Showing posts with label עכו. Show all posts
Showing posts with label עכו. Show all posts

Thursday, January 04, 2024

Spinney's - רשת בתי כלבו ועוד בא"י המנדטורית

 Spinney's - רשת בתי כלבו ועוד בא"י המנדטורית

 הקדמה

Spinney's היא רשת סופרמרקטים בריטית בין לאומית הפועלת היום באיחוד האמירויות , מצרים , קטאר , לבנון ,עומן ופקיסטן

אבל מה שעניין אותי הוא שהרשת היתה רשת בתי כלבו בריטית בתקופת המנדט עם מספר חנויות ברחבי א"י המנדטורית וגם אותו ספיני הקים מפעלים אחרים בארץ באותה תקופה

נחשפתי לספיני בעת השתלמות של מורי דרך ביפו ביולי 2021 ובהמשך במסגרת הדרכות שלי על בתי הבאר ביפו ועל מבנים שונים בשדרות ירושלים ביפו (בטיולי אופניים וברגל) הצבעתי על מבנה השק"מ לשעבר , שעובר שיפוץ היום והופך למלון , היה בעבר סניף של Spinney's

רואים זאת בכתובת שהיתה מתחת לצבע - ראה תמונות

 

שלט של הכלבו של Spinney's בקיר המזרחי , בבניין השק"מ לשעבר בשדרות ירושלים ביפו (צילמתי ביולי 2021) - שדרות ירושלים 8 ביפו

שלט על הקיר הצפוני של הכלבו של ספיניס ביפו - שדרות ירושלים 8 (צולם ביולי 2021)
עוד כתובת בבית הכלבו של ספיניס ביפו (צולם ב 2021)


 בינואר 2024 נתקלתי ב Post ב Facebook של גיא שחר על מפעל הסודה של ספיני בעכו משנת 1930

 זה כבר עניין אותי לחקור יותר על אותו ספיני ולכן התעמקתי והשלמתי את כתיבת המאמר הזה

מיהו ספיני ומה פועלו

 ארתור ספיני נולד ב 1890 ב  Newborough, Staffordshire באנגליה

Arthur Rawdon Spinney שרת כקצין בצבא הבריטי בחיל המשלוח המצרי תחת אלנבי ביחידת ה Staffordshire Yeomanry 

זהו רגימנט רכוב שהיה חלק מה Yeomanry Mounted Division  בחיל המשלוח המצרי

אותו כוח נלחם ב 3 הקרבות של עזה (השלישי בעצם כיבוש באר שבע) , בקרב על רכס מע'ר ובקרבות נבי סמואל
לא ידוע לי איפה היה ספיני 

בהמשך ספיני עבר לשרת במפקדתו של אלנבי שם כנראה יצר את הקשרים לעתיד 

כשהשתחרר פתח באלכסנדריה ב 1924 את מחלקת התכנון והארגון של Palestine Railways

בהמשך הוא זכה במכרז של ממשלת המנדט בפלסטינה , והחליף מיזם של שני ניוזילנדים ( Norman & Gerald Nairn) שהקימו את קו האוטובוס חוצה המדבר הראשון בין דמשק לבגדד

ב 1924 הוא פתח רשת של יבוא ומכירה של סחורות אנגליות בשם Spinney's Ltd

ההנהלה והמרכז היו בחיפה

החנות נפתחה ברח' יפו בחיפה

מודעה על קונצרט במסעדה בלבן של ספיני ברח' יפו בחיפה ביוני 1937

 אם כי מצאתי מקור לבנוני האומר שהחנות הראשונה של רשת Spinney's נפתחה ביפו (אולי טעות עם רח' יפו בחיפה)

 

מספרי הטלפון של ספיניס בסניף ההנהלה בחיפה ברח' יפו - מתוך ספר הטלפונים של שנת 1934

החנות ביפו עומדת במקום שהיה בהמשך אחרי קום המדינה בניין השק"מ והיום הופך למלון בשדרות ירושלים 8 ביפו

החנות ביפו , רח' המלך ג'ורג' (שדרות ירושלים היום) בספר הטלפונים מ 1934

חנות ספיניס והשנאי בשדרות המלך ג׳ורג׳ ביפו , שנות ה-30. צילום: ראובן גרוס

 

הערה : שדרות ירושלים נבנו ע"י המושל העותמני חסן בק בין השנים 1915 ל 1917
נקראו שדרות "ג'מאל פאשה"

הבריטים שינו את שמם לשדרות "קינג ג'ורג'"

מדינת ישראל החליטה לקרוא לרחוב "שדרות ירושלים" והעבירה את השם "קינג ג'ורג'" לת"א שיפו אוחדה איתה

חנות הרשת באלכסנדריה

חברה נוספת שהקים היא : Full-worth Ltd

שתי החברות התחרו בסוחרים המקומיים כי הביאו סחורות בריטיות שהיו חידוש בארץ והתאימו לאוכלוסייה הבריטית שהתפתחה בארץ

הסוחרים המקומיים מכרו וייבאו סחורות מקומיות או מהאיזור בלבד

הוא היה גם סוכן של חברת הספנות :
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company Traders & Shippers Ltd

ספיני תכנן להשתכן בחיפה ולכן בנה ב 1933 שתכנן האדריכל יעקב ברטלר
הבניין בשדרות הנשיא 6
המבנה הוא בסגנון הבין לאומי
להבדיל ממבנים דומים בתל אביב בגימור טיח בלבן .
הסגנון הבינלאומי בא לידי בטוי ע״י שלוב אסימטרי של נפחים פשוטים - תיבות וגלילים – וע״י פסים אופקיים של חלונות מחולקים ע״י עמודונים ומעוטרים בקרניזים בעלי צורה אורטוגונלית .

כיום מתגוררת בבניין משפחת בחוס, משפחה נוצרית חיפאית. ראש המשפחה, סטפאן בחוס הינו אדריכל. בני ענף אחר של משפחת בחוס הם בעלי סוכנות טויוטה בישראל

בית ספיני הוכרז ב-2012 כמבנה לשימור, במסגרת סקר מבנים ואתרים בכרמל הצרפתי ורמת התשב״י שהובילה עירית חיפה. 

תמונה של בית ספיני ניתן לראות באתר עיריית חיפה בלחיצה על הקישור הבא :
https://images.app.goo.gl/9Y2DU3eXbWiHgxXG7

במהלך המרד הערבי הגדול בין השנים 1936 - 1939 נפגע יבוא הסחורות לארץ וגם הקשה על ניהול הרשת מא"י
לכן המהלת הרשת עברה לבגדד והמרכז בחיפה נסגר

קשריו עם המושל הבריטי נתנו לו סמכויות של אפוטרופוס לנכסים של הממשל הבריטי בחיפה במהלך מלחמת העולם השנייה

במהלך מלחמת העולם II הוא שימש גם כקונסול הכללי של הונגריה בא"י ועבר להתגורר בירושלים

הוא פתח בירושלים 2 בתי כלבו , אחד במושבה היוונית והשנייה בממילא

במהלך מלחמת העולם השנייה נפתחו קנטינות של ספיניס באיזור ששימשו את הצבא הבריטי ובני בריתו 

הנה תמונות של כמה

הקנטינה של Spinney's בעזה ב 2-1942 שימש שם גם את הצלב האדום

מעדנייה של ספיניס היתה בבניין האבן החצי עגול בצומת רח' המגינים ושדרות בן גוריון בחיפה (בן גוריון 17 היום)
בפתח החנות היתה התנקשות של אנשי לח"י בקצין הבולשת הבריטי : Albert Edward Conquest  ב 26-4-1947

הוא מונה גם לנשיא מועדון רוטרי בחיפה

הרשת בארץ נסגרה ב 1949 בסיום מלחמת העצמאות

בשנות ה 60 של המאה הקודמת פרש ספיני מניהול עסקיו

ב 14 ביולי היתה מהפכה בעירק ,  שגרמה בהמשך להעברת הנהלת הרשת לדובאי ב 1961 , שם כבר פעלה חנות שלו משנת 1942  

החנות בביירות נפתחה ב 1967

החנות הראשונה של ספיניס בבירות

 היה נשוי ל  Cecil Joan (Glegg) Spinney איתה התחתן ב 11-11-1928 בפורט סעיד

ספיני "הצטרף" לממסד הבריטי כשביתו אליזבט התחתנה עם John Slim הוויקונט ה 2 לבית סלים ב 1958 בקירניה שבקפריסין


ארתור ספיני מת ב 1973

מדבקה של בקבוק לימונדה של Spinney's


מפעל הסודה של ספיני - Kabri Mineral Factory

 ב 1930 יזם ספיני את המפעל למים מינרליים וגזוז בעכו

הוא התבסס על המים שהגיעו דרך אמת המים העותמנית של עכו שהגיע ממעיינות כברי

האמה תוחזקה ע"י הבריטים

ספיני שיווק את המים מהמפעל בעכו כמי מעין מכברי, תחת הסלוגן "אין חשש טיפוס או צרות דומות כששותים את המים המינרלים הטהורים של ספיני'ס". 

מבנה המפעל תוכנן בסגנון מודרניסטי מקומי 

הוא נבנה משלד בטון וקירות שעיקרם אבנים בעיבוד גס

המפעל התקיים עד קום המדינה , ומאז עמד מוזנח

בשנים האחרונות התחיל מיזם של עיריית עכו לשיקום המבנה

אדריכלית העיר דנה לוין ברקאי הובילה את התכנון האדריכלי והעיצוב

המקום שנחנך עתה (ינואר 2024) משמש למשכן "הג'אם בית ליצירה משותפת" , הכולל חדרי חזרות , אולפן הקלטה , ובית קפה עם במה להופעות .
כמו כן פועלת במקום סדנת יצירה בזכוכית .
פרטים רבים של המבנה ההיסטורי נשמרו , בהם רצפת טרה קוטה ובור מים ענק ממש מתחת לרצפה , ששימש מאגר המים של המפעל .

Spinney’s Mineral Water Factory Acre, 1941
כתובת האתר : רחוב כביש 8510 פינת רחוב דושניצקי

תמונות נוספות ממפעל המים המינרליים ניתן למצוא בקישור

מקורות

וויקיפדיה בעברית

וויקיפדיה באנגלית

פוסט של גיא שחר על מפעל הסודה של ספיניס בעכו

וויקיפדיה על ה Staffordshire Yeomanry

היסטוריה באתר של רשת Spinneys

מקור לבנוני על ספיני

מאמר על בית ספיני בשדרות הנשיא 6 בחיפה 

מאמר נוסף על בית ספיני בחיפה

עוד על ספיני






Friday, October 18, 2019

עכו - נהריה

 

עכו - נהריה

תאריך :  18-10-2019

מתחם מסחרי עין המפרץ - קיבוץ עין המפרץ - גן התומר - נחל נעמן - חצייה מתחת למסילה לעכו - חצייה מתחת כביש 4 - גני רדואן - גבעת נפולאון - עכו - שער הים בעכו - על החומה של עכו - ליד מסגד אל ג'זאר - נמל עכו - חאן אל עומדאן - יציאה מהעיר העתיקה עכו מהשער הצפון מערבי - טיילת עכו - ליד בוסתן הגליל - חציית נחל יסף - חצרות יסף - שבי ציון - חוף שבי ציון - כנסייה ביזנטית שבי ציון - טיילת נהריה - נהריה - צומת נהריה - כביש 89 - ליד בית חולים נהריה - בן עמי - עין שפע - עין גיח - חציית כביש 70 - אתר שיירת יחיעם - סינגל יחיעם - בית הקברות החדש של נהריה - סינגל יחיעם - שייך דנון - צומת כליל - כביש לכליל - עמקה - מסגד עמקא - אשרת - כביש 70 - קבר אבו מוחמד - בית העמק - נס עמים - ליד לוחמי הגטאות - חציית נחל יסף - מנחת סן ג'ין - חציית נחל עכו - כביש גישה למכר ג'דיידה - חציית כביש 85 - חצייה מתחת למסילה לכרמיאל - בריכות דגים של עין המפרץ - עין המפרץ - מרכז מסחרי עין המפרץ
 
נקודת יציאה :מתחם מסחרי עין המפרץ

משתתפים : 13

מרחק : 56 ק"מ

טיפוס מצטבר :  310 מ'

זמן : 5:07 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS






הערות
  • כבר מזמן לא רכבתי בעיר העתיקה של עכו ולכן החלטתי שהגיע הזמן
    תכננתי מסלול שיכלול את עכו
    כדי לא להתקע בהמונים הצפופים הגענו לעכו בהתחלת הטיול מוקדם בבוקר
  • יצאנו מהמתחם המסחרי של עין המפרץ (1)
    דיברתי עם החבר'ה בהתחלה קצת על עין המפרץ - הקיבוץ בו נולדתי וחייתי עד גיל שנה וחצי בערך - השתנה קצת מאז
    רכבנו דרך הקיבוץ מכביש הכניסה 2 לכיוון גן התומר (3)
    התומר הבודד הוא הסמל של עין המפרץ
    בנקודה 4 חצינו על גשרון מעל תעלה המתחברת לנחל הנעמן והמשכנו לגשר בנקודה 5 החוצה מעל הנעמן
    מכאן בדרך מקבילה לנחל מצפון
    בנקודה 6 עברנו מתחת למסילת הרכבת ובנקודה 7 מתחת לכביש 4
    המשכנו מכאן בדרכים מצפון לגני רדואן הבאהים שבדרך כלל סגורים לביקור
    בנקודות 8 חצינו בשביל לא ברור עד חיבור לשביל העולה לתל נפוליאון
  • עלינו לתל נפוליאון בשבילים ועצרנו לתצפית וסקירה הסטורית על עכו ועל נפוליאון בראש התל בנקודה 9
    ירדנו מהתל בשבילים וחברנו לכביש 85 והלאה ברחובות עכו עד הכניסה לעיר העתיקה דרך שער הים בנקודה 10
  • נכנסנו לעיר העתיקה ועלינו על הרמפה לחומה (11) של העיר שבנה ג'זאר פחה אחרי הניצחון על נפוליאון
    אחרי הסבר על החומה ירדנו ברמפה השנייה והמשכנו בסמטאות העיר ועתריה עד שיצאנו מהעיר העתיקה בשער הצפן מערבי ליד המצודה בנקודה 12
  • המשכנו ברכיבה לאורך הטיילת שליד הים
    בנקודה 13 מסתיימת הטיילת והמשכנו בדרך 4X4 חולית , אבל רכיבה כולה צפונה
    בנקודה 14 עצרנו ליד מגדל שהופעל ע"י הבריטים מנמל חיפה במהלך מלחמת העולם ה II לגילוי צוללות
    כבלי חשמל חוברו ממנו לים והיו אמורים לחוש תנועת גופים מתכתיים גדולים
    המשכנו בדרכי ה 4X4 עד הפינה הדרום מערבית של מושב שבי ציון
    מכאן צפונה דרך חולית ולא רכיבה
  • אנחנו פנינו ימינה ונכנסנו למושב בנקודה 16
    המשכנו ברחובות שבי ציון עד נקודה 17
    קצת דרומה לה יש אנדרטה לזכר הנופלים באסון השייטת
    הבעיה שהקטע לשם חולי ולא רכיב לחלוטין
    המשכנו ועצרנו לטבילה של חלק מהחבר'ה בחוף שבי ציון בנקודה 18
    יש בחוף גם מקלחות , כך שזה יתרון
  • המשכנו מכאן צפונה בדרך 4X4 לכיוון טיילת נהריה
    בדרך חולפים על פני שרידי כנסייה ביזנטית עם פסיפס
    בנקודה 19 חברנו לטיילת של נהריה ורכבנו לאורכה עד סופה בנקודה 20 קצת אחרי החצייה מעל שפך הגעתון
  • מכאן ברחובות של נהריה , תחילה לאורך הים ואז מזרחה עד צומת היציאה מהעיר בנקודה 21
    המשכנו ברחובות מצפון לכביש 89
    בנקודה 22 חצינו את כביש 89 דרומה והמשכנו על המדרכה ובהמשך בשולי הכביש עד נקודה 23 מול בית החולים של נהריה
  • פה פנינו לדרך דרומה ואז בדרך מזרחה שהכניסו אותנו למושב בן עמי בנקודה 24
    חצינו את המושב והמשכנו במטעים שלו
    בנקודה 25 יש שער שניתן לעקפו מצידו הימני בטיפוס קליל
    המשכנו עם דרכי המטעים עד נקודה 26 בחיבור לכביש 70
    יש מעבר מצידו הצפוני של השער ברוחב המתאים לאופניים
  • חצינו את כביש 70 ומיד נכנסנו לדרך 4X4 מקבילה לכביש שהביאה אותנו לכניסה לאתר שיירת יחיעם
    ליד האנדרטה , פנינו בנקודה 27 דרומה בלי שביל של ממש וחברנו לדרך 4X4 בנקודה 28
    המשכנו בדרך עד נקודה 29
    פה אמורים להכנס לסינגל יחיעם , אבל הוא לא מתוחזק כאן ומלא קוצים
    לכן המשכנו דרומה בדרך 4X4 שהכניסה אותנו לבית הקברות החדש של נהריה (נקודות 30)
    אחרי בית הקברות המשכנו בדרך מנקודה 30 מזרחה
  • בנקודה 31 נכנסנו דרומה לסינגל יחיעם שכאן הוא ברור וללא קוצים
    אחרי קטע סינגל קצר , עזבנו אותו דרומה בנקודה 32 בלי שביל וחברנו מיד לדרך 4X4 עד חיבור לרחובות הכפר שייך דנון בנקודה 33
    עלינו ברחובות הכפר עד מבנה עגול רב קומתי עליו יש תצפית טובה אליה ניתן לעלות במדרגות
    בקומה הראשונה יש תחנה של מד"א (נקודה 34)
  • מכאן ירידה ברחובות הכפר שייך דנון בנקודה 35 פנינו ימינה לדאבל שעובר קרוב לכביש 70 ואז ממשיך וחובר לצומת הפנייה לכביש לכבול וכליל בנקודה 36
    רכבנו מזרחה בשולי הכביש לכליל עד נקודה 37
    פה ירדנו דרומה ללא שביל של ממש
    צריך לדלג מעל תעלה (כחצי מ') ולהמשיך עד חיבור לדרך (נקודות 37)
    המשכנו בדרך מטעים לתוך מושב עמקה
    רכבנו ברחובות המושב עד שרידי המסגד של הכפר הערבי עמקא שהיה כאן עד 1948
    המסגד בנקודה 38 מגודר בגדרות פח לטובת שיפוץ , או סתם מניעת ביקור (בטיול באיזור פני כמה שנים היה פתוח)
  • המשכנו מהמסגד ברחובות עמקה למושב אשרת ולצומת הכניסה למושבים בנקודה 39
    פנינו שמאלה בכביש 70 עד הכניסה לקיבוץ בית העמק בנקודה 40
  • נכנסנו לקיבוץ בית העמק וחצינו אותו
    יצאנו מהשער האחורי בנקודה 41
    במקרה והשער סגור ניתן לצאת עם אופניים מימין לו בפתח רחב מספיק לאופניים
    המשכנו בדרכים הרחבות כאשר מעלינו מרחפות דיות שחורות ועקבים שבאים למזבלה שיש באיזור
    בנקודה 42 הגענו לכביש הגישה ליישוב נס עמים
    רכבנו בכביש לתוך היישוב בכוונה לצאת מהשער האחורי בנקודה 43
    השער היה נעול והגדר גבוהה
    למזלנו עבר לידנו תושב המקום שמיד הלך לביתו שהביא מפתח וכך עברנו בשער
  • המשכנו בדרכי ה 4X4 מכאן ובנקודה 44 לפני קיבוץ לוחמי הגטאות פנינו דרומה
    רכבנו בדרכי ה 4X4 וחצינו את ערוץ נחל יסף היבש
    בשדה ממערב לנו (מזרחית לקיבוץ שמרת) נחתו צנחנים (ראה תמונות)
    המשכנו בדרך ובנקודה 45 עברנו ליד מסוק בל 429 שחיכה ללקוחותיו (ראה תמונות)
    זהו קצה של מנחת מתקופת המנדט ששימש את הבריטים במלחמת העולם ה II
    ב 1942 חנתה פה טייסת 98 האמריקאית עם מטוסי B-24 ליברייטור שהפציצו את הגרמנים בצפון אפריקה
    מקצה המסלול בנקודה 46 , המשכנו בדרכי 4X4 ודרכים חקלאיות בין שדות ומטעים עד חיבור לכביש הגישה ליישוב מכר ג'דיידה בנקודה 47
  • רכבנו לצומת הכניסה בנקודה 48 וחצינו את כביש 85
    מעבר לכביש המשכנו דרומה בדרך 4X4 שעברה מתחת למסילת הרכבת לכרמיאל בנקודה 49
    הדרך המשיכה מדרום למסילה , חברה לקטע סלול במחלף של מעבר חקלאי מעל כביש 85 בנקודה 50 והמשיכה דרומה
    עברנו בין בריכות הדגים של עין המפרץ ובנקודה 5 חצינו על גשר מעל נחל הנעמן
    המשכנו במקביל ומצפון לתעלה עד נקודה 51 בה חצינו דרומה על גשר לתוך עין המפרץ
    מכאן בכביש הגישה לקיבוץ עד הכניסה לכביש בנקודה 2 ולאוטו במרכז המסחרי (1)

אל חורשן ורמת הנדיב ביום קיץ חם ‎

אל חורשן ורמת הנדיב ביום קיץ חם ‎ תאריך : 29 -7 -2025 חנייה של מי קדם - סינגל אהוד 10 - סינגל אהוד 6 - סינגל גן עדן - סינגל אהוד 1 - יערות א...