סיבוב בשולי צפון הגולן
תאריך : 21-7-2017
חניון של קייקי כפר בלום - טיילת
עמי - ליד גשר יוסף - כביש 9779 - ליד עמיר - תל קליל - כביש 918 - כפר
סאלד - דרך הפטרולים הישנה - צוקי זקף - מעל שמיר - בריכת הירדינון - נחל
ירדינון (דופיילה) - חציית וודי אבו ג'ל - חציית וודי מע'רה - ציר הנפט -
סירת א דיב - אנדרטה לרפי מוקדי ויובל בן ארי ז"ל - חציית וודי שמרין -
חציית וודי אל קבל - שביל אורי אילן - תל פאחר - צומת ה AMX - חציית וואדי
אל חצין - גבעת האם - חציית כביש 918 - בנייס - חניון השקד - חניון
האקליפטוס - שדה נחמיה - גשר בן - טיילת עמי - כפר בלום - חניון קייקי כפר
בלום
נקודת יציאה : חניון של קייקי כפר בלום
משתתפים : 10 (ענת פרשה אחרי זמן קצר)
מרחק : 41 ק"מ
גובה מצטבר : 702 מ'
זמן : 5:26 שעות
(קטע המפה לקוח ממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)
הערות
- הקיץ נמשך ולכן בחיפושיי אחר רעינות למסלולים מתאימים שיכללו רחצה , החלטתי על מסלול בשולי צפון הגולן
- יצאנו מחניון קייקי כפר בלום (1) וחצינו את גשר הולכי הרגל שמעל הירדן ממזרח ליישוב בנקודה 2
רציתי לעבור דרך קיבוץ עמיר כדי שלא ניסע פעמיים בטיילת עמי (בהתחלה ובסוף) , אבל הפשפש לכניסה לעמיר היה סגור בשעת בוקר מוקדמת
פנינו צפונה לאורך טיילת עמי שלאורך הירדן ובסופה ליד כביש 9779 בנקודה 3 פנינו ורכבנו לאורך הכביש מזרחה עד נקודה 4
פה ירדנו שמאלה לדרך שדות מקבילה לכביש ובנקודה 5 פנינו צפונה ורכבנו בדרך סלולה
בצומת הדרכים בנקודה 6 פנינו לדרך 4X4 מזרחה שיוצאת לכביש 918 בנקודה 7
ממש לפני החיבור עוברים ליד תל געשי קטן , תל קליל עליו נמצאים שרידי ההתיישבות הראשונה של קיבוץ כפר סאלד שישב כאן עד אחרי מלחמת השחרור
בהשך עבר הקיבוץ למקומו הנוכחי
התל הגעשי נוצר כתוצאה מהעתק עזז שיצר כאן כמה גבעות געשיות ביניהן תל עזזיאת - רכבנו צפונה בכביש ופנינו בנקודה 8 לקיבוץ כפר סאלד
בנקודה 9 בערך נכנסנו דרך שער הקיבוץ הפתוח (זהו שער חדש שהוזז לכאן בגלל ההרחבה)
המשכנו דרך הקיבוץ עד הפשפש בשער בצפון מזרח בנקודה 10
בגלל הבנייה החדשה והפחות קיבוצית צריך לחפש מעבר נוח לכביש ההקפי ולכן מומלץ מיד אחרי השער בנקודה 9 לפנות שמאלה ולטפס בכביש ההקפי שליד גדר הקיבוץ ולהגיע איתו עד נקודה 10
הפשפש אמור להיות פתוח תמיד בבוקר (ניסיון של הרבה שנים - יצאנו לדרך הטובה המטפסת מכאן וחוברת למה שהיה דרך הפטרולים הישראלית עד מלחמת ששת הימים בנקודה 11
פה התחלנו ברכיבה דרומה בדרך מעל כפר סאלד והלאה מתחת לצוקי זקף עד מעל שמיר ולבריכת הירידינון (הדופיילה) בנקודה 12
פה יש מעבר צר בשער פתוח חלקית ונכנסים לשטח הבריכה ואחרי מספר מטרים מגיעים לבריכה הנהדרת של הירדינון
פה שחינו ונחנו - מכאן
יצאנו חזרה מהמעבר בשער בנקודה 12 ופנינו צפונה ומיד בצומת הדרכים בנקודה
13 פנינו מזרחה לדרך שעוברת מעל ערוץ נחל ירדינון (מצפון לו)
העלייה תחילה מתונה אבל נעית תלולה וסופה לא רכיב
שומעים את רחש המים בערוץ ורואים בגדה הדרומית שרידי תחנות קמח
בצומת בנקודה 14 פתחו ירידה לערוץ ולמים
פנינו שמאלה לדרך בערך על קו גובה לכיוון צפון שחוברת בסוף לדרך הטובה העולה לציר הנפט בנקודה 15 - פה התחלנו בטיפוס ארוך אבל סביר עד חיבור לציר הנפט בנקודה 16
רכבנו צפונה בציר הנפט עד צומת הפנייה לסירת א דיב
פה במבנה הרוס עצרנו בצל להסבר שנתתי על סיפורם של רפי מוקדי ויובל בן ארצי שנהרגו לא רחוק
סיפור עצוב
מיקום הטנק של רפי מוקדי ז"ל
מאמר על רפי מוקדי ז"ל נפילתו ונפילת יובל בן ארצי ז"ל ומציאת גופותיהם
לאחרונה הוקמה אנדרטה חדשה לזכרם בהמשך ציר הנפט בנקודה 18 כמה מאות מ' מערבית לנקודת נפילתם - מנקודה 18 המשכנו לאורך ציר הנפט הסלול בעלייה סבירה עם עלה ורד מדי פעם עד שיא הגובה בנקודה 19
מכאן דהירה מהירה בירידה על ציר הנפט עד הצומת בעיקול החזק בנקודה 20
בדרך לכאן נראה נוף יפה של עמק החולה ומורדות הגולן
ניתן מכאן להבין את קו המוצבים הסורי ורת מבנה השטח בין גבעת האם לציר הנפט ולמוצבים ואת הקושי שהיה בלחימה כאן לפני 50 שנה בשעות הצהריים ואחר הצהריים - בנקודה 20 פנינו כ 100 מ' ימינה לכיוון עין פיט ועצרנו ליד האבן שהיא חלק ממסלול אורי אילן (נקודה 21)
פה עמד בשנת 1954 עמוד טלפון ששימש את המוצבים והמחנות הסוריים
בדצמבר 1954 צעד 5 חיילים לכאן במטרה להחליף מצברים למכשיר ההאזנה שצה"ל התקין כאן
הם נתפשו בדרכם מזרחית לתל עזזיאת
אורי אילן ז"ל אחד החיילים שהיה מסופח כדי להכיר את המסלול החליט להתאבד במהלך שהותו בכלא הסורי בחקירות כי חשש שייאלץ לגלות סודות
הסיפור מסופר ב :
https://www.wikiwand.com/he/%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%99_%D7%90%D7%99%D7%9C%D7%9F
אורי אילן ז"ל
פרשייה שקשורה לתפישת 5 החיילים והזכרתי את זה בסיפור הארוע , היא חטיפת/יירוט מטוס נוסעים סורי בכדי להחליף את נוסעיו בחיילים
הפעולה נעשתה ביוזמת שר הבטחון לבון
כשמשה שרת שמע על כך הוא התנגד לפעולה פירטית כזו וביקש שהמטוס ישוחרר
הסיפור ב : http://www.news1.co.il/Archive/0024-D-122121-00.html - מנקודה
21 חזקנו בדרך לנקודה 20 ודהרנו בירידה התלולה בציר הנפט לאתר תל פאחר
בנקודה 22 וירדנו בשביל במוצב עד לאנדרטה החדשה שנחנכה השנה והחליפה את
קודמתה (23)
היו הרבה מאבקים ועדיין יש עקב טעויות בשמות על האנדרטה
אינפורמציה על האנדרטה ועל חילוקי הדעות ב :
https://naamoush.wordpress.com/2017/05/27/%D7%A9%D7%9C-%D7%9E%D7%99-%D7%94%D7%90%D7%A0%D7%93%D7%A8%D7%98%D7%94-%D7%94%D7%96%D7%90%D7%AA-%D7%9C%D7%A2%D7%96%D7%90%D7%96%D7%9C - יצאנו מהמוצב חזרה לציר הנפט בנקודה 22
פנינו צפונה על ציר הנפט ומיד בנקודה 24 ירדנו בדרך 4X4 בירידה מהירה עד צומת ה AMX בנקודה 25 למרגלות תל פאחר
בנקודה זו במהלך הלחימה כאן היה טנק AMX 13 סורי
פה נפגע זחל"מ מרגמות של גולני ששרידיו נמצאים כאן עד היום וכאן נפגע הטנק של יעקב העליון
מאמר על הצומת נמצא ב :
https://naamoush.wordpress.com/2015/06/02/%D7%A6%D7%95%D7%9E%D7%AA-%D7%94%D7%90%D7%9E%D7%90%D7%99%D7%A7%D7%A1
תמונה של איזור צומת ה AMX מ 1967 :התמונה מתוך אתר נעמוש
ה AMX בצומת ה AMX במהלך הלחימה :
בצומת פנינו דרומה בדרך בערך על קו גובה עד צומת הדרכים בנקודה 26
מכאן ירידה מהירה לכיוון גבעת האם ממנה עלו כוחות צה"ל במלחמת ששת הימים באיזור זה
למרגלות הדרומיים של גבעת האם נמצאת שלדת זחל"מ שנפגע בקרב במקום אחר והובא לכאן
הירידה מסתיימת בכביש 918 בנקודה 28 - חצינו את הכביש ועלינו לדרך מצידו השני שיורדת ליד חורשת אקליפטוס עד חיבור לשביל שלאורך הבנייס בנקודה 29
מפה רכיבה בדאבל שהופך לעתים לסינגל לאורך הבנייס עם פינות חמד
עצרנו בנקודה 30 בחניון השקד לשחייה בבנייס
אחרי הטבילה המשכנו ברכיבה המוצלת במנהרות הקנים והחורשות עד לכניסה לבית הקברות של שדה נחמיה 31
בנקודה 32 עוקפים את שדה נחמיה ממערב ליד המים
בנקודה 33 חברנו לכביש הגישה לשדה נחמיה מיד אחרי שער הכניסה לקיבוץ ובנקודה 3 עברנו מתחת לגשר כביש 9779 והמשכנו בטיילת עמי שלאורך הירדן עד גשר הולכי הרגל של כפר בלום בנקודה 2 ולאוטו (1)
