רמת סירין

רמת סירין

תאריך : 31-3-2009

כפר תבור - איזור תעשייה כפר תבור - ליד שדמות דבורה - נחל קמה - חרבת מעזר - רמת סירין - נחל קיש - ליד מצפה אלות - עין אולם - "סינגל אולם" - נחל אולם - ליד תל רכש - נחל תבור - כביש גישה לכפר קיש - כביש "שיבלי-גזית" כפר תבור

נקודת יציאה : חניון המועצה בכפר תבור ליד מגדל השעון (בתחנת הדלק פז בצד המזרחע של הכביש נכנסים לכביש שרות עד החנייה)

משתתפים: לבד

אורך :  32 ק"מ

גובה מצטבר : 613 מ'

זמן :  3:45 שעות

רמת קושי : 1.9 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.4 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה וגרף גבהים

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPX מה GPS

הערות :

• יצאתי לסיור באיזור רמת סירין בכדי להכיר סינגל ששמעתי עליו בנחל אולם
  באותה הזדמנות קיוויתי למצוא סינגלים נוספים

• התחלתי מכפר תבור מזרחה לכיוון איזור התעשייה (3 עד 4)
  מסוף איזור התעשייה (4) יש דרך טובה איתה רכבתי במקביל לסימון תחום שבת של המושב שדמות דבורה עד צומת דרכים בנקודה 6
  פה ירדתי לערוץ נחל קמה (8)
  כשהתחלתי בטיפוס מזרחה ראיתי סינגל שיורד מאיזור שדמות דבורה דרך נקודה 7 (משוער) ומגיע קצת דרומה לנקודה 8
  צריך לחפש את תחילת הסינגל בפעם הבאה שאהיה פה
  באיזור נקודה 9 עוברים מעל עין זמורה וליד חרבת מעזר
  בנקודה 11 מעל נחל קיש מגיעים לשדה פרגים מדהים
  בנקודה 12 חוברים לדרך הכחולה שחוצה את רמת סירין

• המשכתי לאורך הדרך הכחולה דרום מזרחה
  באיזור נקודה 15 יש עכשיו בנייה (ממזרח לדרך) של בריכות האגירה ששם ולכן הרבה מים שלא נאגרו זרמו והציפו מאות מ' מהדרך ואילצו אותי ללכת עם האופניים על הגב בתוך בוץ עמוק
  המשך הדרך הכחולה טובה והמשכתי איתה עד נקודה 13
  פה פניתי לתצפית מגבעה בנקודה 14 בה שרידי חרבה ותצפית טובה
  המשכתי עד נקודה 16 בה יורד השביל הירוק לעין אולם
  הסימון שם לא נראה כנראה בגלל הצמחייה הגבוהה בעונה זו
  המשכתי בכחול עד נקודה 17
  פה עליתי על הדרך השחורה
  בנקודה 18 צומת אבל הסימון השחור שיורד מערבה לא נראה בגלל הצמחייה
  לכן טעיתי והמשכתי דרומה עד שראיתי שחברתי לסימון הכחול שוב
  חזרתי חזרה לנקודה 18 ודהרתי בשביל השחור עד נקודה 20

• פה יש צומת עם סימוני שבילים שחור וירוק
  השחור ממשיך הלאה לתל רכש , הירוק לעין אולם ואיתו המשכתי
  קצת אחרי אין עולם עברתי עיקול בוואדי (נחל אולם - נקודה 22)
  פה נכנסתי לשביל פרות שהוא בעצם "סינגל אולם" שזורם במורד נחל אולם לאורך כמעט 3 ק"מ
  למרות שזה סינגל שנבנה ע"י הפרות , צריך פשוט לעקוב אחריו ולזרום
  הוא עובר מספר פעמים בין הגדות של הנחל
  נאלצתי אולי 4 פעמים לעצור וללכת מספר מטרים  רגלית (הפרות שבנו את הסינגל מהנדסות טובות)
  סוף הסינגל בנקודה 23 בו הוא פוגש דרך

• מכאן ממשיכים בדרך לאורך הערוץ למרגלות תל רכש והלאה עם שביל ישראל בדרך שמתחברת לכביש הגישה לכפר קיש בנקודה 27
  פה רכבתי על הכביש עם שביל ישראל (שביל ישראל עוזב את הכביש צפונה בנקודה 27A) לצומת הפנייה מכביש "שיבלי-גזית" לכפר קיש (28) והמשכתי על הכביש  עד הפנייה לדרך בנקודה 30
  עם הדרך טיפסתי בעלייה מתונה לכפר תבור (31) לאורך מטעי שקדים

 

מכתש ועוזב ירוחם

מכתש ועוזב ירוחם

103

תאריך : 27-3-2009

ירוחם - קיר המכתש הגדול - נחל שועלים - מקביל לכביש "ירוחם-שדה בוקר" - קיר המכתש הגדול - ראש מעלה אברהם - מעלה אברהם - מכתש גדול - כביש חוצה המכתש הגדול - הר אבנון - ירוחם

נקודת יציאה : ירוחם , לפני הכיכר השלישית מהכניסה המערבית , חנייה ברחוב

משתתפים: 12 (אלי פרש אחרי הירידה בנחל שועלים לטובת התחייבויות משפחתיות)

אורך :  47 ק"מ

גובה מצטבר : 868 מ'

זמן :  6:05 שעות

רמת קושי : 4.0 (בינוני עד קשה) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.6 (בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ עם תוספות ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

הערות :

• זהו מסלול מדברי שכולל הכל : עליות ירידות , סינגלים , XC וקצת הליכה ברגל , גבים ערוצים , מכתש , רכיבה על פי תהום
  המסלול הזה מהווה סיום יפה לעונת המדבר השנה

• התחלנו מירוחם  ברכיבה לכיוון בי"ס ספיר (2) שלפני השער שלו יש יציאה לשטח ללא גדר
  מכאן רכבנו ללא שביל מוגדר עד מפגש עם סינגל ירוחם באיזור נקודה 3
  פה רכבנו בסינגל מרחק קצר למרות שהשטח כולו רכיב
  עזבנו את סינגל ירוחם וטיפסנו לכיוון קיר המכתש הגדול בנקודה 4
  מכאן כמו כמעט בכל נקודה על קיר המכתש הנוף מדהים

• הרעיון המקורי היה להמשיך כמה שיותר על שפת המכתש
  פה רכבנו וקצת הלכנו בהתאם לשטח עד נקודה 5
  פה היה טיפוס מדהים על משטח צלע על המצוק - חווייה בלתי נשכחת
  מכאן המשך בסינגל יפה על מדרגת סלע צרה מעל המכתש שמסתיימת קצת לפני נקודה 6
  פה טיפסנו קצת עם אופניים על הכתף עד נקודה 6 שיושבת על תחילת יובל של נחל שועלים

• פה החלטתי שמיצינו את קטע הג'יעג'וע על דופן המכתש וחתכנו בירידה נהדרת לאורך נחל שועלים
  הכל רכיב לפעמים מימין לערוץ ולפעמים משמאל תוך מעבר ליד גבים , מערות , דרופים קטנים ודהירה מהירה במורד הערוץ - כייף

• בנקודה 7 פנינו לכיוון דרום דרום מערב בכוונה לרכב במקביל לכביש "ירוחם-שדה בוקר"
  רכבנו בעיקר על דרכים שמצאנו ברכיבה נוחה עד נקודה 10 בה מיד אחרי רפת יש דרך לבנה מצויינת שעולה לבסיס גדול

• רכבנו על הדרך הזו עד נקודה 11
  פה הדרך ממשיכה לבסיס ואנחנו לקחנו דרך פחות טובה שמקיפה את גדר הבסיס מצפון
  יש פה שיפועים קשים אבל רכיבים
  בנקודה 12 הדרך מתעקלת עם גדר הבסיס ובנקודה 13 פנינו לדרך פחות ברורה בערוץ שמטפסת מזרחה לכיוון קיר המכתש
  רכבנו איתה עד קיר המכתש בנקודה 14
  מכאן המשכנו בדרך שהובילה למעלה אברהם
  בנקודה 15 פגשנו את הדרך המסומנת אדום למעלה אברהם והמשכנו עד האנדרטה לאברהם קריניצי בנקודה 16 בראש המעלה

• מכאן ירידה כייפית וטכנית - זהירות מבורות בדרך עקב התחפרות ג'יפים !!
  הדהירה ממשיכה בסגנון לונה פרק אם רוכבים מהר בערך עד חצי הדרך במכתש
  ההמשך של הדרך במכתש (סימון אדום) נוח
  בנקודה 17 משמאל (מערב) לדרך וכ 100 מ' לפני המפגש עם הכביש יש מאובני עצים גדולים ומרשימים
  מכאן רכיבה אל כביש חוצה המכתש הגדול (18) וטיפוס בכביש לראש המכתש ליד הר אבנון (19)
  העלייה תלולה אבל לא נוראית ונגמרה לי הרבה יותר מהר ממה שחשבתי
  מכאן ניתן לחתוך לסינגל ירוחם שעובר ליד הר אבנון אבל אנחנו כבר היינו מסופקים מהמסלול עד כה ודהרנו במורד הכביש עד ירוחם

 

בארי ורעים

בארי ורעים

תאריך : 20-3-2009

בארי - סינגל בארי - בארי הישנה - מחצבות הגופרית - שדה התעופה הבריטי - נחל הבשור - נחל גרר - כביש "רעים-צומת גמה" - סינגל רעים - נחל הבשור - כביש "אורים-רעים" - כביש "רעים-צומת גמה" - נחל גרר - סינגל בארי - בארי

נקודת יציאה : ליד חנות "לה מדווש" (בצומת הכניסה לבארי נוסעים כ 100 מ' והחנות בצד ימין)

משתתפים: 18

אורך :  48 ק"מ

גובה מצטבר : 631 מ'

זמן :  4:15 שעות

רמת קושי : 2.3 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.4 (קל) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

קובץ GPX מה GPS

קובץ עם תוספות ל GoogleEarth

הערות :

• אפשר לאמר שזהו טיול הלונה פרק האולטימטיבי
  כיאה לקבוצה שלנו חיברתי את סינגל בארי ורעים ביחד וזכינו ל 48 ק"מ שרובם סינגלים
  תומר ושותפיו משכו אותנו בקצב מטורף שהוסיף על החווייה והמאמץ והביא לטיול נהדר וחווייה רוויית אדרנלין לכולם

• התחלנו מהחנייה של חנות "לה מדווש" (1) ומהפינה הצפון מערבית של הלול (2) פנינו על דרך מזרחה מעל האמפיתאטרון והתחברנו בנקודה 3 לסינגל
  היום הכניסה הרשמית לסינגל היא כ 50 מ' ממזרח לצומת הפנייה לקיבוץ בארי אבל אז לא חונים ליד החנות והקיוסק (27)
  מפה הסינגל זורם והסימונים ברורים - לא היה צריך להתלבט לאורך כל סינגל בארי
  בנקודה 5 עוברים ליד המבנים הישנים של בארי וחוצים כביש ישן וממשיכים בסינגל לכיוון מחצבות הגופרית
  בנקודה 28 עולים על כביש בטון כשמדרום לנו רואים יפה את שרידי שדה התעופה הבריטי שהיה פה והדירים של המטוסים

• בנקודה 6 מגיעים לערוץ הבשור ורוכבים לאורכו
  בנקודה 7 התלבטנו אם להמשיך לסינגל רעים מכאן אבל בגלל שלא היו סימונים או שביל ברור המשכנו בסינגל בארי עד הסכר בנקודה 8

• פה חצינטו את נחל גרר והמשכנו עם דרך שהפכה לכביש משובש עד ליד קיבוץ רעים ומפגש עם כביש "בארי-צומת גמה" בנקודה 9
  פה חצינו לדרך שהובילה דרומה ופגשנו את הסימונים (חצי מתכת אדומים) של סינגל רעים בנקודה 10
  מפה לאורך סינגל רעים רכבנו לפי החצים
  הסינגל פחות מסודר מרעים והסימון לא תמיד בולט אבל פרט לסיומו רכבנו לאורך הסינגל המסומן שהיה שונה מהקלטה שהבאנו איתנו
  בסינגל יש פה ושם דרכי שדות אבל הרבה קטעים חווייתיים בבתרונות של נחל הבשור

• הקטע היחיד מסינגל רעים עליו חזרנו בהלוך ובחזור היה בין נקודות 14 ו 19
  מנקודה 14 איבדנו את הסימון וחתכנו לכביש "אורים-רעים" ורכבנו חלקנו על הכביש וחלקנו לצידו עד נקודה 21 על הצומת עם כביש  "בארי-צומת גמה"
  מפה חזרנו בכביש המשובש שהופך דרך מנקודה 21 לנחל גרר בנקודה 8/23 בו חזרנו להמשך סינגל בארי

• פה הקטע הלונה פרקי ביותר בסינגל בארי (ירודות ועליות , נדנדות ועוד)
  המשכנו עם הסינגל עד סופו

• זהו מסלול מומלץ לכל רוכב שממצה יכולות טכניות ואחרות ומאפשר חוויית רכיבת הרים נהדרת בלי סכנות יחסית

 

נחל הבשור

נחל הבשור

93

תאריך : 10-3-2009

צומת אורים - דרך מקבילה לכביש 234 - נחל הבשור נחל ג'מילה - כביש 241 - פרק אשכול - סוללת הרכבת הבריטית - נחל הבשור - מתחת תל שרוחן - עין שרוחן - הגשר התלוי בנחל הבשור - דרך מקבילה לכביש 234 - ליד קיבוץ אורים - צומת אורים

נקודת יציאה : תחנת דלק בצומת אורים

מוביל : תדי

משתתפים: 10

אורך :  45 ק"מ

גובה מצטבר : 395 מ'

זמן :  4:55 שעות

רמת קושי : 2.2 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.6 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

     
 מפה

גרף גבהים

המסלול בעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ עם תוספות ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

תמונות  בגרופי (בועז)

תמונות בגרופי (תדי)

הערות :

• הצטרפתי הפעם לטיול של גרופי בהובלת תדי
  הכוונה היתה למסלול XC למרות שבאיזור נמצא גם סינגל רעים
  גם הדרכים בעיקר בחלק הדרומי יותר של נחל הבשור היו לונה פרק נחמד

• מתחנת הדלק יצאנו על דרך מקבילה לכביש "אורים-רעים" (כביש 234) , תחילה ממזרח לו עד נקודה 2 ואחר כך ממערב לו
  בנקודה 3 פנינו לכיוון נחל הבשור

• בנקודה 4 הגענו לסכר עליו חצינו את הבשור והתחלנו להדרים על דרך מנקודה 6 עד 7 והלאה ל 8
  פה משכנו לכיוון מפגש הבשור עם כביש 241 בדרכי פרדסים וחברנו לכביש בנקודה 9
  פה רכבנו מעט על הכביש עד הכניסה לפרק אשכול בנקודה 10 (יש שילוט)

• רכבנו עד סוללת המסילה הבריטית ממלחמת העולם הראשונה (11) והמשכנו לצד השני של הערוץ לארוחת בוקר על הספסלים ששם
  משם הדרמנו בדרכי הפרק עד נקודה 12 ואז בדרכי שדות מעל הבתרונות עד נקודה 13
  פה נכנסנו לערוץ ובעצם מכאן רוב המסלול הוא לונה פרק אבל עם דרכים ולא סינגל - מי שרוצה לשחק , יש בצדדים הרבה מקום למשחקים והשתוללות ודמיינתי את הקבוצה שלי (Northern Riders) משתוללים כאן
  בנקודה 14 מעבר נחל לכיוון תל שרוחן
  המעבר היה מוצף ולא עביר  עקב השטפונות האחרונים
  הרכיבה פה היא על סימון ירוק שלא תמיד נראה אבל אין בעייה להתמצא
  בנקודה 15 מגיעים לאיזור הסכרים והמאגרים
  פה הדרך היא לפעמים סינגל , הסימון לא תמיד בנמצא אבל שוב , אין בעיית התמצאות , הלונה פרק כאן כייפי
  בנקודה 16 עוד סכר שניתן לחצייה
  אנחנו המשכנו בגדה המזרחית עד הגשר התלוי בנקודה 17
  פה חלקנו חצינו אותו וחזרנו

• מכאן טיפסנו לפסל שמעל הגשר (מצפון) (18) והמשכנו בדרכים בין המטעים לערוץ הבשור עד כביש "צאלים-אורים" (234) בנקודה 19
  מכאן ברכיבה מהירה מקבילה לכביש בדרכים תחילה ממערב לו ואחר כך ממזרח ושוב מערב עד לצומת אורים

• יופי של טיול במזג אוויר נעים
  הכל עדיין ירוק - אבל לא לאורך זמן
  אכלתי בסיום במסעדת פונדק אסא בתחנת הדלק של אורים בה חנינו
  לידיעה - המסעדה סגורה ביום ששי , פתוחה בשבת ושאר השבוע

 

מכפר יונה למענית וחזרה

מכפר יונה למענית וחזרה

38

תאריך : 8-3-2009

כפר יונה - ינוב - חציית כביש 57 - חציית כביש כניסה לבורגתא - נחל אלכסנדר - ציר המוביל - גן יאשיה - מבצר קקון - תחנת דלק של כביש 6 - 2X6 - חציית נחל חדרה - חציית כביש "צומת כלניות-בקא אל ע'רביה" - יער מענית - סינגל "השרשרת" - סינגל "הלולים" - צומת המסעדות - בי"ח שער מנשה - נחל עירון - תוואי המסילה המזרחית - אחיטוב - צומת אחיטוב - ציר המוביל - נחל אלכסנדר - תל אשקף - חניאל - חציית כביש 57 - כפר יונה

נקודת יציאה : כפר יונה

משתתפים: לבד

אורך :  64 ק"מ

גובה מצטבר : 511 מ'

זמן :  5.20 שעות

רמת קושי : 3.0 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.4 (קל) (מתוך 5)

     
 מפה וגרף

תצ"א וגרף

המסלול בעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ עם תוספות ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

 

הערות :

• הרעיון היה לרכב מכפר יונה למענית בכמה שיותר שטח sharon11 

• יצאתי מהבית בכפר יונה (1) ורכבתי עד היציאה האחורית (לאופניים) בפינה הדרום מזרחית של כפר יונה ליד ינוב (2)
  בנקודה 4 חברתי לכביש הגישה לינוב ואז עד צומת הכניסה לינוב (4)
  פה חציתי את כביש 57 ואז בדרך המקבילה לו עד חציית כביש הגישה לבורגתא (6)
  מפה לאורך נחל אלכסנדר עד הגשר שליד בורגתא (7)
  פה נכנסתי לדרך חדשה מהחודש האחרון שמוביל אל מצפון לביה"ס היסודי בנקודה 8
  הדרך הישנה מקבילה ומובילה אל מדרום לביה"ס
  בנקודה 10 נכנסתי לציר המוביל איתו המשכתי תוך חציית נחל שכם שהיה כמעט יבש  עד נקודה 12 בה פונים לכיוון קקון
  בנקודה 13 יש דרך שחוצה את השדה לכביש "גן יאשיה-אומץ" ומתחבר אליו בנקודה 14 בה מטפסים בדרך למבצר קקון (15)

• מקקון ירדתי ונכנסתי  למפעל הקומפוסט בין 16 ו 17 ויצאתי מצידו השני עם הדרך עד המפגש עם דרך המסילה המזרחית בנקודה 17
  פה היו שלוליות פה ושם שנאלצתי לעקוף
  בנקודה 18 פגשתי את כביש 581 ורכבתי בדרך מקבילה לו ממזרח עד לדרך שנכנסת למאגר המים בנקודה 19
  פה רוכבים על הדרך למאגר ולפנ י השער שלו מדלגים רגלית לדרך מקבילה ובוצית יותר שתוביל אותנו אל מאחורי תחנת הדלק אלון בכביש 6 (20)

• פה רכבתי בעקבות 2X6 - לא מומלץ למי שבא לרכב רק את 2X6 ולא כדרך שמחברת בין מקום למקום דרך השטח
  הסימון ברוב הדרך בסדר אבל רואים שלא נעשה דבר מאז שנפתח השביל - גם אז בעצם אימצו דרכים קיימות וזרקו כמה שלטים (אולי ניקו קצת קוצים)
  בנקודה 21 חצייה של ערוץ נחל אביבה -  קצת בוץ - חצייה ברגל (בעבר היו פה כמה משטחים שהקלו על החצייה - עכשיו אין
  בנקודה 22 הדרך חוצה את כביש הגישה למחלף בקא אל ע'רביה מתחת לכביש ואז טיפוס חזרה אל דרך מקבילה לכביש 6
  בין 23 ל 24 אפשר להמשיך מהצד המערבי אבל חששתי שתהיה בעייה של בוץ ולכן עברתי מתחת לכביש 6 במעבר בנקודה 23 וחזרתי חזרה לצד מערב עם הגשר בנקודה 24
  בנקודה 25 הסימון לא ברור , הדרך מסתיימת במעבר ערוץ נחל וקשה להבין איפה לעבור
  הפתרון להמשיך ישר , יש פרצה בגדר ועוברים איכשהוא את הערוץ וממשיכים בדרך בצד השני
  בנקודה 25 הדרך נגנרת וצריך לאלתר
  אין שילוט ופשוט רכבתי בדרכי פרדסים ומטעים עד כביש "בקא אל ע'רביה-צומת כלניות" בנקודה 26

• פה חציתי את הכביש ומצאתי את הסימון של 2X6 שהמשיך בכביש לכיוון מצר
  בנקודה 26A עוזבים את הכביש ורוכבים על שרידיכביש ישן ומשובש מקביל לכביש 6 עד יער מענית ועצרתי בכניסה לסינגל "השרשרת" בנקודה 27

• פה רכבתי את סינגל "השרשרת" וסינגל "הלולים" עד צומת הסינגלים והדרכים בנקודה 28
  כמובן ניתן להמשיך כאן "לסנגל" במענית
  אני המשכתי בדרכים עד צומת "המסעדות" (צומת נרבתא) (31)

• מפה רכבתי על הכביש לכיוון עין שמר ליד בי"ח שער מנשה ומיד אחריו פניתי בנקודה 32 לדרך  דרומה
  בנקודה 33 פונים לדרך ימינה כי ההמשך הישר הוא לבית קברות ולדרך ללא מוצא
  מכאן בדרכים רובן טובות
  בנקודה 34 מגיעים לצומת תעלות וצריך לעבור את התעלה ימינה במקום הכי פחות עמוק (הצלחתי בלי להרטב) - המקום הוא ליד גדר הבסיס שלא מאפשרת לעבור מזרחה משער מנשה ועד מושב מאור
  בשלב מסויים מגיעים לנחל עירון המסריח מביוב שהוא יובל של נחל חדרה
  בנקודה 35 עוברים לאורך תעלה מצפון לה ובנקודה 36 מצאתי נקודת חצייה יבשה כמעט ועליתי בערוץ/דרך חולי ללא בוץ או מים שהביא אותי לדרך ובסופו של דבר בנקודה 37 לתוואי המסילה המזרחית
  מכאן לאורך החממות של מושב אחיטוב עד לכביש "צומת כלניות-צומת הרא"ה" בנקודה 38

• פה ניתן לחתוך לכיוון המנחת ודרך השדות למושב אומץ כמו במספר טיולים קודמים
  אני המשכתי בכביש מערבה עד צומת אחיטוב (39) ואז דרומה עד נקודה 40 בה בכניסה לציר המוביל פניתי לדרך מערבה והלאה עד חיבור עם נחל אלכסנדר בגשרון בנקודה 42
  פה תוך המנעות מבוץ המשכתי עד נקודה 43 בה פונים לחניאל
  טיפסתי לתל אשקף בנקודה 44 והלאה לחניאל (45)
  מכאן בדרכי שדות חוליות שהיו בסדר עכשיו (בקיץ בלתי אפשרי לרכב בהם) עד צומת חניאל (47) והביתה

• המסלול היה קשה יחסית לזה שהיה במישור ולקח הרבה זמן בגלל הרכיבה בדרכים שהיו בוציות ועכשיו התייבשו אבל הקשו על הרכיבה בגלל קוליסים וקפיצות
  בנוסף היו הרבה מקומות בהם הייתי צריך לעקוף את הבוץ וזה עלה בזמן

 

קסר אל יהוד

 

קסר אל יהוד

119

תאריך : 4-3-2009

דיר חג'לה - עין נחיל - עין חג'לה - שער בגדר המערכת בדרך לקסר אל יהוד - מנזר סנט ג'והן - אתר הטבילה בירדן בקסר אל יהוד - אל קסר - אל מע'טם - זור אל חבש - שער בגדר המערכת - כביש עוקף יריחו - מנזר דיר חג'לה

נקודת יציאה : מנזר דיר חג'לה (ליד כביש עוקף יריחו)

מוביל : איתן הדרי (eitanh)

משתתפים: 5

אורך :  19 ק"מ

זמן :  ~4 שעות (היו הרבה עצירות בגלל בוץ וגם בכדי לחכות לסיור לפתיחת השער בגדר המערכת)

     
 מפה

המסלול בעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

תמונות (איתן הדרי)

 

הערות :

• זהו טיול מיוחד שלחלקו צריך תאום בטחוני כי הוא מעבר לגדר המערכת (היום 2019 לא צריך תאום , זהו גן לאומי פעיל)
  אחרי קשיים רבים הצליח איתן לקבל אישור לכ 1-2 שעה של סיור
  בנוסף הגשמים שירדו בסוף השבוע גרמו לכמות בוץ נוראית באיזור שהפריע אבל סיפק לנו חווייה מעניינת באיזור וזכות לראות את חלקו המזרחי של וודי קלט זורם בעוצמה ואת הירדן מלא

• התחלנו ממנזר דיר חג'לה (1) על הדרך שממשיכה מצפון לו ומהווה המשך לכביש הגישה למנזר מכביש עוקף יריחו הכיוון הכללי לעמדת שלדת הטנק בנקודה 2 מעל עין נחיל
  מהתצפית ירדנו מזרחה בדרך לערוץ הנחל וחזרנו בשביל עזים לאורך הנחל , נמנעים כמה שאפשר מהבוץ עד לעין נחיל שנמצא בחורשת דקלים ועל המצוק מדרום יש שרידי לאורות שבהם הסתתרו נזירים נוצרים בעבר

• חזרנו חזרה עד נקודה 4 ומשם תחילה בדרך החוצה מהערוץ ואז התחלנו בחיפוש שבילי עזים צפונה אבל כשראינו שהבוץ רודף אותנו התחברנו לדרך בנקודה 6
  בנקודה 7 הגענו לנווה המדבר של עין חג'לה
  הקפנו אותו תוך מאבק בבוץ עד המעיין בנקודה 10
  מכאן חברנו לכביש בנקודה 11 והמשכנו לאורכו עד נקודה 13 בה יש כביש לקסר אל יהוד (שלט חום)
  לפני זה עצרנו לתצפית בנקודה 12 על וודי קלט הזורם

• נכנסנו בכביש לכיוון המנזרים
  בנקודה 14 נמצא השער של גדר המערכת בו חיכינו לסיור שיפתח לנו את השער בהתאם לתאום מראש
  המשכנו על הכביש עד לאתר הטבילה 17 כשבדרך עוברים על פני מנזר סנט ג'והן המרשים בנקודה 15 ואחר כך כל מיני מבנים של קפלות וכדו' שחסומים בגדר ושלטי זהירות מוקשים
  אתר הטבילה היה בוצי ליד הירדן עקב הגשמים הרבים שירדו בסוף השבוע

• מכאן חזרנו אחורה עד צומת הכבישים בנקודה 16 ופנינו דרומה בתקווה להמשיך לגשר עבדאללה
  הכביש כוסה בסחף בוצי שהצריך סחיבת האופניים על הכתף של כ 200-300 מ'
  פה נשברה לאופיר האוזן
  בנקודה 18 מסתיים הכביש וממשיכה דרך שבימים כתיקונם היא טובה אבל עכשיו היתה עם בוץ קטלני והחלטנו לחזור חזרה לנקודה 16 ולטפס בכביש מערבה עד הגדר
  הסיור עזר לנו ולקח את אופיר ואופניו עד הגדר (14)
  פה עצרנו להפיכת האופניים המקולקלות לסינגל ספיד ולארוחת בוקר באיזור מבנים נטוש שנבנה עבור המבקרים (19)
  המשכנו מכאן על הכביש עד כביש עוקף יריחו (13) והלאה עד למנזר דיר חג'לה על הכביש (1)

• פה ביקרנו במנזר דיר חג'לה עם מספר כנסיות ורצפות פסיפס
  זכינו גם לראות בבית מלאכה ליד איך מיוצרים פסיפסים

• זה היה בהחלט טיול מיוחד ולמרות הבוץ חווייה מיוחדת באיזור קסום והזוי במידה מסויימת
  מידע נוסף וגם פרטים על ביקור במקום בשיאו בחגיגות האפיפניה הנוצריות ב 18 בינואר כל שנה יש בתאור של אריאל : http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=703&msgid=111721882

יקום וגעש

 

יקום וגעש

22

תאריך : 3-3-2009

צומת יקום - פרק יקום - שמורת פרצת פולג - גבעת השלום - יקום - חציית כביש 2 - שמורת חוף השרון - געש - דרך מקבילה לכביש 2 - צומת יקום

נקודת יציאה : תחנת דלק דור אלון בצומת הכניסה לקיבוץ יקום

משתתפים: לבד

אורך :  14 ק"מ

זמן :  1.55 שעות

     
 מפה וגרף גבהים

המסלול בעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

קובץ GPXמה GPS

קובץ ל GoogleEarth

קובץ עם תוספות ל GoogleEarth

קובץ טקסט ל Naviguide

 

הערות :

• טיול חביב מתאים למזג האוויר גשום או מיד אחרי גשם
  חלק מהמסלול רכבתי בשבילים מוצפים , אבל בגלל שהאדמה חולית לא היה בוץ וזה לא הפריע לרכיבה פרט להרטבת הנעליים
  הטיול בכללו היה חווייה מאד מיוחדת כי הרכיבה לבד באווירת בוקר אפור ומעונן מיד אחרי הגשם (הגשם פסק בדיוק כשהתחלתי לרכב) , הים הסוער והצמחייה הירוקה
  בנוסף מצוקי חוף השרון בתנאים אלה גם היו מיוחדים ושונים מרכיבות מצוקי כורכר שרכבתי בעבר

• התחלתי ברכיבה לכיוון פרק יקום
  בנקודה 2 יש שער שלפעמים יש שם גובה כספים ממכוניות ומיד אחריו מימין יש סינגל שהופך דרך לבית הקברות של יקום - לא פניתי אליו
  המשכתי בכביש עד כניסה לסינגל נחמד בנקודה 3 שמטפס טיפה ואז יורד (טכני קל) אל הפרק ונכנס אליו דרך פרצה בגדר בנקודה 4
  מכאן דרך הפרק ויציאה ממנו אל השמורה דרך שער (תמיד פתוח) בנקודה 5

• פה רכבתי בדרך עד נקודה 6 בה טיפסתי אל רכס הכורכר והמשכתי על הסינגל עד הקצה שלו מעל פרצת נחל פולג בנקודה 7
  ניתו מפה לרדת בירידה טכנית עם מדרגות חצובות
  אני חזרתי טיפה אחורה וירדתי בסינגל קל מנקודה 8 ל 9 לחבירה לדרך
  מנקודה 11 מערכת יפה של סינגלים שבחלקם רכבתי

• מכאן חזרתי למעבר דרך פרצת נחל פולג בנקודה 14 והלאב בדרך עד נקודה 15
  פה יש איזור עם פריחת אירוס הארגמן , בן חצב יקינטוני ועוד
  מפה טיפסתי לסינגל גבעת השלום שפותחה ע"י תושבי יקום לכבות חגיגות 60 שנה לקיבוץ יקום
  בנקודה 16 יש טיפוס אתגרי לראש הגבעה למי שרוצה
  אני נכנסתי לדרך/סינגל שמקיפה ומטפסת לגבעה עד ראשה בנקודה 17
  מכאן ירידה כייפית לדרך למטה (18)
  המשכתי בדרך שהיתה מלאת שלוליות אבל ללא בוץ עד איזור התעשייה של יקום (19)
  המשכתי על הכביש עד תחנת הדלק (1) וחציתי בגשר הולכי הרגל (23) את כביש החוף

• מפה נכנסתי לדרך מהצד הצפוני של שדרת העצים (גם הצד הדרומי עם דרך זהה) ועליתי עד הדרך שמקבילה לגדר ולשמורת חוף השרון (25)
  פה יש שער סגור עם פתח צר להעברת האופניים
  מכאן רכיבה בדרכים וסינגלים חוליים (הרוב רכיב אחרי גשם חזק - אבל לא יהיה רכיב בתנאים אחרים)
  בנקודה 27 ביציאה ממחצבה מתחיל סינגל בסימון ירוק שנראה שנבנה לאופניים
  הוא רכיב יותר ומתפתל ומוביל עד לשער השמורה ליד קיבוץ געש בנקודה 28
  זהו סינגל חמוד מאד

• מכאן רכבתי על דרכים עד נקודה 32 בה חברתי לדרך מקבילה לכביש 2 מצידו המערבי ואתה עד גשר הולכי הרגל של יקום ולתחנת הדלק