Search This Blog

Saturday, March 24, 2018

בעקבות יאיר פלד

 

בעקבות יאיר פלד

תאריך :  24-3-2018

חנייה בפנייה להר רמון על כביש 171 - נחל עקרב - ליד שרידי מחנה שדרית - צוקי אלות - נחל עיירים - נחל סרפד - אנדרטה ליאיר פלד - רמת ברנע - נחל חורשה - מצודת נחל חורשה - נחל עזוז - ליד עזוז - באר אהרון - באר משה - נחל בארותיים חאן בארותיים    

נקודת יציאה : חנייה בפנייה להר רמון על כביש 171

נקודת סיום : חאן בארותיים (ליד עזוז)

משתתפים : 22

מרחק : 51 ק"מ

גובה מצטבר : 290 מ'    

זמן : 6:49 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS





הערות
  • על המסלול בעקבות יאיר פלד אני חושב כבר הרבה שנים
    הבעייה העיקרית היא שבשביל מסלול קווי כזה צריך הקפצה מאד ארוכה של כשעה וחצי
    השנה הגיע הזמן לרכב אותו
    הדמות של יאיר פלד והסיפור ובנוסף הקשר שלו לאופניים הופכים את הרכיבה למעניינת עוד יותר (פרטים על יאיר יש בסוף הדף)
    לקחתי את המסלול שרכב דודי אלון לפני מספר שנים
    וקבוצתו של טבי דינרי שיפרה לאור הלקחים של דודי ואחרים
  • התחלנו מהחנייה בפנייה להר רמון מכביש 171 בנקודה 1
    חצינו את הכביש צפונה ורכבנו בלי שביל של ממש ליובל של נחל אלות
    בנקודות 2 רכבנו בדרך ואז שוב בנאקב לכיוון הבסיס הנטוש אליו עלינו
    בנקודה 3 ליד שרידי הבסיס עלינו על דרך 4X4 ורכבנו צפונה וחצינו אוכף וירדנו בנאקב בנחל עקרב
    עלינו לרכס בשרידי דרך דרדרתית ואז על הרכס עד נקודה 4
  • פה פנינו ימינה לנאקב שהוביל אותנו בדרך כלל על רכס עד נקודה 5
    פה ירדנו לנחל עיירים
    בנחל עיירים יש הרבה אלות אטלנטיות - שריד מבודד למזג אוויר קר יותר שהיה פה בעבר
    הרכיבה בנאקבים בנחל עיירים יפה ובסוף בנקודה 6 הגענו לאוכף שפרס לפנינו נוף יפה של נחל סרפד
  • מכאן ירידה נהדרת בנאקב על מדף סלע
    החלק הראשון על מדף הסלע רכיב כולו
    בהמשך כשהנאקב עוזב את המדף השביל נהיה טכני יותר וזרוע אבנים ויש קטעים שנאלצנו ללכת
    לקראת נקודה 7 הנאקב נהיה נוח ורכיב לחלוטין
    בנקודה 8 עוברים על אוכף למרגלות הר כיפה אליפטי משהו (דומה לצורת התבור)
    הרכיבה בנאקבים בערוץ נחל סרפד נוחה
    בנקודה 9 מגיעים ליעד המרכזי של הטיול , האנדרטה לזכר יאיר פלד
    למטה בסוף הדף יש מספר מאמרים על יאיר פלד ז"ל שהיה מ"פ סיירת צנחנים בשנים 1958-9 ונרצח כאן ב 1959
  • מהאנדרטה המשכנו צפונה עד צומת הדרכים והוודיות בנקודה 10
    טעיתי פה ורכבתי עוד צפונה בערוץ ואז כשהבנתי חזרתי חזרה עד נקודה 10
    פה פנינו שמאלה בערוצון שבהמשך מטפס בנאקב לא ברור עד נקודה 11
    בעלייה זו יש כמה קטעי הליכה קצרים
  • מכאן זרמנו לנחל חורשה
    הרכיבה בערוץ נחל חורשה היא בנאקבים ובר בשטח
    יש מספר רב של סכרים קטנים בגובה 10-30 ס"מ שיורדים ברכיבה
    בין נקודות 12 ל 13 רוכבים בדרכי 4X4 ופה ושם יש קטעי דשדש מעצבנים
    הנחל כאן נהיה רחב והרכיבה מאד מהירה (פרט לקטעי הדשדש)
    בנקודה 14 פוגשים את סינגל עזוז
    לא רכבנו בסינגל שהוא לא מתוחזק זה מספר שנים
    המשכנו בהירה בנאקבים ובר בשטח וגם בדרכים בנחל חורשה הרחב והמישורי כמעט בקטע זה
    בנקודה 15 בנחל עזוז פנינו בדרך מערבה עד חיבור לדרך 4X$ זרועת אבנים בנקודה 16
  • מכאן בדרך עד חיבור לדרך סלולה מהעלייה האחורית לעזוז בנקודות 17
    פנינו בכביש לצפון מזרח וממש לפני גשר הרכבת בנקודה 18 ירדנו לדרך המובילה לחאן בארותיים בנקודה 18
מאמרים על יאיר פלד - חייו , מותו ....

Friday, March 23, 2018

אל בור הסבחה

 

אל בור הסבחה

תאריך :  23-3-2018

חאן בארותיים - נחל בארותיים - גשר רכבת טורי מעל נחל בארותיים - באר משה - באר אהרון - גבעת שיריונים - ליד גבעת חרת - בור הסבחה - ליד גבעת חרת - נחל בארותיים - נחל עזוז - חציית כביש גישה לזוז - חאן בארותיים

נקודת יציאה : חאן בארותיים (ליד עזוז)

משתתפים : 21

מרחק : 22 ק"מ

גובה מצטבר : 214 מ'    

זמן : 2:58 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS






הערות
  • ליום הראשון של הטיול השנתי של הקבוצה תכננתי מסלול ארוך ומעגלי באיזור עזוז וניצנה
    כשהבנתי שביום ששי הולך להיות מאד חם , חשבתי על פתרון והחלטתי על מסלול קצר שיתחיל אחה"צ ויכלול רחצה בבור הסבחה
    כך יהיה מסלול סביר ומתאים לטמפרטורות הצפויות של 38 מעלות ויובש
    אכן זו היתה הצלחה
  • יצאנו מהאוהל שלנו (1) בחאן בארותיים לדרך בכניסה לאתר (2)
    רכבנו בדרך עד החיבור שלה לכביש המשובש ששנכנס לכאן מצומת הכניסה לעזוז (3)
    פה פנינו שמאלה וחצינו את גשר המסילה הטורקית צפונה לצד השני של נחל בארותיים ובקצה הצפוני של הגשר (סוללה) בנקודה 4 פנינו וירדנו לתוך נחל עזוז
    פה רכבנו בסינגל עזוז לחורשה של בארותיים ועברנו ליד 2 הבארות של בארותיים ועלינו על דרך סלולה בנקודה 5 ומיד בדרך הסלולה העולה לעזוז בנקודה 6 פנינו ימינה לדרך 4X4 דרומה בסימון הגמל מהמתכת של סינגל עזוז
  • מכאן רכבנו בדרך עד נקודה 7 בה עזבנו את הדרך בסימון הסינגל והמשכנו בסינגל עזוז
    הסינגל לא תמיד ברור ולא מתוחזק זה מספר שנים
    יש בו הרבה אבנים בגלל חוסר התחזוקה , אבל הוא בדרך כלל ברור
    בנוסף בגלל שכאן האיזור די מישורי ניתן למצוא בד"כ אלטרנטיבות לרכיבה
    הסינגל ממשיך בעלייה מתונה ובנקודה 8 פוגש דרך 4X4 שחוצה אותו ודרך בה המשכנו לדרום מערב
  • הדרך מטפסת אל הרכס המצוקי שמעל בור הסבחה
    מצומת הדרכים בנקודה 9 נחשף נוף יפה של איזור הסבחה בסיני
    בנקודה 10 ירדנו לדבל דרדרתי עד בור הסבחה בנקודה 11
    בור הסבחה הוא בור נבטי שמתמלא במי גשמים ומחזיק מים כל השנה
    הכניסה אליו היא בעזרת חבל במטר הראשון ואז סולם של כ 3 מ' אל תחתית הבור
    בפנים רוחבו כ 5-6 מ'
    עומק המים כ 80 ס"מ
  • אחרי הטבילה המרעננת עלינו חזרה בדרך בה באנו
    חלק גדול מהעלייה בהליכה כי השיפוע גדול ויש הרבה דרדרת
    מסוף העלייה בנקודה 10 חזרנו בדרכים בהן רכבנו לכאן עד צומת הדרכים והסינגל בנקודה 8
  • מכאן המשכנו בדרך הכמעט מישורית בנחלים בארותיים ועזוז בכיוון צפון מזרח
    במישורים הרחבים ראינו עדר גדול של פראים לא רחוק מאתנו
    בנקודה 12 פגשנו את סינגל עזוז ורכבנו קצת בו
    הסינגל כאן לא ברור ורואים רק את הסימונים
    המשכנו במישור , בר בשטח וסינגלים במורד נחל עזוז הרחב עד חיבור לדרך 4X4 בנקודה 13
    מכאן בדרכים ודבלים בתוואי סינגל עזוז
    פגשנו 2 סוסים וחמור יפים (ראה תמונות) , סביר ששיכים למישהו מעזוז
    בנקודה 14 הגענו למקום ירוק ומלא צמחייה עם הרבה כלניות פורחות וצהרונים
  • המשכנו בתוואי סינגל עזוז עד חציית כביש הגישה לעזוז בנקודה 15
    המשכנו בסינגל מהצד השני ורכבנו במקביל לכביש עד נקודה 16
    פנינו ימינה ורכבנו בסינגל חמוד בנחל בארותיים
    חלפנו על פני בריכה ביזנטית גדולה (ראה מפה) והגענו לאוהל שלנו (1)

Search This Blog

GPS , Maps Etc.

המלץ לי בבקשה על My Recommended GPS אם איזה תוכנה אתה משתמש לתכנון מסלולים ? - תוכנת Compegps Land סדרת ה GPS - ים של TwoNav העובדים בארץ עם...