דרך נחל עמוד וצלמון לנחל ארבל

 

דרך נחל עמוד וצלמון לנחל ארבל

תאריך :  31-3-2006 

תחנת דלק "דלק" בכניסה לגינוסר - נחל עמוד תחתון - כביש גישה לחוקוק - כביש גישה ללבנים - חציית כביש 65 - כלנית - כלא צלמון - נחל צלמון - מאגר צלמון - עילבון - נחל ארבל - עין אסעד - עין ניתאי ואדי חמם - כביש  - 90 גינוסר

מפגש : תחנת דלק "דלק" בכניסה לבית הארחה בגינוסר .

משתתפים : 6 (משה כספי פרש אחרי 2 ק"מ עקב תקלה)

אורך : 37 ק"מ

זמן : 4:40 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה

 

הערות :

• מסלול נהדר , מומלץ באביב

• מנקודה 1 עד 2 נוסעים על הכביש הפניני ממזרח לכביש 90 כדי לא להסתכן בכביש הראשי .

• חוצים בצומת הכניסה לגינוסר ונכנסים לדרך המסומנת בכחול .

• .הקטע מ 7 עד 11 בתוך נחל עמוד תחתון נהדר , רכיבה בתוך הוואדי בין מצוקים , דרך טכנית עם הרבה חלוקי נחל .

• בנקודה 24 הדרך ממשיכה מערבה אבל אנחנו פנינו לדרך שעולה דרומה אל היישוב .
  יש שם מחסום סלעים נגד גנבי רכב ועוברים אותו אל תוך היישוב .

• בנקודה 26 עד 27 דרך מקבילה לכביש ומומלץ לנסוע עליה ולחסוך קטע כביש .

• בין 41 ל 48 יש מספר דרכים שניתן לפנות איתן לכיוון עילבון , חלקן בעלייה קשה .
  כבר ניסינו את חלקם בעבר וזה לא השתלם - לא חסכנו כלום אבל "הרווחנו" עליות בתוך הכפר .

• בנקודה 49 יש שדה פרגים בריכוז מדהים בתוך מטע זיתים (רואים אותו מהכביש) .

• מ 75 עד 79 רוכבים לעתים קרובות בתוך מים ואין אפשרות לא להרטב , אז חבל להתאמץ .

• בצומת בנקודה 81 חוצים את כביש "מגדל-צומת גולני" ומצד צפון מערב של הצומת נמצאת הכניסה לדרך בסימון שביל ישראל אתה המשכנו עד חיבור שביל ישראל עם כביש 90 דרומית למגדל .

• ממגדל המשכנו בכביש עד תחנת הדלק .

כפר יונה - דרך המוביל הארצי - מבצר קקון - אומץ וחזרה

 

כפר יונה - דרך המוביל הארצי - מבצר קקון - אומץ וחזרה

תאריך :  18-3-2006 

כפר יונה - ינוב - תנובות - דרך ממערב לנחל אלכסנדר - חציית נחל אלכסנדר בין בורגתה לבארותיים - דרך המוביל הארצי - גן יאשיהו - מבצר קקון - אומץ - דרך המוביל הארצי - נחל אלכסנדר - חניאל - כפר יונה

תחילת מסלול : כפר יונה

אורך : 33 ק"מ

זמן : 2:10 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה

 

הערות :

• בנקודה 24 מגיעים ליציאה הצפונית  ממבצר קקון .
  פונים לכביש שנכנס מזרחה למפעל שעוסק בזבל פרות וחציר .
  חוצים אותו מזרחה דרך שער שניתן להעביר דרכו את האופניים (הוא היה פתןח הפעם) .

• בנקודה 28 הגעתי לכביש 581 .
  נסעתי כ - 10 מ' מערבה ונכנסתי לדרך עפר שבסופה אחרי כ -50 מ' מחסום ומזבלה .
  אחרי כמה מטרים על הדרך ניתן לעבור תלולית מימין ולהכנס לשטח שבו דרך טובה (נקודה 29) .
  נסעתי על הדרך שהיא כנראה מנחת פרטי .
  בנקודה 30 חונה מטוס קל .
  הגעתי עד למושב אומץ ויצאתי מהכניסה הראשית של המושב .

• בערך בנקודה 35 יש ככר בכביש ואז נוסעים עם הכביש לנקודה 36 (במפה הכביש עדיין לא קיים) .

מכתש גדול מעגלי

מכתש גדול מעגלי

תאריך :  10-2-2006 

ירוחם - פרק ירוחם - אגם ירוחם - שביל ירוק בשמורת חלמוניות ירוחם - הר רחמה - דרך מקבילה לכביש ירוחם-שדה בוקר - בורות חצץ - נחל חצץ - דרך אדומה למעלה אברהם - מעלה אברהם - המכתש הגדול - כביש חוצה המכתש הגדול - ירוחם

מפגש : מרכז ירוחם

משתתפים : 8

אורך : 48 ק"מ

זמן : 5:40 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

מפה 3

מפה 4

תמונות

הערות :

• מנקודה 11 עד 28 עלינו בסינגל בסימון  שבילים כחול .
  בגלל שתחילתו בעלייה הוא רכיב בחלקו .
  השביל טכני ובירידה הוא יכול להיות רכיב ברובו .

• מנקודה 28 עד 39 יש דרך מצויינת עם ירידות כפיות .

• מ 39 עד 46 רכבנו בדרך מקבילה לכביש ירוחם-שדה בוקר (מצפון מערב לכביש)

• מ 47 עד 60 יש דרכים נהדרות (מישהו הגדירם ככביש 6 לאופניים)

• ב 64 נמצאים בורות חצץ , מומלץ לבקר ולרדת לתוך הבורות .
  אלה בורות נבטיים מרשימים .

• מ -81 עד 101 הניווט קצת מסובך ללא ה - GPS .
  צריך לעקוב אחרי הערוץ .
  יש סינגלים לאורך 95% מהמסלול הזה .

• הירידה במעלה אברהם קלה לאופניים ורכיבה כולה .

• ב 143 באיזור החיבור לכביש יש תופעה מעניינת של אבן חול שעברה שינויים ונראית כמו עצים , לא לפספס למרות שתכף מתחילה העלייה לירוחם .

 

בוץ בוץ ועוד בוץ בין איתן לנחל שקמה

בוץ בוץ ועוד בוץ בין איתן לנחל שקמה

תאריך :  3-2-2006 

מושב איתן - שמורת נחל שקמה - תל שקף - כביש קרית גת-באר שבע - איתן

משתתפים : 6

אורך : 14 ק"מ

קובץ ל - Turbo CD

מפה

 

תמונות

תמונות (Raz Dropbox)

הערות :

• הטיול תוכנן להיות באורך של 48 ק"מ

• בלילה ירד גשם במשך כמה שעות ובגלל אדמת הלס באיזור כמעט ולא יכולנו לרכב למרות שבמשך הטיול השמש זרחה רוב הזמן ולא ירד גשם .

• לקח : לא לרכב באיזור זה מיד לאחר גשם - צריך לחכות יומיים שלושה .

• מקטע 1 עד 17 הרכיבה היתה בסדר כמעט ללא בוץ

• מקטע 17 עד 21 אי אפשר היה לרכב בגלל הבוץ .
  בנקודה 20 שטפנו את האופניים בברז ליד תחנת שאיבה של מקורות .

• מ23 עד קצת אחרי 26 היה ניתן לרכב ואחר שוב בוץ שלא איפשר רכיבה

• ב - 35 התקמטה לי האוזן וחיכיתי לחילוץ .
  השאר המשיכו עד איתן לאורך הכביש .

 

מסלול בכרמל בלי בוץ

 

מסלול בכרמל בלי בוץ

תאריך :  27-1-2006 

צומת דמון - נחל אורן - בקעת אלון - עוספייה - "כביש עוספייה-דלית אל כרמל" - דלית אל כרמל - "כביש דלית אל כרמל-מוחרקה" - דרך נוף הכרמל - יער היערנים - רום כרמל - צומת דמון

תחילת מסלול : צומת דמון (צומת הכבישים בית אורן-עוספייה-אוניברסיטה)

משתתפים : 2

אורך : 32 ק"מ

זמן : 3:30 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

הערות :

• נפגשנו רק שני אמיצים בגלל אתרעת הגשם  הצפוי .
  רכבנו את כל המסלול בלי טיפה אחת .
  הגשם חזר כשגמרנו להעמיס את האופניים על המכוניות .

• הטיול מתאים לכל מזג אוויר , אבל תוכנן ליום גשם או אחרי גשם כך שלא נסבול מבוץ .
  אכן לא היתה בעיית בוץ בכלל למרות שירדו 40 מ"מ גשם ביומיים הקודמים .
  אפילו הנעליים לא היו רטובות או יותר מלוכלכות .

• כל המסלול על דרכים לבנות .

מכתש גדול בהליכה וברכיבה

מכתש גדול בהליכה וברכיבה

טיול של גרופי

תאריך :  13-1-2006 

ממשית - הר ציד - מעלה חתירה - מכתש גדול - חניון חולות צבעוניים ליד שער המכתש הגדול - מצד ירקעם - מעלה פלמ"ח - עין ירקעם - מצד ירקעם

תחילת מסלול : ממשית

מוביל : טל ריבלין

משתתפים : 21

אורך : 25 ק"מ

זמן : 6:15 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

תמונות ב : http://www.groopy.co.il/GalleryInfo.aspx?gaid=3124

סיכום טיול בפורום גרופי : http://www.groopy.co.il/forummessage.aspx?messageid=51270&page=1

סיכום טיול ותמונות בפורום תפוז : http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=683&msgid=69800213

המסלול לקוח מתוך מסלול של חזי יצחק "ממשית אל המכתש הגדול דרך הר צייד ומעלה חתירה" :

 http://www.boker.org.il/meida/negev/desert_biking/welcome.htm?page=http://www.boker.org.il/meida/negev/desert_biking/n/sdeboker.htm

הערות :

• כשבצפון ירד גשם יצאנו לרכב בשמש בנגב

• במסלול הרבה קטעים לא רכיבים שנאלצנו בהם להוליך את האופניים

• הקטע מנקודה 6 עד 11 הוא טיפוס עם האופניים ביד , אין שום אפשרות לרכב .

• היו בדרך עוד נקודות בעיכר בחציית וודיות או בשטחים טרשיים מדי שנאלצנו ללכת עם האופניים

• מעלה חתירה מ 65 עד 73 הוא רכיב ברובו .
  זהו מעלה לא מתוחזק ולכן יש הרבה מקומות שבהם צריך להוליך את האופניים .

• השביל ממצד ירקעם 110 עד מעלה פלמ"ח רכיב ברובו .
  ישנן כמה ירידות שנאלצנו להוריד את האופניים .
  הקטע האחרון לפני מעלה פלמ"ח 115-117 הוא חוויה יפה של רכיבה על סינגל צר על פי תהום .

• חזרנו בתוך נחל ירקעם עד עין ירקעם אבל אין משם עליה ונאלצנו לחזור אחורה ולעלות בשביל המסומן בירוק/שביל ישראל .

 

בית גוברין - פרק בריטניה - לוזית

 

בית גוברין - פרק בריטניה - לוזית

תאריך :  6-1-2006 

תחנת דלק בית גוברין - קבר שייך ממערב לקיבוץ בית גוברין - תל גודד - חרבת צורה - מצפה משואה - באר משואה - מערות לוזית - מצפון לחרבת זכרי - נחל בעלן - דרך יער התנ"ך - בית ניר - תל בורנה - תחנת דלק בית גוברין

תחילת מסלול : תחנת דלק מערבית לבית גוברין

משתתפים : 2

אורך : 39 ק"מ

זמן : 4:50 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

תמונות ב : http://www.groopy.co.il/galleryinfo.aspx?gaid=3060

הערות :

• בגלל שהגענו לטיול רק שניים החלטנו לשנות ולא לרכב את המסלול המתוכנן שעובר קרוב לקו הירוק ולשמור אותו לקבוצה גדולה יותר .

• המסלול נהדר , הפריחה בעיצומה , מזג האוויר היה נעים .

• יש באזור כמות מדהימה של דרכים וסינגלים

• כדי לעלות לתל גודד פנינו בנקודה 27 לדרך שנגמרה במהרה ונאלצנו לעבור ברגל בסבך עד נקודה 30 .
  במקום זה היינו צריכים להמשיך בירידה בדרך צפון מערבה עוד כמעט ק"מ (לאבד גובה אבל לרכב) ומהצומת לעלות מערבה עם הדרך שאליה התחברנו ב 30 .

• העלייה מ 30 לראש תל גודד תלולה בזוויות שמעטים יכולים לרכב (אנחנו הלכנו) (אבנר הפסדת !!!)

• מתל גודד לחרבת צורה והלאה למצפה משואה יש מספר מקומות שרכבנו לא על הדרך הראשית אלא על דרכים ושבילים שהתאימו יותר לאופני הרים .
  יש מספר מקומות ששביל ישראל והסימון הירוק עוזבים את הדרך הראשית והופכים לסינגלים שרובם רכיבים , יש קטעים שנאלצנו ללכת אבל הרוב רכיב .

• מ - 97 יש סינגל נוח וקל טכנית ברובו בסימון כחול שמוביל למערות לוזית שב - 106 ו - 107 .

• נכנסנו למערות לוזית שהנם מערות פעמון מחוברות .
  ניתן לרכב בתוכן (ראה תמונות http://www.groopy.co.il/galleryinfo.aspx?gaid=3060 ) , זו היתה אולי החוויה של הטיול !

• מ 127 רכבנו בר בשטח בתוך יער צעיר של הקק"ל בין העצים עד שהתחברנו לדרך ב - 133 .

• הדרך מ - 133 היא דרך לבנה טובה לרכיבה גם בגשם .
  מ 143 עד 156 היא מסומנת בכחול ונקראת על פי השילוט דרך יער התנ"ך .

• יש לאורכה קנים לציפורים על עמודים - נראה מעניין - לא יודע למה זה משמש בדיוק .

• באיזור 163 רצינו לרדת לדרך עפר מערבה (מסומן במפת סימון שבילים מ 2004) שתוביל לתל בורנה אבל יש בקטע מ - 158 עד 164 גדר חשמלית גבוהה ממערב לכביש כנראה כדי לשמור על הבקר בפני גניבות .
  ירדנו מהכביש ב - 165 ואלתרנו בשביל לא ברור אבל רכיב עד לרגלי תל בורנה ב - 173 .
  שם עברנו מעל גדר ועלינו על דרך עד הכביש .

איזור בית גוברין - נחושה בגשם

 

איזור בית גוברין - נחושה בגשם

תאריך :  23-12-2005 

צומת בית גוברין - צומת נחושה - צוהרים - נחל נחושה - נחושה - ליד חרבת לבנין - כביש גישה לנחושה - צומת נחושה - צומת בית גוברין .

תחילת מסלול : תחנת הדלק בצומת בית גוברין

משתתפים : 7

אורך : אני רכבתי 16 ק"מ עקב תקלה , האחרים רכבו יותר

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

הערות :

• המסלול המתוכנן היה שונה לחלוטין ומה שיצא הוא אלתור בגלל הבוץ והתקלה שהיתה לי .

• הקטע מנקודה 16 עד 29 הוא דרך סבירה בבוץ .

• בכניסה לנחושה (נקודה 32) יש שער ולמזלנו עבר שם רכב בטחון שהכניס אותנו .

• הקטע מ 35 עד 39 היה בוצי בצורה נוראית .

• המעביר האחורי שלי נשבר ונאלצתי לחזור (אני חזרתי במסלול המתואר והמתועד עד נקודה 50 ומשם לקח אותי מאור עם האוטו .
  מאור רכב עם השאר דרך צפרירים מכביש והלאה עם הכביש עד בית גוברין .
  השאר עלו לפרק בריטניה והמשיכו בו ובסופו חזרו לכביש צפונית לבית גוברין .

• נצטרך לחזור למסלול המקורי בעתיד עם פחות בוץ !!!!

דרום הכרמל - הר חורשן - רמת הנדיב

דרום הכרמל - הר חורשן - רמת הנדיב

תאריך :  9-12-2005 

בת שלמה - ליד חרבת כיפה - שמורת ארבע כיפות - מחצבת מאיר שפיה - שביל ישראל מזרחית לזכרון יעקב - עין צור - מנצור אל עקב - שמורת אלונה - שמורת הר חורשן - סינגל כחול בהר חורשן - בת שלמה

תחילת מסלול : בת שלמה מדרום למחלף

משתתפים : 17

אורך : 38 ק"מ

זמן : 4:30 שעות

גובה מצטבר : 730 מ'

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

הערות :

• תודה לאיתן על ההובלה ברמת הנדיב ובסינגל הכחול בהר חורשן

• סינגל בין הנקודות 8 ו - 16 .
  תחילתו בעלייה סבירה והמשכו בירידה מהכיפה למטה .
  ראינו בסביבה עוד סינגלים שצריך לחקור בעתיד .

• מנקודה 19 עד 35 יש סינגל (חלקו סינגלים וחלקו דבל) .
  הכניסה אליו מיד עם תחילת העלייה בדרך העולה מערבה בשמורת 4 כיפות עליה רכבנו .
  יש שם שער בדר הבקר .

• רמת הנדיב (הקטע מ - 74 עד 116) נפתחה לאחרונה לרכיבת אופניים (השלטים שונו ומתירים רכיבה בדרכי עפר בשמורה)
  בעבר עד לפני מספר חודשים השלטים אמרו שאסור לרכב שם .
  יבורכו אלה ששינו את הכללים .

• הקטע מ 87 עד 90 היה ברבור ולכן חזרתי חזרה .

• באיזור של נקודות 149 ו 150 יש רמפות טובות לאימונים טכניים .

• איתן הוביל אותנו בסינגל נהדר שיורד מנקודה 166 עד 174 .
  הוא מסומן בסימון שבילים כחול .
  הוא יורד בשביל צר כולו בצל צמחיה ים תיכונית .
  בקטעים הוא צר ברוחב של גלגל האופניים .

 

טיול סינגלים בשרון

טיול סינגלים בשרון

בני ציון - שמורת חרוצים - שמורת ביצות פולג - חרבת גודד - אודים - שמורת אודים - פרק יקום - יקום - נחל רשפון - חוות רונית - שמורת חרוצים - בני ציון

תאריך :  19-11-2005 

מפגש : צרכניה של בני ציון

משתתפים : דותן , יואב ואני

אורך :  20 ק"מ

קובץ ל - Turbo CD

מפת המסלול שעשינו

 

המסלול שעשינו באיזור שמורת חרוצים שימו לב שיש היום שלטים האוסרים רכיבת אופניים בשמורה !!!

איזור שמורת חרוצים - מפה לבנה

הערות :

• בשמורת חרוצים מספר רב של סינגלים ברמות טכניות שונות .
  נוח לאימונים .

• אדמה רכה יחסית עבור התרסקויות .

• בשמורת אודים - פרק יקום יש מספר סינגלים נוספים .
  ניתן למצוא עוד מידע , מפות וקובץ טורבו CD של השבילים שם במסלול אחר שעשיתי
  
  
  
  
  
  

עתלית - חוף הבונים - טנטורה - פרדיס - עופר - נחל מערות

עתלית - חוף הבונים - טנטורה - פרדיס - עופר - נחל מערות

נווה ים - דרך עפר מזרחית למסילת הברזל מעתלית לדור - הבונים - חוף הבונים - חוף דור (טנטורה) - נחשולים - פרדיס - חרבת טווסים - שמורת נחל שמרי - כביש הגישה לעופר - שביל ישראל מעופר לכרם מהר"ל - כרם מהר"ל - נחל מערות - עין כרמל - גשר דרומי של עתלית - נווה ים

תאריך :  18-11-2005 

מפגש : רחבת חניה של חוף נווה ים

משתתפים : 11

אורך :  36 ק"מ

זמן : 4 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

הערות :

• המסלול מחוף הבונים לחוף דור רכיב בעונה זו ב 99% .

• בנקודה 35 נמצאת אנדרטת אלכסנדרוני לזכר 14 הנופלים בקרב על טנטורה במאי 1948 .
  ראה תאור באתר חטיבת אלכסנדרוני .

• מנקודה 38 עד 41 רכבנו על דרך ברובה ברורה ליד קיר עם מערות קבורה מדרום לפרדיס .
  מנקודה 41 עד 44  רכבנו על סינגל (להלן ייקרא סינגל המזבלה של פרדיס) שעובר ממזרח לכביש ביישוב .

• ארוחת בוקר אכלנו תחת עץ אלון יפה וגדול בנקודה 54 .

• בנקודה 75 פנינו מכביש הגישה לעופר עם שביל ישראל בדרך עפר טובה .
  בנקודה 79 שביל ישראל הופך לסינגל רכיב ברובו .
  צריך לעקוב אחר הסימון ולא להתפתות לסינגלים אחרים לא מסומנים אם רוצים להמשיך עם שביל ישראל , או ...... כן להתפתות ולנסות מזלכם בסינגלים האחרים שוודאי נפרצו על ידי רוכבים .
  בהמשך השביל יש קטע בו הוואדי יורד במצוקים בהם נאלצנו להוריד את האופניים מיד ליד .
  זהו קטע קצר של כ - 100 מ' ואין בעיה לעשות זאת .