Raz Goren Tour Guide

הערות :

-התחלת שביל עדולם המסומנת בשלט עץ ברור הינה בכניסה לתחנת הדלק בצומת האלה שם החנינו את רכבינו.

-מדוושים תוך כדי טיפוס מתון בד"כ בדרך רחבה ללא פניות עד לנק' 3 , מפה יורדים בסינגל
  המסומן ירוק ומתחילים את החלקים המענגים בסינגל עדולם.

-עד לנק' 5 הסינגל רצוף ומתחברים לכביש בסמון כחול עד לפניה שמאלה ב-6 בסמון ירוק.

-מ6 דרך רחבה שהופכת בהמשך לסינגל ארוווך עולה-יורד עד לנק' 10.-איזה כיף.

-מכאן פונים ימינה בטיפוס 100 מ' ליד מגדל מיכל המים על אספלט עד שמתגלה משמאלינו
  הסימון הירוק להמשך הסינגל בתוך החורש.(11)

-מכאן 2 ק"מ כיפיים עד ל 12 ,סוף סינגל עדולם נכון לעכשיו,בתוכנית של קק"ל
  להמשיך את הסינגל מערבה ודרומה עד חרובית ולוואי שיקרה במהרה.

-ב13 פונים ימינה לתוך שביל בכרם עד לכניסה לבסיס צה"ל ומשם שמאלה מחוץ לגדר
עד 15 שער בקר מפורזל מברזל(ללא מנעול)

-לאחר חציית השער וסגירתו אחרינו ממשיכים בדרך בקר רחבה שהופכת לסינגל מעט טכני
  בעליה ואח"כ סינגל מהיר בירידה עד ל 16 ומשם חציית כביש 38 לאחר מעבר שער בקר
נוסף ב17 (הפעם עם מנעול ונאלצנו לטפס כ-1.20 מ' גובה.)

-מתחברים לשביל ישראל צפונה ,עוקפים מימין את תל גודד הגבוה בכדי לשמור כוחות
  לסינגלים הצפויים לנו בהמשך בפארק בריטניה ומתחברים שוב לשביל ישראל צפונה.

-עד לנק' 23 אנו נצמדים לסימון שביל ישראל כשאנו עוברים בחרבת צורה היפה ומבלים
  במספר סינגלים שמיטיבי הלכת יצרו עבורינו.

-מ23 בדרך כורכר טובה שהופכת לאספלט אנו מגיעים למצפה משואה בשיא הגובה במגדל
  הבטון האמנותי בנק' 26, כאן בעצם הגענו לחבל הסינגלים בפארק בריטניה.

-משם גולשים בסינגל קצר ומדליק המסומן שביל ישראל וגם שחור עד 27 בה ברזי מילוי
  מים ופינת מרגוע עם פינות ישיבה.

-ממשיכים בשביל ישראל עד 29 בדרך נופית יפה ושם גולשים בסינגל שפועי מאוד אבל
  רכיב כולו עד 30 ,בדרך רחבה עד 31 שהינה כניסה לסינגל מעניין נוסף.

-הסינגל הארוך ממשיך עד 32 ולאחר מכן פנינו ימינה לכביש 353 ולחניון עם סמל הנשר
  הירוק של פארק בריטניה.(33)

-כאן התחלנו את סינגל שביל אילות הידוע ,היינו אמורים להמשיך את הסינגל עד לנק' B
  כמתוכנן,אולם אני שהחלטתי להיות המאסף בשל רצף הסינגלים,עצרתי את מרבית הקבוצה בנק' 34
  בהנחה(שגויה) שהראשונים לא המשיכו את המסלול כמתוכנן וחתכנו לרכב ללא בצוע סינגל אילות
עד לנקודה B .

-ירדנו ביער עד ל 35 ומשם בכביש לצמת שריגים וחזרה לרכב בצומת האלה.

-מסלול של 40 ק"מ מאלפים ש"מלווים" אליך כל סוף השבוע.

מאור

שביל הבוקרים

תאריך : 20-11-2009

עין השופט - נחל רז - עין כפר - חרבת ראש - עין שולמית - ג'וערה - עין השופט

נקודת יציאה : רחבת חנייה בכניסה לקיבוץ עין השופט

משתתפים: קורס מדריכי אופני הרים XCOOL

מובילים : גיל מועלם

אורך : 20 ק"מ

המסלול בעמוד ענן

הערות :
זהו מסלול שרכבנו כחלק מקורס מדריכי אופני הרים
המסלול נלקח מהמסלול :
http://www.groopy.co.il/maslulinfo.aspx?mid=743

Friday, November 06, 2009

נחל מסעד וסינגל פרק גולדה

תאריך : 6-11-2009

צומת טללים - נחל היימן - נחל מסעד - נחל רביבים - חציית כביש 40 - סינגל פרק גולדה - פרק גולדה - צומת טללים

נקודת יציאה : כניסה לבסיס הנ.מ. בצומת טללים ומיד חצינו את כביש 40
וכביש הגישה לטללים

מוביל : מאור

משתתפים: 5

אורך : 38 ק"מ

גובה מצטבר : 583 מ'

זמן : 4:41 שעות

רמת קושי : 2.3 (קל עד בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.6 (בינוני) (מתוך 5)

הערות :

תאור מאת מאור :

-לאחר מספר ימי גשם באזור משאבים החלטתי לבצע מסלול דומה לזה של רז מלפני שנתיים
בקנוח סינגל פארק גולדה שלא יצא לנו לבצע בזמנו.

-השארנו את הרכבים בכניסה לבסיס הנ.מ. בצומת טללים  ומיד חצינו את כביש  40
וכביש הגישה לטללים  כשפנינו מועדות מזרחה –נק' 3

-המשכנו דרומית מזרחית עד לנ.ג. 635 –נק' 17 כשאנו עוזבים מדי פעם את שבילי 4X4
  לטובת נאקבים ו/או רכיבת אנדורו בשטח בקטעים 8-9,11-12,14-15
  אדמת המדבר הלחה הכילה המוני חלזונות ותחת גלגלינו נשמעו "פצפוצי פופקורן"  ומאחורינו
  נשתרכו עשרות עורבים ואורחים קרואים אחרים שעטו על השלל הטרי.

-מ17 המשכנו אנדורו בשטח ל18  בחפוש אחר נאקב שיוריד אותנו  מהרכס ואכן מצאנו כזה רכיב
ומעט אתגרי בנק' 19 עד 20 ומשם בדרכים נוחות עד נק' 21 שם ערכנו את ארוחת הבוקר.

-מ21 המשכנו לרדת בירידה כיפית ונופית עד למפגש עם נחל מסעד ב22. בנחל מסעד זרמנו פעם
  בגדה הימנית ,פעם בגדה השמאלית  ופעם  בתוך הנחל כשאנו חוצים שלוליות זעירות וגבים  עם שאריות מהגשמים שירדו באותו שבוע. וכל זאת עד 23.

-נפרדנו מנחל מסעד ב23 והמשכנו צפונה ל25 עד לשער בסיס הנגמש"ים

-מהבסיס דהרנו בדרכים רחבות בערוץ נחל רביבים מערבה עד כביש 40.-נק' 29

-חצינו את הכביש הראשי,נתחברנו בצד הכביש לשרידי כביש האספלט הישן למצרים ובנק' 30
   ליד חורשת אקליפטוסים התחלנו לחפש אחר הגישה לנאקב המוביל לפארק גולדה.

-הנאקב מתחיל בנק' 35 ואנו הגענו אליו לאחר טיפוס קשה בין 32-33 ורכיבת אנדורו קצרה
על סכין 33-34 ואח"כ ירידה  ל35.(יותר מעניין)
אפשרות אחרת נוחה יותר תהא להמשיך מ30 בשביל רחב לa32 ואז דרומה בדרך רחבה ל35.

-הנאקב לפארק גולדה ארוך ויפה(4.5 ק"מ)ובסופו אגם מרנין,בדרך נק' תצפית מרהיבה ב37 ולאחר מכן
   ירידה וחציה רכיבה של הנחל המזין את האגם(38) והגעה לשער הפארק  ב39.

-מכאן חציית הכביש לרביבים (40)והמשך דרומה בכביש הגישה הריק לחוות הבריאות "ספינת המדבר"
   ושמורת חולות משאבים והמשך בשרידי כביש האספלט הישן (41) למצרים עד לצומת טללים ורכיבה
על שביל הכורכר הצמוד לבסיס בו החנינו את הרכבים עד לרכב.

-איזה כיף של תחילת סופ"ש.

Friday, October 30, 2009

סכינים סביב דימונה - ציון 10,000 הק"מ

תאריך : 30-10-2009

דימונה - מאגורות דימונה - הר מרבץ - הר ניצים - סכין לנחל דימונה - נחל דימונה - עלייה לרכס אפעה - רכס אפעה - הר שרף - סכין יורד מהר שרף - נחל אפעה - מעלה גדוד - נחל אשלון - מעל נחל אשלון - מזבלה של דימונה - דימונה

נקודת יציאה : מתנ"ס דימונה (בצומת הכניסה הראשית נכנסים לדימונה , בכיכר השלישית פונים ימינה לרח' הנשיא ואחרי הכיכר הראשונה פנייה שמאלה לחנייה)

משתתפים: 10

אורך : 41 ק"מ

גובה מצטבר : 847 מ'

זמן : 6:00 שעות

רמת קושי : 3.0 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.7 (בינוני) (מתוך 5)

הערות :

זה היה טיול חגיגי - חצינו את הק"מ ה 10000 שאני מוביל בקבוצה (נכללים רק טיולי ימי ששי וחגים - לא סתם רכיבות אימון קצרות)
התכנון המקורי לשבוע היה לבצע את מסלול ים אל ים בנוסח Northern Riders מאכזיב דרך נחל כזיב ת בית ג'אן , הר כפיר , מצפה הימים , חוקוק ונחל עמוד תחתון עד גינוסר
בגלל מזג האוויר שהתברר שיהיה בסוף השבוע , הטיול נדחה ושונה לטיול לאיזור דימונה - טיול המדבר הראשון שלנו בחורף זה
חלקו הראשון של הטיול התבסס על טיול שרכבנו לפני שנה : https://razg.blogspot.com/2009/02/blog-post.html
התחלנו ברכיבה מדימונה צפונה ברח' שעובר ב"שכונה לדוגמא"
בנקודה 3 פנינו לדרך בחורשה שמטפסת לבריכות המים בנקודה 4
המשכנו בטיפוס בדרך שנהיית פחות ברורה עד נקודה 5
פה חתכנו לדרך טובה שעוברת על הרכס לכיוון הר מרבץ עליו יש אנטנה של הצבא , הדרך ממשיכה להר ניצים .
בנקודה 11 עזבנו את הדרך לסינגל (לא ברור בתחילתו אבל זורם) ואיתו המשכנו עד נקודה 12
פה חצינו איזור שנחרש בעבר ע"י הבדואים ובגלל הגשם שירד ביום הקודם היה מהודק ונוח לרכיבה עד המשך הערוץ
בנקודה 13 חברנו לדרך והמשכנו איתה עד נקודה 16 בה התחלנו לרדת על הסכין ללא שביל מוגדר לנחל דימונה
רוב הירידה רכיבה , פה ושם עוצרים להליכה של מטרים בודדים ולקראת החלק התחתון של הסכין קטע יותר ארוך של 100-200 מ' הליכה
בנקודה 21 הגענו אל ערוץ נחל דימונה
בערוץ הנחל חציתי את הק"מ ה 10000 שהובלתי בקבוצה
מפה רכיבה קצרה בערוץ נחל דימונה ובנקודה 22 טיפוס ארוך ומתון אל רכס אפעה בדרך 4X4
בנקודה 23 פנינו בשנה שעברה (https://razg.blogspot.com/2009/02/blog-post.html) להמשך רכיבה מערבה
הפעם המשכנו עם הדרך לפסגת הר שרף (24) ומשם ירדנו בסכין יפה לנחל אפעה
גם פה רוב הירידה רכיבה , בקטע האחרון באיזור נקודה 25 נאלצים ללכת כ 200 מ'
בנקודה 27 חברנו לדרך שעוברת לאורך נחל אפעה בין מפעלי פריקלס לצומת רותם
רכבנו על הדרך עד נקודה 28 ושם פנינו לדרך אחרת
ההמשך מנקודה 28 בדרך הישרה נראה חולי מדי
הדרך שלקחנו היתה טובה ובנקודה 30 עזבנו אותה לטובת רכיבה בר בשטח שלא היתה בעייתית
בנקודה 31 חתכנו חזרה לדרך בנקודה 32
בנקודה 33 בצומת הדרכים התחלנו לטפס את מעלה גדוד
הוא רכיב , בתחילתו יש קטע עם שיפוע קשה שאילץ את רובנו ללכת אבל המשכו בשיפועים סבירים
בנקודה 35 פנינו לערוצון וטיפסנו בו ברכיבה נחמדה עד נקודה 36
פה היציאה מהערוצון (36) לא רכיבה ומצריכה טיפוס של כ 10 מ' בהליכה
המשכנו מפה על דרך שעוברת בין הנקודות 36 ל 37 באיזור מאהלים בדואים
בנקודה 38 פנינו לדרך מסומנת בסימון שבילים אדום לנחל אשלון
בנקודה 39 כבר אין דרך והמשכנו תחילה בערוץ בלונה פרק כייפי ואחר כך בגדה השמאלית של הערוץ על מדפי סלע
הרכיבה כאן על מדפי הסלע כייפית ומצריכה ריכוז בגלל שיפועי הצד
הרוב רכיב , פה ושם כמה מטרים של הובלת האופניים (תלוי ברוכב)
בנקודה 42 טיפסנו מהערוץ דרך מצוק קטן אבל נוח לטיפוס אל הדרך שמעל הערוץ בנקודה 42
מפה החלטנו להמשיך דרך המזבלה לדימונה
הדרך במזבלה טובה ומנקודה 47 הופכת סלולה ומובילה לדימונה
זהו מסלול משובח ולא קשה באיזור מטוייל מעט שהוא לא שמורת טבע ונותן טעימה של מה שטיול מדבר יכול לתת
מומלץ בחום

Saturday, October 10, 2009

תל אביב - ירושלים 2009

תאריך : 8-10-2009

רכבת מרכז בת"א - שדרות רוטשילד - טיילת לאורך הים - יפו - צומת חולון - שכונת התקווה - פרק דרום - חצייה מתחת כביש 4 - לאורך נחל איילון - צפריה - אחיעזר - זיתן - איזור תעשייה צפוני בלוד - הגשר הממלוכי בלוד - גינתון - בן שמן - כפר שמואל - משמר איילון - מאגר איילון - לטרון - שער הגיא - נחל אילן - כביש גישה לנווה אילן - אבו גוש - מעלה החמישה - יער ההגנה - מבשרת ציון - נחל חלילים - עמק הצבאים - ליפתא - בנייני האומה בירושלים

נקודת יציאה : חניון חנה וסע ליד רכבת מרכז בת"א

משתתפים: 16 (אני פרשתי בלטרון והמשכתי למודיעין עקב התחייבויות משפחתיות וענת הצטרפה במודיעין)

אורך : 85 ק"מ

גובה מצטבר : 1604 מ'

זמן : 10:15 שעות

רמת קושי : 6.8 (קשה מאד) (מתוך 7)

קושי טכני : 0.7 (קל) (מתוך 5)

הערות :

זהו טיול שצמח מיוזמה שהחלו בה עדי וארז לפני שנתיים , https://razg.blogspot.com/2007/04/blog-post_28.html
והמשיכו לפני שנה עם יותר רוכבים , https://razg.blogspot.com/2008/05/blog-post_17.html
והשנה הפך לטיול קבוצתי
אל יוזמי הטיול ומארגני הלוגיסטיקה הצטרפתי בהצעה לשינוי תוואי העלייה לירושלים דרך נחל אילן , מעלה החמישה , מבשרת , נחל חלילים במקום נחל כסלון , צובה , הדסה
אכן המסלול הוכיח את עצמו כקל יותר בעיקר מבחינת העליות הקטלניות בסוף
אני לצערי נאלצתי לעזוב את הקבוצה בחלק השני והקשה של הטיול עקב אירוע משפחתי ולכן המשכתי אל האוטו של שהחניתי בעוד מועד במודיעין (תאור המסלול כאן : http://sites.google.com/site/mountainbikeridesinisrael/Home/rba/tlv-modiin)
התחלנו את הרכיבה מחניון "חנה וסע" שליד תחנת רכבת מרכז , זאת מכיוון שחלק גדול מהרוכבים חזר בסוף מירישלים באוטובוס לכאן
רכבנו דרך רח' רוטשילד אל הים (3) ואז מיפו (4) מזרחה
בנקודה 6 נכנסנו לפרק דרום לאורך האיילון וחלפנו על פני חיריה מצפון
בנקודה 7 יש מעבר מתחת כביש 4
מיד אחרי החציה דרך צפונה ואחרי מעבר ערוץ האיילון דרך שתחילתה לא ברורה אבל משתפרת אחרי כ 100 מ'
המשכנו עם הדרך לאורך הגדה הצפונית של נחל איילון עד נקודת ה 20 ק"מ
מכאן הדרך מקבילה לכביש ובנקודה 8 חצינו והמשכנו בכביש בין המושבים דרך צפריה לזיתן ולאיזור התעשיה הצפוני בלוד (9)
פה עלינו על הכביש וחצינו את הגשר הממלוכי בנקודה 10
אחריו נכנסנו לשטח בדרך עפר ליד המסילה
בנקודה 11 נכנסנו לגינתון ובנקודה 12 אחרי חציית הכביש הראשי המשכנו לבן שמן
מכאן בדרכי שדות עד נקודה 16 ליד כביש 1/6
בנקודה 17 חצינו מתחת כביש 6
בנקודה 18 נכנסים לשטח מחצבה ויוצאים ממנה (לפני הבורות הגדולים) בנקודה 19 (יש דרכים) אל דרכי כרמים
בנקודה 21 עברנו מתחת כביש 431 והמשכנו לכפר שמואל והלאה למשמר אילון
בנקודה 25 רוני , ארז ואנוכי המשכנו על כביש "משמר איילון-לטרון" עד לטרון
השאר שהיו לפנינו רכבו ברכי שדות עד לטרון (27)
פה עשינו הפסקה ארוכה ואני המשכתי לבד למודיעין ואילו ענת הצטרפה להמשך הטיול
מלטרון המשיכו החבר'ה בהקפת המנזר מדרום (29) והלאה בלי לטפס כמעט בדרך המקבילה לכביש 1 עד מתחת למחלף שער הגיא (30)
מכאן אל תחילת הטיפוס במעלה נחל אילן (32)
הטיפוס בנחל אילן הוא מתון יחסית ורכבנו בו לפני שבועיים
בנקודה 35 מגיעים לכביש הגישה לקיבוץ נווה אילן ובנקודה 36 בוצעה מנוחה נוספת בתחנת הדלק עם מסעדת אלביס פרסלי (ראה תמונות)
מכאן המשך בכביש דרך החלק העליון של אבו גוש (37-39) והלאה ליד מעלה החמישה (39-40)
ההמשך מכאן בדרך המסומנת אדום (בעבר טיפסנו בה) שיורדת אל מתחת למבשרת ציון בנקודה 43
בנקודה 44 טיפוס קשה אבל קצר למבשרת עד נקודה 45
מכאן לנחל חלילים וירידה בסינגל שבו (47-48)
מפה המשך בעמק הצבאים עד נקודה 50
מכאן טיפוס סיום דרך ליפתא כולל רחצה של חלק מהבר'ה בעין ליפתא (51) והלאה עד התחנה המרכזית ובנייני האומה

קישור לשרשור בנושא בפורום טיולי אופניים בתפוז

קצת מקומונת הקבוצה :
ארי
טמפ'

: מקס' 40 - מינ' 22 - ממוצעת 29.

משך הטיול

: כ- 10:45 שעות בממוצע. ( אצלי 6:53 ש' רכיבה ).

משתתפים

: 16 (מאסטרו רז / אריה / פרופ' מאור / נתי / עדי / איילת הצלמת המהוללת / ארז / זיו / מוטי המאסף / איתן / תומר בנו / ענת / נורית / מני דבר לא עומד מפני הבצון / יונתן / רוני "הצלם" מרקוביץ ) .רז פרש כמתוכנן בלטרון.

תקלות

: ב"א למשכך הקדמי של מוטי , פדל שמאלי לתומר (שגרם לו לשתי נפילות ), שרשרת תקועה בשפיצים גלגל אחורי לזיו ( חבל שד"ר תומר לא השתתף בטיול ....

)

פציעות

: למעט התכווצויות למספר רוכבים ( נתי + עדי + ?? ) , ללא . מאור התנגש בעמוד וקיבל מכה הקסדה / משקפיים .בהמשך הטיול נראה לא היו לו תופעות מיוחדות .מקווה שלא נפגע .

: תודה על התכנון לרז + עדי + ארז ותודה על הובלת הטיול לעדי וארז .תודה מיוחדת לארז שטרח והשיג מוביל לאופניים לת"א. עדי התכנון היה מעולה ואפילו סיימנו מוקדם מהמצופה.תודה למוטי שכרגיל לקח על עצמו את התפקיד של מאסף ותודה מיוחדת לרוני שדאג להמתין לאחרונים ברוב הפניות , דבר שתרם לא מעט להצלחה הטיול.

איילת גנבה לרז את הטיול מיום 30/10 : היא כינה את הטיול " מים לי"ם !!!!!!!

הטיול התחיל ב"יורבן ת"א 2 " , פחות קסום מהטיול האגדי הקודם מאחר ונסענו לאור היום ולא ערב / לילה .
לאחר מעבר דרך ה"לאבירינט" ( מבוך בלע"ז )בת"א שהאשפים ארז ועדי מיטיבים להכיר , ביקרנו ב"חיריה " ולאורך נחל איילון ויובליו עד שהגענו , כעבור 52 ק"מ , 4.5 שעות וכ-340 מטר טיפוס מצטבר ללטרום.
לאחר הפסקה של כ- חצי שעה המשכנו לנווה אילן .לאחר 15 ק"מ ,קצת יותר משעתיים ו-510 מטר טיפוס מצטבר הגענו למסעדת אלביס.לאחר כ-חצי שעה רכבנו לאבו גוש ואח"כ מעלה החמישה ולאחר ירידה ארוכה וכייפית עלינו למבשרת ציון ( חלק מהחברה כמוני , "עלו לירושלים ברגל" את ה-500 מטר אחרונים ).
משם המשכנו בגולת הכותרת של הטיול : סינגל חלילים !
בסיום הסינגל עומדים ממש מתחת לירושלים . משם עלינו לליפתא דרך " הבור" של משרד הביטחון , במסלול זהה לזה שעלינו לירושלים בטיול יורבן ירושלים.כרגיל מוטי לא התאפק ושחה בבריכה

בליפתא יחד עם רבבות המבקרים הדתיים שפקדו את המקום .( גם רוני שחה במעין ).

היה משעשע לדבר על הדוסים המשוגעים שיורדים עם בגדי חג ונעלי לקה בשביל עם דרדרת לעין ליפתא בעוד שאלו מסתכלים אחד על השני בהתפעלות ( ובטח חושבים שהחילונים ממש משוגעים ) על שעלינו לירושלים מת"א באופניים.

סיימנו את הטיול בביניני האומה .

מז"א עד לטרון ( סליחה , לטרום ) היה מעולה ,עם משאבי רוח קרירה מדי פעם.מלטרום לאלביס/ נווה אילן עלינו  בחום גבוה ללא רוח  .אחרי אלביס נעשה מעונן וקריר יותר.
תקלות היו מעטות והחברה מאוד מפרגנים. על הנופים שמתי לב רק בעצירהבמצפה  ע"י מעלה החמישה .ביתר הקטעים היתי עסוק ב"השרדות " .

הטיול לא היה מאוד  קשה מאחר ושמרנו על מהירות נמוכה ( לשם השוואה , הטיול מהגולן לכינרת היה הרבה יותר  קשה גם מבחינת הקילומטרג' וקצר בזמן ), סה"כ רכבנו קרוב ל- 87  ק"מ , טיפסנו במצטבר עד כ- 1500 מ' ( בפולר שלי : 1430 מ' ) וירדנו כ- 600 מטר .

"תדלוק" לסיום

: ל רובינו , במסעדות / קיוסקים בקרבת התחנה המרכזית בי"ם !!!!

תמונות

: ראו יצירות האומנות של איילת הצלמת . אולי רוני ינדב הפעם וישלח לנו גם מהתונות שצילם.

יתר הנתונים

: ראו גרף וטבלאות ומפות שמטיב להכין המומחה שלנו לקרטוגרפיה, לגיאופיזיקה

מדעי ה- GPS , XLS , XL , REDBULL ,BLU ( וMALT- ...הרבה MALT ) ומדעי הנסתר

, וגדול הקוסמים בשילוב מפות תלת מימד עם גרפים ותמונות,   פרופ' מאור.

מני
על שהנעמתם לי את הטיול לאורך כל כך הרבה זמן
תודה מיוחדת לצוות המארגנים
וכבוד לבנות שמשכו מקדימה
טיול לא כל כך ארוך אבל היה חם בעליה לאלביס  (ארז עדי ואנוכי רכבנו בקצב של  4X4 - ארבע דקות מטפסים ו-4 דקות נחים)
ועד שזכינו לירידה יצא הרבה עשן
ארי המציא מדד חדש לדרגת הקוש (וסליחה למאור):
בינוני - מצליחים לקום מהספה בבית פותחים את המקרר ושותים
קשה - קמים מהספה ולא מצליחים לפתוח את דלת המקרר
קשה מאוד - לא מצליחים לקום מהספה

ענת
תודה לעדי וארז על היוזמה, המנהלות  והדאגה גם לקטנות...
לרז - על התכנון והגיוון האין-סופי!
ולמאור- שלא ישן בשבילנו גם בלילה שאחרי.(קובץ ג.פ.ס -9:02, גרף-9:03, קובץ גוגל-9:05, מפה-9:07, תודות-9:19...טוב, התעייפתי... חשבנו בכלל כמה זמן מושקע ביצירת המופת הזאת?!)

תודה למוטי, הפרטנר הנהדר מן ההר- על שעור מאלף בנחישות והתחשבות.
ולנתי ה"ינוקא" שמבהיר כמה רחוק עוד אפשר ולמה לשאוף...
תודה על כל הדברים הקטנים שעושים את החברה שלנו "גדולים":
התמרים של איתן- יותר טוב מביצת הפתעה, התפוח של יונתן בבנייני האומה.
תודה לזיו שסידר לנו הפסקה במבואות אבו-גוש, ולמני ועדי שהראו לנו במבשרת, שגם חצי מתים- אפשר לתת בראש!

תודה לחברותיי האמזונות-, איזה חברות! איזה תותחיות!  ולכולכם- על הפירגון לבנות.(תזהרו, עוד מעט נדרוש גם שוויון והגדרה עצמית,  ליד סניף ת"א של... וסניף טירת הכרמל  גם סניף -רוכבת ישראל!)
ותודה ליושב במרומים שהזרים לנו מספיק חמצן למוח גם בקילומטר השמונים
והשכלנו לא לעלות באבק הלבן והמגעיל של הר חוצבים אלא לסיים במעיין ליפתא - מים חיים!!!( תשאלו את מ.ר.מ.)

כן, אני יודעת שברגע זה אני מפרה כלל ברזל, שאצלנו לא מקטרים,
אבל אריה, בחייאת דינאק - הוצאת לי את כל  השמן מהבולמים.
איך שוב השפרצת את המשפט העולמי -"הטיול לא היה מאוד קשה"
כשאצל כולנו הכול כבר היה נפוח,מרוח ומתוח עד הקצה...!

חבורה נפלאה  -  תודה רבה.
ענת

Thursday, October 08, 2009

תל אביב - לטרון - מודיעין

תאריך : 8-10-2009

המסלול בעמוד ענן

קובץ LOG מה GPS

הערות :
את רוב המסלול רכבתי עם הקבוצה ומתואר ב : https://razg.blogspot.com/2009/10/2009.html
מלטרון רכבתי לבד בשביל ישראל תחילה עד שעלבים והלאה בדרכים עד לחבירה לכביש ממעלה ענבה
ההמשך דרך רעות למודיעין

Sunday, September 27, 2009

סובב רמות מנשה ומשמר העמק עם דותן

תאריך : 27-9-2009

היוגב - שביל מבוא נחל קישון - הזורע - נחל שופט - הר גחר - חציית כביש "עין השופט-משמר העמק" - חרבת ראש - סינגלי משמר העמק - צומת הכניסה להיוגב - היוגב

נקודת יציאה : ברחבה לפני השער של מושב היוגב (כ 50 מ' לפני השער בצד ימין - מזרח)

משתתפים: 8 (תומר פרש בהתחלה בגלל שבר במשולש של השילדה)

אורך : 49 ק"מ

גובה מצטבר : 784 מ'

זמן : 5:13 שעות

רמת קושי : 3.1 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 1.5 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

הערות :

בערב יום כיפור ביקשתי מדותן להוביל טיול באיזור הבית שלו (היוגב)
הוא ארגן טיול שהקיף את כל איזור רמות מנשה , משמר העמק ומגידו
לי הטיול נראה קשה , בעיקר בסופו , כנראה בגלל הרצף של רכיבה קשה ביום ששי בהר הרוח וטיול רגלי בשבת בגליל ואז הטיול הזה ביום ראשון
סה"כ טיול מגוון עם הרבה דרכים לבנות , דרכי 4X4 ומספר יפה של סינגלים
ההקלטה מתחילה מהבית של דותן אבל אנחנו התחלנו מהרחבה בה חנינו בנקודה 1
פנינו שמאלה (2) לכביש הגישה להיוגב ומיד ימינה (מערבה) לדרך לבנה עם שלט של שביל אופניים מבוא הקישון (אם אני לא טועה)
זוהי דרך טובה שאתה התמדנו עד הקישון (3) והלאה לאורכו עד נקודה 4
פה פנינו שמאלה (דרומה) בדרך לכיוון כביש "יקנעם-מגידו"
על הדרך נשבר המשולש של האופניים של תומר והזעקנו לחילוץ את אורן מהיוגב
אנחנו המשכנו עד הכביש (5) והלאה לכביש הפנימי (6 , שרידי הכביש הישן) עד הזורע
פה יצאנו מהשער לכיוון יקנעם (10)
לעתים קרובות השער נעול וצריך להמשיך בקיבוץ ולצאת מאחד מהשערים המסתובבים שמזרחית יותר במעלה הקיבוץ או בשער לבית הקברות בקצה הצפון מזרחי של הקיבוץ
מכאן המשכנו בכביש שהופך דרך במעלה נחל שופט
בנקודה 11 נכנסנו למסלול נחל שופט שבדרך כלל מלא מטיילים ולא כדאי לרכב בו , אבל הפעם לא היה בו אף אחד חוץ מאיתנו
סוף המסלול בנקודה 12
מכאן המשכנו בדרך עד נקודה 13 בה חצינו את ערוץ הנחל היבש עתה (20)
מפה המשכנו עד נקודה 25 בדרכים טובות
פה פנינו למעיין שהיה יבש שנמצא בזולה נחמדה (26)
חזרנו לנקודה 25 והמשכנו בדרך לכיוון חרבת ראש וצומת הקיבוצים (28)
מכאן נכנסנו לרשת של סינגלים רצופים :
"הפרפרים" , "דורבן" , "חרובים" , "ג'מבורי" ו"אוריה" שהסתיימו בנקודה 30
מכאן המשכנו בדרכים מתובלות בסינגלים קצרים (סינגל בין נקודה 32 ל 33, סינגל בין נקודה 34 ל 35 )
מאיזור הק"מ ה 40 נכנסנו לסינגל בחורשה מקביל לדרך מצפון עד נקודה 37
מכאן ירידה נהדרת בדרכי 4X4 עד צומת הכניסה להיוגב בנקודה 39 ליד תחנת דלק פז
מכאן רכיבה מהירה בכביש להיוגב ולאוטו

Friday, September 25, 2009

אדמה , רוח וארז

תאריך : 25-9-2009

לטרון - כביש "פרק קנדה-לטרון" - סינגל סובב פרק קנדה - נחל אילן - כביש "נווה אילן-אבו גוש" - אבו גוש - כביש "אבו גוש-מעלה החמישה" - כביש גישה לנטף - הר הרוח - סינגל הר הרוח - נחל חמישה - פרק קנדה - תל איילון - סינגל סובב פרק קנדה - כביש "פרק קנדה-לטרון" - לטרון

נקודת יציאה : לטרון בחנייה האלונית ופונדק אסא

משתתפים: 14

אורך : 42 ק"מ

גובה מצטבר : 1203 מ'

זמן : 6:50 שעות (חיכינו 1:10 שעות לתיקון הפנצ'ר של ארז)

רמת קושי : 4.0 (בינוני עד קשה) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.2 (קל עד בינוני) (מתוך 5)

הערות :

טיול מצויין בשפלה והרי ירושלים
חיברנו קטעים מטיולים שעשינו בעבר
התחלנו בסינגל סובב פרק קנדה
המשכנו בטיפוס בנחל אילן להר הרוח וירידה מהר הרוח
סיימנו (לפחות תכננו) בחצי השני של סובב פרק קנדה
עקב עיקוב ארוך בגלל פנצ'ר נאלצנו לנסות לקצר את סוף המסלול בפרק קנדה והרבה מהאנשים גמרו את המים שלהם לפני הסיום
הלקח לדעתי לקחת יותר מים ולמלא כשאפשר (אני מילאתי מים בתחנת הדלק בנווה אילן - האחרים לא - ולי המים נגמרו 500 מ' מהסיום על כביש פרק קנדה-לטרון(
בנוסף בסיום ארז איבד את הקבוצה באמצע פרק קנדה וחולץ ע"י עדי
התחלנו מלטרון (1) ברכיבה על הכביש לפרק קנדה(5)
בנקודה 6 פנינו לדרך בסימון אדום עד נקודה 9 בה מתחיל סינגל סובב פרק קנדה בסימון שחור
בנקודה 12 הגענו עם הסינגל לדרך
פה חצינו את הדרך לסינגל "רכס התותחים" שהוא סלעי ורכיב בחלקו
בנקודה 13 חזרנו לדרך (חלקנו המשיכו עם הסינגל עד סופו בנקודה 14
בנקודה 15 פנינו עם הדרך הירוקה והמשכנו איתה עד הדרך צפון-דרום במזרח פרק קנדה המסומנת שחור (20)
המשכנו עם הדרך דרומה לנקודה 21
פה פנינו לדרך האדומה והתחלנו בטיפוס לנווה אילן
בנקודה 23 ירדנו במה שנראה כסינגל (לפחות למאור שמשך אותנו אליו) וירדנו לדרך הכחולה בנקודה 24
מה שצריך לעשות זה להמשיך עוד טיפה בדרך אחרי תחנת הטרנספורמציה ולפנות בצומת בנקודה 23A לדרך הכחולה
בנקודה 25 בערוץ נחל אילן פנינו לסימון הירוק וטיפסנו במעלה נחל אילן שעולה בצורה מתונה יחסית וקל טכנית עד הכביש לנווה אילן (31)
בדרך הסימון מתחלף לכחול
צריך לשים לב לעקוב אחרי הסימון כי יש בדרך מפגש עם דרכים נוספות ללא סימון שבילים
מנקודה 31 המשכנו בכביש לאבו גוש
לפני נקודה 32 יש תחנת דלק (אלביס פרסלי) ובה ניתן למלא מים
בנקודה 35 פנינו באבו גוש לכביש שעולה בתלילות לכיוון מעלה החמישה ובנקודה 36 פנינו שמאלה לכביש לכיוון נטף
עזבנו את הכביש בכניסה לחניון הר הרוח בנקודה 38
מכאן סימון כחול לאורך דרך שרובה ירידה מצויינת (חלקים ממנה , בעיקר סופה טכניים)
בנקודה 43 צומת לשני סינגלים
הסינגל האלכסוני , הקל יותר (לא כל כך קל , עם שיפוע צד) אותו רכבנו בעבר
וסינגל הר הרוח המסומן בכחול אותו רכבנו
יש כאן מקום לטעות כי הסימון הכחול גם ממשיך ימינה ומאור לדוגמא החל לרדת בו לנקודה 43X וחזר כשהבין את טעותו
הסינגל מטפס מנקודה 43 והוא טכני מאד
אני הלכתי את רוב העלייה , בודדים אצלנו רכבו אותה
המשך הסינגל מתמתן ואז יורד והוא טכני מאד עם דרופים רבים
אני הלכתי כ 40% ממנו , אבל יש כאלה שרכבו את רובו
סוף הסינגל בנחל יתלה (לפני חיבורו עם נחל חמישה בנקודה 46) בנקודה 45 בסימון שבילים אדום
מכאן המשך טכני אף הוא בנחל יתלה כאשר לאט לאט השביל/סינגל הופך לדרך
בנקודה 47 עזבנו את הדרך שבנחל חמישה וטיפסנו בפרק קנדה
עברנו במספר סינגלים 50-51 , 52-53
מפה שוב טיפוס עד אחרי תל איילון בנקודה 54
פה חשבנו שאנחנו מקצרים ובמקום להמשיך בעלייה בדרך הלבנה עד המשך סינגל סובב פרק קנדה פנינו לסינגל ודרכים שהביאו אותנו לבסוף לסינגל סובב פרק קנדה בנקודה 60
מכאן זרמנו עם הסינגל הנהדר עד סופו ליד האגם של פרק קנדה בנקודה 64
מכאן דרך הפרק לכביש ולאוטו

Friday, September 04, 2009

סיבוב בגולן

תאריך : 4-9-2009

אנדרטת משמר הירדן - גשר בנות יעקב - מצפה גדות - מעל מפל הגילבון - עווינת אל שמלייה - מעל הגילבון - מפקדת חטיבת ברק - כביש "נפח-קצרין" - נחל משושים עליון - עין נשוט - כביש "קצרין-בית המכס העליון" - קצרין - נחל משושים - כביש "בית המכס העליון-פרק הירדן" - עין עלמיין - גשר בנות יעקב - אנדרטת אסון המסוקים - אנדרטת משמר הירדן

נקודת יציאה : רחבה מדרום לצומת משמר הירדן הישנה (במפגש כביש "צומת מחניים-גשר בנות יעקב" וכביש מע"ץ)

משתתפים: 8

אורך : 38 ק"מ

גובה מצטבר : 805 מ'

זמן : 5:06 שעות

רמת קושי : 2.6 (בינוני) (מתוך 7)

קושי טכני : 2.2 (קל עד בינוני) (מתוך 5)