Saturday, April 28, 2007

רמת אביב - צובה

 

רמת אביב - צובה

63

תאריך  28-4-2007

המסלול במפת 1:250000

הקטע ההררי של המסלול במפת 1:50000

 גרף גבהים

תאור המסלול מאת : עדי ספקטור

 

התחלת הרכיבה ברמת אביב, בשעה 6:30. 3 רוכבים – עדי, קובי וארז.

תחילת הרכיבה בקצב מהיר ביותר.

מפארק הירקון חברנו לנמל ת"א ולאורך הטיילת דרומה דרך הדולפינריום עד לכניסה ליפו העתיקה.

פנינו מזרחה בדרך קיבוץ גלויות עד לכניסה לשכונת התקוה ולפארק דרום.

בפארק דרום חברנו לתוואי של נחל איילון ולמעשה נכנסו לשטח.

חלפנו על "הפארק הלאומי" כיריה ועברנו מתחת לכביש גהה במגמה מזרחה עד לכביש שפירים-יהוד.

פנינו ימינה (דרומה) כ- 100 מטר עד לצומת ושם פניה שמאלה על כביש פנימי שמוביל למושבים צפריה וזיתן.

הכביש הפנימי ריק מכל כלי רכב בשבת ואיתו המשכנו עד למושב זיתן ובהמשך עד לא.ת. צפוני בלוד.

חלק מהכביש עובר בין כביש 1 לטרמינל 3 החדש בנתב"ג (לא ניתן להבחין מהכביש שקיים כביש פנימי!)

חצינו את כביש 40 ואילתרנו דרך השטח לכיוון המושב גינתון (תוואי הרכבת למודיעין מהווה מחסום קשה לחציה, אבל לאחר כמה דקות מצאנו את דרכנו).

חצינו את גינתון והמשכנו לכיוון מושב בן שמן.

לא נכנסו למושב אלא איגפנו אותו ממערב במגמה כללית דרום מזרח, עד למפגש עם כביש 1 .

קיימת מנהרה צרה (וחשוכה) שדרכה חצינו את כביש 1 באזור התוואי של נחל גמזו.

פתאום מצאנו את עצמנו ביער בן שמן!

לא וויתרנו על 2 סינגלים ביער J ולאחר שהחלטנו להמשיך עלינו על הסימון של שביל ישראל במגמה כללית דרומה.

המשכנו בתוואי של שביל ישראל (פרט לקטע קצר שחיפשנו סינגל שמסומן במפה של שביל-נט אך אינו קיים בשטח!)

שביל ישראל מטפס לאזור שתי חירבות (עליה קצרה אך בינונית-קשה), באזור זה עשינו הפסקה ראשונה.

לאחר כרבע שעה המשכנו עם סימון שביל ישראל, חצינו את נחל ענבה (התוואי באזור זה די הרוס עקב הקמת מחלף חדש באזור בין כביש 1 למודיעין) והמשכנו דרומה עד לחיבור עם כביש המחבר בין משמר איילון לשעלבים.

פנינו מזרחה כ- 350 מטר ומשם המשך דרומה על שביל ישראל.

חצינו במנהרה את כביש 1 והמשכנו לכיוון לטרון.

חצינו את כביש 3 והמשכנו דרומה כשאנו חולפים על פני מנזר השתקנים. טיפסנו לאנדרטה ללוחמי חטיבה 7 ומשם ירדנו לנחל נחשון ו...שוב טיפוס – הפעם מתחיל בינוני ונהיה קשה יותר ויותר לנוה שלום. הטיפוס הזה די "גמר" את ארז..אך כמו גדול הוא טיפס אותו ואף המשיך.

מנוה שלום חברנו לדרך בורמה ואיתה המשכנו במגמה כללית מזרחה עד לתחנת הדלק במסילת ציון.

עד כאן – 68 ק"מ!

עשינו הפסקה די ארוכה, עם הרבה התלבטויות לגבי ההמשך.

ארז החליט שזה מספיק בשבילו, קובי התלבט, ואני הייתי נחוש להמשיך לפחות עד צובה.

לאחר כחצי שעה סיכמנו שאני וקובי ממשיכים, ואילו ארז רכב לכיוון אשתאול שם יפגוש את הרכב שבא לאסוף אותנו.

העליה ב"דרך הג'יפים – דרך שבע" לא קלה. אומנם דרך כורכר, אך היא מלאה ברכבים, מזג האויר התחמם מאוד, והיתושים די מציקים.

קובי החל לגלות סימני מצוקה, אך המשיך בעליה עוד ועוד, עד שבשלב מסוים השרירים הכריעו אותו והוא החליט לחזור בחזרה ולחבור לארז באשתאול.

המשכתי לבדי בטיפוס המייגע שהתחיל לתת אותותיו גם אצלי.

בשלב מסוים מצאתי את עצמי בסיומו של טיפוס ובדרך נוף צפונית יער הקדושים (פעם ראשונה שאני רוכב אותה לכיוון מזרח).

שוב חזרתי לדהור... ירידה בשיפוע מתון עד לחבירה עם נחל כיסלון.

המשכתי מזרחה עם הדרך עד לעין לימון. הרגליים כבר כאבו מאוד, החלטתי לעצור למספר דקות בעין לימון.

לפניי עליה של כקילומטר וחצי לצובה, אך השיפוע קטלני!

ידעתי שלא אצליח במצבי לטפס את כל העליה על האופניים (גם כשאתה רענן זה כמעט בלתי אפשרי לטפס את כל העליה מבלי לרדת מהאופניים, אלא אם קוראים לך אבנר לוי J).

בחצי רכיבה – חצי הליכה טיפסתי את העליה והגעתי לצובה !!



Friday, April 27, 2007

בשולי מרכז הגולן

בשולי מרכז הגולן

תאריך : 27-4-2007

מצפה גדות - חניון מפל גילבון - עווינת א שמליה - חציית נחל גילבון - דבורייה - מעל נחל שוח - אל פג'ר - חציית נחל שוח - חרבת מסעדה - דרבשייה - הפג'ר הקטן - 7 אלונים - בריכת הקצינים של הגילבון - מצפה גדות

נקודת יציאה : חנייה של אנדרטת מצפה גדות (באמצע העלייה בין גשר בנות יעקב לבית המכס העליון)

משתתפים : 15 (אמנון פרש באמצע עקב עיקום בגלגל)

אורך : בספידומטר  33 ק"מ 

גובה מצטבר : 736 מ'

זמן :  5:25  שעות

דרגת קושי : 2.5 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 3.3 (בינוני) (מתוך 5)

מפה 1 (מתוצרת מאור)

פרופיל גבהים (מתוצרת מאור)

קובץGoogleEarth

קובץGPX

תמונות 1

תמונות 2

הערות :

  • זהו טיול בלי הרבה עלייה יחסית לרגיל בקבוצה אבל חלק גדול מהמסלול הוא טכני בגלל הדרכים מלאות האבנים והסלעים האופייניות לאיזור

  • בנקודה 2 עלייה בערוץ , פנייה ליד חורשת עצים קטנה

  • בנקודה 3 צומת דרכים עם יציאה ימינה לכיוון הכביש או שמאלה המשך דרך עפר בה המשכנו

  • בנקודה 4 לקחנו את הדרך ימינה שעולה קיר מכובד עם עיקול

  • בנקודה 5 חניון מפל הגילבון אליו ניתן להגיע ברכב מהכביש ליד מחנה חומה

  • ב 6 פנייה לכיוון הכבר עווינת א שמאלייה ומפל דבורה (שימו לב שכ 30 מ' ממערב לפנייה יש דרך טנקים באותו כיוון , לא להתבלבל)

  • ב 8 חצייה רטובה של נחל הגילבון (ראה תמונות 1 , 10   , 34 , 33, 11 ועוד)

  • ב 9 צומת שבילים
    לקחנו שמאלה (מערבה) כמו התכנון על המפה (בצומת אפשר לקחת ימינה או שמאלה) ורציתי בנקודה 10 לפנות צפון מזרחה אבל הדרך לא היתה .
    גם בהמשך 2 דרכים שחשבתי להשתמש בהם כאלטרנטיבה לא היו (למרות שאני מכיר אותם מטיולים רגליים בעבר שבהם הלכתי מדבורייה לנחל שוח באיזור אל פג'ר) וגם מופיעות ב GoogleEarth .
    הסיבה להעלמות הדרכים היא גדר (כנראה נגד זאבים) שנבנתה ותחמה שטח גדול (מזרחית לדבוריה - נקודה 11 - נקודה 12 - נקודה 13) והדרכים נעלמו .
    לכן רכבנו לאורך הגדר דרך 11 , 12 ו 13 על סינגל/דבל רכיב אבל קוצני וקופצני
    בנקודה 13 הגענו לשרידי אל פג'ר ועלינו על דרך יותר טובה

  • ב 14 חצייה של נחל שוח

  • ב 15 מגיעים לחורשה ולשרידי חרבת מסעדה
    בצומת הדרכים לוקחים מערבה ואחרי כמה מאות מטרים בקצה החורשה (16) פונים לדרך צפון מערבה .

  • ב 18 מגיעים לחורבות דרבשייה בה יש מעיין ששופע כל השנה
    הדרך היתה עם זרימה שלא הפריעה (ראה תמונות גולן 27.04.07  015   ו גולן 27.04.07 014 ועוד)

  • ב 19 פנינו לכיוון המעיין של 7 אלונים (20) - פינת חמד קטנה

  • בנקודה 21 פיצול דרכים מבלבל
    הדרך הלבנה והיותר טובה לוקחת ימינה ולמטה לכיוון כביש מע"ץ - רואים את זה רק אחרי שמתחילים לדהור ואכן מאור וארי נאלצו לטפס חזרה
    צריך להמשיך בדרך הפחות טובה שמאלה בדרך השחורה (סימון שבילים ירוק - אבל לא נראה בצומת) (ראה תמונה של הצומת בתמונה 4)

  • ב 22 בריכת הקצינים של הגילבון

  • ב 23 צומת דרכים - לוקחים את השמאלית (דרום דרום מזרח) שמביאה אותנו למצפה גדות .

 

Friday, April 20, 2007

יער ביריה ונחל דישון

 

יער ביריה ונחל דישון

תאריך : 20-4-2007

צומת מחניים - נחל קבלה - נחל חסף - צומת כביש לקבר עוזיאל - צומת כביש "מחניים-קבר בן עוזיאל-ביריה" - כביש  "מחניים-ביריה" - ליד עמוקה - עין יבנית - חרבת נבוריה - כביש " עין זיתים-כרם בן זמרה" - כרם בן זימרה - חרבת נסכה - הר פועה - נחל צבעון - נחל דישון - עין אביב - חציית כביש "עלמה-רמות נפתלי" - הכביש הישן "קרית שמונה-ראש פינה" - צומת מחניים

נקודת יציאה : תחנת דלק בצומת מחניים

משתתפים : 15

אורך : בספידומטר  46 ק"מ 

גובה מצטבר : 1037 מ'

זמן :  4:35  שעות

דרגת קושי : 4.4 (בינוני עד קשה) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.5 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

קובץ טקסט לנביגייד

מפה 1 (מתוצרת מאור)

פרופיל גבהים (מתוצרת מאור)

קובץGoogleEarth

קובץGPX

תמונות

הערות :

  • עוד אחד מהטיולים הטובים ביותר שכולל עלייה מכובדת ודהירה טכנית בחלקה במורד נחל זורם (בקושי)

  • רציתי פה לחזור על אחד המסלולים המוצלחים משנה שעברה - טיול המאה אבל לקצר אותו קצת ולמצוא נתיב עלייה אחר ליער ביריה

  • התחלנו מתחנת הדלק מערבה ועברנו במעבר חדש מתחת לכביש "ראש פינה-קרית שמונה" שחוסך חצייה ברמזור
    התחברנו לכביש שעולה מחצור לביריה ואחרי כמה מאות מטרים (נקודה 2) פנינו ימינה (צפונה) ליער לכביש (היה דרך בפעם האחרונה) שהופך לדרך בהמשך
    בנקודה 3 צומת דרכים - לוקחים את השמאלית
    בנקודה 4 צומת דרכים - לוקחים את הימנית הפחות תלולה שאפילו יורדת בהמשכה

  • המשך הדרך רצף של עליות קטלניות שאת חלקן עלינו ברגל , אחד השיפועים היה של 22.6% (ראה גרף)

  • בצומת הדרך וכביש לקבר עוזיאל פנינו שמאלה במעלה הכביש לכיוון ביריה (נקודה 5)
    בנקודה 6 מתחת לעמוקה פנינו לדרך יער מסומנת ירוק (הסימון לא ברור בכניסה אליה - יש שילוט לדרך 4X4)

  • אכלנו ארוחת בוקר בשרידי בית הכנסת בחרבת נבוריה

  • בנקודה 8 מגיעים קרוב לכביש ורוכבים במקביל לו על דרך עד 9 שם עלינו על הכביש ורכבנו עד מושב כרם בן זמרה (11)

  • בנקודה 12 יצאנו מהמושב בסיועו של ילד מהמושב שרכב על אופניים (בלי קסדה כמובן) והיה גאה להוביל את חבורת הרוכבים המדוגמת עד אל מחוץ למושב
    מפה דהירה נהדרת עד ערוץ נחל צבעון (14)
    בנקודה 13 התלבטנו אם להמשיך עם הדרך דרך המטע (מצריך טיפוס על שער) והחלטנו לא ואכן צדקנו
    בערוץ נחל צבעון עלינו על כביש "סאסא-יראון-ריחנייה" וירדנו ממנו לדרך בצג הצפוני של הערוץ בנקודה 15

  • מכאן דהירה במורד הערוץ שהופך לנחל דישון עד לחבירה עם כביש "ראש פינה-קרית שמונה"
    לא נאלצנו להרטב - רוב המעברים בערוץ היו יבשים והיו רק מעט שלוליות

  • בנקודה 19 חוצים מתחת לכביש החדש "ראש פינה-קרית שמונה"
    חלקנו (ביניהם מאור שהכין את המפה) רכבו על הכביש החדש (דרך 21) עד צומת מחניים
    אני ואחרים בחרנו בדרך העדיפה והפחות מסוכנת - לרכב על הכביש הישן דרך 20 ו 22 ובהמשך כשמגיעים שוב קרוב לכביש החדש ב 23 ממשיכים על הכביש הישן שהופך לדרך ממזרח לכביש החדש עד תחנת הדלק בצומת מחניים

Friday, April 13, 2007

גולן אלטרנטיבי

 

גולן אלטרנטיבי

תאריך : 13-4-2007

מצפה גדות - כביש "גשר בנות יעקב-נפח" - ציר הנפט - רוויה - כביש "צומת ווסט-גונן" - גונן - כביש מע"צ - גדות - גשר בנות יעקב - מצפה גדות

נקודת יציאה : חנייה של אנדרטת מצפה גדות

משתתפים : 7

אורך : בספידומטר  46 ק"מ 

גובה מצטבר : 742 מ'

זמן :  4  שעות

דרגת קושי : 1.7 (קל עד בינוני)

קובץ טקסט לנביגייד

קובץGPS

מפה 1 (מתוצרת מאור)

פרופיל גבהים (מתוצרת מאור)

תמונות

הערות :

  • הטיול בוצע כאלטרנטיבה לטיול שטח שתוכנן ועקב הבוץ שראינו שהיה בשטח החלטנו לשנותו
    בימים הקודמים וכנראה במשך הלילה לפני ירדו גשמים שגרמו לבוץ רב בשטח
    ביום הרכיבה עצמו מזג האוויר היה סביר , תחילה מעונן ואחר כך מעונן חלקית

  • תוואי המסלול היה רובו כביש
    המסלול כלל עלייה בכביש הראשי "גדות-נפח" ופנייה ממנו באיזור נפח לציר הנפט בכיוון צפון .
    ציר הנפט שמלווה את קו צינור הנפט TAP Line סלול ברובו .
    מצבו היום רעוע ורובו פס צר (סינגל של אספלט) של אספלט וקטעים רבים ללא אספלט בכלל
    את כל השלוליות הצלחתי לעבור בלי להרטב - היו כאלה שנרטבו

  • במחנה רווייה זכינו לקפה מהחיילים בש"ג (נח"לאים מגדוד שחם) .

  • מציר הנפט התחברנו לכביש "צומת וסט-גונן" וירדנו בירידה נהדרת במהירות ממוצעת שלי של 57 קמ"ש עד גונן
    משם בכביש מע"צ עד גדות
    מגדות ירידה לגשר בנות יעקב וטיפוס בכביש למצפה גדות

  • סה"כ היה טיול קל (רואים בדרגת הקושי) למרות הטיפוס כי רובו היה בכביש

Wednesday, April 04, 2007

כפר יונה - הרצליה בשתי דרכים

כפר יונה - הרצליה בשתי דרכים

32

תאריך : 4-4-2007

כפר יונה - פרדסיה - חציית כביש 4 - יער אילנות - אבן יהודה - תל יצחק - דרך המסילה - ביצת פולג - רשפון - כפר שמריהו - הרצליה - אפולוניה - ארסוף - שפיים - יקום - פרק יקום - אודים - איזור תעשייה פולג - דרך לאורך הרכבת - תחנת רכבת נתניה - כביש "נתניה-צומת בית ליד" - כפר יונה

נקודת יציאה : כפר יונה

משתתפים : לבד

אורך : בספידומטר  60 ק"מ 

גובה מצטבר : 500 מ'

זמן :  5  שעות כולל עצירה לסידורים במשרד בהרצליה ותיקון במצמן פולג - נטו רכיבה3:36 שעות

דרגת קושי : 2.2

קובץ טקסט לנביגייד

קובץGPS

קובץGPX

מפה 1

פרופיל גבהים

Googlearth File

הערות :

  • ביום חמישי האחרון הייתי צריך לקפוץ למשרד לזמן קצר ולעבור במצמן פולג
    החלטתי שזו הזדמנות לבדוק דרכים מכפר יונה להרצליה ואכן הצלחתי לנסוע בדרך אחת ולחזור באחרת

  • בנקודה 4 ליד הרמזור בצומת פרדסיה ירידה לדרך עפר שמובילה ליער אילנות
    בקיץ הדרך חולית אבל עכשיו היתה בסדר

  • בנקודה 10 כביש באבן יהודה שיוצא לכביש "צומת דרור-פולג"
    בין 11 ל  12 נסיעה על הכביש

  • ב 12 כניסה לכביש לתל יצחק והמשך מצפון לאחוזת פולג דרך עפר שמחברת בנקודה 14 לציר המסילה (ממזרח למסילה)

  • בין 15 ל 16 רכיבה על כביש "בני ציון-יקום/שפיים"

  • מ 19 עד נקודה 20 רכיבה על דרך טובה
    קצת לפני 20 יש שער של כפר שמריהו ואז הדרך נעשית פחות טובה ויותר חולית ובנקודה 20 היא נגמרת ואז חציתי לרחובות כפר שמריהו
    בנקודה 22 גשר הולכי רגל בין הרצליה ב' לאיזור התעשיה הרצליה פיתוח (רח' מדינת היהודים)

  • הקטע בין 23 ל 24 הוא כנראה טעות של ה GPS עקב רכיבה בין מבנים
    ב 24 (רח' ספיר )3 עצרתי לכחצי שעה

  • ב 27 כניסה לשטח
    בין 29 ל 30 סינגל נחמד בכיוון כללי ירידה
    הקוצים בצדיו היו גבוהים - בואו לרכב בו כדי שיהיו פחות קוצים !!
    מ 30 ל 31 ניסיתי דרך ליד הבתים אבל היא נחסמה וחזרתי במעלה הכביש בין 30 ל 32

  • בין 32 ו 33 שדות אירוסים - מראה יפה (לא טבעיים כמובן)

  • בין 34 ו 35 רכבתי על הכביש הפנימי של איזור הקניות שפיים/געש ובדמקום הכניסה מכביש 2 (35) עברתי את מעקה הבטיחות וכמה שיחים מערבה לדרך שעליה רכבתי עד הגשר להולכי רגל בכניסה ליקום (36)
    ב 37 סינגלון מהמחסום בכניסה לפרק יקום אל בית הקברות של יקום .
    ב 39 יש איזור שעד לפני כמה שבועות היו בו אירוסים כמו בשאר שמורת פולג ונחל פולג
    עכשיו הפרח הבולט הוא בן חצב יקינטוני

  • בנקודה 41 גשר אירי שחוצה לכיוון אודים

  • ב 44 עצרתי בחנות מצמן פולג לכשעה
    המשכתי עד בית ספר אורט בפולג ואז בדרך (45-46) והלאה עד 47 ולאורך המסילה מצדה המערבי
    זה הצריך אותי להמשיך עד תחנת נתניה כי אי אפשר לחצות את המסילה
    מנתניה רכבתי לאורך הכביש עד הבית

 

Thursday, March 29, 2007

כפר יונה - שדה ורבורג - חרוצים - אבן יהודה

כפר יונה - שדה ורבורג - חרוצים - אבן יהודה

תאריך : 29-3-2007

כפר יונה - ינוב - ציר המוביל - פורת - כפר יעבץ - כפר הס - חרות - משמרת - שדה וורבורג - בני ציון - שמורת בני ציון/חרוצים - הדרך המקבילה למסילה - שמורת ביצת נחל פולג - תל יצחק - אבן יהודה - יער אילנות - פרדסיה - כפר יונה

נקודת יציאה : כפר יונה

משתתפים : לבד

אורך : בספידומטר  44 ק"מ 

גובה מצטבר : 443 מ'

זמן :  3:30  שעות

דרגת קושי : 1.8

קובץGPX

מפה 1

פרופיל גבהים

Googlearth File

הערות :

  •  זהו מסלול קל שעובר פה ושם במקומות בעייתיים מבחינת חול אבל בעונה זו לא החול והבוץ לא היוו בעייה .

  • בנקודה 6 בין ינוב לתנובות כניסה לדרך שמתחברת בהמשכה לתוואי המוביל
    בד"כ אני ממשיך אתה ישר דרומה אבל בגלל שהייתי לבד ושמעתי בני דודים בדרך לפניי החלטתי לעקוף בדרכים צדדיות את הקטע בין נקודות 8  ל 10 שקרוב לקלנסואה .
    הדרכים האלטרנטיביות עליהן רכבתי היו בסדר פרט לקטע קצר שהיה חולי (בקיץ יכולה להיות בעיית חול רצינית בין 8 ל 9)
    בנקודה 9 כניסה עם דרך ליישוב פורת ויציאה דרך שער לדרך אחרת שמיעה מנקודה 8

  • ב 10 חברתי לציר המוביל הארצי שלקח אותי עד 11 שהוא הכביש לטירה
    המשכתי דרומה על ציר המוביל עד 12 וראיתי שאני מתקרב יותר מדי לטירה וחזרתי אחורה לדרך (13) שהולכת לתחנת שאיבה (14) והלאה לכפר הס
    בנקודה 15 פוגשים כביש משובש בכיוון צפון דרום

  • בין 19 ל 20 יש כביש משובש שמוביל למושב חרות

  • בנקודה 22 שער ויציאה לדרך שאם השער היה פתוח היתה מאפשרת לנסוע עם כל רכב לכיוון שדה וורבורג ולעקוף את הפקקים בקטע בני דרור - רעננה (השער תמיד סגור - חבל)

  • ב 24 הדרך נושקת את איזור ההרחבה של שדה וורבורג .
    ב 25 פנייה שמאלה תוביל לכביש 4
    אני פניתי ימינה והגעתי לקצה הדרך ב 26 וחתכתי דרך שדה בור לכביש 4  ונסעתי עליו עד צומת בצרה ועברתי במעבר התת קרקעי  (27)

  • בנקודה 30 מיד אחרי שמורת בני ציון דרך שמובילה צפונה

  • ב 33 התחברתי לציר שממזרח למסילה (סימון אדום)
    בגלל שיש קטע בוצי מאד יש דרך אלטרנטיבית ממש קרובה למסילה (חלקה על החצץ של המסילה) בין נקודות 34 ו 35

  • בנקודה 36 דרך מקבילה לכביש "בית יהושע-צומת דרור" ורכבתי איתה עד חיבור לכביש בתל יצחק (37)
    בצומת תל יצחק חציתי את הכביש לדרך שמובילה צפונה בין שדות (יש קטעים רבים חוליים הדורשים הליכה
    קטע בעייתי זה מסתיים בנקודה 39
    בנקודה 40 עליתי על כביש צפון - דרום באבן יהודה ושם נבנה היום בית הספר האמריקאי

  • בנקודה 41 חסמו את הכביש בין קדימה להדסים
    בגלל זה הרבה מכוניות נוסעות מיער אילנות לאבן יהודה בדרכי עפר שהפכו מהודקות (בעבר הן היו חוליות)
    נהניתי מהדרך המהודקת לשם שינוי

  • בין 43 ל 45 הדרך חולית בקיץ אבל עכשיו היתה בסדר בלי בעיות מיוחדות

 

Friday, March 23, 2007

אמציה

 

אמציה

6

תאריך :  23-3-2007

אמציה - דרך הפטרולים - חרבת בית לויה - דרך הפטרולים - נחל אדוריים - חרבת נקיק - חרבת אום א שקף - יער אמציה - כניסה למערות חזן - אמציה

נקודת מפגש : צומת כבישים כק"מ מצפון ממזרח לאמציה (ליד השער של אמציה לא היה איפה להחנות)

משתתפים : 11

אורך :  50 ק"מ 

גובה מצטבר : 950 מ'

זמן :5:45 שעות

דרגת קושי : 3.5

קובץ טקסט לנביגייד

קובץGPS

קובץGPX

מפה 1

פרופיל גבהים ודרגות קושי

Googlearth File

תמונות 1

הערות :

  • טיול יפה שנערך בדיוק בעונה המתאימה
    מזג האוויר האביך היה נעים כי היה חם אבל בלי שמש , מצד שני הוא הקשה על הניווט כי אי אפשר היה להרגיש איפה הצפון וזה גרם לי לטעויות .

  • בנקודה 2 פנינו לכביש משובש שמוביל לתחנת שאיבה (3) וממנה המשכנו על דרך הפטרולים המסומנת אדום .
    בנקודה 5 פנינו לדרך עפר צפון ממערבה לחרבת בית לויה
    בחרבה יש מערות בית בד (ראה תמונות) , חורבות שונות אבל את גולת הכותרת - הפסיפס לא הצלחנו למצוא
    מצפון לחורבה (7) יש שדות תורמוסים שפרחו

  • משם ירדנו בדרכים עד חיבור לכביש (9) וממנו פנינו לדרך עד שנגמרה בראש הגבעה וירדנו בר בשטח (רכיב) לנקודה 10
    משם חזרה על דרך הפטרולים והכביש המשובש של תחנת השאיבה עד נקודה 2

  • המשכנו קצת על הכביש ופנינו בדרך שיורדת לנחל אדוריים (11)
    אכלנו ארוחת בוקר תחת עץ בודד (12) והמשכנו בדרך המערבית (יש 2 דרכים מקבילות במרחק עשרות מטרים ביניהן - אחר כך חזרנו על המזרחית)

  • ב 14 עלינו על דרך לבנה רחבה ודהרנו עליה עד נקודה 29 ובה פנינין הלאה בדרך לבנה עד פניה לשביל המסומן אדום בנקודה 17
    מפה הדרך נהדרת מלאב בפריחה אדומה (כלניות מעורבות בנוריות באיזור הנמוך של הוואדי)

  • ב 18 עלינו בדרך מסומנת בכחול לקו רכס , וב 19 פנינו לסימון ירוק וירדנו בסינגל (פה ושם דבל) בתוואי של דרך עתיקה עד 20 (עשרות המטרים האחרונים עד הדרך המסומנת שחור היו בר בשטח (רכיב)
    חצינו את הדרך לדרך צרה יותר לכיוון חרבת אום א שקף

  • חרבת אום א שקף מדהימה (מלא חורבות , מערות , פריחה ...)
    ב 21 עלינו על סינגל זורם בין החורבות עד 22 ואז ירידה נחמדה לנחל דומה

  • עלינו דרך היער בכוונה לרכב צפונה בדרך הירוקה דרך באר שבשבת אבל כמו שכתבתי קודם חוש הכיוון שלי השתבש בגלל שלא היתה שמש ולא בדקת או ווידאתי ב GPS או מצפן
    לא פנינו לדרך הירוקה (26) כהמלצת מוטי וטיפסנו לאורך גבול היער עד גבעת עקצר .
    בראשה מגדל של הקק"ל ופריחת צבעונים (ראה תמונות)
    ירדנו וחברנו לכביש ליד מערות חזן (27) אבל שוב במקום להצפין משכתי דרומה על הכביש וחזרנו לאיזור האגם (14)
    מפה עלינו דרך 28 ל11 בדרך המזרחית הפעם והלאה עם הכביש עד המכוניות

  • מסלולים אחרים באיזור שעזרו לי בתכנון :
    מסלול של אילן שחם
    ומסלול מעודכן עם תוספות של אילן שחם הכולל תמונות של הפסיפס
    מסלול של אלי סט

Friday, March 16, 2007

כפר יונה - מכמורת לתקופת הבוץ

כפר יונה - מכמורת לתקופת הבוץ

תאריך :  16-3-2007

כפר יונה - דרך מקבילה לכביש 4 - הדר עם - משמר השרון - נחל אלכסנדר בין מעברות לים - גשר הצבים - גן לאומי נחל אלכסנדר - מיכמורת - הסינגל של המצוק בין מכמורת לגבעת אולגה - תל גודר - גבעת אולגה - חצייה מעל כביש 2 - תחנת רכבת חדרה - יער חדרה - דרך מקבילה לכביש 4 - יד אבשלום פיינברג - חרב לאת - חוגלה - חציית הגשר על נחל אלכסנדר - בית הלוי - כביש "צומת רופין-חניאל" - חניאל - כפר יונה

נקודת יציאה : כפר יונה

משתתפים :לבד

אורך : בספידומטר  51 ק"מ 

זמן :3:30 שעות

דרגת קושי : 2.1

קובץGPX

מפה 1

פרופיל גבהים ודרגות קושי

הערות :

  • מסלול זה מתאים לרכיבה כאשר בקטע נחל אלכסנדר המזרחי בו אני רוכב הרבה יש בוץ  שלא מאפשר לרכב
    רכבתי את המסלול 3 ימים אחרי הגשם החזק האחרון בלי בעיות בוץ ובלי להרטיב את הרגליים

  • נקודה 4 יציאה מעל רמפה וסינגל של ~30 מ' משכונת גבעת אלונים לדרך

  • בין 9 ל 10 דרך מקבילה ממזרח לכביש החוף
    בנקודה 10 מעבר מתחת לכביש החוף

  • בנקודה 15 יציאה מהדר עם - פניה מרחוב "ההולנדים" לרחוב "זו הדרך" ויציאה לכביש
    כניסה בנקודה 16 לכפר חיים ואז כניסה למשמר השרון בנקודה 17 דרך השער האחורי שתמיד פתוח

  • בנקודה 25 בקצה של מכמורת כניסה לדרך עפר שמאלה ואז ב 26 עוברים מעל מעקה בטיחות ומתחילים את הסינגל של מצוק מכמורת עד גבעת אולגה
    ב 27 ו 28 (תל גדור) טיפוסים יפים לראש המצוק (הצלחתי לרכב את הכל)
    ב 30 מגיעים לחוף הים

  • בנקודה 31 עוברים על גשר להולכי רגל מעל כביש החוף

  • בנקודה 32 חוברים לכביש הכניסה לחדרה מכבש החוף וחוצים את המסילה ופונים לתחנת הרכבת
    ממשיכים עד נקודה 34 בה פנייה ליער חדרה

  • ב 37 תחנת דלק דור בה עלינו על דרך/סינגל מקביל לכביש 4 מצידו המערבי עד למעבר מתחת לכביש בנקודה 38
    המעבר נמוך (1.5 מ') ומצריך הליכה שפופה ואופניים מוטות
    בצד השני דרך טובה עד יד אבשלום פיינברג
    מהאנדרטה אין המשך דרומה
    ניסיתי בפניה לכיוון 55 אבל שם נגמרת הדרך באנטנה סלולרית
    ב 40פנייה לדרך טובה

 

פסגות בכרמל

 

פסגות בכרמל

15

תאריך :  16-3-2007

צומת דמון - שביל הפנסיונרים - נחל אורן - עוספייה - דלית אל כרמל - מוחרקה - דרך נוף הכרמל - בית היערן - רום כרמל - צומת דמון

נקודת מפגש : צומת דמון (מפגש כביש אוניברסיטה-בית אורן-עוספייה)

משתתפים : 7 (מאור ורן נאלצו לפרוש באמצע עם אוזן שבורה)

אורך : בספידומטר  36 ק"מ 

גובה מצטבר : 811 מ'

זמן :4:30 שעות

דרגת קושי : 2.3

קובץGPS

קובץGPX

מפה 1

פרופיל גבהים ודרגות קושי

Googlearth File

תאור המסלול באתר Every Trail

תמונות 1

הערות :

  • בעקבות הגשמים הרבים שירדו השבוע והגשם הצפוי ביום הטיול החלטתי לחזור למסלול שכבר הוכיח את עצמו מספר רב של פעמים בתנאי מזג אוויר כאלה (כרמל בלי בוץ)
    הכל היה הולך מצויין אילולא הייתי מחליט על שינוי קטן של דרך שרציתי לבדוק שעלתה לנו בקטע קצר של בוץ והובילה אותנו ל - 2 אוזניים שבורות
    מי שמתכנן את המסלול ביום גשם או מיד אחריו כדאי שיעלה מנקודה 9 ל 10 ואז ל11 ו 13 לאורך הכביש ולא כמו שאנחנו נסענו מ 9 ל 12 ואז ל 13
    החצי השני של הקטע בין 9 ל 12 היה קטלני מבחינת הבוץ וגמר 2 אוזניים (למאור ורן שנאלצו לקצר שרשרת ולפרוש) .

  • פרט לקטע המוזכר לעיל אין בעיה לרכב פה בכל מזג אוויר ראה את המסלול של שנה שעברה


Friday, March 09, 2007

בין ראש העין לקולה

בין ראש העין לקולה

תאריך :  9-3-2007

יער כוח - נחל רבה - וודי אל בריד - חרבת אום אל חמם - נחל שילה - עליית "הבת זונה" - ימ"ח ממזרח לאלעד - חציית כביש חוצה בנימין - יער קולה - מקביל לכביש 6 - חציית כביש חוצה בנימין - ליד המוזולאום של מזור - נחל מזור - ליד אלעד - נחל שילה - ראש העין - יער כח

נקודת מפגש : בכניסה ליער כח (מצומת קסם פונים לכביש 5 לכיוון אריאל , פונים ימינה במחלף הכניסה לאיזור תעשייה ראש העין וכפר קסם ופונים לראש העין , בגלל שהרמזור לא מאפשר לפנות ליער פונים מרח' קיבוץ גלויות ברמזור לרח' נחל רבה עד מפגשו עם רח' בגין בכיכר , מסתובבים סביב הככר וחוזרים לרמזור וממשיכים ישר ליער)

מוביל : אראל'ה נאור

משתתפים : 11

אורך : בספידומטר  34 ק"מ 

גובה מצטבר : 880 מ'

זמן :5 שעות

דרגת קושי : 3.7

קובץ נביגייד

מפה 1

פרופיל גבהים ודרגות קושי

קובץ KMZ

תמונות 1

הערות :

  • החלטתי לנצל את האביב לרכב באיזור שמתאים לעונה ובקיץ הוא יבש וצהוב לחלוטין
    ביקשתי מאראל'ה נאור שיוביל אותנו באיזור נהדר שיש בו הרבה סינגלים לא ידועים יחסית ודבלים טכניים
    המסלול התברר כמסלול טכני ברובו בגלל אופי השטח הארשי ולכן דרגת הקושי הגבוהה יחסית
    האיזור גבעי והפרשי הגובה לא גדולים אבל טיפסנו וירדנו הרבה כך שבכל זאת הגובה הצטבר ואפשר לראות בגרף המסלול שהיו הרבה טיפוסים קצרים

  • בנקודה 2 ליד אנטנה ושרידי מטווחים פנינו לסינגל שמטפס .
    הוא רכיב בחלקו בעלייה - בירידה הוא רכיב כולו

  • עד חרבת אום אל חמם (5) רכבנו על סינגלים שהופכים לפעמים לדבלים טכניים
    משם ירדנו בסינגל עד חיבור לדרך המסומנת באדום ואתה הדרמנו עד נחל שילה (6)

  • מנחל שילה עלינו בעליה שנקראת "הבת זונה" - עד נקודה 7
    שם מגיעים לגדרות הימ"ח החדש
    משם בדרך לאורך הגדר עד חבירה עם כביש ללא מוצא בנקודה 8 ורכיבה עליו עד שהוא הופך לדרך עפר בערך בנקודה 9 (יש שם סוללות עפר ובטונדות)
    פה אכלנו ארוחת בוקר

  • בנקודה 10 חצינו את כביש חוצה בנימין והמשכנו בדרך וירדנו ממנה בנקודה 11 לסינגל שחיבר אותנו לרשת סינגלים ביער קולה (הזיהוי של הכניסה לסינגל ב 11 היא פרצה בגדר)

  • בין 12 ל 13 סינגל בירידה מקביל לכביש 6
    בהמשך דרכים שהובילו דרך 14 ואז בחיתוך בר בשטח תוך חציית מספר רב של סינגלים עד מפגש עם כביש חוצה בנימין ב 15

  • אחרי הכביש רכבנו בדרכים עד חבירה עם הכביש הישן שבא מבן שמן בנקודה 17
    רכבנו עליו קטע קצר עד ליד המוזולאום הרומי של מזור ופנינו ב 18 לדרך לאורך נחל מזור לרגלי אלעד.
    עלינו לאורך הגדר המזרחית של אלעד עד נקודה 20 ומשם בדרך מזרחה עד לכניסה לסינגל יפה וזורם בירידה בין נקודות 21 ו 22
    ארי נפל בסינגל וקיבל מכה חזקה ביד
    בנקודה 24 פנינו לסינגל בעליה (מאור משך הלאה עם הדרך וחזר ולכן הזנב במסלול במפה)
    מ 25 ירדנו בדרכים חלקן טכניות עד ודי אל בריד וחבירה לדרך ביער כח

  • בנקודה 3 עלינו לסינגל רכיב בחלקו ביער מלא רקפות ופריחה והמשכנו בו עד לחבירה למכוניות

  • יופי של טיול שמתאים בעיקר לחודשים פברואר עד מאי

 

Tuesday, February 20, 2007

בארי

בארי

תאריך :  20-2-2007

קיבוץ בארי - יד ANZAC - נחביר - שמורת מכרות הגופרית - נחל הבשור - שמורת הבשור - בארי

נקודת מפגש : בחנייה של חנות "לה מדווש" בכניסה לקיבוץ בארי

משתתפים : 5

אורך : בספידומטר  29 ק"מ 

גובה מצטבר : 453 מ'

זמן :3:15 שעות

דרגת קושי : 1.4

קובץ נביגייד

מפה 1

פרופיל גבהים ודרגות קושי

Googlearth File

הערות :

  • אתמול רכבנו סוף סוף בשמורת בארי וסימנו V על המסלול הקלסי שהיווה עבורנו חור בהשכלה

  • אמנם חסרו העליות הגדולות אליהן אנו מורגלים אבל כל העליות הקטנות והמקפיצות הצטברו ל 453 מ' של טיפוס מצטבר

  • אכן מסלול לונה פרק

  • תחילה עשינו מספר סינגלים קצרים מדרום לתחילת המסלול הרגיל (1)
    אחר פנינו לתחילת המסלול הרגיל - פשוט רוכבים עד קצה מבנה הלול לשעבר של "לה מדווש" ואז פנייה לדבל ימינה לתוך החורשה ובסוף החורשה מתחיל הסינגל
    יש סימון של קק"ל עם ציור אופניים אדום לאורך כל הסינגל פרט לסוף המסלול בו יש שינוי בתוואי ויש שלטי עץ לבנים שמראים את המסלול

  • ב 2 איפה שיש פיצול לשבילים עליהם רכבנו יש כיכר בדרכי העפר
    המשכנו צפונה בדרך (תחילתה בקיר שבקושי אפשר לעלות ברגל אבל ניתן לעקיפה בדרך מימין) לכיוון אנדרטת ANZAC
    חזרנו בערך באותה דרך פרט למספר סינגלים קצרים שרכבנו במקום על דרך (ראה מפה)

  • חזרנו לכיכר והמשכנו במסלול (לא להתפתות לסימונים שאינם של הסינגל .

  • הקטע שאהבתי ביותר היה בין נקודה 3 ל 4 - פשוט סינגל חמוד וזורם בתוך חורשה

  • באיזור הקטע של נחל הבשור יש מספר בארות שונות (בורות , באר אנטיליה , באר פעמון )

  • לקראת סוף המסלול (5) יש פיצול בין הסינגל המסומן לסימון חדש עם שלטים לבנים שמורה על המשך הדרך
    זאת כנראה בגלל שהמסלול הישן עובר באיזור של מפולות קרקע בערוץ ולכן שונה המסלול

 

ירוק ירוק בסינגלי רייש לקיש ושימשית

ירוק ירוק בסינגלי רייש לקיש ושימשית תאריך : 28 -3 -2025 חניית עפר בכביש להסוללים - כביש גישה להסוללים - סינגל רייש לקיש - מעבר מתחת כביש 79 ...