על רכסי הכורכר בין אולגה לנתניה

על רכסי הכורכר בין אולגה לנתניה

תאריך :    31-12-2010

אם הדרך - מחלף ינאי - נחל אלכסנדר - חרבת סמרה - ליד כביש החוף - יער חדרה - גשר הולכי הרגל מעל כביש החוף בגבעת אולגה - גבעת אולגה - סינגל מכמורת - תל גדור - מכמורת - שפך נחל אלכסנדר - חוף בית ינאי - סינגל בית ינאי - בית ינאי - גשר הולכי רגל מעל כביש החוף בבית חרות - בית חרות - סינגל ביתן אהרון - מחלף חבצלת - חבצלת השרון - סינגל חבצלת - טיילת נתניה - גשר השלום מעל כביש החוף - פרק האופניים של נתניה - שכונת נווה איתמר - מקביל למסילת הברזל - גשר מעל המסילה ליד גשר הצבים - כפר ויתקין - אם הדרך

נקודת יציאה : תחנת דלק פז (הפזנון) ליד קניון אם הדרך מול ארומה

משתתפים : 4

אורך :  55 ק"מ

גובה מצטבר : 203 מ

זמן :  4:55 שעות

מפה

 

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• בגלל מזג האוויר הלא ברור שהיה צפוי החלטתי לרכב באיזור שמתאים לרכיבה בכל מזג אוויר בתקופת החורף - רכסי הכורכר
• יצאנו מאם הדרך (1) בסינגלון שמתחבר מתחנת הדלק למחלף ינאי (2)
  משם על הכביש לכיוון מכמורת
  בנקודה 4 ירדנו מהכביש אל הדרך שוברת מתחת לגשר מעל נחל אלכסנדר בכביש החוף (5)
  המשכנו בדרך לאורך נחל אלכסנדר וטיפסנו לחרבת סמרה בנקודה 6
  מכאן ירדנו והמשכנו בדרכים עד לחניון הקטן בנקודה 10
  פה התחברנו לדרך מקבילה לכביש החוף ובנקודה 11 ירדנו במהירות לכיוון הדרך שליד המסילה (12)
  הקטע הבא מאד חולי לאורך כ 200 מ' וממשיכים עם הדרך שמקבילה למסילה עד נקודה 13
  פה פנינו ללא שביל לכיוון גשר הולכי הרגל שמעל כביש החוף בנקודה 14
• חצינו מעל כביש החוף והמשכנו דרך גבעת אולגה לחציית הכביש ליד הים בנקודה 17 ותחילת סינגל מכמורת בנקודה 18
  למרות הגשם שהיה לפני 3 שבועות החול היה מעצבן לפעמים
  הזמן הטוב ביותר לרכב ברכסי הכורכר הוא בגשם או מיד אחריו
  עם זאת נופי הים מהרכס כרגיל נהדרים
  בנקודה 20 בסוף הסינגל ליד מכמורת ירדנו לכיוון החוף
  בגלל שהים היה גלי והיה קשה לרכב חזרנו לדרך ליד החוף בנקודה 21
  המשכנו במקביל לכביש עד לחניון השפך של נחל אלכסנדר בנקודה 22
• פה פנינו לכיוון השפך וחצינו את רצועת החול שבשפך (23) כמעט בלי להרטב
  בנקודה 24 חברנו למדרכה בחוף בית ינאי וטיפסנו לסינגל שעובר בין הבתים המערביים בבית ינאי לקצה מצוק הכורכר
  בנקודה 25 התחברנו לכבישי מושב בית ינאי וחצינו בגשר הולכי הרגל מעל כביש החוף בנקודה 27
• פה נכנסנו בנקודה 28 לכיוון ההרחבה של מושב בית חרות
  בנקודה 30 יצאנו לדרך ובנקודה 32 חוצים את כביש "ביתן אהרון-כפר ויתקין"
  המשכנו בדרך מעבר לכביש ליד בית קברות של אחד המושבים ובנקודה 33 הגענו לתחתית סינגל ביתן אהרון
  רכבנו בסינגל עד "הבית הגדול" (34)
  מכאן ירדנו לכביש והמשכנו לכיוון הגשר שעובר מעל כביש החוף במחלף חבצלת (37)
• בנקודה 38 נכנסו לדרכים די חוליות ונכנסנו למושב חבצלת השרון ליד שער צהוב בנקודה 39
  המשכנו דרך רחובות המושב ובנקודה 40 נכנסנו לסינגל רכס הכורכר של חבצלת השרון
  גם פה היה חולי מהמצופה
  בנקודה 42 חוברים לכביש ואחרי כ 100 מ' שוב חוזרים לסינגל פחות חולי הפעם לאורך הרכס עד חיבור לטיילת של נתניה
  רכבנו לאורך הטיילת עם אלמטים של אורבן (מדרגות) עד נקודה 43 ליד השירותים הציבוריים
  פה פנינו לאנדרטת חיל החימוש בנקודה 44
• מכאן דרך רחובות נתניה לגשר השלום (45) שעובר מעל כביש החוף
  בנקודה 46 פנינו צפונה עד הכניסה לפרק האופניים של נתניה בנקודה 47
  שם עשינו סיבוב במסלול ה BMX
  חצינו את כביש 57 ברמזור בנקודה 48
• המשכנו דרך שכונת נווה איתמר ויצאנו ממנה לדרך עפר בנקודה 49
  מכאן חברנו לדרך שמסומנת כמסלול אופניים בנקודה 50
  הרבצנו דהרה מהירה עד הגשרון בכניסה האחורית לכפר ידידיה בנקודה 51
  מכאן המשך דהירה בדרך משמאל לתעלה שממשיכה ומגיעה בנקודה 52 ליד המסילה
  המשכנו איתה עד מתחת לגשר מעל המסילה בנקודה 53
  פה עלינו על הגשר והמשכנו דרך כפר ויתקין עד תחנת הדלק באם הדרך

 

המכתש הקטן ונחל אביה

 

המכתש הקטן ונחל אביה

תאריך :    25-12-2010

מפעלי פריקלס ליד צומת צפית - צומת צפית - מעלה חצרה - המכתש הקטן - שער אשמדאי - נחל חצרה - מפל נחל חצרה - כביש הערבה - נחל אביה - נחל אמציה - עין תמר

נקודת יציאה : רחבת חנייה ליד השער של מפעל פריקלס ליד צומת צפית

נקודת סיום : רחבת חנייה בכניסה לעין תמר

משתתפים : 18

אורך :  39 ק"מ

גובה מצטבר : 280 מ'

זמן :  6:01 שעות

הערה חשובה

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

המסלול בעמוד ענן

הערות :

• לסיום 3 הימים בנגב תכננתי מסלול קל יחסית שציפיתי שיהיה קצר
  עקב תקלות הטיול התארך ל 6 שעות
• התחלנו ברכיבה ממפעלי פריקלס (1) שליד צומת צפית
  הדרך בה רכבנו עד צומת צפית (6) מומלצת כי היא חוסכת רכיבה על הכביש
• בנקודה 7 ירדנו מכביש "צומת הרבה-דימונה" ורכבנו לכיוון הוודי שיחבר אותנו לדרך בנקודה 8
  הדרך היא טכנית ןרכבנו עליה כמעט עד ראש מעלה חצרה
  בנקודה 9 נכנסנו לנקב על קו גובה שחסך טיפוס קצר עד נקודה 10
  בהמשך מספר עליות וירידות תלולות שאילצו הליכה קצרה ברגל
  לבסוף בנקודה 11 מגיעים לראש מעלה חצרה עם תצפית נהדרת על המכתש הקטן
• הירידה של מעלה חצרה בסימון כחול ולידו דרך שיורדת למטה ללא סימון
  ככל הידוע לי מעלה חצרה לא מתוחזק וכמובן לא רכיב ולכן ירדנו בדרך
  הדרך בשליש הראשון רכיבה (זהירות)
  החלק השני לא רכיב לחלוטין וקשה אפילו להליכה בגלל השיפוע והחריצים מזרימת מים
  סוף המעלה בנקודה 12
• מכאן אחרי עיקוב של טיפול בפנצ'ר רכבנו בדרך שפה ושם נקטעת ע"י ערוצים
  בנקודה 12A פוגשים את הסימון הכחול שמלווה אותנו עד היציאה מהמכתש
  בנקודה 13 מגיעים לכביש הכניסה למכתש
  רוכבים איתו עד חניון הלילה בנקודה 14
• מכאן דהרנו דרך הירידה לנחל חצרה (15) בדרך 4X4 שבד"כ ללא דשדש
  כאשר יש דשדש ניתן לרכב בצדדים של הדרך
  בנקודה 17 מגיעים לפיצול
  הדרך הכחולה מטפסת ימינה בכדי לעקוף מפל
  אנחנו המשכנו בערוץ בשביל מסומן אדום שיורד בדרך תלולה ולא רכיבה לחלוטין אל מתחת למפל (18)
  זוהי פינת חמד (ראה תמונות)
  המשכנו במורד הוודי עד מפגש עם הדרך הכחולה
  בנקודה 20 רוכבים על מדף סלע מעל קניון
  עוברים עם הסימון הכחול בצידו הדרומי (ימני) של הקניון
  קצת אחריו הדרך עוזבת את הערוץ ומטפסת ימינה עד כביש הערבה בנקודה 21
• מכביש הערבה התחלנו ברכיבה מהירה במורד נחל אביה
  השטח עשוי מחוואר הלשון ומושך רכיבה מהירה
  קשה לתאר את הכיף של הרכיבה המהירה במורד הנחל עד החיבור עם נחל אמציה בנקודה 22 והסיום בעין תמר (24)
• הירידה במעלה חצרה לדעתי מיותרת ומספיק לעשותה פעם אחת
  לעומת זאת נחל אביה , למרות שהוא מסלול בנאלי ולא טכני הוא כייפי ויפה לכל סוגי הרוכבים

גב זרחן ונחל שרף

 

גב זרחן ונחל שרף

תאריך :   24-12-2010

אורון - כביש "אורון-מפעלי צין" - ההר החלק - נ.ג 504 - האנטנה בראש ההר החלק - הר רכב - גב זרחן - נחל זרחן - נחל צין - חציית המסילה - עליה מתחת להר אורחות - נחל שרף - מסילת הברזל - מפעלי צין

נקודת יציאה : רחבת חנייה ליד השער של מפעל הפוספטים באורון

נקודת סיום : רחבת חנייה לפני השער של מפעלי צין

משתתפים : 21

אורך :  57 ק"מ

גובה מצטבר : 669 מ'

זמן :  8:10 שעות

הערה חשובה 

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

המסלול בעמוד ענן

הערות :

• זהו אחד ממסלולי המדבר הקלסיים שכבר זמן רב אני מתכנן לבצע
  בגלל מיעוט הגשמים השנה היה ברור שגב זרחן שהוא גולת הכותרת של המסלול יהיה יבש לחלוטין
  אם זאת אמרתי שבגלל שעוד נחזור למסלול בווריאציות שונות כדאי לרכב אותו ולהכירו ולהיות מופתעים לטובה מהגב המלא בפעם הבאה
• התחלנו את הרכיבה ממפעל אורון (1)
  רוכבים על הכביש צפונה ובנקודה 2 פונים ימינה להמשך הכביש לכיוון מפעלי צין
  בנקודה 3 פנינו לדרך שמטפסת אל ההר החלק (יש שם שלט גדול שמצביע להר החלק) בסימון שבילים שחור
  הטיפוס נוח ואחרי מעבר נ.ג 504 ממשיכים עד קצה השלוחה אל האנטנה ממנה יש תצפית נהדרת על בקעת צין (5)
• חזרנו אחורה ובנקודה 4 ירדנו מהדרך
  מכאן הרכיבה בלי שביל מוגדר על הר רכב , בקטעים רבים יש קוליסים של רכב או אפילו שרידי דרך 4X4
  רכבנו לפי ה GPS בחמדה (משטח צור) רחב
  בנקודה 6 מגיעים לתצפית מצויינת מהמצוק לכיוון המפגש של נחל זרחן ונחל צין
  רואים את מצלעותהמכתש הגדול , גבעת מדור ועוד
  מכאן רוכבים צפונה עד נקודה 7 בה מתחיל הנקב שיורד לכיוון גב זרחן
  תחילת הירידה לא רכיבה ברובה (כמה עשרות מ') אבל אחרי שמתגברים על המצוק השביל רכיב כולו עד מעל לגב
  הירידה הסופית לגב (8) ולסביבתו מצריכה הורדת האופניים במצוק - לא נורא
• מהגב רכיבה כייפית בדרך 4X4 משובשת אבל מהירה עד המפגש עם הדרך בנחל צין (9) המסומנת בסימון שבילים אדום
  ליד הדרך שרכבנו חולפים על פני עין א תינה היבש
  מנקודה 9 רכיבה על דרך לבנה רחבה עד נקודה 10
  ניתן לרכב גם בערוץ נחל צין מצפון אבל זה ייקח יותר זמן ועלול לעלות בקטעי דש דש
  בנקודה 10 פנינו דרומה אל מעבר מתחת מסילת הברזל (11)
  המעבר בערוץ מדשדש וממשיך גם אחרי החצייה מתחת למסילה
• בנקודה 12 התחלנו טיפוס ארוך בדרך (יש גם ירידות קצרות באמצע , אבל הכיוון הכללי הוא עלייה
  הסימון הוא אדום
  בנקודה 13 הגענו לנחל שרף ממנו מתחילה הירידה והמישור עד סוף המסלול
• נחל שרף היה קטע מדהים
  רכיבה בערוץ ולפעמים על מדפי סלע כשכל הזמן צריך לחפש את הנתיב
  סה"כ רוב הזמן רוכבים
  לפעמים נכנסים לקטע דשדש של 2-3 מ' וצריך לחפש את ההמשך
  זו היתה חווייה נהדרת
  בנקודה 14 , עדיין בערוץ נחל שרף מסתיים הקטע עם מדפי הסלע וממשיכים בערוץ עד מפגש עם הדרך בנקודה 15
• המשכנו לאורך הוודי עד למסילת הברזל
  חצינו מתחת למסילה בגשרון בנקודה 16
  מכאן רכיבה בשולי המסילה מצידה הצפוני לאורך כ 600 מ' עד המפגש של המסילה עם כביש המפעלים בנקודה 17
• מכאן רכיבה בדרכי המפעלים עד האוטו
  איזה טיול מדהים , קשה לתאר , המדבר במיטבו
  

ירוחם פלוס

ירוחם פלוס

תאריך :  2-11-2010

ירוחם - חציית כביש "ירוחם-דימונה" - רכס ירוחם  - סינגל ירוחם - אגם ירוחם - חציית כביש "ירוחם-שדה בוקר" - מצלעות המכתש הגדול - סינגל ירוחם ליד המכתש - חציית כביש "ירוחם-מכתש גדול" - הר אבנון - סינגל ירוחם - נחל אבנון -ירוחם

נקודת יציאה : רח' הדקל בירוחם (נכנסים לירוחם בכיכר הראשית וממשיכים ברח הראשי עד הכיכר השלישית , פונים שמאלה לרח' הדקל וחונים)

משתתפים: 4

אורך :  31 ק"מ

גובה מצטבר : 628 מ'

זמן :  4:23 שעות

הערה חשובה

מפה

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• יצאנו היום לטיול המבוסס על סינגל ירוחם אבל עם הארכות כמו קטע רכיבה על מצלעות המכתש הגדול ועוד סיבוב על רכס ירוחם מצפון לכביש "ירוחם-צומת הנגב"
  מזג האוויר היה טוב ורוב המסלול היה נעים וגם לקראת הסוף כשהתחמם זה לא היה חום נוראי של קיץ
  
• התחלנו ברכיבה מירוחם (1) בלי שביל מוגדר לכביש "ירוחם-דימונה" (3)
  חצינו אותו ורכבנו שוב בלי מסלול ברור עד חבירה לדרך בנקודה 5
  מכאן התחלנו בטיפוס בדרך ומנקודה 6 המשכנו לאורך שבילי עיזים טובים עד נקודה 7
  פה נגמרו המרעולים הטובים וטיפסנו רגלית כ 300 מ' ואז סינגל על קו גובה עד למפגש עם הדרך בנקודה 8
  זוהי דרך לבנה טובה ורכבנו עליה עד כביש "ירוחם-צומת הנגב" בנקודה 9
• פה טיפסנו בדרך שהתחברה לכביש משובש ועליו רכבנו עד מפגש עם סינגל ירוחם בנקודה 10
  הסינגל "סובב ירוחם" מסומן בעמודי עץ עם שלט קטן ובסימון שבילים לבן-צהוב-לבן
  הסימון לא תמיד נמצא אבל בגלל אופי השטח אפשר להסתדר ולאלתר ובסוף לחזור לסינגל
  הקטע מנקודה 10 עד 11 הוא דבל
  מכאן מתחיל סינגל (יש בו קטע קצר של דבל) שיורד במסלול כייפי עד לסכר ירוחם (12)
  יורדים לערוץ מתחת לסכר ועוברים לצידו השני ומשם ממשיכים עם דבל בסימון סינגל ירוחם סביב האגם עד חבירה עם כביש "ירוחם-שדה בוקר" (13)
• המשכנו ללא שביל מוגדר לפעמים בר בשטח לפעמים על דרך
  באיזור נקודה 14 עוברים ליד מבנים של מטווחים על דרך מצפון להם (מאחורי המטווחים)
  מנקודה 15 רכבנו בערוץ או על משטחי סלע מעליו ברכיבה כייפית
  מנקודה 16 טיפוס על דבל ו 100 המטרים האחרונים בר בשטח אל הפסגה מעל המכתש (17)
• מכאן רכיבה "על הסכין" (ראה תמונות)
  בהמשך ירידה לערוץ ואחר שוב טיפוס הכל בשבילי עזים/גמלים
  בנקודה 18 חוברים לסינגל ירוחם במקום בו הוא מגיע למצלעות המכתש הגדול
  המשכנו עם סינגל ירוחם עד נקודה 19 והלאה בדבל עד כביש "ירוחם-המכתש הגדול"
• טיפסנו בצד השני של הכביש בדרך לבנה לכיוון הר אבנון ומהחרבה בנקודה 21 המשכנו בסינגל ירוחם בכיוון כללי ירידה
  באיזור המאהלים הבדואים בנקודה 22 יש סימון לא ברור וסטינו קצת מהשביל אבל אחרי המאהל מצאנו את המשכו
  בהמשך דהירה רוב הזמן עם הסינגל במורד נחל אבנון
  מנקודה 23 לא רחוק מאיזור התעשייה הסינגל זורם אבל לפעמים נעלם ושוב חוזרים אליו
  בנקודה 25 חצינו את הערוץ ליד מבנה וטיפסנו קצת עד חיבור עם הרחוב בנקודה 26 ומשם ישר לאוטו

 

חלוקים פלוס

 

חלוקים פלוס

תאריך :    29-10-2010

מדרשת בן גוריון - סינגל חלוקים - חציית כביש "באר שבע-מצפה רמון" - סינגל חלוקים - העץ - חציית כביש "שדה בוקר-ירוחם" - סכר הרועה - ליד מרחב עם - בורות חצץ - סינגל חלוקים - מעל הר צרור - מישור צין - מדרשת בן גוריון

נקודת יציאה : רחבת חנייה מיד אחרי השער של מדרשת בן גוריון ליד שדה בוקר

משתתפים: 3

אורך :  29 ק"מ

גובה מצטבר : 412 מ'

זמן :  3:40 שעות

     

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

המסלול בעמוד ענן

שרשור על המסלול בפורום טיולי אופניים בתפוז

הערות :

• ניצלתי את הצפי לגשם בצפון ואת מזג האוויר הקריר הצפוי לטיול מדבר ראשון השנה
  רוב הטיול היה מעונן ומזג האוויר נעים
  
• התחלנו בקלסיקה , סינגל חלוקים הקלסי שכבר רכבנו בעבר (מסומן בעיגול ירוק עם ציור גמל) https://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/negev2009/negev2009-1
  3-4טיפוס בסינגל
  4-5 סינגל על קו גובה
  5-6 סינגל כייפי בירידה עם קפיצות בטרסות/סכרים קטנים
  6-7 דבל
  7-8 דבל ולעתים סינגל בעלייה עד הכביש
  
• בנקודה 8 חצינו את הכביש (כביש "באר שבע-מצפה רמון" והמשכנו בדבל עד מעבר בסוללה (9)
  משם סינגל ולפעמים דבל ובסוף סינגל שיורד לעץ השיטה הגדול והבודד בנקודה 10
• בנקודה 11 במקום להמשיך ישר עם השביל הסטנדרטי פנינו לערוץ שמאלה
  רכיבה על סינגל/דבל עד הפסגה בנקודה 12
  מכאן ירידה כייפית בנקב שיורד על גדת הוואדי עד לכביש "שדה בוקר-ירוחם" (13)
  מכאן המשכנו עם הדרך עד הפנייה לסכר הרועה (14)
  לפני העלייה על הסכר פנינו ללא דרך של ממש עד חציית כביש הגישה למרחב עם (15)
  מכאן המשך רכיה תחילה ללא דרך אבל אחרי כ 50 מ' עולים על דרך שמתחברת לדרך השחורה המובילה לבורות חצץ
  בנקודה 16 פנינו לכיוון בורות חצץ (17) וביקרנו בבורות היפים (ראה תמונות)
• מבורות חצץ (17) חזרנו לצומת הדרכים בנקודה 16 והתחלנו בטיפוס בערוץ ללא שביל מוגדר (יש שבילי גמלים) אבל רכיב לחלוטין עד נקודה 18
  פה טיפסנו כ 50 מ' רגלי לכיפה בנקודה 19
  מכאן רכיבה ללא שביל מוגדר על קו רכס עד נקודה 20 והמשך על נאקב זורם מעל הערוץ עד נקודה 21
  מפה שוב בנאקבים כייפיים בירידה עד מפגש עם סינגל חלוקים בנקודה 22
• המשכנו עם סינגל חלוקים עד מפגש עם הדרך בנקודה 23 וטיפסנו איתה לתצפית הר צרור
  המשכנו בדהירה עם הדרך עד מדרשת בן גוריון
  נכנסנו למדרשה בפתח בנקודה 26
  

מממשית למעלה עקרבים

 

מממשית למעלה עקרבים

תאריך :    23-10-2010

ממשית - ערוץ לכיוון מישור ימין - מישור ימין - כביש "צומת רותם-אורון" - כביש מעלה עקרבים - גבי ימין - ראש מעלה ימין - מצד צפיר - מעלה עקרבים הרומי - כביש מעלה עקרבים - מפעלי צין

נקודת יציאה : רחבת חנייה בכניסה לאתר עתיקות ממשית

נקודת סיום : רחבת חנייה לפני השער של מפעלי צין

משתתפים : 18

אורך :  33 ק"מ

גובה מצטבר : 423 מ'

זמן :  5:16 שעות

הערה חשובה

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

תמונות שצילם עומר

תמונות שצילם רוני

הערות :

• יצאנו מהחנייה ליד אתר ממשית (1) בלי שביל מוגדר במקביל לגדר האתר עד מפגש עם דרך שמטפסת (2) לרכס
  בראש הרכס (3) ירדנו לסינגל לפעמים ברור ולפעמים לא שהולךבמקביל לערוץ בהתחלה בצידו הימני ובשלב מסויים יורד אליו
  זהו סינגל נוח שמסתיים בתחתית הערוץ בנקודה 4
  מכאן זורמים בשטח או עם דרכים שפוגשים בתוואי מקביל מרחוק לכביש "צומת רותם-אורון"
  בנקודה 5 הגענו לכביש וחצינו לצידו השני
  שוב רכיבה לפעמים על תוואי שרואים ולפעמים בר בשטח עד מפגש עם הכביש למעלה עקרבים מספר מטרים לפני שהוא חוצה את מסילת הברזל (6)
  המשכנו על הכביש מזרחה עד קצה העיקול בנקודה 7
• פה ירדנו ורכבנו לפי כיוון ושבילים שמתגלי פה ושם עד נקודה 8
  פה פגשנו את סימון השבילים הירוק לנחל חתירה
  רכבנו עם הסימון הירוק וירדנו איתו לגבי ימין (10)
  בגבים היו מים ירוקים (ראה תמונות) וזהו בעצם הגב היחיד בכל הטיול שראינו מים
• מהגבים טיפסנו בסימון ירוק אל המפגש עם מעלה ימין בראש המעלה בנקודה 11
  הטיפוס מתון ונוח
  מראש מעלה ימין נוף מדהים
  הצוק עליו ישבנו חצוי ע"י סדק ענק - מרשים
  מכאן המשכנו לכיוון מצד צפיר בסימון שביל ישראל וסימון ירוק
  הדרך עולה ויורדת אבל סה"כ המגמה היא טיפוס לא קשה בסינגל ארוך עד מצד צפיר (12)
• פה מתחיל הכיף
  
• תחילה רכיבה על סינגל מעל תהום בסימון כחול
  בהמשך מנקודה 13 בערך מתחילה הירידה הנהדרת של מעלה עקרבים הרומי
  משטחי סלע נטויים בזווית חדה עם אחיזה נהדרת המאפשרים רכיבה לאורך כל המצוק כמעט
  פשוט אחת הירידות הטובות שיש
  הצלחתי לרדת את הרוב ברכיבה - מדהים (ראה תמונות)
  סוף הירידה חוצה את נחל גוב בנקודה 14 ומטפסים בעלייה קצרה אל הכביש של מעלה עקרבים בנקודה 15
• מכאן רכיבה על הכביש ואחר כך בדרכים של מפעלי הפוספטים עד החנייה ליד השער של מפעל צין
• מסלול מדהים

סיבוב ארוך בדרך ל IMBA

סיבוב ארוך בדרך ל IMBA

תאריך :   22-10-2010

צומת אשתאול - דרך נוף דרומית ביער הקדושים - כביש כניסה לקרית יערים - צובה - מבצר צובה - כביש "מבשרת-עין כרם" - צומת סטף - סינגל השומרות - נחל שורק - עין חנדק - אבן ספיר - סינגל המעיינות - חרבת סעדים - סינגל אימבה - נחל רפאים - נחל שורק - מחצבת הרטוב - כביש 38 - צומת אשתאול

נקודת יציאה : תחנת דלק סונול מדרום לצומת אשתאול

משתתפים: 13

אורך :  55 ק"מ

גובה מצטבר : 1048 מ'

זמן :  6:48 שעות

     

מפה

 

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

 
הערות :

• עקב השיפור במזג האוויר תיכננתי מסלול ארוך בהרי ירושלים
  הכוונה היתה לשלב עלייה טובה וארוכה עם סינגל בסטף ואחר כך סינגל המעיינות וסינגל IMBA ולסיים בירידה ארוכה
  סה"כ טיול מוצלח ומהנה מאד , החלק הבעייתי שאין לו פתרון אידיאלי הוא הירידה בסטף והעלייה לאבן ספיר (יש אופציות 4X4 שונות אבל מאלצות וויתור כל קטעים מאתגרים)
  
• בתחנת הדלק (1) בחלקה הדרומי ישהרבה מקום לחנייה
  אם זאת לבאים מצפון אין פנייה מכביש 38 ולכן צריך להמשיך לכיוון צומת שמשון ולהסתובב חזרה
  לכן כדאי להתחיל מאחת הרחבות באיזור צומת שמשון
  התחלנו ברכיבה על הכביש עד הכניסה לדרך הנוף הדרומית (סימון אדום) של יער הקדושים בנקודה 3
  מכאן מתחיל טיפוס ארוך אך מתון יחסית שהביא אותנו תוך כשעה ורבע עד צובה
  בנקודה 4 אחרי שעוברים במעין קשת מלאכותית פונים ימינה לסימון כחול בטיפוס במספר סרפנטינות עד שהדרך שוב מתמתנת
  בנקודה 5 יש כניסה לדרך מהכביש המטפס לרמת רזיאל
  העלייה מסתיימת בנקודה 6 מול תחנת אוטובוס על כביש הגישה לגבעת יערים
• פה פנינו שמאלה בכביש ובנקודה 7 נכנסנו לדרך בין כרמים ואחר כך הדרך שמטפסת מעין לימון עד לכניסה לצובה (8)
• חצינו את קיבוץ צובה ויצאנו ממנו בנקודה 9
  בנקודה 10 ניתן לעלות לשרידי המבצר של צובה
  בנקודה 11 חלקנו ירד דרך עין צובה (12) ובדרך משם לכיכר הסטף (14)
  השאר המשיכו בכביש המשובש עד המחצבה בנקודה 13 ואז בירידה בכביש עד הכיכר בצומת הסטף (14)
  בחניון הסטף העליון (15) מילאנו מים
• ירדנו חזרה אל ליד הכיכר ובנקודה 16 על הכביש שיורד לסטף ירדנו לסינגל בסימון שחור
  בנקודה 17 פנינו לסינגל בסימון אדום (סינגל השומרות) ואיתו המשכנו עד ששוב חברנו לשחור בנקודה 17A בדבל שיורד לערוץ בנקודה 18
  הסינגל טכני עם הרבה מדרגות ויש בו קטעים לא רכיבים
  מצד שני יש בו כמה קטעים מאד יפים בסינגל על קו גובה ומעל תהום וקטע נהדר על מדף סלע עם נוף נהדר
  המשכנו בדרך בנחל שורק בסימון שביל ישראל עד לכביש בנקודה 19
  השביל עובר מתחת לכביש
  
• מכאן טיפסנו בדרך בשביל שרובו לא רכיב עד עין חנדק (20)
  האלטרנטיבה שמטפסת לאבן ספיר לא היתה ברורה
  כנראה שהאפשרות הנוחה ביותר (למי שלא רוצה ללכת ברגל ) היא לרכב על הכביש ולהתחיל בטיפוס להדסה ואז להכנס לדרך לעין חנדק
  מעין חנדק טיפסנו בשביל לאבן ספיר ובנקודה 21 מיד אחרי השער של אבן ספיר עלינו על סינגל שתחילתו רכיבה והמשכו טיפוס רגלי עד הדרך בנקודה 22
  פה רכבנו שמאלה בדרך עד נקודה 23 ושוב טיפוס רגלי עד מפגש עם סינגל המעיינות בנקודה 24
  גם כאן ניתן לוותר על הטיפוס הרגלי ברכיבה על הכביש מאבן ספיר לכיוון הדסה וכניסה לדרך שתתחבר לדרך המעיינות (ראה בטיול :
  https://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/maayanot
  
• המשכנו ברכיבה כייפית בסינגל המעיינות עד חרבת סעדים (25) והלאה בדרך לסינגל IMBA
  עצרנו ליד מגרש הכדורסל (26) למילוי מים ומנוחה
  מכאן הדובדבן - סינגל IMBA
  זהו אחד הסינגלים המשובחים שיש והתוספת החדשה שלו מדהימה
  רכבנו עם הסינגל מנקודה 26 (הקטע הישן) עד נקודה 27
  מכאן לחלקו החדש והנהדר עד לנחל רפאים בנקודה 28
• מכאן דהרנו במורד נחל רפאים עד חיבורו לשורק בנקודה 30
  ניתן לעבור מתחת לגשר (לא רכיב)בנקודה 29
  אנחנו חצינו את הכביש והמשכנו בדהירה לאורך נחל שורק עד המחצבה בנקודה 31
  מכאן המשכנו בכביש עד כביש 38 (33) והלאה בכביש 38 עד האוטו

 

חם בחרובית ועגור

 

חם בחרובית ועגור

תאריך :  19-10-2010

חנייה בכניסה ליער חרובית - סינגל חרובית - הקטע החדש של סינגל חרובית - סינגל עגור - מושב עגור - נחל האלה - לרגלי תל צפית - המשך סינגל חרובית - חנייה בכניסה ליער חרובית

נקודת יציאה : חנייה בכניסה ליער חרובית (מכביש "כפר מנחם-גפן" פונים לכיוון יער חרובית ותחנת כח צפית ואחרי כ 200 מ' חונים בחניון)

משתתפים: 5 (אילן המשיך בסינגל חרובית ולא רכב איתנו בעגור)

אורך :  35 ק"מ

גובה מצטבר : 370 מ'

זמן :  5:05 שעות (הרבה זמן התבזבז על פנצ'רים של אלי ובריחות אוויר אצלי)

   

מפה

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• עוד יום שלישי פנוי נוצל לרכיבה ארוכה
  הפעם החלטתי לרכב בסינגל חרובית וסינגל עגור בכדי להכיר את הקטע החדש בחרובית ולהשלים חור בהשכלה - רכיבה בסינגל עגור
  מזג האוויר היה חם ובחלק גדול מהרכיבה הטמפרטורה היתה 39-40 מעלות בצל ובשמש ראיתי גם 43 מעלות
  סינגל חרובית היה כרגיל מצויין אבל החלק השני היה קשה בגלל החום בסיום
  החום גם גרם לזה שוויתרנו על עלייה לתל צפית
  סינגל עגור היה מצויין - סינגל ארוך שהזכיר לי באורכו סינגלים בחו"ל (פרט לחום ולצהוב שסביב בקטע הלא מיוער שלו)
  
• במפה רואים באדום את המסלול שרכבנו
  בגלל שהמפה לקוחה מתוכנת COMPEGPS ועליה מפת סינגלי פרק בריטניה ועדולם , רואים על המפה את הסינגלים בכחול ודרכי 4X4 בתכלת
• כרגיל תחילתו הרשמית של הסינגל לא ברורה , למרות שפשוט תופשים איזה סינגל מקצה החניון ומגיעים לדרך 2
  מכאן הסינגל הרשמי ברור
• בנקודה 3 יש פנייה ימינה לקטע הסינגל החדש קצת לפני הצומת של סינגל חרובית וסינגל עגור (מסומן שחור)
  הקטע החדש עוד לא מהודק ומסומן בסרטים על הקרקע
  הסינגל מגיע עד סלע הקפיצה (4)  וחוזר להתחבר לסינגל חרובית הוותיק בנקודה 5
  פה פנינו שמאלה חזרה עד הפנייה לסינגל עגור (6)
• סינגל עגור הוא סינגל קל וזורם ברובו ונבנה כך שהוא מטפס או יורד במתינות
  תחילתו ביער מוצל עד נקודה 7
  פה רוכבים על דרך ובנקודה 8 פונים להמשכו של הסינגל שמכאן והלאה הוא חשוף
  בנקודה 10 מגיעים לכביש ישן ופונים עליו שמאלה (צפונה) ואחרי מרחק קצר יורדים לדרך בסימון שחור כמו כל סינגל עגור (11)
  בנקודה 11A פונים להמשך הסינגל
  בנקודה 12 מסתיים סינגל עגור ופוגשים סימון שחור
  פנינו ימינה בדרך ירוקה וטיפסנו ללא שביל לאיזור לולים בעגור (13)
  
• עגור נראה אחד המושבים המוזנחים באיזור
  אין מכולת , חיפשנו מים למילוי אבל לא ראינו נפש חיה
  בסוף מצאנו ברז צינור של הפועלים שמשפצים מבנים במרכז המושב (14)
• יצאנו מעגור (15) לדרך שהתחברה לכביש משובש בנקודה 16
  המשכנו על הכביש עד נקודה 17
  ניתן להמשיך עם הכביש/דרך עד החניון בדרום יער חרובית בנקודה 20
  אנחנו פנינו לדרך שמאלה בנקודה 17 , טיפסנו טיפה (18) והמשכנו על הדרך למרגלות תל צפית (19) שם פנינו ליער חרובית (20)
• כאן המשכנו בקטע השני והטכני יותר של סינגל חרובית
  הטמפרטורה הגבוהה הקשתה מאד והפריעה להנאה שבד"כ מספק קטע זה
• סה"כ הגענו עייפים ומרוצים לאוטו
  אין מה לעשות זאת הארץ שלנו ואם רוצים לרכב אז צריך לרכב גם בחום
  נקווה שהחורף (עד כמה שיש דבר כזה בישראל) יבוא במהרה
  

הר עצמון

הר עצמון

תאריך :  10-9-2010

מושב ציפורי - קבר יהודה הנשיא - סינגל יהודה הנשיא - חציה מתחת כביש "צומת  המוביל-צומת גולני" - מעבר גשר מעל תעלת המוביל הארצי - נחל יודפת - הר עצמון - כאוכב - רכס הר עצמון - כפר מנדא - כביש "צומת המוביל-יודפת" - תל חנתון - חציית תעלת המוביל הארצי בגשר - חצייה מתחת כביש "צומת המוביל-צומת גולני" - מושב ציפורי 

נקודת יציאה : חנייה ליד המכולת של מושב ציפורי (הערה : בבוקר השער של ציפורי נעול ונכנסנו כשהגיע רכב מקומי , אפשרות נוספת היא לחנות בכניסה לגן הלאומי ציפורי)

משתתפים: 9

אורך :  39 ק"מ

גובה מצטבר : 692 מ'

זמן :  4:04 שעות (בתנועה 3.36 שעות)

     

מפה 1

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• סוף סוף מזג האוויר באמת השתפר
  אחרי חודש וחצי של סבל מהלחות ולמרות ההתקררות והמחלה הקלה שלי הורגש השיפור
  חזרנו למסלול שרכבנו בפעם האחרונה באוגוסט 2006 : https://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/tsipori10
  זהו מסלול קל יחסית עם עלייה מתונה אך ארוכה להר עצמון
• התחלנו ברכיבה דרך ציפורי עד השער הירוק הממשיך לכיוון הושעיה בנקודה 3
  מכאן המשכנו בכביש וירדנו בנקודה 4 לכיוון קבר יהודה הנשיא (שכנראה לא באמת שם אלא בבית שערים)
  הקבר כ 20 מ' מהפנייה וממנו בצדו הדרום מערבי מתחיל סינגל קל שיורד עד נקודה 5
  מכאן המשכנו בדרך 4X4 עד נקודה 7 ליד כביש "צומת המוביל-צומת גולני"
  המשכנו בדרך מקבילה לכביש מערבה עד המעבר מתחת לכביש בנקודה 8
• חצינו מתחת לכביש ובנקודה 9 עברנו על הגשר שעובר מעל תעלת המוביל הארצי
  מכאן המשכנו בדרכי 4X4 עד נקודה 11 בה פנינו לדרך שמטפסת בנחל יודפת
  בנקודה 14 פנינו לדרך שמטפסת בנוחות להר עצמון
  היתה שם לאחרונה שריפה שנעצרה רק קרוב לפסגה של הר עצמון
  לא טיפסנו עד הפסגה אלא התחלנו לרדת עם הדרך לכיוון יודפת ובנקודה פנינו לכיוון כאוכב אל היג'א
  המשכנו בירידה מהירה ובנקודה 18 לפני מבני הכפר פנינו שמאלה להמשך ירידה בדרך שבערוץ
  מניסיון העבר ידעתי שהדרך בהמשך הערוץ מסתיימת בקטע לא רכיב ולכן טיפסנו מנקודה 19 חזרה לרכס עד נקודה 20
  יש כנראה אופציה לחסוך ירידה ועלייה ע"י טיפוס מלפני נקודה 15 ומשם לאורך הרכס להגיע ישירות לנקודה 20 (לא ניסיתי זאת בעבר אבל זה נראה הגיוני)
• מנקודה 21 מתחילה ירידה מהירה לכפר מנדא
  הירידה דרדרתית פה ושם וצריך להזהר
  בנקודה 23 פנינו לדרך עפר מערבה ובנקודה 25 הגענו לכביש "צומת המוביל-יודפת"
• המשכנו לאורך הכביש עד הפנייה לתל חנתון בנקודה 26
  טיפסנו לתל חנתון בהובלת ענת פלד להסבר על המבצר הצלבני שם (29)
  ירדנו מהתל והמשכנו בדרכי 4X4 למעבר מעל המוביל הארצי בנקודה 9
  חצינו מתחת לכביש "צומת המוביל-צומת גולני" בנקודה 8 ואז ישר בדרך דרומה ועליה מעצבנת (נקודה 5 עד 3) והלאה דרך המושב לאוטו

 

אלון שוקף זריז

אלון שוקף זריז

תאריך : 8-9-2010

חניון האגם - אחוזת וולפסון - הר שוקף - סינגל שוקף - חניון האגם - נחל אורן - שביל הפנסיונרים - סינגל אלון - נחל אורן - מתחת מחצבות קדומים - בריכות גן עדן - חניון האגם 

נקודת יציאה : חניון האגם בנחל אורן

משתתפים: 5

אורך :  19 ק"מ

גובה מצטבר : 619 מ'

זמן :  3 שעות (בתנועה 2.30 שעות)

     

מפה

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

 
הערות :

• בערב ראש השנה החלטתי לרכב במסלול זריז בתקווה להמלט מהחום והלחות של החודשים האחרונים
  למרות השיפור הצפוי וירידת הטמפרטורות , הלחות המשיכה להיות קטלנית והורגשה בעיקר בעלייה בשביל הפנסיונרים
  צריך למשוך עוד כמה שבועות של סבל עד שמזג האוויר באמת ישתפר
  הסינגלים עצמם היו כרגיל נהדרים , מהטובים שיש לכרמל להציע
  
• נקודות במסלול :
• נקודות 1-2 : סינגל עד הכביש 
• נקודות 3 עד 4 : טיפוס בכביש הצר עד גבעת וולפסון
• נקודות 4 עד 5 : טיפוס תלול שרובו בדרך מלאה פודרה 
• נקודות 5 עד 6 : טיפוס בדרך 4X4 סבירה עד הר שוקף
• נקודות 6-7 : סינגל שוקף - הנאה צרופה
• נקודות 7 ל 2 ול 3 :  רכיבה מעל נחל אורן
• נקודות 3-8 : רכיבה בנחל אורן
• נקודות 8 עד 11 : טיפוס ארוך ותלול בכמה קטעים בשביל הפנסיונרים (דרך 4X4)
• נקודות 11-14 : סינגל אלון המשובח
• נקודות 14 עד 16 : רכיבה במורד נחל אורן
• נקודות 16 עד 1 : רכיבה בסינגל שחלקו בתוך הערוץ שהוא סבוך פה ושם ומנקודה 2 על דרך עד האוטו

 

סובב טבעון

סובב טבעון

תאריך :  3-9-2010

צומת אלונים - טבעון -סינגל המייסדים - עתיקות בית שערים  - פסל אלכסנדר זייד - קריית חרושת - אלרואי - פרק הקישון - שביל ישראל ליד שער העמקים - סינגל שביל ישראל ליד נופית - חילף - טבעון - בסמת טבעון - סינגל בסמת טבעון-אלוני אבא - באר אבא - עין חזין - צומת אלונים 

נקודת יציאה : תחנת דלק/קניון אלונים בצומת אלונים

משתתפים:  17

 מוביל : רז ויונתן

אורך :  36 ק"מ

גובה מצטבר : 713 מ'

זמן :  4.39 שעות (בתנועה 3.51 שעות)

     

מפה

גרף גבהים

קובץ TRK מה GPS

קובץ GPX מה GPS

 

 הערות :

• זהו עוד טיול קצר יחסית ועם מעט טיפוס שתפרתי עבור מזג האוויר המעיק בקיץ הזה
  אמנם ציפיתי שהשיפור במזג האוויר השבוע יורגש בטיול אבל בחלקו השני החום היה בלתי נסבל והחלטתי לקצר בעליות ולבצע מסלול קל יותר משתכננתי
• יצאנו מתחנת הדלק (1) וקרוב לצומת אלונים פנינו לדרך מקבילה לכביש "טבעון-רמת ישי" (2)
  הדרך מטפסת לכיוון טבעון ובנקודה 4 עברנו במעבר תת קרקעי להולכי רגל מתחת לכביש שמטפס לטבעון
  בכיכר שמעבר לכביש (5) ירדנו לדרך שהופכת סינגל
  בהמשך בנקודה 6 יש שלט עץ שמראה שהמשך השביל נקרא "שביל המייסדים"
  המשכנו עם הסינגל ובנקודה 7 מעל בית הקברות לא מצאנו המשך
  חצינו בלי שביל מוגדר עד לרח' בנקודה 8
• מכאן טיפסנו בתוך טבעון והמשכנו לכניסה לעתיקות בית שערים (10)
  אחרי סיבוב קצר בשבילי האתר יצאנו וטיפסנו לפסל אלכסנדר זייד (11)
  מכאן ירידה כייפית לעמק למטה (12)
• מכאן דרך 4X4 עד קרית חרושת (13)
  ניתן לבקר בתל קשיש ולהשתעשע בירידות שבו (ראה לדוגמא : נקודה 19 ב https://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/yagur10  )
  המשכנו בקרית חרושת כשחלק בפרק שלאורך הקישון וחלק בכביש של אלרואי וקרית חרושת והמשכנו לדרך 4X4 בנקודה 15 שהובילה עד למעבר מתחת הגשר הטורקי שליד צומת ג'למי (16)
• פה התחלנו בשביל שלאורך הקישון ובנקודה 17 פנינו לדרכים שיביאו אותנו לחיבור עם שביל ישראל (אחרי נקודה 20)
  לפני כן בנקודה 19 יש שער ובנקודה 20 עוד שער
  מנקודה 20 מטפסים בסינגל של שביל ישראל כשלקראת נקודה 21 השביל לא רכיב וצריך לטפס עד לחורשה שבנקודה 21
  פה המשכנו בדרך ובהמשך סינגל עד נקודה 22
  מכאן אין שביל של ממש והמשכנו איך שהוא בעיקר ברכיבה עד לדרך בנקודה  23
  מכאן ירדנו עד לכביש בנקודה 23A וחצינו אותו והתחלנו בסינגל שיורד בשביל ישראל עד נקודה 24
  פה טיפסנו בדרך עד לכפר הבדווי חילף שדרומית לנופית (25)
  חצינו שדה בור והתחברנו לדרך עד לכביש הראשי בחילף (27)
  פה עקב החום והלחות החלטתי לשנות ולא להמשיך בדרכים שתכננתי אלא לחתוך בדרך המהירה ביותר לאלוני אבא ולבאר אבא לטבילה
• רכבנו לכיוון טבעון בכביש והלאה בטבעון ובכביש לבסמת טבעון
  בנקודה 32 פנינו לרח' שהמשכו דרך שמובילה למעבר בגדר בנקודה 33
  מכאן סינגל טוב שיורד עד כביש "אלונים-בית לחם הגלילית" בנקודה 34
  המשכנו על הכביש צפונה לכיוון אלוני אבא והלאה לבית לחם הגלילית
  בנקודה 35 פנינו לדרך בין כרמי גפנים
  המשכנו בדרכי 4X4 עד באר אבא בנקודה 38
  קל לזהות את מיקום הבאר לפי האקליפטוס הענק שמעליה
  הבאר מלאה מים ועמוקה
  היא בנוייה אבנים והיא עגולה בקוטר כ 3 מ'
  יורדים אליה בסולם ברזל
  הרחצה כייפית והורידה את הטמפרטורה לערכים נורמליים - לא להחמיץ
• מכאן המשכנו בדרכי 4X4 עד לצומת אלונים