דובדבנים 2010

דובדבנים 2010

תאריך :   4-6-2010 כפר סאלד - דרך הפטרולים הישראלית - דרך הפטרולים הסורית - בחריאת - ציר הנפט - תל פאחר - עין פיט - מעיין עין פיט - כביש "קרית שמונה-מסעדה" - זעורה - יער מסעדה - מסעדה - מעל ברכת רם - מסעדה - כביש "מסעדה-צומת סכיך" - יער מסעדה - ציר הנפט - דרך הפטרולים הסורית - דרך הפטרולים הישראלית - כפר סאלד נקודת יציאה : קיבוץ כפר סאלד , בחנייה של חדרי האירוח משתתפים:  16  אורך :  38 ק"מ גובה מצטבר : 1200 מ' זמן :  5:50 שעות      מפה 1 מפה 2 גרף גבהים קובץ GPX מה GPS קובץ ל GoogleEarth הערות : כמו בכל שנה בעונה זו אנחנו רוכבים לביקור הדובדבנים בשנים הקודמות רכבנו במסלולים הבאים : http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/duv http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/shamir http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/nimrod הפעם החלטתי לטפס מהצד הצפוני יותר (דרך תל פחר , עין פיט וזעורה ולרדת דרומה יותר) התחלנו בכפר סאלד (1) ויצאנו מהשער הפתוח בפינה הצפון מזרחית של הקיבוץ מכאן בדרך המסומנת באדום שמטפסת דרך דרך הפטרולים הישראלית שלפני מלחמת ששת הימים (נקודות 3-4) וממשיכה ומגיעה לדרך הפטרולים הסורית (5-6) בנקודה 6 הדרך ממשיכה לתל עזזיאת ואנחנו פנינו מזרחה לכיוון תל פאחר בנקודה 9 מגיעים לציר הנפט ופונים עליו ימינה ומגיעים בנקודה 10 לכניסה לתל פאחר פה נתתי הסבר על קבות ההבקעה לגולן במלחמת ששת הימים מתל פאחר טיפסנו בציר הנפט בשיפוע מטורף עד נקודה 12 מכאן פנינו לכיוון עין פיט בנקודה 13 מגיעים למעיין הכפר שבו בריכה בתוך מבנה מקורה בקשת נסתר בין התאנים החלק הראשון של הקבוצה רץ קדימה לפי קובץ ה GPS שהכנתי וטיפס לזעורה מנקודה 13 לנקודה 18 ו 19 בלי לעצור במעיין החלק השני כולל אותי עצר במעיין אחר כך ניסיתי דרך שנראתה מפתה בגלל שהתחילה בסינגל/שביל אבל הסתיימה בלא מוצא בין נקודות 14 ו 15 משם חתכנו רגלית בין העשב והקוצים לכביש ללא שביל ברור לנקודה 16 בכביש טיפסנו עד הדרך שנכנסת לזעורה בנקודה 17 טיפסנו בזעורה עד האנטנה בנקודה 20 בה נפגשנו עם החצי הראשון של הקבוצה מכאן המשכנו בטיפוס לכיוון יער מסעדה בנקודה 21 יש צומת ביער מסעדה בה לקחנו שמאלה והמשכנו בה לאורך מטעי הדובדבנים המשכנו עם הדרך עד מסעדה (23) המשכנו בכפר עד הכביש הראשי בנקודה 24 פה קנינו מים והמשכנו בצומת בנקודה 24A לכיוון ברכת רם רכבנו דרך רחובות הכפר ובנקודה 27 פנינו לדרך סלולה שמטפסת דרומה פה נתגלתה לנו ברכת רם המשכנו בטיפוס לשיא הגובה בטיול ובנקודה 28 פנינו מערבה חזרה למסעדה מהצומת בנקודה 31 רכבנו על הכביש עד מפגש עם דרך בנקודה 32 בה התחלנו לרדת הירידה היא אחת המשובחות שיש יורדים כ 900 מ' על פני כ 14 ק"מ ירידה מהירה , פה ושם דרדרת - יופי של טיסה בנקודה 21 במהלך הירידה פנינו שמאלה בכדי לא לרדת מאיפה שעלינו ובנקודה 35 פנינו שמאלה בכדי לא לחזור לאיזור תל פאחר בנקודה 37 מגיעים לציר הנפט רוכבים כמה מטר ימינה ושוב ממשיכים לרדת עד חיבור עם הדרך האדומה בנקודה 38 (דרך הפטרולים הסורית) מנקודה 5 חזרנו באדום עד כפר סאלד

 

דובדבנים

דובדבנים

תאריך : 6-6-2008 כפר סאלד - דרך הפטרולים הישנה - תוואי ההטייה הסורי  - וואדי נעמוש - ציר הנפט - יער מסעדה - מסעדה - נחל סער - נמרוד - נבי חזורי - אנדרטת סיירת אגוז - קלעת נמרוד - כביש "נווה אטי"ב-קרית שמונה" - נחל סער - בנייס - ציר הנפט - דרך הפטרולים הסורית הישנה - בחריאת - דרך הפטרולים הישראלית הישנה - כפר סאלד נקודת יציאה : חנייה ליד הצימרים של קיבוץ כפר סאלד משתתפים: 10 אורך :  40     ק"מ גובה מצטבר : 1291  מ' זמן :  6:40 שעות דרגת קושי : 5.2 (קשה)  (מתוך 7) קושי טכני : 1.6 (קל עד בינוני) (מתוך 5)         מפה פרופיל גבהים קובץ GPX קובץ ל GoogleEarth תמונות (מאור) הערות : ושוב הגיע עונת הדובדבנים החלטתי הפעם לאור הצלחת הטיול בשנה שעברה והעלייה שלא היוותה בעייה קשה להעיז קצת יותר ולהוסיף עוד טיפוס ועוד אתגרים . בכדי לקצר קילומטרג' בסיום התחלנו בכפר סאלד ולא בשמיר , כך שהתחלנו צפונה יותר והעלייה לכן הייתה תלולה יותר . התחלנו מקיבוץ כפר סאלד (1) ויצאנו מהשער בפינה הצפון מזרחית (2) שעד היום במספר טיולים תמיד היה פתוח טיפסנו עם הדרך עד מפגש עם דרך הפטרולים הישנה (3) פה טיפסנו עם הדרך האדומה דרומה (ימינה) בנקודה 4 פנינו לדרך ללא סימון בטיפוס מתמשך דרך וואדי נעמוש והלאה תוך חציית מספר צמתי דרכים עד מפגש עם ציר הנפט בנקודה 9 על ציר הנפט רכבנו דרומה עד נקודה 10 ובה פנינו שוב לעלייה עד פאתי יער מסעדה בנקודה 11 פה העלייה מתמתנת ולאט לאט נכנסים ליער מסעדה בנקודה 15 הכניסה לארץ הדובדבנים איזה זלילה של דובדבנים - רק מעצים שהציצו מעבר לגדר כמובן הדרך ממשיכה עם נוף נהדר צפונה לעיוון נחל סער , עין קיניה והחרמון/הר דוב בנקודה 17 נכנסנו למסעדה והתחברנו לכביש הראשי בכפר בנקודה 18 מפה על הכביש לכיוון צפון תו חציית הכיכר בצומת הירידה לכיוון קרית שמונה (19) והלאה תוך מעבר הגשר על נחל סער מיד אחרי הצומת בנקודה 20 בנקודה 21 עזבנו את הכביש בעלייה בשיפועים מטורפים שחלקנו הצליחו לרכב את הכל עד ליד נמרוד בנקודה 24 ההגעה לנקודה זו שהיתה שיא הטיפוס בגובה קרוב ל 1100 מ' מעל פני הים הביאה להרגשה נהדרת שעזרה לה הרוח הקרירה והידיעה שגמרנו לטפס הנוף מכאן מדהים בכמעט 360 מעלות מנקודה 24 רכבנו כמה עשרות מטר מזרחה לכיוון נמרוד וירדנו לוואדיון שמאלה והתחברנו לסינגל עד נקודה 25 הסינגל רכיב בין 25 ל 26 הוא רכיב רק בחלקו הקטן ונאלצנו להוליך את האופניים מ 26 עד 27 רכבנו על דרך מ 27 ל 28 יש שרידי דרך רכיבה בחלקה בנקודה 27 התחברנו לדרך טובה ואיתה רכבנו עד נקודה 29 בה מבנה מפח גדול ולידו צומת דרכים פנינו ימינה והמשכנו בדר שהופכת לכביש סלול עד מפגש עם כביש "נווה אטי"ב-קרית שמונה" בנקודה 30 עצרנו למנוחה בחניון של נבי חזורי בנקודה 31 מנבי חזורי נכנסנו לדרך בסימון אדום שמשמשת בעצם האנדרטה לחללי סיירת אגוז מטפסים עד נקודה 32A ושם נגמרת הדרך ונכנסים לסינגל בסימון אדום רכיב בחלקו בעיקר בגלל הסבך בנקודה 32 קרוב לכביש חתכנו כ 10 מ מהשביל לכביש והמשכנו עד הש"ג של קלעת נמרוד (33) מכאן ירידה בכביש עד נקודה 34 בה ירדנו לדרך עפר הדרך יורדת בין המטעים בנקודה 35 עברנו גדר כדי להמשיך בדרך ושוב יצאנו מהגדרות בנקודה 36 והמשכנו עד כביש שיורד לבנייס בנקודה 37 ליד שרידי כנסייה מהכפר בנייס עלינו בכביש עד לחיבור עם כביש "נווה אטי"ב-קרית שמונה" (38) המשכנו בירידה בכביש לכיוון הבנייס וקצת לפני הגשר יש פנייה לדרך לכיוון תל פאחר (39) וציר הנפט רכבנו על ציר הנפט עד מפגש עם סימון אדום לכיוון תל עזזיאת בנקודה 40 המשכנו באדום עד מעל כפר סאלד בדרך בנקודה 41 פוגשים דרך שמובילה לתל עזזיאת אנחנו המשכנו הלאה ובנקודה  42   פנינו עם האדום על דרך שיורדת לחרבת עומרית (מקדש רומאי שנחפר לאחרונה)  ולנבי הודה ושאר יישוב המשכנו באדום ובנקודה 43 המשכנו עם האדום דרומה (סימון ירוק ממשיך לאתרים שהזכרתי לעיל) מנקודה 3 ירדנו חזרה לכפר סאלד