Search This Blog

Saturday, January 31, 2015

תמנע

 

תמנע

תאריך :  31-1-2015

ליד הכניסה לפרק תמנע - סינגל תמנע -
בערוץ לכיוון מצוקי תמנע - למרגלות גבעת בורג - פטריה וחצי - נחל תמנע - מחנה הפקת נחושת -המערה הרומית - הקניון הוורוד - הפטריה - סינגל תמנע - עמודי שלמה - סינגל תמנע - נחל תמנע - ליד הכניסה לפרק תמנע

נקודת יציא
ה :  רחבת חנייה כ 50 מ' לפני שער הכניסה לפרק תמנע

משתתפים : 18

מרחק : 23 ק"מ

גובה מצטבר : 299 מ'

זמן : 3:26 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK

קובץ GPX ל GPS

תמונות ב Google+ (רז)

תמונות ב Facebook (רז)





הערות
  • היום האחרון בטיול השנתי היה יום נינוח של סיבוב באיזור פרק תמנע
    איזור קסום של תופעות טבע מעניינות
    רכבנו קצת בסינגל המסודר אבל בעיקר בשבילים וסינגלים בשטח שלאו דווקא נועדו לאופניים
    זה היה סיום משובח לשלושה ימי רכיבה מצויינים
  • התחלנו מהחנייה שלפני שער הכניסה (1) ונכנסנו לדרך צפונה מחוץ לפרק
    בנקודה 2 חברנו לסינגל עם סימון שביל אופניים חום על רקע לבן שמסמן את הסינגלים בפרק תמנע
    בנקודה 3 עזבנו את הסינגל ופנינו צפון מערבה במעלה ערוץ רחב
    ורכיב על סימון שבילים שחור אל מרגלות המצוקים של מכתש תמנע
    בנקודות 4 קטע לא ממש רכיב של אבן חול שמצריכה העברת האופניים מיד ליד (לא קשה במיוחד) ואז רכיבה בירידה על אבן חול קשה
    המשכנו כל הזמן בסימון השחור והלאה בסימון שבילים כחול בירידה בערוץ עד נקודה 5
  • פה פגשנו סינגל שמטפס ואז יורד אל ה"פטריה וחצי" בנקודה 6
    פה חברנו לכביש של הפרק בנקודה 7
  • רכבנו על הכביש עם סימון הסינגל דרומה והמשכנו בסינגל בנקודה 8 עד חיבור לדרך ליד איזור שחזור הפקת הנחושת בנקודה 9
    דהרנו בדרך הטובה עד הוואדי בנקודה 10
  • פה נכנסנו לקטע יפה במעלה ערוץ בכיוון הקניון הוורוד
    בנקודה 11 מגיעים לקניון הוורוד שהכניסה אליו מרשימה ורכיבה אבל בתוכו אחרי כמה מ' צריך להוליך את האופניים כמה מטרים
    ביציאה מהמעוק בנקודה 12 שוב רוכבים ומטפסים קצת ואז מתחילים בירידה ארוכה תחילה בסינגל שהופך במהרה לדרך 4X4 ודוהרים בה עד איזור שחזור הנחושת בנקודה 10
  • פה רכבנו מספר מטרים עד "הפטריה" (13) והלאה בסינגל עד הכביש שמוביל לעמודי שלמה בנקודה 14
    חצינו את הכביש ועלינו כ 5 מ' מצידו המערבי וחברנו לסינגל תמנע ודהרנו עליו עד עמודי שלמה (15)
    קטע נהדר
  • בעמודי שלמה החלטתי שזה הזמן לחתוך ושטיילנו מספיק ב 3 הימים האחרונים
    חזרנו את הסינגל שהגענו איתו מנקודה 15 ל 14 והלאה עד הכביש והלאה בכביש של הפרק עד הצומת בנקודה 16
    פה טיפסנו בכביש עד נקודה 17 וירדנו בנחל תמנע ומכאן דהרנו בערוץ הרחב בדהירה מטורפת עד חיבור לסינגל בנקודה 3 והלאה על הסינגל עד רחבת החנייה בנקודה 1

Friday, January 30, 2015

בין שחרות ליטבתה

 

בין שחרות ליטבתה

תאריך :  30-1-2015

שחרות - שביל ישראל - שביל ישראל לאופניים בנחל זוגן - שביל ישראל - נחל הגידרה - נחל עובדה - נחל שרביט - שביל ישראל לאופניים - נחל מלחן - באר מלחן - נחל שרביט - שביל ישרל - נחל עובדה - מעלה צאלה - הר יטבתה - ליד גדר החי בר - דרך ממערב לכביש 90 - חצייה מתחת כביש 90 - יטבתה


נקודת יציא
ה :  מרכז היישוב שחרות

נקודת סיום : חניון המסעדה ביטבתה

משתתפים :22

מרחק : 40 ק"מ

גובה מצטבר : 710 מ'

זמן : 7:23 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK

קובץ GPX ל GPS

תמונות ב Google+ (רז)

תמונות ב Facebook (רז)

סרטון (יניב)


הערות
  • היום השני יועד להיות היום הקשה בטיול
    אכן רכבנו במסלול מאתגר שכלל כמו אתמול הרבה סינגלים זורמים אבל גם הרבה בר בשטח כייפי וגם הרבה הליכה יחסית
    הנופים היו מדהימים וגם זה היה טיול מדבר קלאסי שממצה את מה שרכבית מדבר יכולה לתת
  • התחלנו משחרות (1) ויצאנו שוב דרומה וחברנו לשביל ישראל בערוץ שמדרום לשחרות בנקודה 2
    מכאן רכיבה בשביל ישראל עד נקודה 3 בה חברנו לשביל ישראל לאופניים לקטע משותף בין שבילי ישראל בנוף נהדר של הערבה
    בנקודה 4 המשכנו עם שביל ישראל ברכיבה על קו הרכס עד נקודה 5
  • פה ניתן לחתוך בנקודות 7 ולחסוך ירידה ועלייה שעשינו
    אנחנו ירדנו מנקודה 5 בערוצון ומנקודה 6 טיפסנו בשביל רכיב בתחילתו אבל תלול ואחר כמה עשרות מ' רגליים ושוב ירידה בערוצון היורד לנחל הגידרה שרובה רגלית
    מנקודה 8 המסלול רכיב ודוהרים במהירות בנחל הגידרה ללא שביל מוגדר עד השלוחה הקטנה בנקודה 9 לפני שנחל הגידרה נשפך לנחל עובדה
  • פה חצינו ברכיבה בר בשטח את הפיתחה הרחבה וחברנו לדרך 4X4 לאורך קו מתח שלא מופיע בכל המפות בנקודה 10
    רכבנו לאורך הדרך עד נקודה 11 בה היא חוברת לדרך 4X4 בסימון שבילים ירוק שהיא גם שביל ישראל לאופניים
    המשכנו עם הדרך הירוקה עד צומת הדרכים בכניסה לנחל מלחן בנקודה 12
  • פנינו שמאלה בסימון השבילים הכחול שהוא גם שביל ישראל וגם שביל ישראל באופניים עד באר מלחן בנקודה 13
    באר מלחן היתה עם מים והיא מכוסה סבכת ברזל
    המשכנו עם הדרך עד נקודה 14 בה עזבנו את שביל ישראל לאופניים והמשכנו בשביל ישראל ואז חצינו רכס נמוך וירדנו לנחל שרביט
    שביל ישראל פה עולה לנקודה 15 בעלייה קשה ורכיבה חלקית בעיקר בגלל השיפוע הקשה
    ההמשך לנקודה 16 רכיב ברובו
    בנקודה 16 עזבנו את שביל ישראל ועלינו בערוץ של יובל של נחל הגדירה רגלית אל תחילת מעלה צאלה בנקודה 17
  • מעלה צאלה הוא ארוך וכל רגע היה נראה שהוא נגמר , אבל הוא המשיך
    הוא רכיב בכ 60% ממנו
    בין ראש המעלה בנקודה 17 עד נקודה 18 ירדנו בסימון שבילים ירוק
    פה הקבוצה התפצלה ו 2 רכבו בירוק הלאה צפונה בקטע שרובו רכיב אבל מאד מאתגר טכנית ובגלל עליות לפי דעת הרוכבים הקשוחים שהמשיכו בו
    הרוב יחד אתי המשכנו ברכיבה והליכה בר בשטח עד נקודה 19 בה חברנו לסינגל בסימון שבילים כחול שהיה רכיב
    בנקודה 20 יש טיפוס קל לגדה השמאלית של הערוץ והמשך בסינגל הכחול עד הצומת עם הסינגל הירוק בנקודה 21
    המשך הירידה בסינגל המסומן ירוק דרך הר יטבתה היא רכיבה ברובה אבל יש כמה ירידות דרדרתיות של הרבה עשרות מטרים שהצריכו הליכה זהירה בדרדרת
    מעלה צאלה מסתיים בערבה בנקודה 23
  • מכאן רכיבה בדרך 4X4 טובה סביב גדר החיבר עד נקודה 24 בה פגשנו את הדרך הסלולה בחלקה ומקבילה לכביש 90
    בנקודה 25 עברנו במעבר חקלאי מסודר מתחת כביש 90 והמשכנו בדרכים מקבילות לו ממזרח עד מסעדת יטבתה (26)

Thursday, January 29, 2015

בין שחרות לקטורה

 

בין שחרות לקטורה

תאריך :  29-1-2015

שחרות - שביל ישראל דרומה משחרות - שביל ישראל לאופניים - נחל עשרון -
נחל שחרות - שביל ישראל לאופניים בעלייה להר שחרות - הר שחרות - נחל יתרו - חולות כסוי - שביל ישראל לאופניים - נחל כסוי - נחל יתרו - מעלה יתרו - קטורה

נקודת יציא
ה :  במרכז היישוב שחרות

נקודת סיום : חדרי האירוח בקיבוץ קטורה

משתתפים : 22

מרחק : 33 ק"מ

גובה מצטבר : 321 מ'

זמן : 5:14 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

גרף גבהים

קובץ TRK

קובץ GPX ל GPS

תמונות ב Google+ (רז)

תמונות ב Facebook (רז)


הערות
  • זהו טיול מדברי קלאסי הכולל גם סינגלים ונאקבים זורמים אבל גם הליכה מכובדת ברגל בשבילים דרדרתיים וסתם בר בשטח
    הנופים כמובן נהדרים , גם נופי מדבר וגם נופים של רכיבה על הרכס התלול שמעל הערבה
  • התחלנו משחרות (1) ויצאנו דרומה בדבל שאחרי חציית הוואדיון בנקודה 2 חוברים לסינגל שביל ישראל שמטפס וחושף נוף נהדר אל הערבה
    בנקודה 3 פנינו ימינה לשביל ישראל לאופניים (הפוך לכיוון המסומן - לכן רואים את האבנים עליהם יש סימון אבל הסימון בצד ההפוך)
    הסינגל ברור לחלוטין ובנוי היטב ומהודק - עבודה למופת
    טסים בסינגל עד נחל שחרות ולכביש הגישה לשחרות בנקודה 4
  • מכאן בכביש כי לא ראינו את הפנייה להמשך הסינגל ובנקודה 5 פנינו לדרך 4X4 בסימון ירוק
    בנקודה 6 פגשנו שוב את שביל ישראל לאופניים וטיפסנו בו צפונה בקטע מדהים של רכיבה ארוכה על קו המצוק בסינגל נוח ומתפתל לפעמים עד ראש הר שחרות
    משם הוא ממשיך בירידה על קו המצוק עם תצפיות נהדרות לערבה עד שהוא פונה צפון מערבה ויורד לנחל יתרו
    מנקודה 7 הסינגל הופך לדרך 4X4 עליה דהרנו עד נקודה 8
  • פה ניתן להמשיך בשביל ישאל לאופניים עם הדרך לנקודה 9 ואז על הכביש בבקעת עובדה עד נקודה 10 ואז פנייה לדרך 4X4 בסימון אדום לחולות כסוי
    אנחנו חתכנו את ערוץ נחל יתרו בר בשטח במקום להגיע עד הכביש
    זה היה כרוך בכמה מטרים רגליים אבל השאר רכיב בצורה סבירה
    בנקודה 11 חברנו לדרך ה 4X4 ועצרנו ליד הדיונה הדרומית של חולות כסוי בנקודה 12
    פה השתעשענו בדיונה הנהדרת של חול דק גרגר ועדין
    התגלגלתי במורד הדיונה עד שיצא לי חול מהאזניים - כייף אדיר
  • המשכנו ברכיבה בדרך המסומנת אדום ובנקודה 13 עלינו איתה שמאלה אל הרכס והמשכנו עם שביל ישראל לאופניים שהופך כאן שוב לסינגל עד נחל כסוי
    בנקודה 14 בגדה הצפונית של נחל כסוי עזבנו את שביל ישראל לאופניים שממשיך צפונה לנאות סמדר
    טיפסנו במעלה נחל כסוי שמנקודה 14A הופך ללא רכיב כמעט ומטפסים במעלה הערוץ או בשביל דרדרתי על הגדה הדרומית עד קצה השלוחה שבנקודה 15
  • פה ירדנו בערוץ לנחל יתרו וקטע רכיב יפה על מצוק הוואדי בין נקודה 16 ל 17
    בנקודה 17 פוגשים את הדרך המסומנת סימון שבילים כחול
    בגלל הקלטה שהיתה לנו לא פנינו אליה למרות שההמלצה שלי לאחר מעשה היא לרדת את מעלה יתרו מכאן עם הסימון הכחול
    אנחנו המשכנו ברכיבה נוחה בר בשטח בנחל יתרו ולקרת נקודה 19 נכנסנו לערוצון ההולך וצר שהופך ללא רכיב לכמה עשרות מ' אותם טיפסנו עד הרכס בנקודה 19
  • מכאן התחלנו לרדת במעלה יתרו
    תחילה ירידה דרדרתית רכיבה לחלקנו עד חיבור לסינגל הכחול בנקודה 20
    ההמשך גם הוא רכיב בחלקים לרובנו ומאתגר עד נקודה 21
  • מנקודה 21 ירדנו בר בשטח ברכיבה מהירה על שטח זרוע אבנים אבל רכיב עד חיבור לדרך 4X4 בסימון שבילים אדום בנקודה 22
    המשכנו עם הדרך האדומה עד שבשלב מסויים הדרך לוקחת ימינה ללא סימון עד ליד קטורה בנקודה 23
    כאן בדקנו אם יש כניסה לקיבוץ מצפון לחווה הסולרית והתברר שלא ולכן הקפנו את החווה הסולרית מדרום ונכנסנו דרך שער אחורי של הקיבוץ הפתוח בשעות היום בנקודה 25 והלאה עד החדרים שלנו בנקודה 26

Search This Blog

GPS , Maps Etc.

המלץ לי בבקשה על My Recommended GPS אם איזה תוכנה אתה משתמש לתכנון מסלולים ? - תוכנת Compegps Land סדרת ה GPS - ים של TwoNav העובדים בארץ עם...