הר שחמון ועמודי עמרם

 

הר שחמון ועמודי עמרם

תאריך : 31-1-2009

אילת - כביש מעלה אילת - רמת יותם - סינגלי הר שחמון - נחל שחורת - נחל עמרם - עמודי עמרם - נחל עמרם - חציית כביש הערבה - כביש מקביל לכביש הערבה - אילת

נקודת יציאה : מלון שלום פלאזה (ליד קניון השלום שליד הטרמינל של שדה התעופה)

משתתפים: 19

אורך :  42 ק"מ

גובה מצטבר : 740 מ'

זמן :  4:45 שעות

רמת קושי : 2.4 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 0.9 (קל) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

המסלולבעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• אחרי יום מאומץ אתמול הלכתי על מסלול קצר יותר ופחות אתגרי אבל שישאיר טעם מתוק לסיום שלושת הימים

• התחלנו שוב בטיפוס באילת עד היציאה מאילת לכביש מעלה אילת (4)
  המשכנו עוד כמה מאות מ' בכביש מערבה ובנקודה 5 פנינו לשביל שמחבר לדרך מסומנת שכחול בנקודה 5A
  בנקודה 6 נכנסנו לסינגלי הר שחמון
  אלה סינגלים חמודים וזורמים עם עליות קלות
  הם בנויים כמו לונה פרק ואפשר להשתעשע בהם ולהסתובב שוב ושוב
  אמנם יש פה הקלטות לאלה שרכבנו אבל אפשר פשוט לזרום לאיפה שסינגלים לוקחים אותכם ולהנות
  יופי של אתר סינגלים
  יצאנו מהסינגלים בנקודה 10

• מכאן המשכנו בדרך הכחולה צפונה והמשכנו ב 10A בסימון שחור צפונה
  בנקודה 12 פנינו שמאלה בסימון כחול בדרך טובה (באיזור אילת נראה שהדשדש פחות נורא מאשר במקומות אחרים בנגב)
  הכחול הופך לשחור בנקודה 12A
  המשכנו וירדנו בירידה כייפית אל ערוץ נחל שחורת בחלקו הרחב בנקודה 14 בה עצרנו להפסקה

• מכאן המשכנו בדרכים טובות לכיוון עמודי עמרם 19
  הסימון ירוק מנקודה 14 עד 15 ואז שחור מנקודה 15 עד 17 והמשך בכחול עד קצת לפני נקודה 19
  עמודי עמרם מרשימים כתמיד
  פה החלטנו לא לטפס להר אמיר כמו שתכננתי במקור אלה לסיים בדהירה בירידה לערבה ואילת

• ירדנו בדרך הכולה בדהירה מהירה עד כביש הערבה (21)
  חצינו אותו והתחלנו בירידה בכביש חקלאי פנימי מקביל ממזרח לכביש הערבה מנקודה 22 עד 23
  מכאן הכביש פונה למעבר הגבול ישראל-ירדן וממשיך בנקודה24 עד אילת (23)
  מפה פנינו ליד עיר המלכים אל הטיילת
  סיימנו בגלידה בטיילת ורכיבה חזרה למלון
  איזה טיול - 3 ימים של שכרון חושים

מאילת דרך מעלה אילת ועין נטפים לסינגל רחם

 

מאילת דרך מעלה אילת ועין נטפים לסינגל רחם

תאריך : 30-1-2009

אילת - כביש מעלה אילת - נחל שלמה - חציית כביש מעלה אילת - מעלה אילת הישן - הר יהורם - סינגל נטפים - עין נטפים - כביש הגבול - הר חזקיה - סינגל רחם - עוקף קניון שחורת - נחל שחורת - הר שחמון - אילת

נקודת יציאה : מלון שלום פלאזה (ליד קניון השלום שליד הטרמינל של שדה התעופה)

משתתפים: 19

אורך :  41 ק"מ

גובה מצטבר : 1204 מ'

זמן :  6:30 שעות

רמת קושי : 5.2 (קשה) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.7 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 חלק מהמפות וההקלטות הן לפי המסלול של מאור וחלקן לפי המסלול שלי שבהם הסיום מאיזור סוף נחל שחורת עד אילת היה שונה - אציין ליד כל אחד את השם שלי או מאור

הערה חשובה

מפה (מאור)

 

גרף גבהים (מאור)

המסלולבעמוד ענן (רז)

קובץ LOG מה GPS (רז)

קובץ GPX מה GPS (רז)

הערות :

• זה היה היום הקשה בטיול
  הצפי המקורי היה כ 1400 מ' טיפוס מצטבר על פני כ 47 ק"מ
  בסופו של דבר טיפסנו "רק" 1200 מ' על 41 ק"מ
  הרעיון הכללי היה "לקנות" את הרכיבה בסינגל רחם ע"י עלייה אליו תוך טיול באיזור סלעי היסוד ואבן החול של הרי אילת
  בדרך כמובן נהנינו מנופים נהדרים ומסינגלים נוספים שאמנם היו קצרים יותר מסינגל רחם אבל לא פחות איכותיים
  זהו מסלול חובה לכל מי שרוכב באיזור אילת !!!

• התחלנו מהמלון (1) בטיפוס ברחובות אילת עד נקודה 4 בה יצאנו מאילת לאורך כביש מעלה אילת לכיוון גבול מצרים
  בגלל הבסיסים והאתרים והרכסים מסביב החלטנו להמשיך לאורך הכביש עד נקודה 7 בה יש ירידה טובה לערוץ נחל שלמה (8)
  בערוץ נחל שלמה הסימון אדום והדרך טובה עד מפגש עם הכביש בנקודה 9
  פה חצינו את הכביש והמשכנו בסימון כחול בערוץ נחל שלמה
  בנקודה 10 פיצול , ניתן להמשיך בדרך הימנית עד נקודה 11 בה מתחיל הסימון האדום והטיפוס במעלה אילת הישן
  אנחנו המשכנו בשמאלית בעלייה רגלית קצרה (שיפוע קשה) וירדנו לנקודה 11
  מעלה אילת סלול ברובו והשיפוע קשה
  רובנו רכבו אותו , אני הלכתי קטעים רבים בו (בגלל שידענו שהטיפוס ארוך היום ניסינו לשמור כוח , דבר שהוכיח עצמו במסלול ואפשר הנאה רבה יותר בירידה בסינגל רחם)
  בנקודה 12 העלייה של מעלה אילת הישן  מסתיימת
  פה ירדנו לכביש מעלה אילת החדש בנקודה 13 והמשכנו על הכביש קטע קצר עד נקודה 14 בה פנינו לחנייה של הר יהורם

• מכאן סינגל נחמד ומומלץ שיורד לעין נטפים
  התחלנו בסימון שחור מנקודה 15
  בנקודה 16 השחור לוקח צפון מזרחה וצפון מערבה
  צריך לבחור בשביל צפון מערבה ולא כמו חלק שרכבו תחילה צפון מזרחה ואז הוחזרו אל השאר (רואים במפה)
  בשביל שהולך לצפון מערב מטפסים תחילה טיפוס קצר עד נקודה 17 ואז מתחילים בירידה בסינגל טכני וחווייתי עד אל מעל המצוק של נחל נטפים
  פה יש קטע יפה על פי תהום שניתן לרכיבה (18) ובסוף ירידה קטנה על פי תהום שמומלצת להליכה , ראה תמונות
  בנקודה 19 עצרנו על מדף הסלע שמעל עין נטפים
  חלקנו ירד בשביל ישראל רגלית אל המעיין שהיה לח אבל לא טפטף (הבריכה/כיור שליד המעיין היו די מלאים)

• מעין נטפים טיפסנו בדרך 4X4 בסימון אדום כאשר רובנו הולכים את הקטע הראשון עד נקודה 19A
  מכאן הדרך ממשיכה ואפילו יורדת ושוב מטפסים מנקודה 20 טיפוס תלול , חלקו ברכיבה וחלקו בהליכה לפחות לחלקנו עד אל מעל כביש הגבול בנקודה 21ד

• ירדנו אל הכביש ונסענו לאורכו עד הר חזקיה
  ניתן לרדת לדרכים מקבילות לכביש בנקודה 22 למשל אבל הן יגרמו לטיפוסים נוספים ואין בהן עניין מיוחד (פרט להמנעות מנסיעה על הכביש)
  בנקודה 24 פנינו לתצפית הר חזקיה (25)
  פה נחנו והתארגנו לסינגל רחם
  איילת הצלמת שלנו קבלה פה בטקס "מרשים" את סמל הקבוצה

• מי שרוצה להתחיל את סינגל רחם מכאן יכול להחנות פה את האוטו ברחבת החנייה
  מכאן ירדנו בכביש כ 300 מ' צפונה עד הסימון הכחול לתחילת סינגל רחם
  זהו סינגל נהדר ואפשר לאמר , הדובדבן של הטיול - 9 ק"מ של סינגל טכני אבל זורם שמצריך ריכוז מקסימלי ועובר פה ושם על פי תהום - אדיר
  הוא ברור לכל אורכו - אפילו לא שמתי לב לסימון שהשתנה בנקודה 27 לירוק (הכחול ממשיך בנחל רחם לכיוון דקלי רחם)
  בנקודה 28 מעל קניון שחורת מטפסים שמאלה בסימון אדום שעוקף את קניון שחורת שהוא לא רכיב (מפלים וכו' בסימון שחור)
  יש טיפוס קצר לאוכף שרכיב בחלקו ואז ירידה כייפית בנופי אבן חול אל מתחת להר אמיר עד נקודה 29

• מכאן ממשיכים בדרכים עד מפגש עם הדרך האדומה בכיוון צפון דרום בנקודה 31 או 32
  פה הקבוצה התפצלה עקב ההפרשים בקצב ויכולת הרוכבים בסינגל רחם ואוזן/מעביר עקום שלי למספר קבוצות שחזרו לאילת בדרכים שונות
  הראשונים בהם מאור שמסלולם מתועד במפה המצורפת וברף הגבהים משכו לכיוון כביש הערבה מנקודה 33 עד כביש הערבה בנקודה 34 כשהם יורדים בקטע מסויים לסינגל/דבל שמקביל לדרך הראשית שמסומנת כחול ואחר מאילות על כביש הערבה
  אחרים יחד אתי דבקנו במסלול המתוכנן המקורי והמשכנו בדרך האדומה עד נקודה 35
  המסלול שלי מתועד בהקלטות ובמפת עמוד ענן
  הדרך האדומה קצת דשדשית
  בנקודה 35 חתכנו מזרחה בסימון כחול ובנקודה 35A נכנסנו לסימון אדום
  לא פנינו עם האדום לנחל יעל אלא המשכנו דרום מזרחה ואז דרומה עד מפגש עם סינגל/דבל של פרק בוטני שיורד מדרום לאילות ומסתיים באיזור התעשייה של אילת (ניתן לעקוב אחר מסלול זה בהקלטות ובמפת עמוד ענן)
  אחרים בהובלת מוטי המשיכו מנקודה 35 בסימון השחור שממערב להר שחמון וחברו לכביש מעלה אילת וירדו כך לאילת

שביל חלוקים

 

שביל חלוקים

תאריך : 29-1-2009

מדרשת בן גוריון - חציית כביש "שדה בוקר-מצפה רמון" - סינגל חלוקים - נחל הרועה - חציית כביש "צומת משאבים - צומת חלוקים" - נחל עץ -  חציית כביש "צומת חלוקים - ירוחם" - מרחב עם - הר צרור - שדה צין - מדרשת בן גוריון

נקודת יציאה : מדרשת בן גוריון - רחבת חנייה מיד אחרי השער בצד ימין

משתתפים: 17

אורך :  25 ק"מ

גובה מצטבר : 327 מ'

זמן :  2:40 שעות

רמת קושי : 1.2 (קל) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.7 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

המסלולבעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• זהו שביל נחמד שכולו סינגל שנותן טעימה מרכיבת מדבר בלי מאמצים מרובים
  למרות שהוא קל טכנית יש בו כמה אלמנטים טכניים קלים כמו מדרגות בשרידי סכרים בוודיות
  השביל כולו מסומן די טוב
  לא תמיד יש סימון , אבל בכל נקודת התלבטות יש סימון
  כל השבילים המסומנים מופיעים במפת שבילנט בצורה טובה
  כיף של שביל

• מהמדרשה (1) יצאנו על שביל סלול מקביל לכביש הגישה למדרשה מדרום לו עד צומת הכניסה למדרשה (2)
  חצינו את הכביש ורכבנו על דרך מקבילה לכביש כמעט 100 מ' ואז נכנסים בנקודה 3 לסינגל
  בנקודה 4 הסינגל מטפס קצת ומתעקל צפונה

• בנקודה 5 מתחילים ירידה כייפית בוואדי  עם שרידי סכרים רבים שכל אחד מהם צריך לקפוץ (כ 10-30 ס"מ) - כיף לא נורמלי
  זה נמשך עד נקודה 6 כשמתחברים לעוד וודיות
  מנקודה 6 ניתן להמשיך בשביל הטרסות שגם הוא מסומן (נשאיר לפעם אחרת)

• בנקודה 8 טיפוס לא קשה במעלה וודי עד כביש "צומת משאבים-צומת חלוקים" (8A)
  בנקודה 8 ניתן להמשיך לשביל "עץ"

• אחרי חציית הכביש ממשיכים על הרכס עד לעזיבתו וירידה לתוך וודי והגעה לשיטה הגדולה בנחל עץ (10)
  מכאן טיפוס אל הרכס לנקודה 11 ודהירה בדרך בסימון אדום אל כביש "צומת חלוקים-ירוחם" (13)
  במפה המצורפת יש עיקול דרך נקודה  12 כי חלק מהאנשים כולל מאור סטו לשביל צדדי אל חרבת חלוקים אבל הסימון הוא ישירות מ 11 ל 13

• מנקודה 13 רוכבים על דרך מקבילה לכביש מדרום עד נקודה 14
  מכאן רכיבה על דרך על סכר והלאה על דרך עד נקודה 16

• מכאן טיפוס  לרכס שמעל הר צרור על גבול שמורת הטבע מהצד החיצוני (כידוע שמורות טבע הן "האיזור האסור" לרוכבי האופניים הידועים כהורסי שבילים ושונאי הטבע מספר אחת - לפחות לפי אנשי ה"רשעות" ...)
  בנקודה 17 יש תצפית יפה על הר צרור ונחל צין ופה עצרנו לארוחת אחר צהריים
  מכאן המשך מהיר בשדה צין בסימון כחול ואז שחור עד כניסה לשטח המדרשה בנקודה 19 ולאוטו

צפית , חרובית ולוזית - התל , היער והמערה

צפית , חרובית ולוזית - התל , היער והמערה

41

תאריך : 16-1-2009

חניון כניסה ליער חרובית - סינגל חרובית המזרחי - חניון דרומי ביער חרובית - ליד תל צפית - נחל לוזית - נחל נעלן - כביש "לוזית-בית ניר" - מערות לוזית - סינגל כחול של מערות לוזית - כביש "לוזית-עגור" - לוזית - נחל לוזית - תל צפית - סינגל צפית המערבי - חניון כניסה ליער חרובית

נקודת יציאה : חניון בכניסה ליער חרובית (כ 200 מ' מהפנייה מכביש "גפן-כפר מנחם")

משתתפים: 16

אורך :  34 ק"מ

גובה מצטבר : 763 מ'

זמן :  5:00 שעות

רמת קושי : 2.9 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.3 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

קובץ ל GoogleEarth עם קישור לתמונות

תמונות (זיו) 

תמונות (מאור)

הערות :

• טיול חביב שמשלב הרבה סינגלים וגם קטעי XC וביקור ברכיבה בתוך מערות
  הרעיון היה לשלב את סינגל חרובית שהוא קצר מדי בשביל טיול יום ששי רגיל שלנו עם תל צפית שהוא אפשר לאמר חלק בלתי נפרד ממסלול סינגל חרובית עם קצת נפח XC וביקור במערות לוזית שרכבנו בהם בעבר ומאפשרות חווייה נחמדה של רכיבה בתוך מערכת מערות פעמון

• התחלנו ברכיבה בחלק המזרחי של סינגל חרובית שהוא קל יותר וזורם מהצד המערבי שרכבנו בחלק השני של הטיול
  לא אכנס לתאור של סינגל חרובית שכבר תארתי ברכיבות בחודשים קודמים כאן :
  haruvit1
  haruvit

• סיימנו את הקטע הראשון בחניון בדרום יער חרובית (11) וירדנו בדרך דרומה עד נקודה 12 ומכאן עם דרך מזרחה במקביל לנחל לוזית והלאה עם דרך בסימון כחול בין נקודה 13 ו 14
  הרעיון המקורי היה להמשיך דרומה ואז דרום מזרחה עד ליד בית ניר אבל התפתינו להמשיך עם הדרך הטובה וכך בנקודה 18 התחברנו לדרך השחורה ואתה המשכנו עד המפגש עם כביש "לוזית-בית ניר" בנקודה 19
  3 מאתנו עקבו אחר התוכנית המקורית ולא שמו לב לרוב הקבוצה ועשו סיבוב ארוך יותר תוך גילוי 2 סינגלים ופגשו אותנו בנקודה 24
  אנחנו המשכנו על הכביש צפונה עד הפנייה לכיוון מערות לוזית בסימון כחול

• מערות לוזית נמצאות באיזור נקודה 23
  פה ירדנו לתוך המערות (רגלית) ואז בתוך המערות שהן מסוג מערות פעמון שאופייניות לאיזור , ניתן לרכב - חווייה מדהימה
  שם גם עצרנו לארוחת בוקר וקפה ליד שרידי הקולומבריום
  מכאן המשכנו בסינגל נחמד בסימון כחול עד נקודה 23A
  ההמשך עד 24 בשביל הכחול היא דרך
  מכאן פנינו צפונה עד לחיבור לכביש "לוזית-עגור" (25)

• פה חצינו את הכביש וטיפסנו בדרך צפונה ואז עד נקודה 27
  פה חצינו גדר לדרך שמצדה השני ליד מטע זיתים והמשכנו איתה עד כניסה אחורית למושב לוזית (29)
  פה פנינו שמאלה לסינגל שהוגדר ע"י נתי כסינגל כלבים כי הוא לא ממש סינגל רחב - פשוט עובר בקצה המושב עד נקודה 31
  פה עלינו על כביש משובש במושב עד כביש הגישה למושב בנקודה 32

• פה לקחנו דרך מטעים שהובילה אותנו עד חיבור עם הדרך המסומנת בשחור שרכבנו עליה קודם בנקודה 33
  מכאן המשכנו על השחור עד נקודה 37 בה התחלנו לטפס לתל צפית
  בדרך ארז נפל בקולי (קוליס ברבים) וקיבל שפשופים ויותר מאוחר (אחרי הרכיבה) התברר שגם שבר את היד
  זה שבוע שני ברציפות שמישהו נופל בגלל קולי (קוליס ברבים) דווקא בקטע XC פשוט ונפצע בצורה רצינית
  הטיפוס לתל צפית הוא תלול ויש מי שעלה ברגל והגיבורים ברכיבה
  מלמעלה (41) יש תצפית יפה ב 360 מעלות
  בדרום מערב ראינו את העשן העולה מעזה

• מכאן ירידה כייפית בסינגל שמקיף את התל ממערב ואז מצפון עד נקודה 46
  פה התחברנו לדרך הלבנה (47) שמובילה חזרה ליער חרובית (11/48)

• מכאן רכיבה בקטע הקשה יותר של סינגל חרובית עד לאוטו (1)
  התאור של הסינגל כמו שהזכרתי לעיל ב :
  haruvit1
  haruvit.