מסלול בכרמל בלי בוץ

 

מסלול בכרמל בלי בוץ

תאריך :  27-1-2006 

צומת דמון - נחל אורן - בקעת אלון - עוספייה - "כביש עוספייה-דלית אל כרמל" - דלית אל כרמל - "כביש דלית אל כרמל-מוחרקה" - דרך נוף הכרמל - יער היערנים - רום כרמל - צומת דמון

תחילת מסלול : צומת דמון (צומת הכבישים בית אורן-עוספייה-אוניברסיטה)

משתתפים : 2

אורך : 32 ק"מ

זמן : 3:30 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

הערות :

• נפגשנו רק שני אמיצים בגלל אתרעת הגשם  הצפוי .
  רכבנו את כל המסלול בלי טיפה אחת .
  הגשם חזר כשגמרנו להעמיס את האופניים על המכוניות .

• הטיול מתאים לכל מזג אוויר , אבל תוכנן ליום גשם או אחרי גשם כך שלא נסבול מבוץ .
  אכן לא היתה בעיית בוץ בכלל למרות שירדו 40 מ"מ גשם ביומיים הקודמים .
  אפילו הנעליים לא היו רטובות או יותר מלוכלכות .

• כל המסלול על דרכים לבנות .

רמות מנשה בלי בוץ (כמעט)

רמות מנשה בלי בוץ (כמעט)

תאריך :  20-1-2006  הזורע - יער הזורע - חניון נופש פעיל - נחל שופט - עמק השלום - נחל השניים - כביש אליקים-גלעד (677) ליד עין העמק -  כביש גישה לרמות מנשה - רמות מנשה - עין מחוללים בנחל שלף - חציית נחל תנינים על דרך צפון דרום מרמות מנשה לרבדים - דרך לאבן יצחק - גבעת הרקפות - דרך בסימון כחול מגבעת הרקפות לצפון מזרח - בסיס "ליל הקלשונים" - נחל משמר העמק - כביש עין השופט-משמר העמק - נחל גחר - הזורע תחילת מסלול : תחנת דלק ליד שלוש המשאלות בכניסה לקיבוץ הזורע משתתפים : 11 אורך : 46 ק"מ זמן : 4:45 שעות עליה מצטברת : 800 מ' קובץ ל - Turbo CD מפה 1 מפה 2 הערות : מסלול מצויין לימים של גשם או מיד אחרי גשם היה בוץ ברמה נסבלת (כמעט ולא נאלצנו להוליך את האופניים כדי לא להתקע בבוץ) עשינו את המסלול אחרי מספר ימי גשם רציני כל המסלול על דרכים לבנות או כמעט לבנות לכן השפעת הבוץ מעטה העלייה לחניון הנופש הפעיל ביער הזורע סלולה ברובה 10-35 המסלול בעיכר בקטע מ29 עד 32 הוקלט לא בצורה נכונה ב - GPS ולכן עדכנתי אותו ידנית (ה - GPS קפץ לנקודות מרוחקות - לא יודע מה הסיבה) הדרכים מרמות מנשה ועד גלעד משתנות עכשיו עקב עבודות הנעשות לטובת כביש 6 . רובם ממש אוטוסטרדות שנבנו לצורך משאיות שמגיעות לעבוד על כביש 6 . באיזור 74-76 בונים גשר ותשתיות מעל נחל תנינים שאלצו אותנו לעבור בדרכים עוקפות . בנקודה 83 יש דרך חדשה שנפרצה לכיוון דרום מזרח , אנחנו לקחנו את הדרך צפונה שגם היא משודרגת עכשיו .

 

מכתש גדול בהליכה וברכיבה

מכתש גדול בהליכה וברכיבה

טיול של גרופי

תאריך :  13-1-2006 

ממשית - הר ציד - מעלה חתירה - מכתש גדול - חניון חולות צבעוניים ליד שער המכתש הגדול - מצד ירקעם - מעלה פלמ"ח - עין ירקעם - מצד ירקעם

תחילת מסלול : ממשית

מוביל : טל ריבלין

משתתפים : 21

אורך : 25 ק"מ

זמן : 6:15 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

תמונות ב : http://www.groopy.co.il/GalleryInfo.aspx?gaid=3124

סיכום טיול בפורום גרופי : http://www.groopy.co.il/forummessage.aspx?messageid=51270&page=1

סיכום טיול ותמונות בפורום תפוז : http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=683&msgid=69800213

המסלול לקוח מתוך מסלול של חזי יצחק "ממשית אל המכתש הגדול דרך הר צייד ומעלה חתירה" :

 http://www.boker.org.il/meida/negev/desert_biking/welcome.htm?page=http://www.boker.org.il/meida/negev/desert_biking/n/sdeboker.htm

הערות :

• כשבצפון ירד גשם יצאנו לרכב בשמש בנגב

• במסלול הרבה קטעים לא רכיבים שנאלצנו בהם להוליך את האופניים

• הקטע מנקודה 6 עד 11 הוא טיפוס עם האופניים ביד , אין שום אפשרות לרכב .

• היו בדרך עוד נקודות בעיכר בחציית וודיות או בשטחים טרשיים מדי שנאלצנו ללכת עם האופניים

• מעלה חתירה מ 65 עד 73 הוא רכיב ברובו .
  זהו מעלה לא מתוחזק ולכן יש הרבה מקומות שבהם צריך להוליך את האופניים .

• השביל ממצד ירקעם 110 עד מעלה פלמ"ח רכיב ברובו .
  ישנן כמה ירידות שנאלצנו להוריד את האופניים .
  הקטע האחרון לפני מעלה פלמ"ח 115-117 הוא חוויה יפה של רכיבה על סינגל צר על פי תהום .

• חזרנו בתוך נחל ירקעם עד עין ירקעם אבל אין משם עליה ונאלצנו לחזור אחורה ולעלות בשביל המסומן בירוק/שביל ישראל .

 

בית גוברין - פרק בריטניה - לוזית

 

בית גוברין - פרק בריטניה - לוזית

תאריך :  6-1-2006 

תחנת דלק בית גוברין - קבר שייך ממערב לקיבוץ בית גוברין - תל גודד - חרבת צורה - מצפה משואה - באר משואה - מערות לוזית - מצפון לחרבת זכרי - נחל בעלן - דרך יער התנ"ך - בית ניר - תל בורנה - תחנת דלק בית גוברין

תחילת מסלול : תחנת דלק מערבית לבית גוברין

משתתפים : 2

אורך : 39 ק"מ

זמן : 4:50 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

תמונות ב : http://www.groopy.co.il/galleryinfo.aspx?gaid=3060

הערות :

• בגלל שהגענו לטיול רק שניים החלטנו לשנות ולא לרכב את המסלול המתוכנן שעובר קרוב לקו הירוק ולשמור אותו לקבוצה גדולה יותר .

• המסלול נהדר , הפריחה בעיצומה , מזג האוויר היה נעים .

• יש באזור כמות מדהימה של דרכים וסינגלים

• כדי לעלות לתל גודד פנינו בנקודה 27 לדרך שנגמרה במהרה ונאלצנו לעבור ברגל בסבך עד נקודה 30 .
  במקום זה היינו צריכים להמשיך בירידה בדרך צפון מערבה עוד כמעט ק"מ (לאבד גובה אבל לרכב) ומהצומת לעלות מערבה עם הדרך שאליה התחברנו ב 30 .

• העלייה מ 30 לראש תל גודד תלולה בזוויות שמעטים יכולים לרכב (אנחנו הלכנו) (אבנר הפסדת !!!)

• מתל גודד לחרבת צורה והלאה למצפה משואה יש מספר מקומות שרכבנו לא על הדרך הראשית אלא על דרכים ושבילים שהתאימו יותר לאופני הרים .
  יש מספר מקומות ששביל ישראל והסימון הירוק עוזבים את הדרך הראשית והופכים לסינגלים שרובם רכיבים , יש קטעים שנאלצנו ללכת אבל הרוב רכיב .

• מ - 97 יש סינגל נוח וקל טכנית ברובו בסימון כחול שמוביל למערות לוזית שב - 106 ו - 107 .

• נכנסנו למערות לוזית שהנם מערות פעמון מחוברות .
  ניתן לרכב בתוכן (ראה תמונות http://www.groopy.co.il/galleryinfo.aspx?gaid=3060 ) , זו היתה אולי החוויה של הטיול !

• מ 127 רכבנו בר בשטח בתוך יער צעיר של הקק"ל בין העצים עד שהתחברנו לדרך ב - 133 .

• הדרך מ - 133 היא דרך לבנה טובה לרכיבה גם בגשם .
  מ 143 עד 156 היא מסומנת בכחול ונקראת על פי השילוט דרך יער התנ"ך .

• יש לאורכה קנים לציפורים על עמודים - נראה מעניין - לא יודע למה זה משמש בדיוק .

• באיזור 163 רצינו לרדת לדרך עפר מערבה (מסומן במפת סימון שבילים מ 2004) שתוביל לתל בורנה אבל יש בקטע מ - 158 עד 164 גדר חשמלית גבוהה ממערב לכביש כנראה כדי לשמור על הבקר בפני גניבות .
  ירדנו מהכביש ב - 165 ואלתרנו בשביל לא ברור אבל רכיב עד לרגלי תל בורנה ב - 173 .
  שם עברנו מעל גדר ועלינו על דרך עד הכביש .