואר 2020

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Berlin - January 2020

ברלין - ינואר 2020

בין 18 ל 23 בינואר 2020 היינו בחופשה בברלין
הנה התמונות מטיול
לכל תמונה בפייסבוק יש הסבר ומיקום , ולכל אלבום יומי יש הסבר כללי על מה עשינו באוו יום

• 19-1-2020
  
  Morning Tour in Berlin (Facebook)
  Berlin 19-1-2020 (Google Photos)
• 20-1-2020
  
  ברלין 20-1-2020 (FaceBook)
  Berlin 20-1-2020 (Google Photos)
• 21-1-2020
  
  ברלין 21-1-2020 (FaceBook)
  Berlin 21-1-2020 (Google Photos)
• 22-1-2020
  
  Futurum (Facebook)
  Futurum (Google Photos)

בנחל פרס וסביבתו

בנחל פרס וסביבתו

תאריך :  10-1-2020 מפעלי פריקלס - ליד הבריכות של מפעלי פריקלס/מפעלי מישור רותם - בקעת צבאים - נחל אשלים - הר חמרמר - נחל חימרית - גשר המסוע מעל נחל אדמון - נחל פרס - גבי פרס - מעל קניון נחל פרס - מפל נחל פרס - צומת הערבה נקודת יציאה : חנייה ליד השער של מפעלי פריקלס/רותם אמפרט נקודת סיום : רחבת עפר מספר מטרים מצפון מערב לצומת הערבה משתתפים : 5 מרחק : 28 ק"מ טיפוס מצטבר :  552 מ' ירידות מצטברות : 1170 מ' זמן : 4:47 שעות הערה חשובה מפת המסלול עם הנקודות שבתאור (קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS) קובץ TRK ל GPS קובץ GPX ל GPS המסלול במפת עמוד ענן תמונות ב Google Photos (רז) תמונות Facebook (רז) סרטון (גיל איזקוב) הערות הגשם שירד במשך השבוע והצפי לגשם גם ביום ששי הביא אותי לחפש מסלול במקום שבו לא ירד גשם לפי מכ"מ הגשם ותחזיות שונות הבנתי שדווקא כאן לא יהיה גשם וגם לא היה גשם משמעותי אכן צדקתי ופרט לזרזיפי גשם בסיום לא היה בעצם גשם לעומת זאת בצפון מדבר יהודה ובחלקים של הנגב כן היה גשם משמעותי יותר המסלול עובר ברובו בנאקבים ושבילי גמלים - הרוב זורם - יופי של מסלול יצאנו מהחנייה שליד הכניסה למפעלי פריקלס (1) רכבנו בכביש הגישה למפעלים עד הצומת עם כביש 258 בנקודה 2 חצינו את הכביש והמשכנו בדרך ה 4X4 בין הבריכות של המפעלים בנקודה 3 רכבנו בדאבלים ובר בשטח במקביל לגדר עד שיצאנו מתחום הבריכות והגדרות באיזור נקודה 4 מכאן רכיבה בנאקבים זורמים בד"כ בנקודה 5 הגענו לבקעת צבאים ורכבנו בר בשטח בבקעה הנוחה עד נקודה 6 מכאן שוב בנאקבים עד המפגש עם הסינגל המסומן כחול בנקודה 7 טיפסנו בסינגל הכחול ולעתים בחרנו נאקב נוח יותר עזבנו את השביל הכחול והמשכנו בנאקב שמטפס שמאלה בנקודות 8 עלינו שמאלה בלי שביל ובעיקר ברגל משם שוב נאקבים זורמים עד מתחת הר חמרמר בנקודה 9 ירדנו בוואדי שהוא יובל של נחל חמרית בנאקב שבדרך כלל זורם , אבל פה ושם מפלים שמצריכים להוריד רגל או ללכת מטר או שניים בהמשך רכבנו בנאקבים כמעט עד הגשר של המסוע מעל נחל אדמון בנקודה 10 חצינו את המסוע בהליכה על הגשר עם המעקה בצידו הצפוני בנקודה 11 הגענו לצידו השני של הגשר והמשכנו בדרך ה 4X4 העוברת מתחת למסוע ומיד בנקודה 12 פנינו לדרך 4X4 דרומה הדרך יורדת לערוץ וואדי המשכנו במעלה הוואדי בדרך 4X4 שמטפסת בתלילות לרכס עליו יש קו מתח שם התחברנו לדרך 4X4 טובה יותר בסימון שבילים שחור בנקודה 13 פנינו שמאלה ומיד נכנסנו לסינגל יפה שיורד לכיוון נחל פרס בנקודה 14 הסינגל מסתיים ופגשנו דרך 4X4 בנחל פרס בסימון שבילים ירוק רכבנו במורד הדרך עד מעל גבי פרס בנקודה 15 הגבים היו עם מעט מים די ג'יפתיים חודש לפני כן הייתי שם והמים היו יותר נקיים ובכמות גדולה יותר לא ירדנו לגבים הפעם מכאן דהרנו בסינגל המסומן בסימון שבילים ירוק בנקודות 16 השביל יורד מספר מדרגות לא רכיבות ברובן המשכנו עם הסינגל עד ערוץ נחל פרס בנקודה 17 חצינו לצד השני של הערוץ והמשכנו על הגדה הדרומית ברכיבה בסינגל העובר מעל הקניון המרשים עברנו מעל המפל הענק של נחל פרס בנקודות 18 טיפוס בעלייה לא רכיבה קצרה הגענו לתצפית נהדרת על המפל , הקניון וים המלח המשכנו בירידה בדאבל דרדרתי הרכיב בכ 95% עד נקודה 19 מכאן דרך 4X4 טובה המשרתת את המוצבים הלא מאויישים כאן ירדנו עם הדרך עד כביש 90 (נקודה 20) מטר לפני הכביש רכבתי בשוליים עד רכב ההקפצה שחיכה לנו בחנייה בנקודה 21

 

בין טללים לשבטה

 

בין טללים לשבטה

תאריך :  3-1-2020

בסיס טללים - חציית כביש 40 - כביש גישה לקיבוץ טללים - ליד חוות מתנת מדבר - נחל היימן - סינגל הברגרים - אתר משאבי שדה - נחל היימן - סינגל החרוב - נחל באר חייל - חציית כביש 40 - המשך סינגל החרוב - רכס בוקר - סינגל מנגו - נחל זלזל - נחל הבשור - שדה פקועה - שרידי האחזות מבוא שבטה - כביש "בסיס שבטה-גן לאומי שבטה" - גן לאומי שבטה

נקודת יציאה : חנייה של בסיס טללים

נקודת סיום : רחבה קטנה מימין לשער של גן לאומי שבטה (השער נפתח רק ב 8:00 בבוקר , לכן חנינו לפניו ולא בחנייה בתוך הגן הלאומי)

משתתפים : 9

מרחק : 35 ק"מ

טיפוס מצטבר :  681 מ'

ירידות מצטברות : 704 מ'

זמן : 4:27 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

 

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS

המסלול במפת עמוד ענן

תמונות ב Google Photos (רז)

תמונות Facebook (רז)

תמונות Facebook (יניב דובובסקי)

סרטון Facebook (יניב דובובסקי)

סרטון YouTube (יניב דובובסקי)

הערות

• החלטתי השבוע לחזור על מסלול דומה למה שעשינו בשנה שעברה , אבל הכנסתי שינויים רבים , חלקם בתכנון וחלקם תוך כדי
  כך הרווחתי הכרות , בעיקר בחלק האחרון של הטיול אם איזור בו לא רכבתי עדיין
• יצאנו מהחנייה של בית הספר לנ"מ שליד טללים בנקודה 1
  רכבנו במקביל לכביש 40 ומיד בנקודה 2 חצינו את הכביש והמשכנו בכיוון קיבוץ טללים
  אחרי מרחק קצר , בנקודה 3 ירדנו ימינה לדרך 4X4 (שלפעמים לא ממש נראית) בשטח מישורי פתוח עד חציית נחל היימן בנקודה 4
• פה נכנסנו לסינגל הברגרים
  הסינגל מתחיל בערוץ או ממש מעליו ובהמשך מטפס , חוצה שלוחות ויורד בסוף לנחל היימן בנקודה 5
• פה חצינו את הערוץ וחברנו בנקודה 6 לסינגל החרוב המסומן לעתים בעמודים החומים עם סמל הגמל של גיאופן שבנו אותו בעבר
  טיפסנו עם הסינגל לקו הרכס בעלייה מאתגרת טכנית לעתים וירדנו לצידו השני בירידה טובה
  בנקודה 8 הסינגל ממשיך על דרך 4X4 עד לחרוב הבודד שעל שמו הסינגל
  המשכנו בדרכים ולעים ללא שביל ברור , אבל הכל רכיב עד כביש 40 בנקודה 9
• פה חצינו את כביש 40 וטיפסנו בדאבל שהוא אחת האפשרויות של סינגל החרוב
  כשהגענו לרכס פגשנו את הסינגל המסודר בנקודה 10 והמשכנו איתו
  לעתים הסינגל הוא חלק מדרך 4X4 יפה על קו הרכס של רכס בוקר ולעתים סינגל מצויין
• בנקודה 11 , אחרי דהרה בסינגל החרוב , חברנו לסינגל מנגו
  פנינו ימינה בסינגל מנגו
  הסינגל ברמה קלה עד בינונית וקשוח מבחינת האבנים שבו
  הוא רובו על קו הרכס או לצידו
  פה ושם מורידים רגל או הולכים מטר או שניים בקטעים שנראים מאתגרים מדי
  סה"כ הוא זורם בלי עליות בכיוון בו רכבנו
  הסינגל המצויין מסתיים בערוץ נחל זלזל בנקודה 12
• מכאן רכבנו אל נחל הבשור בדרך ובלי דרך עד חיבור עם הדרך המסומנת בסימון שבילים אדום בנחל הבשור בנקודה 13
  פנינו ימינה בדרך ורכבנו בה עד נקודה 14
• פה לקחתי כיוון כללי לכיוון שבטה וזרמנו בד"כ בדרכי 4X4 ופה ושם על קוליסים או ללא שביל של ממש בקטעים קצרים
  הרכיבה היא בד"כ בעלייה מתונה מאד
  לא הייתי מודע על בור פקועה וחרבת פקועה , אבל מי שמגיע לכאן , מומלץ שיבקר שם
  בבור יש שתי קשתות יפות שרדו
  (ראה אתר 602 ב : https://ramatnegevblog.wordpress.com/%d7%90%d7%aa%d7%a8%d7%99%d7%9d-601-700/)
  בשנת 1956 הוקמה במקום של קיבוץ אשלים האחזות נח"ל בשם פקועה , שננטשה והרבה אחרי זה , ב 1976 הוקם שם מושב אשלים
• בנקודה 15 הגענו לשיא הגובה של רכס לפני ירידה בכיוון עתיקות שבטה
  ליד נמצאים שרידי האחזות הנח"ל מבוא שבטה שהוקמה ביוני 1956 ושרדה 5 חודשים (ראה עמוד 219 בספר : http://bterezin.brinkster.net/nahal/Nahal-hechzut-part-1_output/web/flipviewerxpress.html)
  המשכנו מכאן בירידה עד חיבור של הדרך לכביש בין בסיס שבטה לגן הלאומי שבטה בנקודה 16
  פנינו שמאלה בכביש ורכבנו עוד קצת פחות מ 2 ק"מ עד הכניסה לגן הלאומי שבטה בנקודה 17
  

מערד לנווה זוהר דרך נחל בוקק

 

מערד לנווה זוהר דרך נחל בוקק

תאריך :  23-12-2019

מלון מרגוע ערד - מצפה גורני - מעל נחל טביה - נחל יעלים - ליד מאגורת כידוד - יישוב בדווי בנחל יעלים - חניון לילה מורג - סינגל בוקק - נחל בוקק - מפל בוקק עליון - מפל נחל בוקק - שביל ישראל לאופניים -  קידוח הנפט - חניון לילה יזרח - מעלה זרון - מצד זוהר - נחל זוהר - כביש 90

נקודת יציאה : ליד מלון מרגוע בערד

נקודת סיום : כביש 90 בצומת הכניסה לנווה זוהר

משתתפים : קבוצת רוכבים ואני כמדריך

מרחק : 31 ק"מ

טיפוס מצטבר :  323 מ'

ירידות מצטברות : 1270 מ'

זמן : 4:45 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS

המסלול במפת עמוד ענן

תמונות ב Google Photos (רז)

תמונות Facebook (רז)

הערות

• ניצלתי יום פנוי מהדרכות תיירים כמורה דרך ופרסמתי טיול אופני הרים שאדריך במדבר יהודה
  החלטתי על המסלול הקלאסי מערד לנווה זוהר דרך נחל בוקק
  החלטתי שבהזדמנות זו גם נתלבש על הקטע האחרון של שביל ישראל לאופניים שבתהליכי בנייה סופיים ממצדה לנווה זוהר
  רכבנו על הקטע שממפל נחל בוקק ועד החלק האחרון של מעלה זרון - יופי של סינגל
  
• יצאנו מאיזור המלונות (1) ורכבנו על המדרכה עד צומת הדרכים בנקודה 2
  פה פנינו דרומה לדרך ה 4X4
  בנקודה 3 פיצול בו פניתי שמאלה בסינגל
  בנקודה 4 , קצת אחרי מצפה גורני יש צומת סינגלים
  ימינה ירוק ושמאלה אדום
  אני פניתי לסינגל המסומן בסימון שבילים אדום
  עדיף היה לפנות לסינגל ימינה המסומן בסימון שבילים ירוק - כי הוא זורם יותר
  המשכנו בסינגל האדום שבשלב מסויים לא רכיב ברובו ובהמשך הוא יורד מזרחה ואנחנו המשכנ וחברנו לירוק בנקודה 5
• המשכנו בירידה בסינגל הירוק היורד על גינות סלעים רכיבות ומשופעות
  סוף הירידה בערוץ נחל יעלים בנקודה 6
• מכאן רכבנו בערוץ נחל יעלים ובהמשך בנאקבים/סינגלים מצדדיו
  בנקודה 7 פנינו ימינה ועלינו בדאבל/סינגל אל היישוב הבדווי שכאן
  בהמשך חצינו את היישוב בדרכי ה 4X4 ויצאנו מנו בנקודה 8
  המשכנו בדרך ה 4X4 עד נקודה 9
• פה פנינו לסינגל שהוא בעצם תחילתו של סינגל נחל בוקק
  הסימון של הסינגל כמעט לא קיים , לדעתי נתקלנו בכ 3 סימונים בכל הסינגל
  מצד שני השבילים די ברורים ותמיד אפשר למצוא שביל מתאים
  דהרנו בסינגל הטכני לעתים , אבל בדרך כלל זורם
  לעתים רוכבים בגדה זו ולעתים בשנייה ופה ושם בערוץ עצמו
  בנקודה 10 הגענו לדרך המסומנת בשחור שחוצה בעצם את מדבר יהודה מדרום לצפון
• המשכנו ברכיבה בסינגלים ולעתים ללא שביל ברור עד מפל בוקק העליון בנקודה 11
  גובהו כ 20 מ'
  עקפנו אותו מימין והמשכנו ברכיבה בערוץ נחל בוקק ואז בצדדים עד נקודה 12 בה עלינו על שביל ישראל לאופניים החדש (עדיין לא סומן ולא הסתיימה העבודה) והמשכנו מרחק קצר עליו עד מפל בוקק הענק (13)
  
• אחרי מנוחה ותצפית יצאנו בשביל ישראל לאופניים החדש לכיוון מעלה זרון
  השביל בנוי היטב ועולה בקלות את העליות
  בנקודה 14 מתחת לקידוח הנפט המשכנו בשביל ישראל לאופניים , במקום שבעבר היינו חוברים לסינגל מעלה זרון המסומן בסימון שבילים אדום
  רכבנו בשביל החדש המתפתל ומתפתל , לעתים לא מרגישים שיורדים
  בנקודה 15 שלט על השביל שאומר שהשביל בהמשך בבנייה
  החלטנו להמשיך ולאות מה קורה , אבל נעצרנו בנקודה 16 כי ההמשך לא רכיב כרגע
  חזרנו קצת אחורה וחברנו בנקודה 17 לסינגל מעלה זרון הישן
  ירדנ איתו ופה ושם הלכנו כשהוא נהיה מפחיד מדי
  הסינגל מסתיים בנח זוהר למרגלות מיצד זוהר בנקודה 18
• מכאן דהרנו בדרך הטובה שליד ערוץ נחל זוהר עד חיבורו לכביש 90 בנקודה 19