63
תאריך 28-4-2007
המסלול במפת 1:250000
הקטע ההררי של המסלול במפת 1:50000
גרף גבהים
תאור המסלול מאת : עדי ספקטור
התחלת הרכיבה ברמת אביב, בשעה 6:30. 3 רוכבים – עדי, קובי וארז.
תחילת הרכיבה בקצב מהיר ביותר.
מפארק הירקון חברנו לנמל ת"א ולאורך הטיילת דרומה דרך הדולפינריום עד לכניסה ליפו העתיקה.
פנינו מזרחה בדרך קיבוץ גלויות עד לכניסה לשכונת התקוה ולפארק דרום.
בפארק דרום חברנו לתוואי של נחל איילון ולמעשה נכנסו לשטח.
חלפנו על "הפארק הלאומי" כיריה ועברנו מתחת לכביש גהה במגמה מזרחה עד לכביש שפירים-יהוד.
פנינו ימינה (דרומה) כ- 100 מטר עד לצומת ושם פניה שמאלה על כביש פנימי שמוביל למושבים צפריה וזיתן.
הכביש הפנימי ריק מכל כלי רכב בשבת ואיתו המשכנו עד למושב זיתן ובהמשך עד לא.ת. צפוני בלוד.
חלק מהכביש עובר בין כביש 1 לטרמינל 3 החדש בנתב"ג (לא ניתן להבחין מהכביש שקיים כביש פנימי!)
חצינו
את כביש 40 ואילתרנו דרך השטח לכיוון המושב גינתון (תוואי הרכבת למודיעין
מהווה מחסום קשה לחציה, אבל לאחר כמה דקות מצאנו את דרכנו).
חצינו את גינתון והמשכנו לכיוון מושב בן שמן.
לא נכנסו למושב אלא איגפנו אותו ממערב במגמה כללית דרום מזרח, עד למפגש עם כביש 1 .
קיימת מנהרה צרה (וחשוכה) שדרכה חצינו את כביש 1 באזור התוואי של נחל גמזו.
פתאום מצאנו את עצמנו ביער בן שמן!
לא וויתרנו על 2 סינגלים ביער J ולאחר שהחלטנו להמשיך עלינו על הסימון של שביל ישראל במגמה כללית דרומה.
המשכנו בתוואי של שביל ישראל (פרט לקטע קצר שחיפשנו סינגל שמסומן במפה של שביל-נט אך אינו קיים בשטח!)
שביל ישראל מטפס לאזור שתי חירבות (עליה קצרה אך בינונית-קשה), באזור זה עשינו הפסקה ראשונה.
לאחר
כרבע שעה המשכנו עם סימון שביל ישראל, חצינו את נחל ענבה (התוואי באזור זה
די הרוס עקב הקמת מחלף חדש באזור בין כביש 1 למודיעין) והמשכנו דרומה עד
לחיבור עם כביש המחבר בין משמר איילון לשעלבים.
פנינו מזרחה כ- 350 מטר ומשם המשך דרומה על שביל ישראל.
חצינו במנהרה את כביש 1 והמשכנו לכיוון לטרון.
חצינו
את כביש 3 והמשכנו דרומה כשאנו חולפים על פני מנזר השתקנים. טיפסנו
לאנדרטה ללוחמי חטיבה 7 ומשם ירדנו לנחל נחשון ו...שוב טיפוס – הפעם מתחיל
בינוני ונהיה קשה יותר ויותר לנוה שלום. הטיפוס הזה די "גמר" את ארז..אך
כמו גדול הוא טיפס אותו ואף המשיך.
מנוה שלום חברנו לדרך בורמה ואיתה המשכנו במגמה כללית מזרחה עד לתחנת הדלק במסילת ציון.
עד כאן – 68 ק"מ!
עשינו הפסקה די ארוכה, עם הרבה התלבטויות לגבי ההמשך.
ארז החליט שזה מספיק בשבילו, קובי התלבט, ואני הייתי נחוש להמשיך לפחות עד צובה.
לאחר כחצי שעה סיכמנו שאני וקובי ממשיכים, ואילו ארז רכב לכיוון אשתאול שם יפגוש את הרכב שבא לאסוף אותנו.
העליה ב"דרך הג'יפים – דרך שבע" לא קלה. אומנם דרך כורכר, אך היא מלאה ברכבים, מזג האויר התחמם מאוד, והיתושים די מציקים.
קובי
החל לגלות סימני מצוקה, אך המשיך בעליה עוד ועוד, עד שבשלב מסוים השרירים
הכריעו אותו והוא החליט לחזור בחזרה ולחבור לארז באשתאול.
המשכתי לבדי בטיפוס המייגע שהתחיל לתת אותותיו גם אצלי.
בשלב מסוים מצאתי את עצמי בסיומו של טיפוס ובדרך נוף צפונית יער הקדושים (פעם ראשונה שאני רוכב אותה לכיוון מזרח).
שוב חזרתי לדהור... ירידה בשיפוע מתון עד לחבירה עם נחל כיסלון.
המשכתי מזרחה עם הדרך עד לעין לימון. הרגליים כבר כאבו מאוד, החלטתי לעצור למספר דקות בעין לימון.
לפניי עליה של כקילומטר וחצי לצובה, אך השיפוע קטלני!
ידעתי
שלא אצליח במצבי לטפס את כל העליה על האופניים (גם כשאתה רענן זה כמעט
בלתי אפשרי לטפס את כל העליה מבלי לרדת מהאופניים, אלא אם קוראים לך אבנר
לוי J).
בחצי רכיבה – חצי הליכה טיפסתי את העליה והגעתי לצובה !!
