Friday, June 24, 2016

מהר מירון לגשר הזיו דרך מתת ונחל בירנית

 

מהר מירון לגשר הזיו דרך מתת ונחל בירנית


תאריך :  24-6-2016

חניון שביל הפסגה בהר מירון - שביל הפסגה - סינגל נריה - הר נריה - עין חומימה - חרבת חומימה - ליד ביס״ש הר מירון - כביש עלייה להר מירון - כביש 89 -  סאסא - נחל פער - למרגלות הר אדיר - חציית כביש 899 - ליד חרבת נטרת - נחל צוער - כביש 899 - ליד מתת - נחל מתת - חציית כביש 8944 - נחל בירנית - עמק עקרב - דרך השלום - נחל אבירים - נחל כזיב - עין טמיר - למרגלות המונפורט - עין בריתות - עין מצוד - עין חרדלית - דרך גישה לעבדון - כביש 70 - מטעי בננות בדרך לגשר הזיו - גשר הזיו

נקודת יציאה : חניון שביל הפסגה בהר מירון

נקודת סיום : תחנת דלק אלון בכניסה לקיבוץ גשר הזיו ליד חומוס אליהו

משתתפים : 18

מרחק : 45 ק"מ

גובה מצטבר : 502 מ'

ירידות מצטברות : 1608 מ׳

זמן : 7:18 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול וגרף גבהים עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS



הערות
  • לפני זמן לא רב פרסם דודי אלון מסלול שעשה בו הימר על תוואי בנחל בירנית שהתגלה כרכיב וזורם בד״כ
    מיד הכנסתי את זה לתוכניות
    החום הגדול הצפוי בששי דחף אותי לרכיבה שתכלול רחצה כמובן וגם רכיבה באיזור גבוה
    הפור נפל על מסלול קווי (כלומר לר הרבה עליות) מהר מירון לגשר הזיו , אבל לא בדרך הרגילה אותה רכבנו בעבר , אלא במסלול שעובר צפונה , קרוב לגבול לבנון בנחל מתת ונחל בירנית
    בגלל שלא רוכבים כאן כמעט , למרות ריבוי הירידות , השבילים תובעניים (הרבה אבנים , גדרות ופה ושם צמחייה) שמעכבים את הרכיבה ולכן אורך הטיול (גם מספר תקלות רב מהרגיל)
  • מהחנייה (1) נכנסנו לשביל הפסגה (2)
    הוא מתחיל במדרגות שחלק יכולים לעלות וחלק יכולים לעקוף
    הרבה קטעים רכיבים ומדי פעם צריך ללכת במדרגות או קטעים סלעיים (יש רוכבים טכניים שירכבו את הרוב) , השאר כ 80%
    בנקודה 3 פונים ימינה לסינגל נריה המסומן בסימון שביל ישראל
    הקטע הראשון רכיב מאד חלקית , אבל מנקודה 4 קצת לפני הארזים מתחיל הסינגל לזרום
    פה ושם יש קטעים של מ׳ פה ושם של הליכה ולפעמים בהמשך הירידה מספר מטרים
    בנקודה 5 עצרנו בחניון של חרבת חומימה ואז המשכנו בסינגל מקביל לכביש העולה להר עד נקודה 6
  • פה עזבנו את הסינגל ועלינו על הכביש מול בי״ס שדה הר מירון
    דהרנו בשולי הכביש עד צומת הפנייה לעליה להר מירון מכביש 89 בנקודה 7
    המשכנו בשולי הכביש ימינה עד הפנייה לקיבוץ סעסע בנקודה 8
  • פה פנינו מיד בנקודה 9 לדרך שמאלה שמתחילה סלולה
    בנקודה 10 פנינו ימינה לדאבל שהופך לעתים לסינגל
    הדרך תמיד משמאל לגדר (לא להתפתות לדרכים ימינה שנכנסות למטעים - הן יסתיימו בגדר לא עבירה)
    מנקודה 11 עלינו על דרך 4X4 עד מפגש עם כביש 899 (כביש הצפון) בנקודה 12
  • חצינו את הכביש וירדנו בדרך 4X4  היורדת במהירות לנחל צוער
    ירידה נהדרת ורובה מוצלת
    בנקודה 13 פנינו בצומת הדרכים שמאלה לדרך העולה לכיוון מתת
    במהרה הדרך נהיית תלולה
    העלייה מסתיימת בנקודה 14 בשרידי כביש
    פנינו שמאלה בדרך הסלולה המישורית עד חיבור לכביש 899 בנקודה 15
  • פה פנינו שמאלה בכביש ובנקודה 16 פנינו לכיוון מתת
    חלפנו על פני הבסיס הצבאי מימיננו ובנקודה 17 פנינו לדרך 4X4
    הדרך הופכת לדאבל , דרדרתי לפעמים בירידה כייפית לנחל מתת
    חצינו את כביש 8944 והמשכנו עד נקודה 19 בה הגענו לשער סגור וגבוה
    משכנו בדאבל ימינה עד נקודה 20 בה יש מעבר נוח מעל הגדר (כ 60-70 ס״מ , בניגוד לשער בנקודה 20 , הגדר היא גדר בקר לא גבוהה)
    מכאן המשכנו בדרך לצד כרם ענבים יפה (ראה תמונות) כשמשמאל מעל נחל מתת רואים את תל ראש
    בנקודה 21 משתנה הנוף שהיה פתוח עד עכשיו ונכנסים לסינגל בתוך החורש שנהיה צפוף עם החיבור של נחל מתת לנחל בירנית
    רוב הקטע בחורש רכיב , אם כי בהתחלה כמה עשרות מ׳ של הליכה ובהמשך השביל עובר בין הגדות של הערוץ ומדי פעם צריך להוריד רגל או ללכת מ׳

    לקראת נקודה 22 החורש נפתח והסינגל הופך דאבל ואז דרך
  • בנקודה 22 בצומת דרכים עפ דרך ״השלום״ פונים ימינה ומיד בצומת בנקודה 23 שמאלה וממשיכים בדרך 4X4 באיזור שנקרא עמק עקרב
    הדרך , לעתים רק דאבל עוברת בהמשך ליד זרימה שרובה ג׳יפה מעורב בביוב של רפתות או לולים
    פה ושם חצינו בזהירות את הזרימה (אין צורך להרטב) והמשכנו עד צומת הדרכים בנקודה 24
  • פה פנינו שמאלה לדרך תלולה ודרדרתית שמטפסת בכיוון אבירים
    חלק גדול ממנה עשינו רגלית בגלל השיפוע
    בנקודה 25 פנינו לדרך ימינה שחוברת בהמשך לדרך בסימון שבילים אדום שעוברת מעל הגדה הצפונית של נחל כזיב
    בנקודה 26 עזבנו את הדרך וירדנו בסינגל רכיב ברובו היורד לנחל אבירים ופוגש את הערוץ בנקודה 27
    הירידה בערוץ נחל אבירים היתה רכיבה בהתחלה ועוד קצת בסוף אבל השאר בהליכה (רכיב כ 50%) ובגלל החום היה מאד מייגע למרות שההליכה היתה בצל
    בנקודה 28 הגענו לדרך המסומנת בסימון שבילים ירוק בנחל כזיב
    בגלל החום הכבד נכנסנו רובנו ״כמו שאנחנו״ לנחל כזיב להתקררות
  • פה מתחיל חלק הדהירה של הטיול
    דהירה בדרך שבנחל כזיב תוך חציית הנחל הזורם מספר פעמים
    קצת אחרי עין טמיר ירדנו שמאלה לבריכה בנקודה 29
    פה עשינו רחצה הגונה והמשכנו מכאן בעלייה קצרה עם הדרך והלאה בירידה ודהירה במורד נחל כזיב
    חלפנו על פני המונטפורט משמאלנו למעלה והלאה עד השער בנקודה 30
    מכאן דרך לבנה עד צומת הדרכים בנקודה 31 ליד עין חרדלית
    פה פנינו שמאלה ומיד בערוץ עצרנו לעוד טבילת התקררות - היה חם מאד והספקנו להתייבש מהרחצה הקודמת
    מכאן דהירה בדרך שהופכת סלולה עד כביש הגישה לעבדון בנקודה 32
    פה פנינו שמאלה ודהרנו בכביש עד כביש 70 בנקודה 33
  • פנינו שמאלה בכביש ומיד בנקודה 34 פנינו ימינה לדרך סלולה לכיוון גשר הזיו
    יש שם שער צהוב שניתן לעקוף אותו ברכיבה משמאל
    פה טסנו על הדרך הסלולה בין מטעי בננות עד תחנת הדלק בכניסה לקיבוץ גשר הזיו בנקודה 35

Monday, June 20, 2016

יוקנעם

יוקנעם


תאריך :  20-6-2016

חניון משרדי קק״ל ביוקנעם (קצה מזרחי של המושבה) - הזורע - שלוש המשאלות - הזורע - נחל שופט - עין פרור - שולי גבעת דיצה - סינגל סינגל׳ה - נחל שופט - עין פרור - עמק השלום - סינגל יואש ויצחק - נחל שופט - טיילת נחל שופט - עין אמי - הזורע - חניון משרדי קק״ל ביוקנעם (קצה מזרחי של המושבה)

נקודת יציא
ה : חניון ליד משרדי קק״ל בקצה המזרחי של המושבה יוקנעם (ליד הפשפש של קיבוץ הזורע)

משתתפים : 2

מרחק : 16 ק"מ

גובה מצטבר : 275 מ'

זמן : 1:39 שעות (היו יחסית הרבה הסברים בטיול)

מפת המסלול וגרף גבהים עם הנקודות שבתאור


 

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS


הערות
  • בגלל פגישה שהיתה לי בהמשך הבוקר במשרדי קק״ל ביוקנעם , תכננתי את רכיבת הבוקר באיזור
    חלק גדול מהמסלול היה בצל בשעה זו וזה היה מצויין
  • יצאתי מהחנייה ליד משרדי קק״ל (1) ועברתי דרך הפשפש לקיבוץ הזורע (2)
    רכבתי דרך הככר בכניסה להזורע (3) לחנייה של משתלת שלוש המשאלות לפגוש את ערן (4) ואיתו חזרנו לככר (3) והלאה דרך הזורע בשבילי הקיבוץ שממזרח לערוץ נחל שופט
    חלפנו על פני שרידי תחנת הקמח שבקיבוץ שהמיוחד בה הוא שהארובה שלה נחצבה בסלע ולא בנוייה אבנים כמו שאר הטחנות בארץ
  • יצאנו דרך הפשפש בנקודה 5 לדאבל דרומה
    בנקודה 6 לא פנינו לשביל הטיולים שמימין אלא המשכנו בדאבל המוצל שממזרח ומעל ערוץ נחל שופט
    בנקודה 7 פגשנו את סינגל ״שופט הזורע״ של קק״ל
    השביל המסומן טיפס ימינה , אבל אנחנו המשכנו בדרך שהמשיכה מכאן במעלה הנחל עד נקודה 9
  • פה עזבנו את הדרך בטיפוס תלול בדרך 4X4 דרדרתית שאחרי זמן קצר מתיישרת והופכת רכיבה
    המשכנו בדרכי שדות עד צומת הדרכים בנקודה 11 בה פגשנו את סינגל קק״ל בתחילת סינגל ״סינגל׳ה״
    פנינו שמאלה בשביל המסומן בסימון קק״ל צהוב , תחילה בדאבל ומנקודה 12 בסינגל שיורד עד נחל שופט בנקודה 13
  • פה פנינו בדרך בה כבר רכבנו קודם ימינה ומיד בנקודה 14 בעין פרור היבש חצינו את ערוץ נחל שופט והמשכנו בדרך עד דרך הסולינג בנקודה 15
    מכאן במעלה הדרך בעמק השלום כד צומת הדרכים בנקודה 16
    פנינו שמאלה בדרך תלולה שמטפסת אל הפילבוקס שנבנה במעוראות 1936-1939
    בנקודה 17 הגענו לפילבוקס
  • פה נכנסנו לסינגל יואש ויצחק המצויין שעכשיו מאז בנו את סינגל קק״ל הוא מוזנח
    עם זאת הסינגל ברור ורכיב - מומלץ
    לפני סיומו הסינגל עובר בין שני הברושים שנטעו לזכר יואש ויצחק שהיו שני שומרים ששמרו בתקופת המעוראות על אדמת הקרן הקיימת כאן ונרצחו
    הסינגל מסתיים בדרך שבנחל שופט בנקודה 18
  • פה רכבנו בדרך שבמורד נחל שופט על גדתו המערבית ובנקודה 19 נכנסנו לסינגל ״שופט הזורע״ של קק״ל בכיוון ההפוך שמטפס קלות ואז יורד בפיתולים ביער חזרה לדרך בנקודה 20
    המשכנו עם הדרך עד צומת הדרכים בנקודה 21 בה פנינו ימינה לדרך שמובילה לכניסה לשביל המטיילים הסלול בנקודה 22
    הסופי שבוע השביל מלא מטיילים ולא כדאי (וגם השילוט אוסר) לרכב בו , בשעות הבוקר המוקדמות השביל ריק
    רכבנו בו עד נקודה 23 ליד עין אמי שם נכנסנו לעין אמי 24
    חזרנו לדרך בנקודה 23 וירדנו עד הכניסה האחורית לקיבוץ הזורע בנקודה 25 והפעם רכבנו בשבילי הקיבוץ שממערב לערוץ נחל שופט והלאה עד הככר בכניסה בנקודה 3 ומכאן דרך הפשפש (2) לאוטו (1)

 

Friday, June 17, 2016

תל פאחר

תל פאחר

תאריך :  17-6-2016

חניון קייקי כפר בלום - גשר על תעלת הירדן המזרחית - סכר ליד כפר בלום - חציית כביש 977 - לאורך תעלת הירדן המזרחית - כביש 977 - ליד שמורת עין אלה - גונן - צומת גונן - כביש 959 - ציר המוסכים - נחל עורבים - בריכת הירדינון - נחל ירדינון (דופילה) - עין ירדינון - חרבת אל פריש - וואדי אבו ג׳ל - וואדי מע׳רה - ציר הנפט - סירת א דיב - חלת ענקור - נחל שונית - וואדי שמרין - תל פאחר - דרך בין תל פאחר לבורג׳ בביל ותל עזזיאת - בורג׳ בביל - דרך הפטרולים הסורית - וואדי אל חצין - גבעת האם - יער כפר סולד - חציית כביש 918 - שביל הבנייס - שדה נחמיה - גשר יוסף - טיילת עמי - חניון קייקי כפר בלום

נקודת יציאה : חניון של קייקי כפר בלום

משתתפים : 8

מרחק : 39 ק"מ

גובה מצטבר : 641 מ'

זמן : 6:06 שעות (היו הרבה הסברים יחסית לרגיל וגם 2 שחיות)

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS

תמונות FaceBook (אלי שהרבני)

הערות
  • בדרך כלל אנחנו מגיעים למסלולים מהסוג הזה בשיא הקיץ (יולי - אוגוסט) , אבל בקשה של ארי שנמצא בסוף השבוע בצימר בכפר בלום כיוונה אותי למסלול באיזור
    בנוסף קראתי ועדיין קורא הרבה על מלחמת ששת הימים לאחרונה ושמחתי על ההזדמנות לדבר קצת על קרב תל פאחר לאור החומר המעניין שקראתי באתר נעמוש המצויין https://naamoush.wordpress.com/ שמביא חקירה של כל ארועי וקרבות פיקוד הצפון במלחמת ששת הימים ובעיקר תל פאחר
    בנוסף נתתי הסבר מעמיק על מלחמת ששת הימים סיבותיה והתקופה בכלל
  • יצאנו מהחנייה של קייקי כפר בלום (1) דרך שער לשטח קיבוץ כפר בלום
    פה לגשר על הירדן בנקודה 2
    מיד אחרי החצייה פנינו ימינה בנקודה 3 לדרך לאורך התעלה המזרחית של הירדן מצידו המזרחי
    רכבנו בדרך 4X4 עד נקודה 4
    פה ירדנו ימינה כמה עשרות מ׳ עד לתצפית על מפל/סכר על הירדן בנקודה 5
    חזרנו לנקודה 4 והמשכנו בדרך בין מטעים ושדות ובמקביל לנחל עד כביש 977 בנקודה 6
    חצינו את הכביש והמשכנו בדרך מקבילה לנחל עד נקודה 7
  • פה פנינו ימינה לסינגלון של כמה מ׳ שמתחבר לדרך שדות מזרחה והלאה בדרכי בריכות הדגים עד נקודה 9
    פה בנקודות 9 הולכנו את האופניים בסבך קטן של כ 5-10 מ׳ עד כביש 977
  • פה עלינו על הכביש ורכבנו בו עד צומת גונן בנקודה 10
    לפני גונן מתחילים בטיפוס בכביש ובצומת גונן ממשיכים בטיפוס סביר עד נקודה 11 בה נכנסים למה שנקרא ציר המוסכים (השם ניתן לו בגלל שג׳יפים , אחרי נסיעה כאן הגיעו בד״כ למוסך)
  • הדרך המבוססת על ציר הפטרולים הישראלי מלפני מלחמת ששת הימים מסומנת בסימון שבילים אדום
    בנקודות 12 נכנסנו דרך השער הצר לאיזור בריכת הירדינון
    זוהי אחת הבריכות הטובות באיזור
    אחרי הרחצה המשכנו כמה מ׳ עם הדרך ובנקודה 13 פנינו לדרך חתחתים המטפסת והופכת לעתים ללא רכיבה במעלה נחל ירדינון
    בנקודה 14 ליד עין ירדינון (דופילה) (יש נביעה אבל המים לא נאגרים כאן) ממשיכה הדרך צפונה
    זוהי דרך 4X4 עם הרבה אבנים אבל רכיבה כולה
    היא מסתיימת בחיבור לדרך טובה בנקודה 15 העולה משמיר לציר הנפט
    פנינו ימינה ורכבנו במעלה הדרך בעלייה סבירה עד חיבור לדרך הנפט בנקודה 16 ליד אתר משאבות מגודר
  • מכאן ג׳עג׳נו במעלה ציר הנפט צפונה
    חלפנו בנקודה 17 על פני צומת דרכים שחוצה את שרידי הכפר סירת א דיב
    מכאן עלה כוח של חטיבה 8 במלחמת ששת הימים ואחרי התקלות במגנן נ״ט שנמצא מעל הכפר ממזרח המשיך עד קלע
    עברנו פה מספר פעמים בטיולים בעבר בדרכנו לאיזור הדובדבנים של מסעדה
    הפעם המשכנו בציר הנפט עד שיא הגובה בנקודה 18
    פה יש תצפית נהדרת על כל גזרת ההבקעה של צה״ל בצפון הרמה במלחמת ששת הימים - מקום טוב לספר את סיפור הקרב
    מכאן מתחילה ירידה תלולה ומהירה על ציר הנפט עד הכניסה לתל פאחר בנקודה 19
  • בתל פאחר ניכר ששיפצו ויש אנדרטה חדשה וגם התעלות נוקו וסודרו
    הוסיפו שם גם מערכת שמספרת את סיפור הקרב
    פה בנקודה 20 נתתי לחבר׳ה הסבר ארוך על מלחמת ששת הימים
  • חזרנו לכניסה לתל פאחר (19) ופנינו צפונה ומיד נכנסנו שמאלה לדרך 4X4 תלולה שהיתה כאן גם ב 1967
    זו היא ירידה משובחת ובנוסף היא מאפשרת לראות את המוצב המאיים
    המשכנו למטה וחלפנו על פני המוצב הקטן בורג׳ בביל שהיה בנקודה 22 והלאה עד צומת הדרכים בנקודה 23
    פה הגענו לדרך הפטרולים הסורית לשעבר המסומנת בסימון שבילים אדום
    רכבנו בדרך הסורית מלאת האבנים וטיפסנו בעלייה עד צומת הדרכים בנקודה 24
  • פה פנינו שמאלה לדרך שיורת עד גבעת האם
    בנקודה 25 חצינו צומת דרכים והמשכנו לרדת עד צומת הדרכים שלידה נמצא זחל״מ שנפגע במלחמה (26)
    הזחל״מ הזה שנפגע באיזור תוואי ההטייה ונהרגו בו 4 לוחמים מונח עכשיו למרגלות גבעת האם והוא די מוזנח (חבל)
    המשכנו בירידה התלולה עד חיבור לכביש 918 בנקודה 27
  • חצינו את הכביש ומצידו השני עלינו דרומה בדרך לחורשת אקליפטוסים ובצומת בנקודה 28 פנינו מערבה עד שביל הבניאס בנקודה 30
    פה רכבנו בשביל הבניאס הנהדר שהוא דאבל ולעתים סינגל מוצל הרבה פעמים
    השביל חולף על פני זולות נהדרות בנחל
    בנקודה 31 עצרנו לטבילה
    המשכנו הלאה בשביל הבניאס כאשר בנקודה 32 עברנו מימין לחניון לרכב והמשכנו בשביל עד ליד הגדר של קיבוץ שדה נחמיה בנקודה 33
    השביל עובר מימין לגדר ולאורך הנחל עד אחרי השער של הקיבוץ בנקודה 34
  • פה עלינו על כביש הגישה לקיבוץ שדה נחמיה וחצינו עם הטיילת מתחת לגשר יוסף
    מכאן יש טיילת נהדרת עם סככות עם גפנים
    בנקודה 3 פנינו לגשר (2) שהחזיר אותנו לחניון בו חנינו (1)

 

Friday, June 10, 2016

בין הירדן לדישון

בין הירדן לדישון


תאריך :  10-6-2016

חניון סירות הרפטינג בירדן - הירדן - גשר הפקק - שרידי גשר חולתא - ליד חולתא - ערוץ נחל דישון - צומת יסוד המעלה - שדה אליעזר - בקעת יחמור - כביש הצפון - מושב דישון - עין דישון - נחל דישון - יער שדה אליעזר - חצייה מתחת כביש 90 - מטעי איילת השחר - תל א צפא - חציית נחל אשף - נחל מחניים - חציית כביש מע"ץ - הירדן - חניון סירות הרפטינג בירדן- חמאם בנות יעקב - חניון סירות הרפטינג בירדן

נקודת יציאה : חניון של רפטינג נהר הירדן (כ 2 ק"מ צפונית לצומת גדות על כביש מע"ץ)

משתתפים : 12

מרחק : 41 ק"מ

גובה מצטבר : 620 מ'

זמן : 4:46 שעות (כולל זמן שחייה של כחצי שעה בסוף הטיול)

מפת המסלול וגרף גבהים עם הנקודות שבתאור


 

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS



הערות
  • הקיץ הגיע והגיע הזמן לשלב מעיינות במסלולים
    חיפשתי מסלול שיעבור בעין דישון , אבל רציתי להגיע מכיוון קצת שונה מבעבר ומצד שני שתהיה עלייה סבירה
    לכן החלטתי בניגוד לפעמים קודמות בהן ביקרנו בעין דישון , להתחיל ליד הירדן בחניון סירות הרפטינג
  • יצאנו מחניון סירות הרפטינג (1) וחברנו לדרך 4X4 שיורדת לכיוון הירדן (2)
    המשכנו ברכיבה בדרך מקבילה לגדה וקצת מעליה עד גשר הפקק בנקודה 3
    חצינו את כביש מע"ץ והמשכנו צפונה בדרך מקבילה לירדן
    הרכיבה שם תמיד יפה בגלל שזה אחד המקומות היחידים בארץ בהם אתה רוכב ליד דשא גם בקיץ
    בצומת הדרכים בנקודה 4 ליד שרידי גשר חולתא פנינו שמאלה לדרך בסימון שבילים שחור
  • מכאן רכבנו בדרך 4X4 טובה בין שדות ומטעים (אפרסקים , נקטרינות ועוד) במקביל לערוץ נחל דישון עד ליד כביש 90 בנקודה 6
    פה פנינו ימינה , חצינו את הערוץ של נחל דישון עם הדרך ומצידו השני רכבנו בדרך שליד המלון והלאה לתחנת הדלק עד צומת יסוד המעלה (7)
  • חצינו את הכביש ורכבנו למושב שדה אליעזר
    בקצה המושב בנקודה 9 ליד גדר המושב פנינו ימינה בדרך הביטחון שלאורך הגדר מבפנים ויצאנו משער שהיה פתוח אל המטעים בנקודה 10
    מדיווח של דורון סלע שרכב יום אחרינו , השער בו עברנו היה נעול אבל היה שער נוסף כ 200 מ' מצפון בהמשך רכיבה לאורך הגדר והוא היה סגור אבל לא נעול
    פה יש דרך 4X4 זרועת אבנים אל רכיבה בשיפוע סביר בד"כ
    בנקודה 11 הדרך מתחברת לדרך לבנה שמסומנת בסימון שביל ישראל ליד שדרת ברושים
    המשכנו בטיפוס בדרך הלבנה שחושפת נופים יפים של בקעת יחמור , נחל גרשום , עמק החולה והגולן
    העלייה מסתיימת בכביש הצפון בנקודה 12
  • פה פנינו שמאלה ודהרנו בשולי כביש הצפון עד הפנייה לכיוון דישון בנקודה 13
    המשכנו בירידה מהירה עד שער הכניסה למושב דישון בנקודה 14
    רכבנו ימינה בעלייה קצרה בכביש הביטחון שסביב המושב מצפון עד הפשפש בגדר המושב בנקודה 15
    פה יש שלט שאומר שזו היציאה לנחל דישון ולעין דישון
    עברנו בפשפש ורכבנו בדרך ה 4X4 עד עין דישון הנהדר בנקודה 16
    המעיין הוא מבנה מתחת לאדמה עם קשתות כנראה מהתקופה העותומנית ששימש מעיין הכפר דישום שהיה פה עד מלחמת השחרור ונכבש במהלך מבצע יפתח
    הכניסה למעיין ממבנה בטון מכוסה ברשת
    צריך לזכור לכסות אותו מחדש עם הרשת כשמסיימים את הרחצה
  • פה מתחילה ירידה משובחת בדרך 4X4 מהירה עד ערוץ נחל דישון בנקודה 17
    המשכנו בדרך ה 4X4 בערוץ נחל דישון עם נופים מתחלפים של המצוקים הייחודיים , חציית הערוץ היבש , יער נהדר ועוד
    בנקודה 18 חצינו את כביש 886 והמשכנו מצידו השני בדרך סלולה שמובילה עד לתחנת שאיבה בנקודה 19
    מכאן שוב דרך 4X4 בנחל שבה דהרנו תוך רכיבה על חלוקי נחל ועוד
    הכיף הזה מסתיים בצומת הדרכים בנקודה 20 ליד חורשת אקליפטוסים ממנה יש עלייה לחוות סוסים שנמצאת מצפון ובבעלות עומר בר לב
  • המשכו בדרך הלבנה המטפסת מכאן ובהמשך יורדת עד חצייה ממתחת כביש 90 בנקודה 21
    פה המשכנו וחברנו לכביש הגישה לאיילת השחר בנקודה 22
    בצומת בנקודה 23 עברנו בשער אל המטעים
  • כאן רכבנו בשטח מוצל במטעים עד נקודה 24
    פה בצומת פנינו דרומה בדרך טובה ובצומת הדרכים בנקודה 25 התחלנו בטיפוס סביר בכיוון תל א צפא

    העלייה מסתיימת בנקודה 26
    מכאן רכיבה בדרך 4X4 שעוברת בין מטעים עד נקודה 27 בקצה המטע
    פה ירדנו בירידה מהירה עד הדרך בערוץ נחל מחניים בנקודה 28
  • מכאן דהרנו בדרך 4X4 טובה במורד נחל מחניים בנוף שדות פסטורליים
    הדרך מסתיימת בכביש מע"ץ בנקודה 29
    פנינו ימינה ובצומת הדרכים בנקודה 2 המשכנו ישר בכיוון הירדן בדרך בה רכבנו בבוקר
    בנקודה 30 עצרנו לרחצה בירדן
    הירדן היה מאכזב והעומק שלו היה כ 40-50 ס"מ (זאת אחרי חורף שחון במיוחד בצפון)
    אחרי הרחצה חזרנו בדרך בה באנו לנקודה 2 וחצינו את חניון סירות הרפטינג עד המעיין המיוחד , חמאם בנות יעקב (31)
    פה שוב שחינו ומכאן 50 מ' בהליכה (למי שלא רצה להתלבש) או רכיבה (למי שהתלבש) עד האוטו (1)

 

Friday, June 03, 2016

דובדבנים 2016

דובדבנים 2016

תאריך :  3-6-2016

אנדרטת פלס״ר 7 - סינגל שביל הגולן בחורשת הארזים - עלייה להר אודם - הפסגה הדרומית של הר אודם - הפסגה הצפונית של הר אודם - יער מסעדה - מסעדה - ממערב לברכת רם - קבר נבי יעפורי - עמק היעפורי - חציית נחל שערני - חציית ואדי אבו סעיד - מרגלות הר כרמים - מרגלות הר וורדה - סביב תל שעיפרי - בוקעתה - החרמונית - מרגלות החרמונית המזרחיים - אנדרטת עוז 77 - סינגל עוז - עמק הבכא - תל ג׳ית - רכס הבוסטר - ציר ״אמריקה״ - צומת בראון - כביש 98 - שביל הגולן - המרגלות הדרום מערביים של החרמונית - צומת אלרום - כביש 98 - אנדרטה לזכר אורי דאנג׳לי ז״ל - אנדרטת פלס״ר 7

נקודת יציאה : חניון אנדרטת פלס״ר 7 (על כביש 98 מצפון לאלרום , בין הק״מ ה 81 ל 82 - ממערב לכביש)

משתתפים : 10

מרחק : 40 ק"מ

גובה מצטבר : 587 מ'

זמן : 4:50 שעות

מפת המסלול וגרף גבהים עם הנקודות שבתאור


 

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS




הערות
  • את טיול הדובדבנים השנה תכננתי לתאריך מוקדם יותר אבל בגלל אילוצים עשינו אותו השבוע , וכרגיל היה משובח וטעים ...
    הכנסתי כמה קטעים חדשים במסלול שלא עשינו בעבר או שעשינו מזמן וזה חידש וגיוון
  • יצאנו מאנדרטת פלס"ר 7 (1) עם הסיפור המרגש על הקרב הקשה שנערך פה במלחמת יום כיפור
    יצאנו משער הולכי הרגל הצר בצד המערבי של שטח החניון (2) אל סינגל המסומן בסימון שביל הגולן
    זהו סינגל קצר וזורם ביער אורנים וארזים
    בנקודה 3 הסינגל הופך לדרך 4X4 גם הוא בסימון שביל הגולן
    בצומת הדרכים בנקודה 4 פנינו ימינה עם שביל הגולן והתחלנו בטיפוס מתון שהופך תלול אחרי נקודות 5
    בנקודה 6 חולפים על פני מחצבת טוף יפה וממשיכים בטיפוס מאד תלול עד נקודת תצפית בראש הר אודם בנקודה 6
    מכאן ירידה עם הדרך ועלייה קצרה לנקודה גבוהה נוספת ליד מוצב צבאי בנקודה 7
  • אחרי תצפית והחזרת אוויר מהטיפוס דהרנו בירידה בדרכים שרובן סלולות במורד הר אודם
    פה מתחילים לפגוש מטעי דובדבנים נהדרים
    עד צומת הדרכים בנקודה 8 רכבנו בשביל הגולן
    פה פנינו שמאלה לדרך סלולה עד צומת הדרכים בנקודה 9
    פה מתחילה ירידה יפה בדרך 4X4 ובנקודה 10 פנינו ימינה תחילה בסינגל לא ברור ובהמשך בדאבל יפה שנכנס ליער
    בדרך חצה חזיר את השביל - יפה
    דהרנו בדאבל עד מגרש הכדורגל של מסעדה בנקודה 11
    בדיוק לפני מסומנת ג׳ובה שכבר לא קיימת (כנראה התמלאה או נחפרה )
  • פה רכבנו סביב המגרש בלי לעלות על כביש 978 שבמסעדה ורכבנו ברחוב לא סלול בשולי הכפר עד כביש 98 בנקודה 12
    חצינו את כביש 12 ורכבנו מטרים בודדים שמאלה ונכנסנו לדרך שבעבר היתה הכניסה לבסיס שהיה כאן (התעסוקה המבצעית הראשונה שלי במילואים באוקטובר 1983 היתה כאן)
    רכבנו בדרך הסלולה וחברנו לדרך המסומנת בסימון שביל הגולן והלאה איתו תחילה בעלייה ואחר בירידה ושוב עלייה קצרה עד נקודת תצפית יפה על ברכת רם בנקודה 14
    בדרך ליוו אותנו מטעי תפוחים , דובדבנים וחבושים
  • פה רכבנו בדרך הסלולה מהצד המערבי של ברכת רם עם תצפיות יפות על השתקפות החרמון במי הבריכה
    בצומת הדרכים בנקודה 15 פנינו ימינה
    בצומת הכבישים מיד אחרי המסעדה בנקודה 16 פנינו בכביש שהולך למבנה קבר נבי יעפורי (ראה תמונות) ומבני השוק שסביבו
    המשכנו עם הכביש דרך בקעת היעפורי עד הצומת בנקודה 18
    פה פנינו ימינה בדרך סלולה למרגלות הר רם החוצה את וואדי שערני והמשכנו בסוף בטיפוס תלול עד צומת הדרכים בנקודה 19
    המשכנו עם הדרך הסלולה שממזרח להר כרמים עד צומת הדרכים בנקודה 20
  • פה בצומת בין הר כרמים להר וורדה פנינו שמאלה (מזרחה) בדרך סלולה טובה עד נקודה 21 שקצת אחריה נגמרים המטעים בגלל הקרבה לגבול
    פנינו ימינה ודהרנו בדרך דרומה עד הצומת בנקודה 22
    פה פנינו מערבה בכיוון הכפר בוקעתה
    ברחוב בנקודה 23 פנינו דרומה ובעיקול בנקודה 24 בקצה הכפר פנינו עם הכביש
    הדרך שממשיכה במפה דרומה לא קיימת בגלל הבנייה והמטעים
    בנקודה מגיעים ליד מבנה בית ספר חדש ובנקודות 25 רכבנו בדרך 4X4  (עלול להשתנות בעתיד) והמשכנו דרומה
    פנינו שמאלה בצומת בנקודה 26  בה גם חברנו לשביל הגולן עם העלייה לחרמונית
    בנקודה 27 עזבנו את הכביש העולה לחרמונית ופנינו שמאלה עם סימון שביל הגולן ב 1/3 הגובה
    הקפנו את החרמונית עם הדרך מצפון ואז ממערב עד שחברנו לירידה תלולה ודרדרתית (אבל רכיבה בזהירות) שחוברת לדרך הסלולה שממשרח לחרמונית (28)
    המשכנו עם הדרך עד אנדרטת עוז 77 שמעל עמק הבכא בנקודה 29
  • בנקודות 29 ירדנו דרך שטח האנדרטה אל המעבר בגדר שבדרום מזרח שטח האנדרטה
    ירדנו בסינגל עוז שמתחיל כאן בסימון שביל הגולן
    זהו סינגל כייפי שיורד ומתפתל עד הוואדיון
    כאן כ 10-20 מ׳ הליכה עם האופניים בגלל החריץ מהוואדיון ואבנים על השביל ושוב רכיבה עד חיבור לדרך הסלולה בנקודה 30
  • פה דהרנו בדרכים הסלולות עד הצומת למרגלות תל ג׳ית בנקודה 31
    המשכנו עם הדרכים עד חיבור לדרך שהיתה הכביש הראשי לדמשק (ציר ״אמריקה״ במלחמת יום כיפור) בנקודה 32
    פה דהרנו ימינה עד צומת בראון (33)
    פנינו ימינה על כביש 98 ורכבנו בשולי הכביש עד נקודה 34
  • פה פנינו ימינה לדרך סורית בנוייה מאבנים המסומנת כשביל הגולן
    טיפסנו בה בכיוון החרמונית וחברנו בנקודה 35

    פה פנינו שמאלה בדרך הסלולה בכיוון אלרום בכיוון כללי עלייה
    בצומת אלרום בנקודה 36 רכבנו על כביש 98 צפונה עד אנדרטת פלס״ר 7 בה חיכו לנו המכונית (1)
    ניתן לרכב בדרך 4X4 מקבילה לכביש ממזרח במקום לרכב בכביש

 

סינגלים בין עין הוד , דלית אל כרמל והר שוקף

סינגלים בין עין הוד , דלית אל כרמל והר שוקף תאריך : 26 -4 -2024 חניית מבקרים עין הוד - נקודת התחלה : חניית מבקרים עין הוד Waze לנקודת התחלה...